Sceadu Evolution

[sim_son]

Hallo zusammen,

endlich habe ich es geschafft und meinen Sceadu Evo steht fertig vor mir :)

Doch nun habe ich ernsthafte Probleme, den Heli ordentlich in die Luft zu bekommen ?(

Zunächst mal meine Ausrüstung:
- Sender: Multiplex mc3010
- Empfänger: Multiplex mini DS IPD
- alle Servos von Futaba, Kreisel GY401
- OS50 mit Zimmermann-Dämpfer, 5% Titan Sprit

Der Motor läuft soweit ganz gut, er hat jetzt ca. 3 Liter Sprit bekommen und ich habe ihn noch recht fett gestellt. Im Schwebeflug läuft er aber schon einigermaßen rund.

Jetzt das Problem: Ich habe Vibrationen, die sich vor allem am Heck zeigen (Höhenleitwerk vibriert, Seitenleitwerk dito), aber auch an den Kabeln, am Sprit im Tank, etc.

Darüberhinaus zucken/viebrieren meine Servos für Pitch, Nick und Roll - allerdings nicht im Leerlauf - erst wenn ich richtig Gas gebe ?(

Ich weiß nicht ob die Servos zucken, weil ich soviele Vibrationen habe, oder umgekehrt oder ob das eine mit dem anderen nichts zu tun hat ;(

Die Blätter habe ich statisch ausgewuchtet, hat nix gebracht (im Gegenteil). Also Tape auf eine Seite und Stück für Stück optimieren -> kein durchschlagender Erfolg 8o

Hat jemand einen Tipp für mich, ähnliche Probleme gehabt? Habt ihr eure Heckblätter gewuchtet und muss ich das Heckrohr elektrisch entstören????

Fragen, Fragen, Fragen .....

Vielen Dank für eure Hilfe,
Simon

[Steffen Schröck]

und muss ich das Heckrohr elektrisch entstören????
Hi,
schaden tuts auf jeden Fall nicht ;) :)

[sim_son]

.... und womit verbinde ich das Heckrohr? Empfängerakku, Motor, .... ?(

(Bei meinem Logo10 habe ich es mit dem Antriebsakku (Masse) verbunden)

Grüße,
Simon

[Steffen Schröck]

Hi,
am einfachsten mit dem Motor!

[Sebbi]

Hallo,
wo kann ich denn Infos über den Sceadu Evo bekommen? Bei Hirobo.at???

[stilo2208]

Hallo,

zuerst machst du eine stelle am Heckrohr blank (schmiergel...). Dann verbindest du mit einem dünnen Draht Heckrohr mit Motormasse. Wie sieht es mit dem zusammenbau aus ? Hast du beim einbau auf die richtige lage bzw einbaurichtung der Teile geachtet ? Manche Teile müßen in entprechender Richtung eingebaut werden. Unbedingt auch die richtige flucht der Teile auf Seite 16 beachten. Ist leider oft nur nach genauem hinschauen zu erkennen obwohl die Anleitung super ist. Mein Evo läuft absolut Vibrationsfrei und fliegt genial.

Also alles nochmal Checken ! Gruß Dirk. :))

[stilo2208]

Infos über Sceadu bei: Hirobo.at,
http://www.littlerotors.com/articles/scead...01001/index.asp (http://www.littlerotors.com/articles/sceadu-201001/index.asp)
Heli-Center-Berlin
http://www.hirobotechnique.com/

CU.

[Volker]

Hallo,

welcher Händler in D hat den schon die Sceadu Evo und Evo Ersatzteile im Lieferprogramm und zu welchem Preis ?

Viele Grüße
Volker

[stilo2208]

Hi,

probiers mal bei http://www.rc-city.de/shop43/DE/openstore.htm . Super Preise und guter Service.

Gruß Dirk.

[Maik Otto]

Hallo

Darüberhinaus zucken/viebrieren meine Servos für Pitch, Nick und Roll - allerdings nicht im Leerlauf - erst wenn ich richtig Gas gebe

Was würde ich an deiner Stelle tun ?! Als erstes versuche einen andern

Empfänger !!!!!!!!!!!!!! und/oder Anlage . Erfolgsquote ich denke mal 90 %

Prüfe die KugelLager !

Wenn sicch nichts bessert : überprüfe die Servo , tausche eins nach dem andern

aus . Sollte eins defekt sein kann das Servo enorme Störungen verursachen .

Leider hast du eine Menge Arbeit vor dir und du kannst davon ausgehen das

es zu über 90 % nicht am Heli selber liegt .

[sim_son]

Hi Volker,

ich habe meine Sceadu bei Patrick Magnus (www.helicenter-berlin.de) gekauft, aber du bekommst sie auch bei Günther Wachsmuth und vermutlich auch bei vielen anderen..... Jedenfalls ist beim Importeur alles vorhanden und lieferbar!

Nochmal zu meinem Problem: Kann es sein, dass sich die mechanischen Vibrationen des Hauptrotrs auf die drei TS-Servos über die Gestänge übertragen und so die Zucker verursachen? Ich konnte das Zucken nämlich nicht beim Gasservo und beim Heckservo sehen?

Ich werde auf jeden Fall mal das Heckrohr mit dem Motor verbinden und den gesamten Kopf zerlegen..... Vielen Dank für eure Hilfe :loeblich:

Schöne Grüße,
Simon

[Maik Otto]

Hi

Kann es sein, dass sich die mechanischen Vibrationen des Hauptrotrs auf die drei TS-Servos über die Gestänge übertragen und so die Zucker verursachen?

Das glaub ich weniger es sei denn du hättest den Kopf so richtig Falsch

zusammen gebaut :)) und das halte für fast unmöglich .

Vielleicht hilft dir ein Blick auf meine HP

Prüfe deine Anlage/Empfänger!!!

[sim_son]

Hi Maik,

Anlage und Empfänger werde ich auf jden Fall mal mit meinem Kumpel checken, der hat ne JR/mc22.

Ein Blick auf deine HP zeigt mir, dass du die Sceadu auch mit OS50er + Zimmermann-Dämpfer fliegst. Kannst du mir deine Vergasereinstellung (Leerlaufschraube und Vollgasnadel) verraten, dann hätte ich eine grobe Orientierung .... (Laut Kurt Moraws HP sind die Vorgaben von OS/Graupner-Anleitung für die europäischen nitroarmen Sprits viel zu Fett.....)

Grüße,
Simon

[Maik Otto]

Hi

da gibt es nix zu verraten ;) . Hauptnadel 3/4 - 1 Umdrehung aus der

geschlossenen Position .

Die Gemischverstellschraube bzw der bei diesem Vergaser der

Konus mit der Schlitzschraube steht mittig .Im übrigen ist in der Anleitung

vom Motor gerade dieser Punkt genau beschrieben .

Schau auch mal im Forum unter Hirobo dortbekommst du fast alle Antworten ;)

[sim_son]

Hi Maik,

da hast du natürlich recht, aber da steht auch, dass die Hauptnadel 2 (!)Umdrehungen raus mus! Die 3/4 Umdrehung ist da doch ne ganz andere Welt. ;)

Das beruhigt mich aber, denn das ist ungefähr auch das, was ich mir "erflogen" habe...

Danke für die Angaben,
Simon

[Goetz]

Hey,

beim Heck des Sceadus muss nix entstört oder verkabelt werden, da er ein Kunststoffchassis hat. Alle Kabel wären unnötiger Ballast. Ich empfehle Dir einen vernünftigen Kreisel (z.B. GY 401) und eventuell noch einen PCM-Empfänger.

Bei meinem Sceadu habe ich alle Kabel vom Heck wieder runtergerissen, die der Vorbesitzer rangebastelt hatte. Selbst im PPM-Modus flog er störungsfrei, bin dann aber auf PCM umgestiegen.

Wenn Du Servoszucken hast, liegt es sicherlich nicht am Heckrohr, schau mal, ob alle Schrauben da sitzen, wo sie der Länge nach hingehören.

[Jörg Hofmann]

Noch´n Tipp,

ist hier zwar vor einem Jahr schon stark diskutiert worden aber:

Bei meinem "normalen" Sceadu hatte ich auch massive Störungen auf den Servos (überwiegend Heck und Pitch) habe alles probiert (Heckriemenspannung stärker/schwächer; alle möglichen leitenden Verbindungen hergestellt; etc.).
Ich hatte bei meinem Sceadu erst ruhe nachdem ich einen Starrantrieb eingebaut hatte!!
Ich weiß, es gibt soundsoviele bei denen es geht - bei mir ging´s halt nur so.

Also check erst mal denn Zusammenbau (Lagerichtiger einbau) / die Wellen (es kann ja sein, daß eine einen Schlag hat) / die Riemenspannung / dann mit´m Erden (elektrisch) anfangen.....

Jörg

[Volker]

@

die Evo hat doch nun eine geänderte Haubenbefestigung. Könnte mir bitte jemand der die Evo hat in die Anleitung schauen und mir die Teilenummer für diese neuen Haubenbefestigungspfosten nennen ?

Vielen Dank.

Grüße
Volker

[ChaosB99]

Also ich hab 2 Sceadu´s ...ne "alte" und ne EVO....

Ich hatte bisher nicht eine Zuckung oder sowas....und mein Kumpel bei seiner
auch nicht!!
Und sie laufen alle absolut Vibrationsfrei (mal vom 4taktern des OS abgesehn ;) )
Checke auf jeden Fall mal, ob Du die Scheiben der Drucklager im Kopf richtig
montiert hast! Es sind nämlich pro Lager 2 verschiedene, und man überliest
gerne den Hinweis in der Anleitung....

[sim_son]

Hi Volker,

das Hauben-Teil (Abstützung gegen Vibrationen) hat die Nummer0412-217 und nennt sich "SD body mount set".

@ ChaosB99: die Lager habe ich beim Einbau genau gecheckt - probiers heute noch mal ohne Kopf und dann Stück für Stück wieder drank....

Grüße,
Simon

[stilo2208]

Hi,

halt uns auf jeden fall auf dem Laufenden ! ;)

Gruß Dirk.

[sim_son]

Hallo zusammen,

um nicht nur immer mit Problemen zu kommen, sondern auch mal um des Rätsels Lösung: :rolleyes:

Folgendes hat erste Hilfe gebracht:
Die zuckenden Servos waren nicht mit der "Erdung" des Heckrohrs zum Motor zu beruhigen, auch die Verlegung der Antenne hat weder etwas verbessert/-schlimmert. Schließlich habe ich den Empfänger mal ausgebaut und neben den Heli gelegt, während der (ohne Blätter, nur Paddel) lief: Aha, die zucker sind weg :tongue:

Ok, also Empfänger deutlich weicher eingepackt, um die Vibrationen besser zu dämpfen (weicherer Schaumstoff, mehr!). Das wars!!! :) Nun ist auch bei höheren Kopfdrehzahlen ruhe an den Servos.....

Unklar ist mir immer noch, warum es nur die Servos für Nick, Roll und Pitch betroffen hat, aber egal .....

Was die Vibrationen der Mechanik/ des Hecks betrifft, so ist es nun ein Stück besser. Geholfen hat eine neu Justage der Paddel, und ein vertauschen der beiden. Zusätzlich noch ein Stückchen Tape auf eine Seite: besser :]

Ok, damit nochmals vielen Dank an alle für die Tips....
Simon

[Maik Otto]

Hi

Ok, also Empfänger deutlich weicher eingepackt, um die Vibrationen besser zu dämpfen

das ist sicherlich richtig aber was mir "Bauchschmerzen" macht !!!! eigentlich gibt

es das so nicht ....es sei den der Empfänger ist defekt .

Unklar ist mir immer noch, warum es nur die Servos für Nick, Roll und Pitch betroffen hat

es könnte zB eine Platine im Empfänger einen "Haar-riss" haben .

Zur Sicherheit würde ich den Epfänger tauschen und den "alten" zum Service

senden .