Wiedereinsteiger sucht Infos zur Vibe 50! [Archiv]

puchifan

15.03.2010, 13:34

Hallo erstmal!

Ist mein erster Beitrag und habe auch sogleich ein paar Fragen!

Bin vor ca. 10 Jahren das letzte mal Heli geflogen, mit meinen Vario-Geräten
und danach war einfach keine Zeit mehr dafür, leider!

Jetzt will ich einen Neustart machen, aber nicht mit meinen alten Vario-Geräten die
da wären:
- Sky-Fox Trainer mit 61er O.S. Motor mit Futaba FC-18 Anlage
und
- BO-105 mit Heim Mechanik und 61er Webra Motor mit Graupner MC-18 Anlage
was ja damals vor 10-15 Jahren so üblich war.

Es hat sich ja einiges getan in der Zwischenzeit und darum tendiere ich zu einem JR Propo Vibe 50 Heli! Hab schon einiges hier gelesen und zum großteil wirklich nur gutes! Da die 50er Klasse preislich noch überschaubar ist, dachte ich mir ich
leg mir dieses tolle Gerät zu. Vorallem die Zuverlässlichkeit und Wartungsfreundlichkeit wird auch sehr gelobt.

Nur meine Frage, ist dieser Heli ausschließlich für hartes 3D geeignet oder kann
ich schon wie früher meine Loopings und Kreise ziehen (leichtes F3C)?

Was sollte ich bei der Wahl der Komponenten beachten, will nämlich in
geraumer Zukunft auch nicht 3D fliegen (vorallem fehlt mir das Können)!

Als RC-Anlage hätt ich mir eine Futaba FF-10 2.4GHz angelacht, wäre
die was für meine Einsatzzwecke und kann die auch 140°-Anlenkung?

Mit bestem Dank im Voraus, Peter

thomas1130

15.03.2010, 13:39

Nur meine Frage, ist dieser Heli ausschließlich für hartes 3D geeignet oder kann
ich schon wie früher meine Loopings und Kreise ziehen (leichtes F3C)?

Die Vibe ist perfekt dafür - denn sie fliegt gerade solche Sachen extrem präzise!
Generell kann man überhaupt sagen, dass je besser ein Heli ist - desto besser kann man auch "bloß schweben" damit - das hat gar nichts mit "3D" zu tun...

Ansonsten: Willkommen zurück bei diesem Hobby nach 10 Jahren! :lieb:

Und noch was: Im Elektro Bereich wurden unglaublich Fortschritte gemacht - solltest du auch in Erwägung ziehen..

Grüße
Thomas

phiphi

15.03.2010, 13:42

Hallo

Na dann wilkommen zurück :jippiyeah: gute Wahl wieder einzusteigen

Zum Heli kann man sagen das eigentlich jedes Modell in der 50er Klasse so eingestellt werden kann, das es "gemütlich" zum Fliegen ist.

Zum Heli selbst kann ich nix sagen, hab nen Hirobo SDX... ( Könnte ich überigens nur empfehlen, vorallem wenn s um gemütlichkeit / perfekte Kontrolle und Sprutreue geht... ist neu der beliebteste Flugschulheilkopter hier in der Schweiz ) will dich aber natürlich nicht von deiner Wahl abbringen...

Bei Komponenten und Funke hab ich gelernt --> Qualität !

Ich hab alles Futaba Servos, keine BLS... für meinen Stil reichen nomale.
TS und Gas: S3152
Heck: S 9254 mit GY520 ( 401 reicht aber auch fürs gemütliche fliegen )

Funke:
Hab die T8FG, kann ich nur empfehlen. Hat sowohl 120 als auch 135°. Alles mischbar wie bei der 12er

Grx Phi

atemexpansion

15.03.2010, 14:03

Servus Peter,

bin zwar immer noch hellgrün hinter den Ohren, kann Dir die Vibe 50 wegen ihrer hohen Qualität in jedem Fall ans Herz legen- find die Präzision beim Bauen und vor allem Fliegen sehr gut!
Was Erfahrung in "hartes 3D" betrifft muss ich passen, aber mit einem 53 oder 55er Motor
reicht die Leistung für ca. 97% der Piloten in meinen Augen sicher aus.
Was die Funke betrifft, schwanke ich derzeit noch zwischen der Hitec Aurora
und der neuen Sanwa SD 10-G, die es in den Sraaten schon für 280€ gibt.
In jedem Fall viel Spass beim Wiedereinstieg!

Viele Grüße Jan

puchifan

15.03.2010, 16:10

Herzlichen Dank für die gigantisch schnellen Antworten! ;D

War ja auch lange beim Überlegen zwischen dem Hirobo SDX 50 und der Vibe 50;
Hab ein bissl in den Ami-Forums gelesen (nur positives) und irgendwie
gefällt sie mir einfach besser; ist ja ein richtiges scharfes Teil ;)

Super, daß meine Modellwahl für den Wiedereinstieg von Euch
so positiv gesehen wird. Elektro war auch in meiner Überlegung,
aber da bleibt mir ja später, sollte ich dann auf Elektro umsteigen
wollen, die Vibe dementsprechend umzubauen.

Mit 15%-Rapicon kann ich die Vibe schon fliegen, oder?
Oder Coolpower oder ähnlich vergleichbares.

Es wird zwar noch ein wenig dauern bis ich alles beisammen hab,
aber dann kann ich später ohne Zeitverlust und Herumgrübeln
meine Einkaufsliste machen.

Hat von Euch wer die FF-10 in Betrieb? Wie leicht oder schwer
ist sie zu programmieren im Gegensatz zu meinen Dinosaurier-
Fernsteuerungen?

Stromversorgung wahrscheinlich nurmehr LiPo's nehm ich an,
aber da wird dann ein Spannungsregulator oder Verteiler notwendig,
auch bei "normalen" TS-Servos?

HG, Peter

phiphi

15.03.2010, 16:18

Stromversorgung wahrscheinlich nurmehr LiPo's nehm ich an,
aber da wird dann ein Spannungsregulator oder Verteiler notwendig,
auch bei "normalen" TS-Servos?

HG, Peter

Hallo

Ich hab das hier an meinem:

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=17747

Das ist Schalter, Autom. Vorglühung und Spannungsstabi ( BEC ) auf 6V in einem Gerät.

Ist sehr komfortabel, in Verbindung mit einem Akkustarter und Handpumpe kann man auf die "Startkiste" verzichten.

Das BEC schafft 6A : reicht für normale Servos locker.

Ich fliege das teil in Verbindung mit einem 2200 Lipo... Reicht für 3 - 4 Flüge ( lade nach 3 Tanks ca. 800 - 1000 mAh nach.

Grx Phi

wanderfalke

15.03.2010, 20:02

tach zusammen,

und auch von mir erstmal ein herzliches:hallihall:

Ich selber fliege seit ca. 2 Jahren mit der FF10 FASST. Auch wenn das schon eine sehr gute Anlage ist, habe ich mir aber gerade eine T8FG bestellt und würde Dir diese empfehlen. Die Software ist nochmal nen Tick besser und auch wenn sie die "8" im Namen hat, ist es eine volle 10 Kanal Anlage. Sie hat 8 Proportional und 2 Geberkanäle, macht sumasumarum eben 10 Kanäle.

Ansonsten würde ich ja in der heutigen Zeit zu Elektro..... *duckundwech*

Gruß
Markus

puchifan

16.03.2010, 11:04

Da ich sowieso eine Startkiste mit 12V-Akku, Powerpanel, Kanister habe,
möchte ich auch in Zukunft meine Glühkerzen "altmodisch" betreiben und
den Empfängerakku nur für die 5-Servos, Empfänger und Kreisel gebrauchen.

Gibt es irgendwie eine Grundausstattung an digitalen Servos, Kreisel,
Haupt- u. Heckrotorblätter, E-Akku, Schalter im mittleren Preissegment?

Einen Vorschlag hat mir "Phi" :lieb:(Danke) schon gegeben bez. Servos u. Kreisel,
bin gespannt ob wer anderes auch nochwas dazu sagen kann!

Beim Motor und Schalldämpfer will ich auf Nummer sicher gehen und keine
Kosten sparen, der soll halt für meine Zwecke fast "ewig" halten.

Webra, Yamada oder doch O.S.?

Welcher Vergaser läßt sich auch mit 15%-Nitro sehr gut einstellen u. fliegen?
Die Pipe soll über den ganzen Drehzahlbereich brauchbar sein und nicht nur bei Vollgasorgien!

Rotorkopfdrehzahl (kein 3D!)?

Kopfzerbrechen macht mir die Spannungsversorgung (Sommer + Winter)!
Mit welchem Schalter mit Ausfallssicherung soll ich die Vibe ausstatten?
Die digitalen Servos brauchen ja eine höher Spannung, oder?

Kreiselfrage: GY401er oder GY520er? Einstellbarkeit?

Gibts die Bauanleitung für die VIBE 50 auch in deutsch?

HG + Danke für meine vielen vielen Fragen!!!
Peter

Peter Grod

16.03.2010, 12:09

Hallo und Glückwunsch zu der guten Wahl ;) ist in meinen (und vielen anderen) Augen immer noch der beste 50er auf dem Markt.

Als Ausstattung würde ich dir folgendes Empfehlen:

Motor O.S. 55 mit O.S. Schalldämpfer

Servos: Taumelscheibe & Gas: Graupner DES-Serie

http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AA?wgr=563 bei den einzelnen Servos ist auch noch ein kleiner Test von der RC-Heli-Action dabei. Eher auf stellkraft als auf geschwindigkeit achten! Von so "Schnäppchen" wie Savox-Servos würde ich abraten.

Heck: GY520 mit BLS-Servo

Blätter: normale Radix oder 615mm Rotortech

Heckblätter: 85mm Rotortech (die Serienmässigen Blätter taugen meist nichts.)

Stromversorgung: ReactorX http://www.scottgrayrc.com/ReactorX.html

Die ausstattung ist zwar schon etwas gehobener, aber der ReactorX ist so ziemlich das zuverlässigste und anwenderfreundlichste was es in Punkto Spannungsversorgung auf dem Markt gibt. Den kannst du auch beibehalten wenn du dir High-End-Servos kaufen möchtest.

Ebenso der GY 520, aber da gilt einfach die Devise "einbauen und vergessen".

Drehzahlen: So zwischen 1700 und 2200 ist alles drin.

Hier noch mein alter Baubericht von der Vibe 50:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=68277

Gruß Peter

phiphi

16.03.2010, 13:52

Hallo und Glückwunsch zu der guten Wahl ;) ist in meinen (und vielen anderen) Augen immer noch der beste 50er auf dem Markt.

Als Ausstattung würde ich dir folgendes Empfehlen:

Gruß Peter

So ist s :lieb:

Dem ist eigentlich nix hinzuzufügen.

Den Dämpfer von OS hab ich leider noch nie "live" gehört. Man findet sehr viele Videos auf You... da kannst du dir die Verschiedenen Dämpfer "probehören" ;D

Ich fliege einen von funtech am 50er OS ( hätte auch besser gleich den 55er genommen ) Ist sehr angenehm im Klang, ist bis jetzt das leiseste Reso das ich kenne. Die Leistung ist sehr gut, wenn du da mehr willst musst du nen superlauten nehmen, also von daher --> meine Empfehlung funtech

Zum 520er ist der Spruch "einbauen und vergessen" sehr passend. Null aber wirklich null Temperaturdrift.

Radixblätter sind geil :dance: die Sprutreue und der Klang sind richtig gut. Die Radis haben einen etwas zuckenden nulldurchlauf, sind halt eigentlich 3d Blätter... Ich flieg momentan auch "nur" Rundflug und minimal F3C hab mich aber trotzdem für die Radix entschieden.

Grx Phi

puchifan

16.03.2010, 19:41

Peter Grod

16.03.2010, 21:32

Sehe ich das Richtig: der ReactorX regelt mir die Stromversorgung für die
Servos und für den Empfänger und Kreisel. Brauche ihn nur mit einem
anständigen 2S1-LiPo zu füttern (2000-2800 mAh). Der EIN-AUS-Schalter
ist ja auch bereits integriert + Ladebuchse => genial :lol:

Genau, du brauchst nicht wie bei den anderen LiPo-Wandlern nen extra step-down für das Heckservo mehr, und du verschwendest auch keinen Steckplatz im Empfänger. Es reicht also auch ein 7-Kanal Empfänger, (2xGyro, 2xDrehzahlregler/Motor, 3xTS-Servos)

Schalter ist ja der Jumper, abziehen heisst einschalten, d.h. auch wieder höhere Sicherheit. Ich hab mir immer an eine gut zugängliche stelle am Heli mit einem normalen JR-Servoverlängerungskabel den Jumper plaziert, musst dann auch am Platz nicht mit der Haube rumfummeln ;) Ideal ist die eine Strebe der Chassisbodenplatte auf höhe des Motors.

Vorab schonmal viel spass mit dem Heli, kannst ja gerne nochmal hier berichten wenn es so weit ist. ;)

Gruß Peter

Pitchfella

16.03.2010, 22:07

So ist s :lieb:

Die Radis haben einen etwas zuckenden nulldurchlauf, sind halt eigentlich 3d Blätter...

Grx Phi

Äh wie bitte was haben die? Bitte um Erklärung!

Mfg Andi

upside-down

16.03.2010, 22:24

Die Radis haben einen etwas zuckenden nulldurchlauf, sind halt eigentlich 3d Blätter...

Jungs, wer hat euch diesen Blödsinn erzählt? Die normalem Radix (nicht die leichteren SB) gehören zu den ausgewogensten Allroundblättern überhaupt. Sogar prima FBL-tauglich.....

David

cc1975

17.03.2010, 01:19

SUPER! :lieb:

Da kann ich schön langsam anfangen, mir meine Einkaufsliste zusammen zu stellen ;)

Beim Motor gibts ja ab und zu Angebote mit O.S. Dämpfer,
da werd ich demnächst eine Garnitur ordern!

Die neuen DES-Servos von Graupner sind ja wirklich preiswert und empfehlenswert lt. ROTOR und kosten wirklich nur einen Bruchteil der BLS-Servos.
Und für meine Zwecke, wahrscheinlich vollkommen ausreichend.

Stimmt schon, wenn ich mir gleich einen anständigen Kreisel kaufe,
dann hab ich Ruhe und kann mich aufs Fliegen konzentrieren!

Radix oder Rotortech muß ich mir anschauen, was für mich am Besten paßt.
Vielleicht sind die Radix zu hart für meine Belange.

Ja, dein Baubericht hat mich bestärkt zur VIBE zu greifen :jippiyeah:

Sehe ich das Richtig: der ReactorX regelt mir die Stromversorgung für die
Servos und für den Empfänger und Kreisel. Brauche ihn nur mit einem
anständigen 2S1-LiPo zu füttern (2000-2800 mAh). Der EIN-AUS-Schalter
ist ja auch bereits integriert + Ladebuchse => genial :lol:

Drehzahl wird sich dann so bei 1800 bis max. 2000 einpendeln, kann
ich mir vorstellen.

HG, Peter

PS: Der in froher Hoffnung auf eine VIBE ist.

also ich bin auch superzufrieden mit meiner vibe 50, motor hab ich den 53er redline drin mit 15%rapicon, geht wie schw... servos sind digital und ne align 2in1 einheit drin mit vorglühung und 400er lipo, das reicht ewig zum fliegen. blätter habe ich 620er sab bzw. 95er sab, ist für mich die beste kombo bei der vibe, da ich auch nur (bislang) flotten rundflug mache und mich langsam an 3d herantaste. drehzahlen hab ich rundflug so ca. 1550 und v-kurve dann ca 1900 am kopf, völlig ausreichend und mit genug reserven. tip: mach dir nen header tank dran als gewichtsausgleich für den schalldämpfer und als spritreserve natürlich. taumelscheibe habe ich mit der 120grad anlenkung aufgebaut in verbindung mit der graupner mx16ifs. funzt einwandfrei.
ja dann,. willkommen im club......:dance::dance::dance:

phiphi

17.03.2010, 07:54

Jungs, wer hat euch diesen Blödsinn erzählt? Die normalem Radix (nicht die leichteren SB) gehören zu den ausgewogensten Allroundblättern überhaupt. Sogar prima FBL-tauglich.....

David

Hallo

Habt ja recht, ich hab ja nicht geschrieben das ich die normalen drauf hab.... :lieb:

Fliege die SB`s und die sind absolut geil. Das einzige, aber wirklich das einzige was es dazu zu sagen gibt, wenn man im vorwärtsflug / oder Sinkflug noch nen kurzen neg.Pitch gibt, das der Heli nen Sprung macht / Zuckt. Das nenne ich einen zuckenden nulldurchlauf.

Wusste gar nicht, das es schwerere gibt, mein RC- Shop hat nur die SB`s im Sortiment.

Grx Phi

puchifan

19.03.2010, 19:06

So, nun hab ich mal den VIBE-Bausatz und die 600er Radix (keine SB's) bestellt!

Der 1. Schritt ist gemacht und dann werden halt schön langsam die
noch fehlenden Teile angeschafft!

Der ReactorX und die DES-Servos stehen auch schon auf meiner Bestelliste.

Bei der Motorfrage gebe es die Möglichkeit einen TT53 gebraucht zu bekommen
mit dem dazupassenden Schalldämpfer (von einem Forumsmitglied).

Werd weiter berichten, sobald es was NEUES gibt!

HG, Peter

phiphi

23.03.2010, 10:33

Bei der Motorfrage gebe es die Möglichkeit einen TT53 gebraucht zu bekommen
mit dem dazupassenden Schalldämpfer (von einem Forumsmitglied).

HG, Peter

Hallo

Ich währ vorsichtig, mit occ. Motoren. Sollte es ein guter Motor sein, der noch nicht x Stunden gelaufen ist, spricht nix dagegen.
Normalerweise gibts aber einen Grund, das sich jemand von seinem Motor trennt, diesen zu wissen ist immer sehr Hilfreich.

Mit einem neuen Motor kannst du nichts fasch machen, mein OS50 hat noch keine Probleme gemacht ( abgesehen vom Drehzahlregler, aber da kann der Motor nichts dafür ).

Entscheiden kannst / musst du natürlich selbst. :pressh:

Grx Phi

puchifan

23.03.2010, 11:34

Danke für deinen Tip!

Der Motor wird deshaln verkauft, weil die Vibe auf E-Betrieb umgebaut worden ist!

Bei den ganzen Kosten, die für mein Projekt anfallen, hab ich mich auch
bereits für einen neuen O.S.55 mit Pipe entschlossen.
Ersatzteile und Einstelltips und Profis, die sich mit dem Teil auskennen
und hoffentlich weiterhelfen wenn's mal nötig sein sollte, gibt's ja genug.

Drehzahlregler nehm ich einen Revlock 20 inkl. USB-Interface,
da sollte nix verkehrt sein.

Frage: fliegt ihr großteils mit oder ohne Drehzahlregler?

Ist das Ding zwingend erforderlich oder ist es nur wieder
ein Elektronikbauteil mehr, welches unter Umständen zicken
machen kann?

HG, Peter

Uwe Z.

28.03.2010, 13:34

Flieg seit einem Jahr jetzt die Vibe 50 und das Teil is wirklich das beste was ich bis jetzt hatte bei einem 50er.

Ich hab kein Reaktor X und schies mich tod im Heli.. 4Zellen und fertig. (GP3300)

Kein Schalter, DS 620er Servos mit V-Stabi 4.0 und nen 2.4 Empfänger.

Blätter Maniac 620. Der Heli geht in dieser einfachen Ausstattung sowas von perfekt, egal ob super schnelle Loops oder 3D würg mich tod Tic Tocs.

Mit 15% kann im Sommer alles fliegen was im normalen bereich ist. Wenns sehr heiss ist und man will es krachen lassen kommt 30% Sprit zum einsatz.

Das Flugbild des Helis ist auch perfekt und Rollen eine nach der anderen usw.. machen einen riesen spaß. Drehzahl is bei mir zb so 1950 am Kopf und damit zieht er auch alles durch wie kurze Tic Tocs usw über Roll.

Übrigens hätte ich mir extra nen Kreisel kaufen müssen beim umstieg auf die Vibe und Stabi hatte ich schon da. Deshalb flieg sie auch oben ohne.

Ich würd dir einen 55er Motor empfehlen. Selber hab den Redline 53 im Heli und zum testen hatte mal 2 wochen einen 50er OS eingebaut. Also der Unterschied war schon sehr groß. OS55 oder ST 55 Yamada würd ich rein schrauben, wobei bei dir wohl der OS besser ist für 15% Nitro "dauerbetrieb".

puchifan

28.03.2010, 18:18

@Uwe
dann paßt der 15%ige Sprit bei mir allemal;)

Hab so ziemlich alles zusammen, leider hab ich erst zu Ostern
Zeit die Sachen auszupacken bzw. zu bestaunen und dann
gibt's auch ein paar Fotos.

Bezüglich des Motors, hört man wirklich nur gutes über den O.S.55,
bin mal gespannt wie er bei mir läuft inkl. der O.S.-Powerboostpipe.

Servos hab ich die DES von Graupner genommen, lt. dem Test
im ROTOR sind sie wirklich ganz gut und für meinen Einsatzbereich
(noch kein 3D) sicher vollkommen ausreichend. Ausser am Heck,
da kommt ein BLS 254 mit GY520 zum Einsatz, also auch
vollkommen ausreichend.

In meiner ganzen Euphorie hab ich mir von Insane-Canopy
eine Airbrushhaube bestellt, speziell für meinen Geschmack
abgeändert, nicht gerade billig, aber mußte sein.
Leider muß ich noch ca. 3-4 Wochen warten aber freu
mich schon riesig, wenn das Teil da ist.

Na dann, bis zu den ersten Fotos!
Peter

Jens Freidank

08.07.2010, 23:21

Hallo Peter,
gibt es schon erste Erfahrung und Bilder?Wie bist du mit deiner Ausstattung zufrieden?Wie läuft der Motor mit dem Powerboostpipe?

MFG Jens

puchifan

09.07.2010, 08:52

@Jens

Was soll ich sagen, hatte bis jetzt keine Zeit das gute Stück zusammen zu bauen, geschweige denn, den Motor anzuwerfen, leider :(

Grund ist doch die sehr intensive Inanspruchnahme meiner Diplomarbeit,
die ich gerade beim Schreiben bzw. Fertigstellen bin.

Aber die Sachen werden ja nicht so schnell schlecht, und darum bin
ich frohen Mutes, dass in ein paar Wochen Fotos und Bilder von meiner
VIBE hier zu sehen sind.

Übrigens, die Haube von Insane-Canopy hat keine Lieferzeit von 3-4 Wochen,
wie im März geschrieben, ich bekomme sie nun lt. Auskunft von Amerika
nun doch schon in den nächsten 2 Wochen!!! Lediglich mit einer ca.
12-14 wöchigen Verspätung :unsure:

Grüße, Peter

Jens Freidank

09.07.2010, 22:47

Hallo Peter,
na wenn es noch diesn Sommer wird?!:lol:
Ne ist schon klar das die Diplomarbeit vorgeht!Also wenn er soweit ist, sofort hier posten!;D

MFG Jense

puchifan

24.07.2010, 09:58

An die, die bereits erfolgreich dir VIBE gebaut haben!

Brauche ich eine Kugelkopfreibahle für den Bau?

(Habe ab und an gelesen, dass sie sehr streng gehen und
ein Aufreiben sinnvoll bzw. notwendig ist.)

Wenn ja, welche soll ich nehmen?

MfG,
Peter

Peter Grod

24.07.2010, 12:04

Nimm entweder die Kugelkopfreibahle von JR oder quetsche die Kugelköpfe vorsichtig mit einer Zange, wenn sie auf den Kugeln aufgeclipst sind. Ich verwende hierzu eine Uralte und fast Zahnlose Rohrzange, da sich die beiden Zangenhälften auf den Druckpunkt parallel einstellen lassen. Aber wirklich mit gefühl quetschen, dadie kugelköpfe sonst zu weit sind oder gar kaputt gehen. Lieber auf der Strammen Seite gelassen und noch ein paar Flüge gemacht als von vornherein zu lasch und spielbehaftet.

Gruß Peter

puchifan

10.08.2010, 07:32

So, jetzt ist die VIBE endlich zusammengebaut ;D

Toller Bausatz, hat alles super gepaßt!

Jetzt hab ich aber trotzdem ein Problem mit dem ReactorX;
hab ihn lt. Anleitung angeschlossen, an einen R6008HS Empfänger,
aber die grüne LED am Empfänger will nicht leuchten :dknow:

Muß ich ausser den 3 TS-Kabeln vom ReactorX, welche an den
Taumelscheibenkanälen eingesteckt werden sonst noch was
einstecken? Mir kommt vor, er hat keine Spannungsversorgung.

Bitte um Hilfe!

MfG,
Peter

Uwe Z.

10.08.2010, 07:44

puchifan

10.08.2010, 07:57

Hab ich jetzt im anderen Forum gepostet!

Gewicht und Fotos werde ich nachreichen,
wenn ich die Elektronik anständig verstaut habe.

MfG,
Peter

Jens Freidank

10.08.2010, 10:45

Ganz nebenbei Peter,
Du bist uns noch Bilder schuldig!!!!!!!:lol:
Also ran an die Kamera.

MFG Jense

puchifan

13.08.2010, 21:18

Jetzt gibts die ersten Fotos!!!

3,5 kg (Personenwaage) inkl. LiPo

Grüße,
Peter

Jens Freidank

14.08.2010, 08:01

Hallo Peter,
Sieht ja wirklich spitze aus!:cool:Das warten auf die Haube hat sich ja mal richtig gelohnt!
Kannst ja noch ein paar Bilder vom Innenleben machen!?:lieb:

puchifan

14.08.2010, 13:47

Danke danke! Das Warten hat sich wirklich ausgezahlt;
paßt sogar besser und ist besser verarbeitet als die
Originalhaube. Kann ich nur weiterempfehlen.
Die Aufkleber auf dem Ausleger fehlen halt noch.

Fotos vom Innenenleben hab ich natürlich auch, Jens!

Jetzt ist wieder mal Pause (leider), mitte September gehts dann
weiter mit einstellen und einfliegen der Mühle.

Grüße, Peter

Jens Freidank

14.08.2010, 21:34

Hallo Peter,
sieht ja wirklich neu aus deine Vibe:lol:.
Ich frage immer so viel weil ich meine gerade auch aufbaue(gebraucht)!Bin soweit auch fertig mit der Elektronik.Es fehlt eigentlich nur noch der Motor.Da habe ich mich fast schon für den OS 55 mit der OS Pipe entschieden.Naja wird die nächsten Wochen geordert, muss erst wieder die Sparbüchse füttern.:hollau:
Aber auf jedenfall mus du weiter berichten.

MFG Jense

cc1975

17.08.2010, 14:23

Hallo Peter,
sieht ja wirklich neu aus deine Vibe:lol:.
Ich frage immer so viel weil ich meine gerade auch aufbaue(gebraucht)!
MFG Jense
zeit wirds :lol::lol::lol::jippiyeah::jippiyeah::jippiyeah::j ippiyeah:

Jens Freidank

17.08.2010, 18:46

zeit wirds :j ippiyeah:
ja, ich beeile mich doch!:lol:
Nur zum Verständnis,Chris war der nette der mir seine Vibe verkauft hat!:jippiyeah:

MFG Jense

NlCO66

17.08.2010, 18:51

Hallo, ich baue auch grade eine Vibe, bin aber noch nicht so weit wie ihr.:hallihall:

http://a.imageshack.us/img153/6301/vibe50036.jpg

Jens Freidank

17.08.2010, 20:54

Hallo Klaus,
Hm, sieht ja lecker aus die CFK Version.:lol:
Wäre schön wenn du auch weiter berichten würdest!:hallihall:

MFG Jens

cc1975

17.08.2010, 22:17

unbedingt die kanten schleifen vor allem am tank. ist zwar genügend luft eigentlich aber man weiß ja nie im flug. gruß christian

NlCO66

19.08.2010, 16:31

Hallo Klaus,
Hm, sieht ja lecker aus die CFK Version.:lol:
Wäre schön wenn du auch weiter berichten würdest!:hallihall:

MFG Jens

Danke Jens, mache ich gerne. :hallihall:
Ich habe nicht allzu viel Zeit momentan aber der Rotorkopf ist fertig. :)

http://a.imageshack.us/img341/6311/vibe50071.jpg
http://a.imageshack.us/img408/5824/vibe50069.jpg
http://a.imageshack.us/img153/5816/vibe50067.jpg

puchifan

20.08.2010, 09:58

Feine edle Sache dein Flybarless-Kopf.

@Jens: zeig mal ein paar Bilder von deinen Fortschritten mit
dem Wiederaufbau deiner VIBE. Wieso eigentlich Wiederaufbau?

MfG,
Peter

Jens Freidank

20.08.2010, 22:59

Hallo Peter,
Mache ich gerne!Musst aber noch bis nächste Woche warten, da ich nicht zu Hause bin!Wird so Ende der Woche!:hallihall:

MFG Jense

NlCO66

22.08.2010, 16:41

So, hab mal weiter gebaut. :)
http://a.imageshack.us/img829/7505/vibe50073.jpg
http://a.imageshack.us/img824/2899/vibe50078.jpg
http://a.imageshack.us/img178/7417/vibe50094.jpg
http://a.imageshack.us/img709/7136/vibe50096.jpg

Peter Grod

22.08.2010, 16:44

Chick chick, bin mal gespannt wie der Motor läuft :)

Gruß Peter

NlCO66

22.08.2010, 16:45

Chick chick, bin mal gespannt wie der Motor läuft :)

Gruß Peter

Jo, ich auch.;)
Leider fehlt mir noch der KME Dämpfer, der sollte auf dem Weg aus USA sein. :)

Jens Freidank

22.08.2010, 17:48

Hallo Klaus,
Mann der Motor füllt ja wirklich die Lücke passend aus:lol:.Gibt es jetzt schon den Dämpfer zu kaufen?
Bei mir wird es jetzt ein OS 55.

MFG Jens

Uwe Z.

22.08.2010, 20:45

Die Haubenhalter vorne würd ich direkt wieder abschrauben. Hab mir da so Alu Teile bestellt die glaub 36 mm lang sind und die beidseitig ein Gewinde haben. So kann man die Haube vorne verschrauben. Das is das einzigste was mich an der Vibe genervt hat. Beim Tic Toc fliegen wenn die plötzlich vorne runter hängt und der Heli grad im Messer steht.... kann man sich vorstellen was passiert. :unsure:

Bei meinen Vigor CS hab das auch so gemacht 2006. ::)

Wenn die Gummis mal beim fliegen voll oder versift sind hält das einfach nicht mehr richtig. Passiert aber beim 3D fliegen.

Evtl noch beim Heckrohr wo die Halter fürs Heckgestänge sind da was unterlegen beim anziehen sonst kann es auch passieren das es die Dinger weg dreht. Hatte ich heut erst wieder. Evtl muss aber auch mal meinen Flugstiel ändern....

chris 1972

23.08.2010, 00:19

Hallo Klaus,

sehr nobel, Deine Vibe 50.....:hallihall:
Schmeiss am besten direkt die Plastik Heckblätter weg und verwende gleich passende aus Carbon.
Die Bohrungen entwickeln sich im Laufe der Zeit zu Langlöchern, was Unwuchten im Heck hervorrufen können.

Ansonsten ist der Heli ja voll die Luxusausführung ;D

LG

Christian

NlCO66

23.08.2010, 05:48

Hallo Klaus,
Mann der Motor füllt ja wirklich die Lücke passend aus:lol:.Gibt es jetzt schon den Dämpfer zu kaufen?
Bei mir wird es jetzt ein OS 55.

MFG Jens

Nein, den gibt es erst in Kürze zu kaufen.
Jerome von KME schickt mir einen vorab, weil ich einen Bericht über den Motor schreiben soll.
Danke auch für die Tipps, ich lasse aber erst mal alles original weil ich über die Vibe auch was schreiben werde.
Da kommen noch Rotortech Funkeys 620mm drauf, S9452 auf Taumelscheibe und Gas, BLS 254 aufs Heck, Gryphon Stromversorgung, ATG V3 Regler sowie ein auf 5.0 upgedatetes V-Stabi drauf.
Die Mechanik ist echt ein Traum zu bauen, ich bin mal auf das Gewicht gespannt, mein 3D Plus wird wohl um einiges leichter sein.
Aber das sollte der Motor ja locker wegstecken. ;)

Jens Freidank

23.08.2010, 11:14

Nein, den gibt es erst in Kürze zu kaufen.
Jerome von KME schickt mir einen vorab, weil ich einen Bericht über den Motor schreiben soll.
Aja, ich wollt schon sagen!;)
Na ist doch Super,da erfahren wir aus erster Quelle wie die originale Kombi dann läuft.Also Klaus wäre wirklich super wenn du hier weiter schreiben würdest,musst ja nicht deinen Bericht hier kompl. rein stellen, aber eine kurze Zusammenfassung.:lieb:

Die Mechanik ist echt ein Traum zu bauen, ich bin mal auf das Gewicht gespannt, mein 3D Plus wird wohl um einiges leichter sein.
Von der Qualität bin ich auch wirklich begeistert(obwohl ich einen Gebrauchten aufbaue).Und vom Gewicht spielt er wohl im gesunden Mittelfeld mit, dafür aber wirklich robust.
Einsetzen tuhe ich die BSL 452 auf der Taumelscheibe,Beim Heck schwancke ich noch zw. einen vorhandenen 9254 oder einen (noch zu kaufenden)BLS 251.Als Kreisel habe ich den GP 750 drauf,der kann ja auch das BLS 251 ansteuern.Reactor X und aufs Gas ein BLS 351(ein wenig übertrieben aber vorhanden).

MFG Jense

Penguin

23.08.2010, 20:55

@Nico

Sind das besondere Blatthalter beim Heck? Bei meiner Vibe sehen die anders aus!?

NlCO66

24.08.2010, 05:46

@Nico

Sind das besondere Blatthalter beim Heck? Bei meiner Vibe sehen die anders aus!?

Nein, das sind die aus dem Bausatz. Vielleicht ist was geändert worden.

Uwe Z.

27.08.2010, 19:29

Irgendwie lustig, habe gerade meine Vibe 50 die ich seit 1.5 Jahren jetzt fliege mit V-Stabi auf Paddel umgebaut. Der Kopf war bzw ist neu von der Vibe. Hab mal 8 Zyklisch eingestellt und 12 Pitch. Alles sauber eingestellt usw. Gerade bin das erste mal geflogen damit. Blattspurrlauf musste noch nachstellen. Blätter sind die Radix YB 600. Paddel habe CFK von SAB mit Gewichten die 3 cm von der Wippe weg sind. Trotzdem war mir das gerade noch zu giftig alles. Heck paste auch noch nicht perfekt aber das is schnell eingestellt.

Das brühmte Grinsen habe jetzt nicht gerade im Gesicht, aber man merkt wieder das man einen Heli "fliegen muss". Sprich beim fliegen arbeiten und aussteuern.

3.7 kg zeigt meine Waage an ohne Saft und 4 Kg wenn die Vibe voll ist.

Jens Freidank

04.10.2010, 08:20

Hallo Klaus,
gibt es den von deiner Seite schon was neues zu berichten?:unsure:
Läuft der Motor schon?Oder ist die Vibe schon in den Luft gewesen?!

MFG Jens

NlCO66

04.10.2010, 08:41

Ne Jens,
leider nicht. Ich warte immer noch auf den KME Dämpfer, die sind wohl nicht die schnellsten die Jungs.
Ansonsten ist der Heli fertig, ich hoffe in spätestens 14 Tagen ist Erstflug angesagt und ich werde berichten.

Jens Freidank

04.10.2010, 12:34

Jens Freidank

04.10.2010, 16:19

Also hier mal ein paar Bilder!Leider nicht die beste Belichtung!

Jens Freidank

04.10.2010, 16:22

und noch der Rest!Irgendwann kommt noch eine andere Haube drauf!

NlCO66

04.10.2010, 16:52

Ist schon komisch Klaus,
die ersten sind schon lieferbar bei World of Heli?!
Naja wird schon.

Und ich werde es versuchen bis heute Abend mal Bilder von meiner Vibe rein zu stellen!!!:hollau:
Habe ich ja schon oft versprochen:unsure:

MFG Jens

Jo, Jens hat sie aber auch noch nicht da. Die waren schon mehrfach avisiert, die Amis haben irgendwie mehr Zeit als wir. :)

Klasse Bilder von der Vibe, sieht super aus. Die Verkabelung ist garnicht so easy, viel Platz hat man ja nicht.
Hab mir noch so ein Vorglühgedöns geholt, langsam wirds eng. ;)
http://www.world-of-heli.de/gluehkerzen/gryphon-auto-booster-vorglueheinheit.html

Jens Freidank

04.10.2010, 17:47

Hallo Klaus,
ja Platz ist nicht unbegrenzt vorhanden!Naja mit friemeln geht es aber.
Danke dir für die Blumen!:lieb:

Das Gryphon Auto Booster Vorglüheinheit habe ich vor 2 Wochen auch entdeckt bei Jens.Ist ne gute Alternative zum 2 in1.In das Gerät habe ich nicht mehr so ein Vertrauen.Der Auto Booster wird doch über die Fernsteuerung aktiviert oder habe ich das falsch raus gelesen?

MFG Jense

chris 1972

05.10.2010, 00:28

@Jens: Das Seitenleitwerk ist aber nicht original :lol2:
Ansonsten schöner Aufbau und gute Komponenten.
Sehr schön.
Viel Spaß mit deiner Vibe 50.

LG

Christian

Jens Freidank

05.10.2010, 07:26

Hallo Christian,
na endlich merkt das einer:lol:!
Das originale war optisch na sagen wir mal éin wenig angegriffen´.Deshalb der Kunstgriff zu einen Vorhanden.Leicht bearbeitet und schon passt es.:wub:

MFG Jens

puchifan

05.10.2010, 08:51

@Jens
Schöne Maschine! Und sehr schön aufgeräumt; das nach hinten verlängerte ReactorX-Kabel ist eine gute Idee, werd ich bei mir dann auch so machen.

HG, Peter

Jens Freidank

05.10.2010, 09:22

Hi Peter,
na war deine schon in der Luft?

Du meinst das Schaltkabel vom Reactor oder?Habe ich so gemacht zwecks ein/aus schalten ohne die Haube abzunehmen.Mal sehen wenns mir naechste Woche besser geht wird meine vielleicht eingeflogen.

MFG Jense

puchifan

05.10.2010, 11:09

@Jens

Es wäre alles bereit zum Erstflug bzw. zum Einlaufen: eingestellt, aufgeladen, Sprit im Keller aber leider habe ich die nächsten 2 Wochen keine Zeit. Und so nebenbei schnell schnell möchte ich mein Prachtstück auch nicht verheizen.

Genau, das EIN/AUS-Schalterkabel hab ich gemeint.

HG, Peter

Jens Freidank

05.10.2010, 16:11

Und so nebenbei schnell schnell möchte ich mein Prachtstück auch nicht verheizen.
Hallo Peter,genauso geht es mir auch zur Zeit!In den paar Minuten die ich zur Zeit aushalte auf den Beinen, geht unter Garantie was Schief vor lauter Eile.
Ne,ne lieber alles in Ruhe und dafür bleibt alles Heile.

MFG Jens

NlCO66

20.10.2010, 14:22

So was eigentlich als Sommerprojekt gedacht war, hat sich nun doch sehr hingezogen. Mir sind halt ein paar andere Geschichten dazwischen gekommen und wie schon erwähnt habe ich lange auf den Dämpfer gewartet.
Aber was lange währt, wird endlich gut, ich bin fertig. ++lly++
Mal kurz die Ausstattung:

Servos, Taumelscheibe und Gas Futaba S9452
Heckservo Futaba BLS254
FBL V-Stabi 4.0
Stromversorgung Gryphon Extreme Heli Regulator
Vorglüheinheit Gryphon Auto Booster
Rotorblätter Rotortech Fun-Key 620mm
Motor KME Diamond 60 Pro
Dämpfer KME Powerhouse Pipe 60
Drehzahlregler ATG V3

Die Lady wurde von mir mit 120 Grad Anlenkung aufgebaut, ich habe vor sie noch für einige Tests zu nutzen und das erschien mir universeller.
Nächstes Wochenende ist dann Erstflug angesagt.

So, genug geschrieben, ich lasse mal ein paar Bilder sprechen:

http://img186.imageshack.us/img186/1792/compvibe50066.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/1558/compvibe50078.jpg
http://img168.imageshack.us/img168/8268/compvibe50067.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/6986/compvibe50009.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/5514/compvibe50026.jpg

Gruß
Klaus

Uwe Z.

20.10.2010, 17:43

Sieht echt lecker aus und nur vom Feinsten... die Heckblätter, da kann man noch was machen. Denk das die beim schnellen rückwärtfliegen nicht reichen werden bzw der Heli umschlagen kann.

Jens Freidank

20.10.2010, 18:02

Klaus,
Glückwunsch zu diesen tollen Heli!!!!:lieb:
Sieht wirklich toll aus.
Ist dieser Schalter unterhalb des Motors(der beleuchtet ist) gleichzeit eine Spannungsanzeige des Gryphon?

MFG Jense

NlCO66

20.10.2010, 18:15

Uwe, das mit den Heckblättern ist mir klar, habe sie nur vorrübergehend drauf.
Danke Jens, ich denke auch der ist super geworden.
Spannungsanzeige gibt es wohl bei der Gryphon noch nicht, das ist nur der Schalter zum einschalten. In der Beschreibung steht zwar, das es die Spannungsanzeige optional gibt, nur ich weiß nicht wo.
Davon ab, der Regulator medlet sich mit lautem Piepsen bei Unterspannung.
Das Signal ist einstellbar auf verschieden Spannungen( 7,3V, 6,5V oder Signal aus)

Gruß
Klaus

Jens Freidank

20.10.2010, 21:53

Davon ab, der Regulator medlet sich mit lautem Piepsen bei Unterspannung.
Das Signal ist einstellbar auf verschieden Spannungen( 7,3V, 6,5V oder Signal aus)

Na das ist doch schonmal was!Ich habe den X-Reactor drinnen und möchte gerne rechtzeitig wissen wann es zu Ende geht mit der Spannungsversorgung.

Ich bin gespannt was du zu den Motor sagst!!!! :lol:

MFG Jense

puchifan

21.10.2010, 11:26

WOW -_- Feiner Heli!

Superschön aufgebaut => RESPEKT!

Viel Glück und Spaß beim Erstflug!

HG,
Peter

Uwe Z.

21.10.2010, 19:20

NlCO66

21.10.2010, 21:16

Hab grade mal gewogen, die Lady hat ganz schön was auf den Hüften.
3,65 Kilo trocken, liegt aber auch an dem großen Dämpfer, das ist ja eigentlich fast ein 90er Dämpfer.:o
Ich hoffe das der Motor das rausreißt, soll ja von der Leistung her deutlich vorne liegen.
Der direkte Vergleich mit meinem 3D Plus wird ganz interessant, der ist das krasse Gegenteil, wiegt etwas unter 3,2 Kilo.
Schwerpunkt liegt unbetankt leicht vorne, sollte also hinkommen.

Jens Freidank

22.10.2010, 17:55

meine wiegt auch 3,67 Kilo!
Klaus,haste den Gryphon Auto Booster schon ausprobiert?kann man den auch anlernen das er ab einen bestimmten Gasweg mitglüht?Ich habe mit den Fabien geschrieben von der Firma Gryphon.Er meinte in 1-2 Monaten kommt eine Pro Version davon raus.Da kann man dann überm Sender und am Gerät selber die Glühung aktivieren.Das wird wohl meiner werden.;)

MFG Jense

NlCO66

22.10.2010, 18:02

Die Beschreibung vom Auto Booster ist arg dürftig und ich bin noch nicht zum probieren gekommen.Laut Aneltung soll es so über einen Mischer im Sender möglich sein.
Ich habe es einfach auf einen Schalter gelegt und probiere es mal so.
Morgen ist jedoch Fliegen angesagt, bin schon ganz kribbelig.:dance:
Ich schau mal das ich morgen abend berichte. :hallihall:

Jens Freidank

22.10.2010, 18:39

Ich schau mal das ich morgen abend berichte.
Klaus,wehe nicht.:lol:;)
Ich bin ja schonmal froh, das ich meinen Motor jetzt auch in die Gänge bekommen habe.;D

MFG Jense

NlCO66

24.10.2010, 09:46

So, komme doch erst jetzt dazu, etwas zu schreiben, die Familie soll ja auch nicht zu kurz kommen.;)
Habe gestern den Motor einlaufen lassen und die ersten Flüge gemacht, was soll ich sagen, die Lady macht echt Laune. :)
Die ersten Tanks habe ich mit unter 1500 Umdrehungen am Kopf rumgeschwebt, da wobbelt oder wackelt garnichts, ein Rex sieht bei der Drehzahl aus als wenn er unfliegbar wäre.
Die letzten zwei Tanks habe ich dann mal ein bisschen hochgeschaltet und bin so mit 2000 1/min und immer noch fettem Motor etwas geturnt.
Der Motor ist die Wucht in Tüten, einen Verbrenner mt der Leistung habe ich noch nicht geflogen. Mit Optifuel 20 geht der deutlich besser als mein OS 55 HZ mit Optifuel 30.
Das die Vibe etwas schwerer ist, merkt man zu keinem Zeitpunkt, sie liegt satt in der Luft und geht trotzdem übelst ums Eck.
Die V-Stabi Einstellungen bedürfen noch ein wenig Feintuning, hatte natürlich die Optimierer und den Trimmflug aus und das Bedienteil vergessen. :unsure:
Ein paar Bilder haben wir auch gemacht, das Lciht war leider nicht so optimal.

http://img5.imageshack.us/img5/927/compbeurig231010054.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/9959/compbeurig231010082.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/1134/compbeurig231010168.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/8535/compbeurig231010211.jpg

Jens Freidank

24.10.2010, 10:15

Hi Klaus,
wirklich tolle Bilder(was hast du für eine Kamera)!!!!!Würde dir gerne gleich 3 ´Danke´ geben.;D

Hat das starten mit den Gryphon Auto Booster hingehauen?
Ich versuche jetzt die Woche meine auch einzufliegen, muss aber noch auf ein Ersatzteil von WOH warten.habe ich erst am Freitag gemerkt, das was defekt ist und dadurch auche erst am Freitag bestellen können.

MFG Jense

NlCO66

24.10.2010, 10:37

Danke für das Lob Jens, die Kamera ist eine Canon EOS 500D.:)
Die Bilder haben meine Kumpels Andi (Helijupp) und Chris ( Bladti) gemacht, denen gehört das Lob.
Der Autobooster geht super, es ist sehr komfortabel ihn über den Sender zu bedienen.
War auch sehr hilfreich beim Motor einlaufen lassen, der wollte am Anfang ohne Glühung nicht so richtig.
Bin mal gespannt auf deine Meinung zur Vibe Jens, ich bin jedenfalls sehr begeistert. :)

Jens Freidank

24.10.2010, 10:48

die Kamera ist eine Canon EOS 500D.
ich weiß das gehört hier nicht richtig rein, aber was sind so die grundlegenden Sachen die du bei der Kamera einstellt(bin Laie).Also welche Belichtung,Verschlusszeit,Objektiv usw.
Sorry für OT!

Achso,Peter(Puchifan) war deine schon in der Luft?

MFG Jense

NlCO66

24.10.2010, 11:04

Macht nichts Jens, also ich arbeite mich da auch grade erst rein.
Das Thema ist mindestens so umfangreich wie die Helis.
Mit den Automatikprogrammen bekommt man schon ganz gute Ergebnisse, ansonsten muß man sich da ein wenig reinknien.
Mit kurzen Verschlußzeiten bekommt man bewegte Motive sehr scharf abgebildet, wie man an den Bildern sieht, friert dabei leider die Dynamikein wenig ein, der Rotor steht halt still.
Objektiv komt halt drauf an, wie weit das Motiv entfernt ist, ich nehme für die Flugbilder immer ein relativ langes Tele, hier ein Canon 100-300 USM.
Für Dtailaufnahmen braucht man dann noch was kurzes, sonst muß man immer so weit vom Motiv weggehen. :lol:

puchifan

24.10.2010, 21:04

@Jens

Meine wäre heute gerne in der Luft gewesen, wenn nicht wieder
mal ein Servo drauf gegangen wäre >:(

Das Einlaufen bei Leerlaufdrehzahl hat super funktioniert und
er ist mir auch gleich angesprungen und blubberte zwei Tanks
vor sich hin. Temp.: 37°C

Danach war leider Ende.

Aber es wird, wie du siehst!

Grüße, Peter

Jens Freidank

24.10.2010, 21:11

Hi Peter,
na super.dann sind wir beide auf dem selben Stand.Motor lebt und hat einen oder zwei Tanks durch.wenn alles klappt ist meine Dienstag in der Luft.::)

MFG Jense

NlCO66

24.10.2010, 21:53

Habe ich euch doch glatt noch überholt. ;)
Naja, ist ja kein Wettbewerb, aber ich verspreche euch schon mal das ihr begeistert sein werdet.
Wollte Dienstag nochmal alles optimieren und werde dann berichten.
:hallihall:
Viele Grüße
Klaus

puchifan

28.10.2010, 13:33

Ich hätte zwar Servoersatz zu Hause gehabt, die gleiche Type, jedoch
will ich mich jetzt auf keine Experimente mehr einlassen.
Denn, wenn alle 2 Stunden ein Servo flöten geht, dann ist das nicht berauschend.
Am Boden noch halb so schlimm, aber wenn es dann in die Lüfte geht,
ists mir doch zu gefährlich.

Hab mir jetzt 3 Stück Futaba BLS451er bestellt und tausche meine
3 Graupner TS-Servos gegen diese aus. Hoffe die enttäuschen mich
nicht mehr so schnell ;-)

Grüße, Peter

PS: Freut mich Klaus, dass deine VIBE schon in den Lüften war und
du so begeistert bist. Bin auch schon sehr gespannt auf meine!!!

Jens Freidank

28.10.2010, 14:10

Hallo Peter,
Die BLS 451 werden dich nicht enttäuschen. Die habe ich im Logo 600 drinnen seit über 200 Flügen.kein Spiel, kein nix.Die BLS 452 habe ich ja in der Vibe drinnen,die laufen auch sehr gut(waren vorher wo anders drinnen).So meine wird morgen,wenn alles klappt in die Luft entlassen.Mein Ersatzteil ist ebend gekommen.Heute noch einbauen und ab die Vibe:dance:

MFG Jense

cc1975

28.10.2010, 19:06

Jens Freidank

29.10.2010, 13:44

chris 1972

29.10.2010, 20:29

Christian,
Klaus,ich weiß jetzt warum alle so auf die Vibe schwören!:lol:
Bin zwar nur leichte Sachen geflogen, aber selbst dabei verbreitet Sie schon eine Mordslaune.;D

MFG Jense

Hehe...wieder einer dem Vibe Wahnsinn verfallen :lol2:
Grüsse und viel Spaß mit dem Heli- er ist es wert.

Christian

Uwe Z.

30.10.2010, 10:13

Ich finde die Vibe mit Paddelkopf fliegt sich besser als ohne Paddel. Jens fliegt sie ja auch mit Paddel. Da fühlt man richtig "das JR" beim fliegen.
Viel spaß mit dem Heli und willkommen im Club :unsure:

NlCO66

31.10.2010, 07:53

Christian,
Sie fliegt!!!!!!!!!!!!:jippiyeah:
Hat alles geklappt,läuft wunderbar;).Ich muss nur noch die Gaskurve anpassen und den Motor einlaufen lassen.Ich habe natürlich keinen gefunden der Zeit hatte heut Mittag,also nur ein Foto im Stand.:hollau:
Klaus,ich weiß jetzt warum alle so auf die Vibe schwören!:lol:
Bin zwar nur leichte Sachen geflogen, aber selbst dabei verbreitet Sie schon eine Mordslaune.;D

MFG Jense

Sach ich doch, das Teil macht Laune.:)
Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug.

Uwe, ich finde auch Flybarlesss macht die Vibe nen schlanken Fuß, der Kopf ist nicht nur eine Augenweide sondern funktioniert brilliant.
ich bin ja auch immer hin und hergerissen zwischen Paddel und FBL, meinen 700er fliege ich z.B. mit Paddeln und sehe auch keine Veranlassung das zu ändern.

Hier war gesternrichtiges Mistwetter, ich hoffe das wir heute noch ne Runde gehen können und Bilder machen.
Gestern habe ich noch die Blätter gewechselt, ich probiere mal SAB Red Devils in 620mm sowie die passenden 92mm Heckblätter aus.
Von der Optik her passen die genial, sind halt auch rot-weiß-schwarz.

Jens Freidank

31.10.2010, 09:14

ich hoffe das wir heute noch ne Runde gehen können und Bilder machen.

Fotos?immer her damit!!!!!!!!!!!!;D

Uwe Z.

31.10.2010, 11:30

Sach ich doch, das Teil macht Laune.:)
Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug.

Uwe, ich finde auch Flybarlesss macht die Vibe nen schlanken Fuß, der Kopf ist nicht nur eine Augenweide sondern funktioniert brilliant.
ich bin ja auch immer hin und hergerissen zwischen Paddel und FBL, meinen 700er fliege ich z.B. mit Paddeln und sehe auch keine Veranlassung das zu ändern.

.

Is schon klar das es auch gut ausschaut oben ohne. Hab ja selber die Vibe 1.5 Jahre geflogen jetzt mit ohne Paddel. Aber ganz unter uns..

"das JR" war da einfach weg. Der Heli fliegt sich wie fast jeder andere dann. Wie soll man das beschreiben... der Karakter der Mechanik is dann irgendwie weg.. das Typische.

aah... jetzt... :unsure: das Anspruchsvolle Feeling eines JR Helis ;D

Ich flieg meinen vibe aber auch mit Gewichten auf der Stange das sie nicht ganz zu giftig ist. Dadurch geht sie aber auch für mich einfacher und sauberer zu fliegen. Ich flieg gerne oder versuch es zumindest alles perfekt aussehen zu lassen. Also das exakte fliegen gefällt mir sehr.

NlCO66

31.10.2010, 11:54

Hab dich schon fliegen sehen Uwe, in Dietzenbach. ;)
Mal sehen, die NEX steckt mir jetzt schon in der Nase. :lol:
So, hier ist die Sonne rausgekommen, wir gehn mal ne Runde rocken.

Jens Freidank

31.10.2010, 12:47

Mal sehen, die NEX steckt mir jetzt schon in der Nase.
dann geht es dir wie mir!Ich schaue fast jeden 2 Tag bei WOH rein um sehen ob es was neues gibt und vor allem was die Dame kosten wird.Ich sag nur Weihnachten!!!:lol:

MFG Jense

Uwe Z.

31.10.2010, 12:51

Hab dich schon fliegen sehen Uwe, in Dietzenbach. ;)
Mal sehen, die NEX steckt mir jetzt schon in der Nase. :lol:
So, hier ist die Sonne rausgekommen, wir gehn mal ne Runde rocken.

Ja toll, dachte mir doch das da einer zu gesehen hat... :aehm:

Geh jetzt auch fliegen mit der Vibe. Sonne scheint und 13 Uhr is es auch gleich....

mal die Mäuse aufwecken auf dem Feld.

puchifan

31.10.2010, 13:32

Hallo Jens!
Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu deinem Erstflug. Freut mich sehr,
dass du jetzt schon sooooo zufrieden mit deiner VIBE bist ;)

Viel Spaß noch,
Peter

cc1975

31.10.2010, 19:08

dann geht es dir wie mir!Ich schaue fast jeden 2 Tag bei WOH rein um sehen ob es was neues gibt und vor allem was die Dame kosten wird.Ich sag nur Weihnachten!!!:lol:

MFG Jense

schön sieht sie aus jens, auch noch die guten orangenen schläuche dran :-)))) konntest jetzt schon mal ordentlich fliegen? wie bist mit deinen einstellungen am os55? hast doch auch den hatori 566 drauf oder? freut mich wenn ein heli in so gute hände kommt.
gruß christian

Jens Freidank

31.10.2010, 21:10

Hi Christian,
Ne die Schläuche habe ich erneuert(profilaktisch) bis auf den Druckschlauch.War aber seid Freitag aber nicht mehr fliegen mit der Vibe,nur kurz mit dem Logo bei mir auf der Wiese.
Als Pipe habe ich den OS Pipe drauf(sehr angenehmer Klang).Als Kerze habe ich eine OS 7 drinnen mit CP 15%(2.Kopfdichtung).Als Einstellung habe ich 13.30 Uhr,TL 1 1/4 VL 1 und 6 Klicks.Da läuft er immer noch sehr fett(bei Temperaturen von so ca. 80° Grad.Wenn mein CP alle ist, werde ich auf Topfuel oder Rapicon 20% umsteigen.:)

MFG Jense

NlCO66

31.10.2010, 22:30

So, war heute auch ne Runde rocken, Wetter war traumhaft und ich hatte ja noch ein paar Bilder versprochen. :)
http://img836.imageshack.us/img836/9894/compvibe50007.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/4031/compvibe50002.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/9088/compvibe50046.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/5742/compvibe50075.jpg

Jens Freidank

31.10.2010, 22:39

Hallo Klaus,
schick schick,die Blätter passen ja wie angegossen.Wie dafür gemacht.Diese Übereinstimmung der Farben,es wirkt sehr harmonisch.:mellow:

MFG Jense

NlCO66

31.10.2010, 22:42

Jens, das habe ich auch gedacht und sie mir deshalb bestellt. ;)
Wobei ich sagen muß, das vom Fliegen her die Fun-Keys, die vorher drauf waren ne Ecke besser zum Heli passen.
Die Red Devils sind halt ein wenig schlapp auf Pitch, aber das bekomm ich mit ein wenig Feintuning schon noch hin.

Jens Freidank

01.11.2010, 07:48

Die Red Devils sind halt ein wenig schlapp auf Pitch, aber das bekomm ich mit ein wenig Feintuning schon noch hin.
Siehste das wäre meine nächste Frage gewesen,wie die so gehen?Preislich ist das natürlich ein kleiner Unterschied.Macht es das Sinn einfach Max. Pitch um 1 Grad zu erhöhen,oder ist besser die Pitchkurve giftiger zu machen?Dein Mötorchen wird ja das 1 Grad mehr locker durchziehen.:lol:

MFG Jense

NlCO66

01.11.2010, 08:46

Hallo Jens, ich habe jetzt 12,5 Grad eingestellt, der Motor zieht das schon durch.
Das etwas trägere Gefühl auf Pitch werde ich versuchen mit Pitch Pump zu egalisieren.
Die Red Devils bin ich auch schon auf meinem 8S 600e geflogen, sie gehen sehr neutral und wie schon gesagt etwas träger auf Pitch. Mein Kumpel Chris nennt sie immer "Opablätter", das ist aber im Gegensatz zu mir auch noch nen Jungspund.;)
Ich fliege sie sehr gerne und werde sie erstmal drauflassen. :)

Uwe Z.

01.11.2010, 10:20

Die Bilder sind ja endgeil ;D du meine Fresse... das Hammer.

Helijupp

01.11.2010, 11:00

Siehste das wäre meine nächste Frage gewesen,wie die so gehen?Preislich ist das natürlich ein kleiner Unterschied.Macht es das Sinn einfach Max. Pitch um 1 Grad zu erhöhen,oder ist besser die Pitchkurve giftiger zu machen?Dein Mötorchen wird ja das 1 Grad mehr locker durchziehen.:lol:

MFG Jense

Es reicht locker aus den Pitchbereich z.B. von 12° auf 13° zu erhöhen...und ggf. zyklisch noch 1-2° mehr einzustellen...zu den sogenannten "Opalatten" gehören nicht nur die Red Devils, sondern auch die Edge oder Compass Blätter...oder die normalen Radix...den Unterschied merkt man erst wenn man unmittelbar vorher halt Funkeys oder z.B. Torsion Blades geflogen ist-->wenn man aber wie gesagt die Ausschläge minimal erhöht hat man wieder ein schön griffiges Blatt was genauso viel Spaß macht wie ein Funkey Blatt;)

PitchPump ist nur für die, die zul angsam mit den Fingern sind:lol:
*duck und schnell wech*

Gruß
Andreas

NlCO66

01.11.2010, 11:18

*duck und schnell wech*

Gruß
Andreas

Aber ganz schnell mein Guter. :lol:

NlCO66

28.11.2010, 09:05

Hier ist ja garnichts mehr los, seid ihr alle im Winterschlaf oder was?:)
Ich warte noch auf ein wenig Feedback von euch und eurer Vibe.
Gruß
Klaus

chris 1972

28.11.2010, 17:44

Hier ist ja garnichts mehr los, seid ihr alle im Winterschlaf oder was?:)
Ich warte noch auf ein wenig Feedback von euch und eurer Vibe.
Gruß
Klaus

Hi,

was soll man schon groß berichten, wenn ein Heli gut läuft?:hallihall:
War gestern wieder mit der Vibern am Fliegen- alles no problemo. -_-

LG

Christian

friedi100

28.11.2010, 18:04

@ chris 1972

Da hast du Recht. Bei der Vibe passt absolut alles, sofern man keinen Redline Motor verwendet :P. Erst nachdem der Vergaser zu einem OS getauscht wurde lief alles mehr als perfekt.

Schöne Grüße Alex

Jens Freidank

03.12.2010, 12:06

Hier ist ja garnichts mehr los, seid ihr alle im Winterschlaf oder was?
Ich warte noch auf ein wenig Feedback von euch und eurer Vibe.

Hi Klaus,
melde mich zurück von der Reha!!!Das war auch der Grund warum 5 Wochen nichts zu hören war von mir.Wenns Wetter passt geht es die nächsten Tage raus.Den Endzug bekämpfen!!!!!:lol:

MFG Jense

NlCO66

03.12.2010, 12:19

Da isser ja wieder der Jense, schön von dir zu hören.:)
Ich hoffe die Reha hat ihren Zweck erfüllt, ich gehe am 16ten für 6 Wochen.
Pass auf, dass dir beim Fliegn nicht die Finger abfallen, langsam wirds ungemütlich drausen.;)

Viele Grüße

Klaus

PhobosMoon

03.12.2010, 13:05

Herzlichen Dank für die gigantisch schnellen Antworten! ;D
Stromversorgung wahrscheinlich nurmehr LiPo's nehm ich an,
aber da wird dann ein Spannungsregulator oder Verteiler notwendig,
auch bei "normalen" TS-Servos?
HG, Peter

Ja nur noch lipo und die LifePo sind im anmarsch haben aber leistungsmäßig noch net den SAft die die Lipos haben aber sie haben halt andere preferenzen.

Du hast einen Regler (SpeedController) mit integrierten BEC. Der BEC im Regler hat eine variable Ausgangsspannung für die Servos. D.h wenn du einen Lipo Akku drinen hast und keinen extra Akku für Empfänger reinhauen möchtest kannst du alles über den Lipo im Heli mit strom versorgen.

Es gibt auch die Möglichkeit das BEC des Reglers nicht zu verwenden und beispielsweise einen extra NimH Akku für den Empfänger zu verwenden.

Viele benutzen auch das BEC und haben zusätzlich noch einen NimH als stützakku falls das BEC des Reglers im Flug mal ausfallen sollte. Mit diesen Stützakku kann man dann zumindest noch die Servos steuern und den Heli per Auto Rotation runter holen.

Ich verwende auch die Variante mit dem NimH stützakku und das funktioniert super

Cool das du wieder einsteigst :)

lg Christopher

macfly

03.12.2010, 13:57

Ja nur noch lipo und die LifePo sind im anmarsch haben aber leistungsmäßig noch net den SAft die die Lipos haben aber sie haben halt andere preferenzen.

Du hast einen Regler (SpeedController) mit integrierten BEC. Der BEC im Regler hat eine variable Ausgangsspannung für die Servos. D.h wenn du einen Lipo Akku drinen hast und keinen extra Akku für Empfänger reinhauen möchtest kannst du alles über den Lipo im Heli mit strom versorgen.

Es gibt auch die Möglichkeit das BEC des Reglers nicht zu verwenden und beispielsweise einen extra NimH Akku für den Empfänger zu verwenden.

Viele benutzen auch das BEC und haben zusätzlich noch einen NimH als stützakku falls das BEC des Reglers im Flug mal ausfallen sollte. Mit diesen Stützakku kann man dann zumindest noch die Servos steuern und den Heli per Auto Rotation runter holen.

Ich verwende auch die Variante mit dem NimH stützakku und das funktioniert super

Cool das du wieder einsteigst :)

lg Christopher

vielleicht ist es dir ja bei den letzten 12 seiten noch nicht aufgefallen, aber... :unsure:

nur so als hinweis: erst den thread fertiglesen, dann antworten!!

bernie

Jens Freidank

03.12.2010, 20:12

Da isser ja wieder der Jense, schön von dir zu hören.
Ich hoffe die Reha hat ihren Zweck erfüllt, ich gehe am 16ten für 6 Wochen.
Pass auf, dass dir beim Fliegn nicht die Finger abfallen, langsam wirds ungemütlich drausen.

Naja, ein wenig.Da es eine metallhaltige Wirbelsäulengeschichte ist, dauert es seine Zeit!;)
Am 16. gehts du?über Weihnachten?Für 6 Wochen?Ist das eine Kur oder AHB(Reha)?
Nächste Woche soll es ja 2-3 Grad wärmer werden,meine Finger werden es mir danken.:unsure:

MFG Jense

cc1975

05.12.2010, 19:16

Naja, ein wenig.Da es eine metallhaltige Wirbelsäulengeschichte ist, dauert es seine Zeit!;)
Am 16. gehts du?über Weihnachten?Für 6 Wochen?Ist das eine Kur oder AHB(Reha)?
Nächste Woche soll es ja 2-3 Grad wärmer werden,meine Finger werden es mir danken.:unsure:

MFG Jense
dann mal gute besserung. hoff die vibe ist bald wieder in der luft :lol::lol::lol:
gruß christian

Jens Freidank

11.01.2011, 14:49

Muss mal wieder den Thread hoch holen!!!;)

Auch bei so einen Wetter macht Vibe Spass.Heute zwar nur Schweben angesagt,weil ich noch mit der Gaskurve spiele!Aber die liegt so ruhig in der Luft es ist ein Pracht!!!!;D

Also raus mit euren Vibe´s

MFG Jense

chris 1972

11.01.2011, 16:46

Muss mal wieder den Thread hoch holen!!!;)

Also raus mit euren Vibe´s

MFG Jense

Hi,

die sind schon die ganze Zeit draußen :lol: -_-

LG

Christian

Jens Freidank

11.01.2011, 16:57

die sind schon die ganze Zeit draußen

Christian,
da hier nichts los ist im Thread und álle fliegen sind, muss ich daraus schliessen das alle zufrieden sind?!;)

MFG Jense

chris 1972

11.01.2011, 19:22

Christian,
da hier nichts los ist im Thread und álle fliegen sind, muss ich daraus schliessen das alle zufrieden sind?!;)

MFG Jense

Hi Jense,

wird wohl so sein.-_- Damit bei mir in der JR Ecke was los ist, habe ich meine Vibe 90 SG wieder auf Paddel zurückgebaut; weiter standen keine Wartungsarbeiten an.
Macht aber nix, zum Schrauben habe ich ja auch andere Marken im Keller stehen :lol2: (vor Allem Eine)

lG

Christian

Jens Freidank

11.01.2011, 20:24

(vor Allem Eine)
:yes::D:lol:;D der ist guuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut!
ich habe meine auch umgebaut,von G10 auf GFK!Spart man sogar ein wenig Gewicht!!!:unsure:

Jense

chris 1972

11.01.2011, 21:58

:yes::D:lol:;D der ist guuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut!
ich habe meine auch umgebaut,von G10 auf GFK!Spart man sogar ein wenig Gewicht!!!:unsure:

Jense

Hi,

da hättest Du aber auch gleich auf die Vibe 50 nex warten können- wäre günstiger gewesen. Aber was solls- meine 50 ger Vibe wird mich auch die nächste Zeit begleiten.
Von den Flugeigenschaften kann ich mir nicht vorstellen, dass die 50 NEX sooo viel besser gehen soll (kann)- rein optisch ist der Neue allerdings schon ein Leckerbissen.

LG

Christian

Jens Freidank

11.01.2011, 22:07

da hättest Du aber auch gleich auf die Vibe 50 nex warten können- wäre günstiger gewesen
Die Paltten waren ein Schnäppchen,wenn du erfährst was ich bezahlt habe, kommste aus dem LAchen nicht mehr raus!Sonst hätte ich das nicht gemacht.:hollau:

rein optisch ist der Neue allerdings schon ein Leckerbissen.
das ist wohl war,wenn ich die irgendwo mal Live sehe, muss ich vorbei rennen!Sonst bleiben meine Stielaugen wieder hängen und der Verstand setzt aus!Aber das kann mir ja erst in 2-3 Monaten passieren.;)

MFG Jense

chris 1972

16.01.2011, 16:57

Hallo,

damit hier mal wieder zumindest ein neuer Beitrag geschrieben wird, hier 2 Bilder vom heutigen Vibetag.

lG

Christian

Uwe Z.

16.01.2011, 17:28

War heut auch fliegen mit der Vibe 50. Wollte vor Weihnachten die Paddelstange mal tauschen und hab aus versehen den Flybarkopf drauf gemacht und den 3G eingebaut ;D
Was soll ich sagen. Geht einwandfrei und fliegt sich geil. Die Vibe hat jetzt Ihr drittes Jahr bei mir. Bis jetzt Crashfrei. Glaub das Ding fliegt in 10 Jahren noch rum.

Tim V

16.01.2011, 17:46

Padel und ein Flybarles System?
Oder wolltest du Flybarles Kopf schreiben?

chris 1972

16.01.2011, 17:56

Flybarles System?
Oder wolltest du Flybarles Kopf schreiben?

Hi,

hust, also wenn Du schon so genau bist: es wird "flybarless" geschrieben. :hallihall::lieb:

Aber eigentlich egal, es geht ja hier erstrangig um Helis. -_-

lG

Christian

Uwe Z.

16.01.2011, 18:10

Padel und ein Flybarles System?
Oder wolltest du Flybarles Kopf schreiben?

meinte Flybarless, aber wer den TEXT liest inkl Inhalt weis was ich gemeint hab. Menschen können ja zusammenhänge verstehen, oder auch nicht.

::) 3G und Paddelkopf... ja gehts noch. :unsure:

Helijupp

16.01.2011, 19:55

Hi,

Von den Flugeigenschaften kann ich mir nicht vorstellen, dass die 50 NEX sooo viel besser gehen soll (kann)- rein optisch ist der Neue allerdings schon ein Leckerbissen.

LG

Christian

Tja...Geschmäcker sind verschieden, finde die alte Vibe tausend mal schöner als die NEX;D
Und schei... auf die paar Gramm weniger, gibt mittlerweile ja genug sehr starke Motoren;)

Uwe Z.

17.01.2011, 07:11

Selber werde auch mit der alten Vibe 50 weiter fliegen. Es gibt einfach keinen Grund diese weg zu geben und was neues zu kaufen, so lange sie einwandfrei funktioniert und man selber wohl nie das Teil je ausreizen kann.
In den ganzen Jahren wo jetzt fliege und der ewigen Heliwechslerei hab ich nur eines gemerkt. Das immer jede Menge Geld vernichtet wird und für was ? Nur damit man das neuste Modell hat.
Wenn meine Vibe mal aber irgendwann im Acker steckt das ne Schaufel brauch zum ausgraben werd sie aber auch entsorgen. Hab sie ja für 350 Mäuse fast neu bekommen und das Teil hat sich so nach 3 Jahren doch mehr als gelohnt.

Jens Freidank

13.02.2011, 19:26

So mal wieder ein kleines Bilderupdate!!!
jetzt mit neuer Haube von Canomod und SAB 620!Sind wirklich sehr neutral die Blätter!Und nicht so Giftig wie die Maniacs!;D

MFG Jense

Uwe Z.

17.02.2011, 17:18

Sieht ja echt cool aus der Heli. War heute selber auch den ganzen Tag um testen mit Blätter und Kreisel einstellen, Motor einstellen nach Vergaser umbau usw.

Jetzt bin bei den Torsion CFK 600 hängen geblieben inkl 400 mm Paddelstange, 20 gr CFK SAB Paddel und Kunstoffheckblätter von K&S mit 95mm.

Mit CFK bekomm ich so ein surren am Heck bei höheren Drehzahlen und die Empfindlichkeit zurück stellen bringt auch nix. Mit Kunstoffblätter ist es fast weg.

Den GY 520 hab jetzt im 3D Mode laufen und reaktion langsam. Damit geht die Kiste am besten. Gerade als dann alles paste hab auch Tic Tocs und Piroflips geflogen und bei den Tic Toc seitlich geflogen hab mich echt gewundert wie einfach sich das mit Paddelkopf fliegen läst. Der Heli geht dann aber auch in so ein rückwärtsfliegen über. Schwerpunkt war zu der Zeit eher vorne da der Tank fast leer war. ;D

geile Kiste.

Jens Freidank

17.02.2011, 23:14

Hi Uwe,
Merci Merci!Mir gefällt die Haube von mal zu mal immer besser!Am Anfang gefiel Sie mir erst garnicht so,da die Farben in den Werkstatt irgendwie anders rüber kamen.
Bei mir ist der Gy 520 auf F3C und standard.Schöne konstante Drehrate!
Bei deinen Heckblättern liegt es wohl am Profil!Das die GFK solche geräusche machen?
Wieso haste den Vergaser umgebaut?Betreibst du einen Redline mit den Vergaser klemmen?;)

MFG Jense

Uwe Z.

18.02.2011, 06:46

Mal kucken ob das am Profli liegt. Wie die Vibe noch neu war, war es nicht so wild bzw da war nix zu hören. Hab den Redline jetzt das dritte jahr im Heli und mit Rapicon war er immer am klemmen. Jetzt hab anderen Sprit mit anderem Öl usw und jetzt geht der wieder komischer weise.

Die Vibe wird jetzt 2011 das letzte Jahr fliegen und dann kauf mir einen Elektro Heli in der 50er klasse, da auch umziehen werde dieses Jahr und dann is Verbrenner fliegen vorbei.

Zum Gy 520. Im F3C hält da bei mir das Heck nicht so gut bei Flips oder 3D fliegen. Mit dem 3D Mode is es dann besser.

Jens Freidank

18.02.2011, 16:53

Naja,mit den Einstellungen des Kreisels hat halt jeder ne andere Vorliebe!;)
Es liegt aber denke ich auch an meinen Flugkönnen.3D kann man das noch nicht nennen.Flips,Rollen,Turns, Loopings usw. bringen wohl heute fast keinen gut eingestellten Kreisel an die Grenze.:pressh:

Wegen den Heckblättern,bist du früher mit weniger Drehzahl geflogen?
Ist ja interessant das alleine durch wechseln des Sprits das Vergaserklemmen weg ist.Kannst ja mal weiter berichten!

MFG Jense

Uwe Z.

18.02.2011, 17:30

Ich flieg die Kiste nur noch dieses Jahr und dann kommt sie weg. Solange wird die Vibe noch halten denk ich. Die Lager im Heck hab schon angeschaut aber da is auch alles ok soweit. Warum dieses Surren am Heck ist keine Ahnung. In den Ami Foren muss auch was stehen. Auch da haben wohl viele mit der 50er Vibe das gleiche wie ich.

Es ist auch erst ab 1900 bis 2100. Also genau da wo man 3d fliegt. Macht man mit 1700 Rundflug is nix

Jens Freidank

18.02.2011, 17:51

Bei mir hatte ich mal so ein Surren als das vordere Kegelrad vom Starrantrieb zuweit vorne gegen das andere Kegelrad gedrückt hatte. Kam davon,weil ich beim einsetzen der Starrwelle zu doll von hinten gedrückt habe.Einfach von der Seite im Chassis mit einen Schraubendreher ein wenig das Kegelrad nach hinten gelupft und schon was es weg.
Nur mal so nen Idee!:lieb:

MFG Jense

Uwe Z.

18.02.2011, 20:05

Meinst das es von sowas kommt. Ich werd das mal prüfen.

Uwe Z.

18.02.2011, 20:18

Wenn mir das so ansehe, könnte das auch von den beiden Schrauben kommen, die diese Heckschiebhülse halten. Die sind etwas verschlissen und da durch ist wohl ein spiel da. Somit kann dann auch diese schwingen kommen was dann als surren oder summen zu hören ist.

Glaub das ist es. Mal kucken wo solche Schrauben her bekomme

Jens Freidank

18.02.2011, 21:30

Meinst das es von sowas kommt. Ich werd das mal prüfen.
möglich ist das!Hört man aber auch im Stand schon ein wenig wenn man den Rotorkopf von Hand kräftig dreht.Ist ein deutliches Geräusch.

Mit den Schrauben ist ja ne Möglichkeit!Vielleicht ist das durch die Eigendämpfung der Kunstoffblätter dann bloß nicht so spür/hörbar.und bei den GFK Blättern kommt es vielleicht ab einer gewissen Drehzahl durch das Spiel ins Schwingen.

MFG Jense