T-Rex 600 Nitro Gaskurfe

[backflip999]

Hallo,
wie sieht Eure Gaskurfe aus? Wieviel Prozent ist der Vergaser bei 0 Grad Pitch geöffnet (davon ausgegangen das 50% auch halbe Vergaseröffnung ist!). Ist Eure V-Kurfe eine Gerade?

Ich habe nämlich das Problem das bei meinem Rex die Kopfdrehzahl beim schweben steigt.

Gruß
Peter

[jan_wen]

Wenn du Rückenschweben willst mußt du schon eine V- Kurve Proggen und für Roll und Nick Gas beimischen.

Gruß

Jan

[Fly-So-High]

Hallo,
wie sieht Eure Gaskurfe aus? Wieviel Prozent ist der Vergaser bei 0 Grad Pitch geöffnet (davon ausgegangen das 50% auch halbe Vergaseröffnung ist!). Ist Eure V-Kurfe eine Gerade?

Ich habe nämlich das Problem das bei meinem Rex die Kopfdrehzahl beim schweben steigt.

Gruß
Peter


Zur Vergaseröffnung - kommt darauf an welche Drehzahl du fliegen willst und wie deine Gestänge eingestellt sind.

Eine V-Gaskurve ist NIE eine Geraden sonst hiese die nicht V-Kurve ! Grob gesagt besteht eine V-Kurve aus 5 Punkten (man kann natürlich auch mehr / weniger machen)

Punkt 1 = Pitchmaximum negativ = Vollgas
Punkt 2 = Mitte zwischen Pitchmaximum negativ und 0°Pitch = Schwebegasposition in Rückenlage
Punkt 3 = Pitchmitte 0° = Gasvorwahl ( unter diese Drehzahl fällt die Rotordrehzahl dann nie)
Punkt 4 = Mitte zwischen Pitchmaximum positiv und 0°Pitch = Schwebegasposition in Normallage
Punkt 5 = Pitchmaximum positiv = Vollgas

dazu kommt dann noch der zyklische Lastausgleich ( Taumelscheiben-Gasbeimischung) sowie der Hecklastausgleich (Heckgasbeimischung nur in die Schubrichtung des Heckrotors !)

Marcel

[backflip999]

Hallo,

vielleicht habe ich mich etwas falsch ausgedrückt.

Mit "Gerade" meine ich die Schenkel des V's. Das ein V keine Gerade ist, ist mir klar.

Es geht mir darum wo Euer V bei 0 Grad Pitch beginnt (z.B. 40 % Vergaseröffnung). Zum Beispiel 1800 RPM bei 40 %.

Ich gehe immer davon aus, das 50% auch auch 50% Vergaseröffnung entspricht!

Gruß

Peter

[Fly-So-High]

Es geht mir darum wo Euer V bei 0 Grad Pitch beginnt (z.B. 40 % Vergaseröffnung). Zum Beispiel 1800 RPM bei 40 %.

Gruß Peter

Also der tiefste Punkt des V ist 100%ig bei jedem wo anders wie schon gesagt - Drehzahl,Vergaseröffnung, Nadelstellung,Kerze,Dämpfer,Sprit sowie Hebel spielen da rein.
Einstellen lässt sichs ganz einfach -> Heli mit Pitch auf 0° auf den Boden Stellen und via Gaskurve die gewünschte Drehzahl (3. Gaskurvenpunkt ) in dieser Position durch verschieben des Punktes einstellen -> also deine 1800U/min z.B.
Hat man dabei nen Kumpel mit nem Drehzahlmesser (Skytach) der gleich mal misst gehts natürlich einfacher.


Marcel