Os 91 Spec. auch ohne Lötterle

[Kleinsi]

Hallo!
Ich möchte einen O.S.91 SX-HGL C "Special" in den 3D NT einbaun und mit dem Syntholow 1% Nitro fliegen. Ist da der Lötterle Pflicht, oder tut's der Originalvergaser auch?
Lg Kleinsi

[Dominik Hägele]

Hallo,
ich fliege den motor auch im nt mit original vergaser und bin begeistert, allerdings fliege ich ihn mit dem 5% coll power sprit. am anfang hatte ich ein paar probleme mit dem einstellen da einige vereinskammerraden der festen meinung waren dass die übergangsschraube komplett geschlossen werden müsse. jetzt iss sie 1-1,5 umdrehungen offen und der motor läuft durchgehend schön fett.
gruß dominik

[Krammer Thomas]

hallo!

der "neue" OS ist definitiv auch ohne lötterle einzustellen und auch im praktischen flugbetrieb durchaus benutzbar, jedoch darf man nicht außer acht lassen, daß man mit 0 oder gering nitriertem sprit noch immer unterschiede zum lötterlevergaser kennen wird.

wenn dir ein etwas "schwächerer" und schwerer einzustellender OS nichts ausmacht, dann ist der originalvergaser ok. natürlich ist dieser vergaser um lichtjahre besser als sein vorgängermodell auf den diversen OS 91ern.

probiers einfach aus - ich persönlich würde für null nitro nach wie vor den lötterle empfehlen!

lgTOM

[Dominik Hägele]

wenn dir ein etwas "schwächerer" und schwerer einzustellender OS nichts ausmacht
wieso soll der motor ohne lötterle schwächer sein?
gruß dominik

[Krammer Thomas]

hi!

"schwächer" heißt, daß man einen serienmäßigen vergaser wesentlich schlechter an die verwendete spritsorte, an die lufttemp., luftfeuchtigkeit,....einstellen kann, da ein lötterle einfach simpel einzustellen ist und auch auf die null-nitro spritsorten abgestimmt ist.
"schwächer" bedeutet hier, daß ein zu fett oder zu mager laufender motor natürlich nicht die leistung eines perfekt abgestimmten triebwerks hat.

naturgemäß sind hobbypiloten keine motorengurus und kommen somit mit einfach einzustellenden triebwerken viel besser zurecht, da die leistung wirklich verfügbar ist.

ich will natürlich nicht behaupten, daß ein lötterle vergaser deutlich mehr leistung abwirft als ein perfekt eingestellter originalvergaser (jedoch leider nur mit nitro möglich!).

lgTOM

[Dominik Hägele]

Hallo,
war heute wieder fliegen nach 25 flügen kann ich jetzt sagen dass der motor mit dem 5% cool power einfach spitze läuft!!!
Gruß dominik

[siXtreme]

Hallo,
ich denke, daß es kein Problem ist ohne Nitro zu fliegen, da bei mir der FX und SX gleich gut laufen ohne Nitro.
Warum sollte es bei diesem Motor schlechter sein?

Gruß Robert

[Ben]

Hallo,

ich fliege den Motor in meinem Gen. mit Org.-Vergaser und
RD Sprit mit 1% seit ca. 30 Stunden ohne Probleme
und bin mikt der Leistung sehr zufrieden.

Tempratur ist auch im grünen Bereich.


Gruss aus NRW


Jörg

[Stephan S]

Ich bin vom LÖTTERLE begeistert, da man auch 1/2 Umdrehung fast nicht merkt...!

[Andi Gysi]

Hallo,

optimal eingestellt ist ja ok, aber gerade beim 91er würde ich darauf achten dass der Motor auf der fetten Seite läuft. Insbesondere im unteren und Teillastbereich!
Nebenbei erwähnt kostet eine komplette Laufgarnitur selbst in Japan ca 60-65eur (für den C-Spec).

Grüsse,

Andi

[Willa]

Hallo leute,
aehem, was kostet ein Loetterle Vergaser? Im Internet findet man ueberhaupt nichts darueber hab ich das gefuehl...
Vielen dank,
William

[heliminator]

Hallo William,
etwas abhängig vom Motor bzw. vom Typ des Vergasers.
Standardpreis für die OS Motoren ist aber normalerweise ca. 99,00 EUR.
Zu beziehen z.B. bei RD Modelltechnik, http://www.rd-modelltechnik.de/shop/pi-178...m?categoryId=27 (http://www.rd-modelltechnik.de/shop/pi-178490616.htm?categoryId=27)
oder bei Thomas Lötterle direkt.:
Modellbau und Zubehör
U.Lötterle
Johann-Peter-Hebel Str. 3
75223 Niefern-Öschelbronn
T 07233/974713
F 07233/9749682

Bei Bestellung darauf achten, dass die Düsennnadel Sprit- bzw. Nitroabhängig
gewählt wird.

Gruss,
Thilo

[Atomic Chicken]

Wie kann man eigenlich erkennen, welche Nadel man in seinem Lötterli hat ?(

[JD]

Wie kann man eigenlich erkennen, welche Nadel man in seinem Lötterli hat

steht auf der düsennadel drauf . die nadel sitzt unter der teillastschraube.
sollte nichts draufstehen hast du die standartnadel 1°50'.
die erste zahl ist grad , die zweite minuten.

gruß
jd