[MSH Protos 500]Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

[ALWANEKE]

Hallo,

da ich selbst gerne Bauberichte lese, habe ich mich dazu entschlossen einen
Baubericht zu meiner neuen Anschaffung MHS Protos 500 CFK zu schreiben.
Vielleicht gibt es ja den einen oder anderen der auch mit diesem Heli
liebäugelt.

Folgendes Setup kommt zum Einsatz:

MHS Protos 500 CFK
+ Flybarless upgrade
TS-Servos: Savox SH1350
Heckservo: BLS 251
Regler: YGE 60
Motor : Strecker 330.20
Mikado Mini-VStabi
Rotorblätter: Heck aus dem Baukasten, Haupt 423mm EDGE-Blades

http://www.bilder-space.de/bilder/b73294-1268759290.jpg

[MatthiasM]

Sehr schön!
Freu mich auf den Bericht, ich liebäugle derzeit tatsächlich mit einem 500er V-Stabi Heli, und der Protos gefällt mir sehr :)

lg Matthias

[ALWANEKE]

Wie läd man denn die Bilder hoch sodaß sie im Beitrag eingebettet sind ?

[MatthiasM]

Links unten auf "ANTWORT" klicken und dann unten auf "Anhänge verwalten" und dort die Bilder hochladen.

lg Matthias

[scheich]

Links unten auf "ANTWORT" klicken und dann unten auf "Anhänge verwalten" und dort die Bilder hochladen.

lg Matthias


Ne Matze,er meinte was anderes.....

Bilder im Beitrag und nicht als Anhang.

oben rechts Symbol "Grafik einfügen" und dann über eine URL verlinken....

B2T

Wirst begeistert sein....:lieb:

Ich habe ca. 30 Flüge mit dem kleinen hinter mir und ab dem Wochenende als 500XL mit 475 HT Plöchinger Latten....

Gruss Scheich......

[ALWANEKE]

Vorab habe ich mir den Aufbau durchgelesen. Dabei stellte ich fest, daß man
zuerst alle Servos auf Mitte bringen sollte da diese später sehr schlecht
zugänglich sind.

Es ist immer wieder erstaunlich wieviele Teile in einen so kleinen Karton hinnein
passen. Alles Tütchen sind wie in der Bauanleitung beschrieben sehr gut beschriftet
sodaß man sich eine lange Suche sparen kann.

Sehr merkwürdig finde ich die im Bausatz enthaltene Kugelkopfreibahle.

[Rex-600]

Cool freu mich schon auf deinen Bericht ;D

Gruß Daniel

[ALWANEKE]

Los gehts mit dem ersten Päckchen. Hier beginnt man mit dem Einbau der
Servos. Zum Thema Bausatz mit fehlenen Schrauben kann ich nur sagen,
die kleinen Muttern, siehe Bild, hat man ruckzuck eingeatmet. Die
Servoadapter konnte ich bei den Savox nicht verwenden.

[Daniel Schmidt]

Da musst du nochmal schauen, die Adapter passen!!! Es sind doch verschiedene dabei.

[Jonas_v_R]

Da musst du nochmal schauen, die Adapter passen!!! Es sind doch verschiedene dabei.

Jup!

Habs auf meinem auch welche montiert! musst halt bissl "drücken" ;)

[ALWANEKE]

Im nächsten Abschnitt haben es sich die Italiener etwas einfach gemacht.
Darin sieht man alle im inneren verbauten Komponenten mit dem Hinweis:

" Bag 2"

Ok, Tüte 2 aufgerissen, es entpuppt sich als ein willenloser Schraubenhaufen der
sozusagen "freestyle" verbaut werden möchte. Die erste Seite ist nun komplett
montiert. Das Alu-Riemenrad habe ich extra dazu bestellt. Bischen bling gehört
auch an einen Protos.

[MatthiasM]

Schick!

[kays]

super thread, vor allem weil ich morgen auch den protos aufbauen will ;-)

gruß kays

ps: jetzt musst aber deine signatur ganz schnell ändern ;-)

[ALWANEKE]

Das Landestell habe ich für ein paar Euros auf Ebay erstanden.
Es gehört normalerweise unter einen T-Rex 500. Mit 180mm
Breite misst es ca 50mm mehr als das Originale.

[ALWANEKE]

Der nächste Schraubenberg steht auf dem Programm. Diesmal ist es
etwas einfacher die richtigen Schrauben zu finden. Die Hauptrotorwelle
sowie der Zahnriemen wurden bereits eingebaut. Nun kommt die
Taumelscheibe zum Einsatz. An dieser Stelle habe ich einen Abstecher
auf die MHS-Homepage gemacht auf der man eine separate Anleitung
zum Umbau des Rotorkopfes findet.

[ALWANEKE]

Die Führung der Taumelscheibe, im Vergleich dazu ein 1 Eurocent-Stück.

au weia....

[scheich]

au weia....

:unsure:

Ist ne lange gehärtete Schraube mit 2 Kugellagern....

Was hast du erwartet?

Meine hat null Spiel und hat schon 2 heftige Crash´s überlebt....

[ALWANEKE]

Die fertig montierte Taumelscheibe , die Führung sitzt in der Tat absolut
spielfrei. Die Qualität der Kugelköpfe ist auch über jeden Zweifel
erhaben. Die Reibahle hat bisher noch keine Verwendung finden
können.

[fullflow]

Hallo otherplanet,

toller Bericht. Mach weiter so!

Ich habe auch einen Protos mit V-Stabi.
Die Reibahle habe ich nur für die Kugelpfannen an der Heckanlenkung verwendet, da das Heck recht schwergängig war.

Der Protos fliegt super gut.
Wünsch Dir viel Spass mit Deinem!

Grüße

Florian

[ALWANEKE]

Sollte ich das CFK-Heckrohr mit dem Chassis erden oder
ist das nicht notwendig ?

[stephan1985]

Sollte ich das CFK-Heckrohr mit dem Chassis erden oder
ist das nicht notwendig ?

Das Heckrohr mit dem Motor Erden ;-)

Würde ich gerade beim Stabi immer machen!


Lg

Stephan

[ALWANEKE]

Das Heckrohr mit dem Motor Erden ;-)

Würde ich gerade beim Stabi immer machen!


Lg

Stephan


Der Motor sitzt später auf einer Alu-Platte die widerum mit dem Chassis
verschraubt ist. Mein Gedanke war, das die Erdung am Chassis bis zum
Motor "durchschleift".

[Daniel Schmidt]

Bau dir einfach die Heckrohraufnahme ein: http://www.rcheli-store.de/MSHeli-Protos/Tuning/Protos-Anti-Statik-Heckrohraufnahme.htm?shop=rcheli&SessionId=&a=article&ProdNr=MSH51121&t=1084&c=1089&p=1089

Dann kannst du dir die ganze Nummer mit dem Erden sparen! Ansonsten reicht eine Verbindung von dem Heckrohr zur Heckrohraufnahme völlig.

[ALWANEKE]

Hmmm, warum haben die nicht nicht standart im Bausatz ? Die anti-statische müsste
demnach leitfähig sein. Ich teste das mal an der Aufnahme im Bausatz. Entgegen der
Bilder waren auch einige Carbonteil enthalten.

[torro]

unbedingt!

bau die haubenhalter an die ts-führung.
dann bekommst du die haube viel einfacher drauf!

[ALWANEKE]

Der Flybarless-Umbau ist nun schon abgeschlossen. Alle Teile passten
ohne Probleme. Erstaunlich sind die übrigen Teile, die bei der Paddel-
version Verwendung gefunden hätten .
Die Gewichtsersparnis beträgt ca. 50 g.

[steinheimer]

Das Landestell habe ich für ein paar Euros auf Ebay erstanden.
Es gehört normalerweise unter einen T-Rex 500. Mit 180mm
Breite misst es ca 50mm mehr als das Originale.

Das "LANDEGESTELL" habe ich ja gestern bei Dir gesehen!
Ich würde sagen Du hast das falsche bestellt...das gehört je eher auf einen 90er ;D;D;D

Damit fällt der Protos bestimmt nicht um:jippiyeah:

[ALWANEKE]

Das "LANDEGESTELL" habe ich ja gestern bei Dir gesehen!
Ich würde sagen Du hast das falsche bestellt...das gehört je eher auf einen 90er ;D;D;D

Damit fällt der Protos bestimmt nicht um:jippiyeah:

Und, wann kommt dein Rigid ? :jippiyeah::jippiyeah::jippiyeah:

[ALWANEKE]

Nun wird das Heck am Chassis befestigt. Zeitgleich wird der Servohalter
auf das Heckrohr aufgeschoben. Ich hab hier noch einen aus Alu rumliegen
gehabt für den ich mir heute auf der Arbeit noch einen Adapter gedreht
habe.

[ALWANEKE]

Der Riemen ist nun auch verbaube, genau so wie das Heckrotorgehäuse. Der Aluhalter musste wieder weichen da er nicht passte.

[kays]

na das geht ja recht flott vorran bei dir...

[ALWANEKE]

Nun kommen wir zur Abstützung des Hecks. Die dazu verwendeten
GFK-Röhrchen werden dazu mit 2-Komponentenkleber mit den
Befestigungshülsen verklebt, unkompliziert, die Anlenkung für`s
Heck wird genau so verklebt. Diese wird später unterhalb des
Leitwerks ( was ja eigentlich garkeins ist ) geführt.


Beitrag 100 !!! Bekomme ich nun ein Present ???


:dance:

[ALWANEKE]

Ist das Werk vollbracht, wird der Motor mit Freilauf eingebaut. Dann
kann auch gleich der Riemen aufgelegt werden. Die passende Riemen-
spannung hat sich von selbst ergeben. Klingt komisch, ist aber so.
Offenbar hat MSH an dieser Stelle ganze Arbeit geleistet. Auch
im Heckbereich schmatzt der Riemen schon um die Rollen.


Was mir etwas Kopfzerbrechen bereitet, ist der Einbauplatz des
Reglers.

[Magic]

Beitrag 100 !!! Bekomme ich nun ein Present ???


:dance:

Hi,
das Present bekommst Du Morgen :lieb:

Gruß Torsten

[ALWANEKE]

Hi,
das Present bekommst Du Morgen :lieb:

Gruß Torsten


Das erhaltene Present ist nun am Regler untergebracht. Es handlete sich um
3,5mm Goldkontaktstecker.


Vielen Dank, Herr Vereinsvorstand :-)

[ALWANEKE]

Den Motor habe ich nochmal ausgebaut um an der Motorwelle eine Fläche
anzubringen damit die Schraube die das Zahnrad hält einen besseren
Angriffspunkt hat.

Den Regler habe ich hinter den Motor gesetzt. Dieser Platz hat eh keine
Verwendung und das unschöne "Loch" hat so auch einen Nutzen.

Den XT60-Stecker habe ich mit einem Gummiring gesichert. Der Akku könnte
nun auch bei aufgesetzter Haube angesteckt werden, eigentlich unnötig,
hat sich aber so ergeben.

[Magic]

Das erhaltene Present ist nun am Regler untergebracht. Es handlete sich um
3,5mm Goldkontaktstecker.


Vielen Dank, Herr Vereinsvorstand :-)

Hi,

bitte gerne.
Dann kann es ja am Wochenende los gehen.

Ich freu mich schon :jippiyeah: :jippiyeah: :jippiyeah:

Gruß Torsten

[ALWANEKE]

Der Mini V-Stabi hat inzwischen auch seinen Platz gefunden. Die Verkabelung ist nun
auch komplett. In Das V-Stabi System musste ich mich etwas einlesen, das hat
etwas Zeit gekostet. Die Meschanik passte auch anhieb sodaß nurnoch im
V-Stabi selbst Änderungen vorgenommen werden mussten.

Beim ersten Trimmflug gabe es kleinere Probleme mit dem Heck, Wirkrichtung
falsch, ein wohl klassischer Anfängerfehler.
Der Regler wollte auch nicht so wie ich, aber der Fehler wurde auch gefunden.

Also, nächster Trimmflug verlief absolut ohne Probleme.
Nächste Woche kommen dann auch die richtigen Blätter
sowie die neue Poly-Haube. Ich freue mich schon.

[ueber30]

Nun wird das Heck am Chassis befestigt. Zeitgleich wird der Servohalter
auf das Heckrohr aufgeschoben. Ich hab hier noch einen aus Alu rumliegen
gehabt für den ich mir heute auf der Arbeit noch einen Adapter gedreht
habe.

Uups...leider nen bissl spät für meinen Vorschlag...
das Hero Servo hättest du auf die andere Seite bauen sollen...
Wenn bei einem Crash das Blatt dort einschlägt ist das Servo noch durch das Rohr geschützt...

Gruß , uwe