motor schrott?

[Daniel Jetschin]

habe heute mal meinen motor zerlegt,weil der nicht angehen will und was sehe ich da:riefen im kolben.obwohl der motor immer fett lief,das er garnicht hoch drehen konnte,und auch nicht überhitzte.der ist noch nichtmal wirklich eingelaufen.
die laufbuchse ist top in schuss,aber der kolben sieht recht merkwürdig aus.
morgen mache ich mal fotos,die schicke ich jemandem,der sie hier reinstellen würde....
am auslass sind riefen,und rechts vom auslas etwa 80 grad weiter sind auch
welche.
kann wohl nur durch fremdkörper gekommen sein.
oder woher?
ich weiss nicht mehr weiter.
woher bekomme ich überhaupt ersatz?
nur den kolben,die laufbuchse ist wie gesagt noch i.o.
muss das der selbe kolben sein?
oder halt nur ein 61 motor...
hat evtl jemand noch so ein ding liegen oder einen alten motor den er
hergeben kann?
also ich überlege echt das ding wieder zu verkaufen und wieder e-heli zu fliegen,
denn so macht das keinen spass.

[Junior]

Hallo Daniel,

Du brauchst auf jeden Fall den gleichen Kolben.
Schau mal bei Graupner in der Ersatzteilliste.
Kolben gibt es einzeln, ausser du hast eine ABC-Laufgarnitur, was ich mir
bei einem OS aber nicht vorstellen kann.

Die Riefen können von mehreren Dingen herkommen.

-Spritwechsel (Rückstände im Motor)
-viele Starts in Staubiger Umgebung
-Defekte Kerze (Glühwendel fällt in den Brennraum - Sajonara)
-Bei 2-Nadel-Vergaser Zwischengasnadel zu mager

Da der Kolben meistens aus einem Weicheren Material ist als die Laufbuchse
triffts halt zuerst den Kolben...............


Hoffe, geholfen zu haben
mfg
jü

[F.Pock]

Hallo Daniel

leider sind OS Ersatzteile sehr teuer. Eine Reparatur mit neuem Kolben lohnt nur wenn der Rest noch top ist. Außer dem Kolben brauchst du auch einen neuen Kolbenring. Meistens sind aber noch Materialrückstände vom Kolben in der Laufbuchse, die kannst du mit feinem Schmirgel auspolieren. Ich denke auch das er zu heiß geworden ist durch falsche Einstellung. In welchem Heli betreibst du den Motor? Eventuell habe ich da noch was an Motor.

[timo]

Moin

ich habe dir ja schon ein paar mal angeboten zu uns zu kommen und das wir Dir beim einstellen helfen...

Ich habe es noch nie erlebt das ein Motor beim normalen Fliegen durch Fremdkörper kaputt gegangen ist. Naja beim Absturz vielleicht :D
Eigentlich sind die Riefen ein typisches Zeichen für einen zu mageren Motor.

gruß timo

[Maik Otto]

Hi

ich habe dir ja schon ein paar mal angeboten zu uns zu kommen und das wir Dir beim einstellen helfen...


ich denke mal das dürfte bei "unserem" Daniel dringend erforderlich sein !!!!!!!

sonst bekommen wir ihn nie in die Luft :D

und auserdem liegt es niemals an den Riefen das der Motor nicht anspringen

möchte !!!!!!!!!!!!!!!!es sei denn sie sind "metertief""

[Daniel Jetschin]

ich wollte ja zu euch,aber ich konnte ja nicht weil ich nicht weiss wie ich hinkommen sollte. :(
der heli ist ja noch nicht geflogen,weil ich das ding nicht ankriege.
wie die meisten eigentlich wissen quäle ich mich mit dem magic rum.aber es liegt ja wohl nicht am heli das der motor nicht anspringt ?(
nun brauche ich wohl nen neuen kolben mit ring.
drech ist alles raus,habe den motor zerlegt und gut "gewaschen"
ist wohl klinisch rein das teil :))
soll ich ihn nochmal zusammenbauen und nochmal probieren?
er muss doch angehen...

[Thoddy]

Hi,

Dreh ihn beim nächsten Anlassen aber bloß schön fett und nicht zu mager... wir wollen ja nicht das gleiche Spektakel wiederholen.

[Daniel Jetschin]

auf dem prüfstand grad eben ist er wieder sofort angesprungen....
komisch...nun muss ich erstmal pausieren weil der glühakku leer is..
im modell habe ich an den kerzennippel eine krokoklemme dran und die masse an einer der kurbelgehäuseschrauben befestigt.dann muss die kerze doch glühen oder nicht.auf dem teststand habe ich eine kerzenkleme dran,und dat funzt,nur passt die nicht im heli.
kann es sein das er nicht startet weil die kerze keinen saft bekommt?
wie habt ihr die kerze angeschlossen?

[JD]

hi,

wie habt ihr die kerze angeschlossen?

so wie du es beschrieben hast.

ich habs auch schon erlebt das der chinchstecker einen kurzen hatte und nicht genug saft rüberkam zur kerze.
bau mal die kerze aus oder nimm eine andere und schließe die mal im ausgebauten zustand an und glüh mal durch.
reichts zum starten?

gruß
jd

[Daniel Jetschin]

habe keinen chinchstecker,habe ein kabel lose an dem motor und eins an der kerze.dazwischen hält ein kumpel dann den akku.
chinchkabel hatte ich ,aber da hats nicht ausreichend geglüht,evtl. war der widerstand zu gross und der saft war dann zu gering,passiert sowas bei einem meter kabel?die litze da drin ist schon recht dünn.

[Määnzerbub]

Daniel !

verdammt noch mal ....

Warum nimmst du die Angebote nicht war das dir jemand vor Ort hilft ????

Wenn du mit der "komplizierten" Helitechnik nicht klarkommst ist das eine Sache,der mit Hilfe von fleißigen Heinzelmännchen die es hier zu Hauf gibt abhilfe geschaffen werden kann.

Gebratene Tauben fliegen dir nirgends in den Mund -- Du mußt sie mit der Flinte runterholen und Rupfen und backen mußt du sie auch selber !!!

verdammte Axt ... Das kann doch nicht war sein.


Gruß Määnzerbub dergenervte X(

[Daniel Jetschin]

wieso biste denn genervt mensch?hier vor ort gibts niemanden,und ich komme nur mit dem verbrenner nicht klar.

[Daniel Jetschin]

oder gibts jemandem im raum lüneburg,der mir helfen würde?

[MICHAEL B.]

Hallo Daniel

der Timo hat Dir doch Hilfe angeboten,warum nimmst Du sie nicht an.Von Lüneburg nach Hamburg ist es doch nur ein Katzensprung.Du wirst doch sicherlich jemanden in der Familie haben der ein Auto hat.Wo ist das Problem???Mach Dir das Leben doch nicht so schwer.
mfG Michael

[Daniel Jetschin]

entwarnung leute,motor läuft,heli fliegt,daniel freut sich 8)

[Määnzerbub]

Das war ja ne schwere Geburt ;)

Herzlichen Glückwunsch

Gruß Määnzerbub