Motorleistung NT

Hey Leute!!!
welche einstellung habt ihr im NT?

91er OS
Lötterle RSV

Die Drehzahl bricht jedes mal ein wenn ich eine Rolle fliege,
nen richtigen speed kiegt er auch nicht drauf ab 3/4 Pitch würgts den Motor ziemlich runter!
beim Looping hält er dir Drehzahl einigermaßen.
Habt ihr die Düsennadel für Teillast in der Werkseinstellung gelassen?
ich glaub das der Motor eher auf der fetten seite läuft , dem geräusch nach läuft er aber sauber (kein viertakten oder so)hat aber ne gesunde Rauchwolke.

vielen dank im vorraus!!!!!!!

Tom

Hallo Tommy,
stimmt Deine Gaskurve???? also ich habe meinen Motor im NT so eingestellt, das er beim Schweben bei Vollgas leicht viertaktert, jetzt geht er unter last richtig los !!
und im Halbgas bereich bin ich auch auf der fetten seite und im LOOP habe ich kein einbrechen der Drehzahl !!

Gruß Joachim

Hallo Joachim!!
erst mal danke für deinen Tip!!!
hast Du die Halbgaseinstellung so gelassen wie sie an Werk
war oder hast Du da noch mal nachstellen müssen?
wie weit hast Du die Hauptdüsennadel offen? nur das ich mal so
nen vergleich habe!

Danke!!

Tom

[AndreCH]

Hallo Joachim, wo steht denn die von Dir erwähnte Anleitung zum Vergaser?


Gruss André

Hallo Tommy und André,

steht hier im Forum unter dieser Adresse:

http://www.rc-heli.de/foren/topic.asp?TOPIC_ID=1444

Gruß Joachim



Edited by - ghostcity on 30/09/2001 15:25:37

Hallo Joachim!
Hab jetzt die neue einstellung getestet Halbgas bündig
und vollgas 2,5 umdrehungen geöffnet.
Jetzt zieht der Motor bei einer Rolle durch! aber wenn ich speed fliege und dann voll Pitch gebe würgt es den Motor immer noch ziehmlich heftig runter.
auderdem ziehts mir dem Hauptriemen soweit nach unten das er schon an der Seitenplatte schleift. Kann es sein das ich eine zu starke riemenspannung habe, so das es das Tellerrad verzieht? (abstand Tellerrad zu Seitenplatte etwa 1 mm ).

danke Tom

Tom

Hallo Tommy,

ich vermuhte Du hast den Riemenlauf nicht sauber laut Anleitung justiert, ich bin den TDNT schon mit total strammen Riemen und auch mit total lockerem Riemen geflogen, kein herunter laufen festgestellt!!

Zum Motorlauf im oberen bereich kann ich nur sagen, das auch bei heftigsten 3D überschlägen das Triebwerk perfekt läuft, kann es sein das Du zu wenig beimischung hast?? also ich habe bei mir bei ca. 3Grad Positiv Pitch den Nullpunkt der Asym. Kurve und habe da halbe kückenöffnung und mische dann bis 11Grad + und 10 Grad - bis Vollgas zu!!! dann habe ich eine gesunde Drehzahl und der Motor geht nie in die Knie


Gruß bis demnächst Joachim

Hallo Joachim!!
Ich glaube das der Motor noch um einiges zu fett läuft,bei
mir ist das Küken bei Schwebeflug (Rotorkopfdrehzahl 1800 RPM )
etwas mehr als 3/4 geöffnet. ich glaub das ich da mit der Motoreinstellung noch ganz schön auf dem Holzweg bin.
Wenn ich aus dem Schwebeflug voll Pitch gebe verliert der
Motor auch an Drehzahl!
Ich hab hald immer ein bischen angst vor nem Motorabsteller (warscheinlich dann genau im Rückenflug) oder einem Motorschaden
durch zu mageres laufen.
Das mit beimischung ist ne gute frage , ich glaub das mußt Du mir
noch genauer erklären.

danke Tom

Tom

Hallo Joachim !
Sorry , aber mit der beimischung hab ich mist geschrieben [img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle](hatte momentan keinen durchblick)
schwebeflug halt 3/4 und dann bis 11 grad vollgas
danke

Tom

Hallo Tommy,

halte dich bei der Vergasereinstellung genau an die Anleitung. Selbst bei einem Absteller auf dem Rücken reichen dem Heli ca.4 Meter zum drehen und sicherem Landen.
Wenn du den Vergaser sauber einstellst gibt es auch keine Absteller.

Gruß Ingo


Gruß Ingo