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Vollständige Version anzeigen : Welchen Lötterle für OS 61 SX-HGL C bei 88/12/0 ?


Stefan Hundler
17.08.2003, 07:24
Hallo!

Ich habe den OS Max 61 SX-HGL C. Inzwischen läuft der mit dem auf Luft
umgestellten 60B ganz gut, aber hin und wieder spuckt er oder geht im Rücken
aus. Also, ein Lötterle muß her.

Jetzt ist nur die Frage, welchen nehme ich?
Den mit 10er oder 11 Durchmesser. (Der Motor dreht bei mir 17.000.)

Sollte ich ihn mit 18er Halsdurchmesser nehmen oder nur mit 15er und das
Vergaserisolierstück vom 60B übernehmen - wenn dies den abgeht?
(Mittel- bis Langfristig ist ein Three Dee NT geplant. - Ich habe mal gehört
die nötigen Motoren hätten einen 15er Hals. - Stimmt das?)

Und welche Nadel soll ich bei 88/12/0 Sprit nehmen?
Von 1,5 bis 2,2 habe ich schon alles gehört.


Wo bekomme ich den den Lötterle günstig und schnell.
Lötterle selber hat ja Urlaub.

CU Stefan

SandroT
17.08.2003, 08:57
hi Stefan

ich rate dir zu einem 10er lötterle mit 15er hals
wenn du den vergaser nachher auf den nt übernehmen möchtest.

nimm nicht die isolierhülse vom alten vergaser.
sonst kannst du später den vergaser nicht mehr zurück in den 61er bauen.
soweit ich mich erinnere, ist es nicht ganz ohne,
die hülse zu demontieren. lass dir eine neue drehen.

10mm ansaug reicht vollkommen.
nadel: die 1°50 ist für deinen sprit i.o.

den vergaser kannst du z.b. bei Ralf Dahm (http://rd-modelltechnik.de/shop/) bestellen.
frag ihn gleich wegen der adapterhülse 15/18.

Stefan Hundler
17.08.2003, 22:41
Hallo!

>ich rate dir zu einem 10er lötterle mit 15er hals
Gut - 15er Hals haben doch alle gängigen Three Dee NT Motoren - oder?

Eine Frage:
Wieso 10er Durchlass?
Ich hab mal gelesen das beim 60er der 10er ist für viel Drehmoment ist,
der 11er für Leistung hohe Drehzahl. (Hohe Drehzahl hätte ich zumindest jetzt -> 17k.)
Oder ist das Drehmoment bei NT wichtiger?

>soweit ich mich erinnere, ist es nicht ganz ohne,
>die hülse zu demontieren. lass dir eine neue drehen.
Gut, wird wohl nicht die Welt kosten.


>den vergaser kannst du z.b. bei Ralf Dahm bestellen.
Dahm? - Das ist doch der Typ der mit Webras hantiert?

CU Stefan

SandroT
17.08.2003, 22:55
hi

Ralf Dahm hantiert eher mehr mit os.
er ist u.a. auch der hersteller des rd-synth-glow sprit's.
aber schau mal in seinen e-shop, dort findest du die infos.

der 10er reicht vollkommen.

15er hals haben die 91er os-motore.
die 91er webras haben einen anderen hals-durchmesser.

Stefan Hundler
19.08.2003, 18:51
Stimmt, das verwechsle ich immer wieder ...


Und noch eine Frage hinterher:
Gibt es eine Möglichkeit die Lötterle auf normalen Flugmotoren zu montieren?

Z.B. dem OS 91 FX. Dort werden die Vergaser ja seitlich durch zwei Schrauben gehalten.

Und wenn, ist dies denn mit 2 Löchern und Adapterhülse noch halbwegs gegen Falschluft sicher?

CU Stefan

Stefan Hundler
29.08.2003, 04:31
Hallo!

Nach bestimmt 50 Versuchen in den letzten Tagen habe ich gestern den Herrn
Lötterle erreicht. (Ralf Dahm erreiche ich wegen dieser blöden Tel.-Zeiten
genauso schlecht.)

Er empfahl mir für meinen 60er auf jeden Fall den Vergaser mit 11er
Durchmesser. Eher noch größer, da er eine große Kurbelwellenbohrung besitzt.

Für einen späteren 3DNT-Motor ist der 11er auch richtig.

Die Hülse 15/18 ist kein Problem.

Nadel mit 1°50 ist die richtige.

Von den zwei seitlichen Borungen riet er mir aber ab, da zu wenig Material
da ist und sie evtl. ausreißen. Wenn ich ihn nochmals erreiche, bestelle ich
diese doch. So habe ich wenigsten die Möglichkeit den Vergaser mal auf den
Flächen-OS zu testen. - Schaden tun sie ja nicht.


Leider habe ich auch 3 schlechte Nachrichten bekommen:

1. Ich muß mich ca. 2 Wochen gedulden. :-(

2. In der Variomechanik muß ich mit erhöhten Verschleiß am Vergaser rechnen.
Feuchtigkeit und der Dreck durch das Gebläse sind dafür verantwortlich. :(

3. Muß ich mir ein neues Reso kaufen, da der Lötterle-Vergaser einen
Drucktank benötigt (Eure Erfahrungen ???). Mein jetziges Reso macht aber
leider Probleme mit Drucktank.

CU Stefan

Jürgen S
29.08.2003, 09:28
Zur Info,

bei uns sind die gängigen Lötterle (z.B. für den 91 oder die 61 OS-Motoren) Lagerware) auch die Mischnadeln haben wir auf Lager.

Als Bestellmöglichkeiten E-Mail, Onlineshop oder Telefon.