betanken von rumpfmodellen

[BlackMoskito]

hallo zusammen!

ich habe mir nen black shark rumpf für meine futura gekönnt.

leider habe ich nun das problem, das ich den tank nicht mehr sehen kann.

weder ein loch möchte ich nicht in den rumpf schneiden müssen noch bei jedem tanken die haube entfernen,

daher meine frage:

wie macht ihr das mit dem betanken,
wie erkennt ihr, wann der tank voll ist,
was für parktische lösungen habt ihr euch einfallen lassen

gruß
ingo braun

[ManuelW]

Tja, ich habe das selbe Problem ;)

Eine Möglichkeit ist, beim betanken auf den Druckschlauch zu achten.
Wenn dort Sprit angelaufen kommt ist er voll...

[Christian1]

Hallo,

schaut doch mal beim Bernd Pöting vorbei. Unter aktuelle Projekte (http://www.poeting1.de/Projekte/projekte.html) findet Ihr ein Tankventil.

[ManuelW]

Hi Christian,

hier gehts nicht drum wie man betankt, sondern wie man sieht wann der Tank voll ist ;)

[wema]

Hallo,

bei Vario gibt es eine elektronische Tankanzeige. Vielleicht hilft die Dir!

Gruß,
Heiko

[Martin Greiner]

Hi!

Würde mich auch interessieren, wenn da jemand was "einfaches und geniales" wüsste...mir ist bisher dazu auch nix gescheites eingefallen.

[SnowMan]

Hi,

wer interesse hat, kann sich unter 06732 - 61940 mit Herrn W. Raber in Verbindung setzten, der bietet für 25 Euros eine Tanküberlaufanzeige oder für ebenfalls 25 Euro eine Tankanzeige an.

Ich hoffe, das ich Euch helfen konnte.

[moin-uli]

Moin Moin !

Gibt es auch eine Internetseite dazu ?

Gruß aus Lutten
Uli

[Andi Gysi]

Hallo,

ich glaube Jamara hat Ventile für in die Druckleitung, die Sprit kaum durchlassen.

Dass heisst die Pumpe braucht mehr Strom wenn der Tank voll ist, das passende Powerpanel schaltet dann ab und der Tank ist voll - das war auch mal in der Rotor.

Frag mal bei Jamara nach!

Gruss,

Andi

[Christian Rose]

Hi,

ganz billig und einfach:

Einfach zwei Tanknippel leicht in der Höhe versetzt am oberen Rand des Tanks einbauen: An beiden Nippeln jeweils ein Stück Benzinschlauch anbringen die lange genug sind um z.B. aus dem Rumpf rauszuschauen. Über den einen Anschluss wird betankt, der andere dient als Überlauf.

Ganz elegant (so hab ich das gelöst): Man nehme noch zwei Tanknippel, an denen vorne und hinten ein Schlauch aufgesteckt werden kann. Diese werden in einen Alu-Winkel nebeneinander eingeschraubt. Auf der oberne Seite sind die Schläuche vom Tank aufgesteckt. Auf der unteren Seite wird ein Spritschlauch ganz einfach u-Förmig von dem einen zum anderen Nippel steckt. Das eine Ende (des Schlauches) wird zum Betanken abezogen und nach dem Überlaufen einfach wieder auf den Nippel aufgesteckt. Hält absolut bombenfest.

Fertig.

Gruß
Christian

[ManuelW]

Öhm, schlauch am nippel mit nippel und haube durch loch am nippel? ;)

Kannst du mal bitte n Bild davon posten ?

[Christian Rose]

Hi,

kann hier leider kein Bild reinstellen - aber: montier das ganze an der Unterseite bei der Lüfteröffnung des Motors auf einem Winkel aus Alu und fertig.

Gruß
Chris

[BlackMoskito]

hallo christian!

tolle idee mal wieder von dir!

ich glaube wir müssen so langsam mal anfangen für dich ne kleine spendenaktion zu starten, damit du endlich deine digi bekommst und wir dann auch die bilder zu deinen patentlösungen sehen, denn dann hast du es einfacher mit dem erklären und wir mit dem verstehen. ;)

gruß
blackmoskito
ingo braun

[Christian Kuhlmann]

Seit froh das der Christian hier im Forum hochdeutsch schreibt.
Seht im mal gegenüber !
Dann wirds mit dem Verstehen erst richtig kompliziert ;)

Gell
Namensvetter?

Gruß
Christian

[AndiG]

Ihr könnt euch ja auch mal den Thread anschauen, ging damals auch darum.

http://www.rc-helicopter.org/forum/index.p...?showtopic=7367 (http://www.rc-helicopter.org/forum/index.php?showtopic=7367)

[ManuelW]

Hmm, aber wird durch den Druck im Tank nicht der ganze Schlauch und somit die "Anzeige" voll gedrückt ?

[AndiG]

nop, der schlauch muss natürlich wieder zurück in den Tank gehen, also unten und oben angeschlossen, dann läuft auch nichts raus.