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Vollständige Version anzeigen : Servo für Gy401


Reinhard
27.08.2003, 09:17
Hi zusammen, welches Servo würdet Ihr für den Gy401 nehmen ? Nur das Orginalservo ? Oder lieber ein anderes , welches stärker ist ? Welches habt Ihr in Verwendung und funktioniert schon einige Zeit problemlos ? (in welchem Modus) Habe bei jemanden ein 9252 gesehen, was meint Ihr dazu ?
Grüße Reinhard

Steffen Schröck
27.08.2003, 09:33
Hi Reinhard,
nimm das orginal 9253er Servo! Habe zwei davon in Betrieb. Eins bei nem 50er und eins bei nem 91er. Beide ohne Probleme. Modus: Analog, HH-Mode

SandroT
27.08.2003, 09:38
hi Reinhard

ich verwende das 9252 schon sehr lange am nt vers2002.
null probleme. im digi-mod natürlich.

am neuen nt mit den pmg's verwende ich das 9253.

als analogversion könte auch das s9203 dienen.

Martin Achter
27.08.2003, 10:27
Fliege ein S9405 am GY401. Habe bis jetzt keine Beanstandungen... ;)

J-S
27.08.2003, 10:49
Hallo, ich fliege das 9250 weil es mit 5 Kg Stellkraft länger funktioniert wie das was mit dem Gy 401 geliefert wird das hat wohl nur zwei 2 Kg Stellkraft. Bei einem sehr neutralen Heckrotor funktionieren 2 kilo . In was für einen Hubschrauber soll es denn eingebaut werden ? Graupner und Heim Heckrotoren brauchen mehr Stellkraft !

MfG JS

Reinhard
27.08.2003, 12:45
Momentan möchte ich es in einem Millenium verwenden. Möglicher Weise nächstes Jahr in einem NT
Grüße Reinhard

Steffen Schröck
27.08.2003, 12:48
Momentan möchte ich es in einem Millenium verwenden. Möglicher Weise nächstes Jahr in einem NT
Grüße Reinhard
Hi,
aus eigener Erfahrung: Im Mille geht es sehr schön auch auf dauer :)

Alex.R1
27.08.2003, 13:05
hi, ich würde dir das 9252 empfehlen.

cio alex

Reinhard
29.08.2003, 18:36
Hi, mein Favorit ist momentan das 9252. reicht aber die geschwindigkeit ? Ist es auch standfest genug ? Das 9250 dürfte überfordert sein.
Danke für eure Efharungsberichte, Reinhard

Sven Hinrichs
02.09.2003, 18:04
Hi, mein Favorit ist momentan das 9252. reicht aber die geschwindigkeit ? Ist es auch standfest genug ? Das 9250 dürfte überfordert sein.

Ich denke die techn. Daten sprechen für sich:

9250 Kraft 55 Ncm Zeit: 0.08 S/45°

9252 Kraft 66 Ncm Zeit: 0.10 S/45°

9253 !!! Kraft 20 Ncm !!! ?( Zeit: 0.06 S/45°

analog-Servo

9402 Kraft 64 Ncm Zeit: 0.09 S/45°

Der Preisunterschied zwischen 9250 und 9402 sind ca. 10 €.

Ich fliege seit 2 Jahren 9205 (gibs nich mehr, aber ähnlich 9402) und
hatte noch keine Probleme (außer manchmal zwischen den Ohren :D )

Entscheide selbst !!

MfG
Sven

Martin Achter
02.09.2003, 18:55
Nur der Vollständigkeithalber:

Robbe/Futaba S9405:

Modus: Analog
Kraftmoment: 72 Ncm
Stellzeit: 0,08 sec./45°
Gewicht: 55g

Gemischtes Kunststoff-Metallgetriebe

Damals erstanden für 110€ !

Sven Hinrichs
03.09.2003, 06:44
Nur der Vollständigkeithalber:

Robbe/Futaba S9405:

Modus: Analog
Kraftmoment: 72 Ncm
Stellzeit: 0,08 sec./45°
Gewicht: 55g

Gemischtes Kunststoff-Metallgetriebe

Damals erstanden für 110€ !
@ Martin :D
und ich dachte ich hab´s 9405 er übersehen !

Aber die von mir gelisteten Daten beziehen sich auf 4.8 Volt.

Und bei 4.8 Volt wird das 9405 er halt uninteressant

9405 bei 4.8 Volt
Kraft 57.6 Ncm
Zeit 0.1 S/45°

MfG
Sven

Martin Achter
05.09.2003, 16:25
Hi SH01!

Alter Miesmacher!!! ;(

:D :D :D

Sven Hinrichs
05.09.2003, 16:30
@ Martin

:D
is doch wurscht....

never change a running system

oder

was funzt das funzt

oder

hält bis es auseinanderfällt...usw.

nun aber ab auf den Acker....
Bye
Sven
PS: oder halt auf´n Flugplatz wer einen hat ;(