T-Rex 500 ESP - Heckrotorblätter - max. Größe?

[tluckeneder]

Hallo,

ich hätte da mal ne Frage zum 500er ESP:
Ich verwende z.Zt. die orig. Align Heckrotorblätter in Kombi mit einem GY401 (wird aber demnächst auf Spartan DS760 umgerüstet).
Ich hätte gerne eine etwas schnellere bzw. höhere Heckdrehrate: Kann man dafür auch längere Heckrotorblätter verbauen? Wenn ja: bis zu welcher Größe ist es noch "unbedenklich"?

Drehzahl am Kopf sind ca. 2600 - 2650.

Schon mal Danke für eure Tips und Erfahrungen :lol:

vg,
Tom.

[Schneipe]

Kannst ja mal die vom Logo 10 3D versuchen. Sind 75mm, die Align sind 70mm.
Aber mit dem 401er wirst du nicht unbedingt eine schnellere Drehrate hinbekommen. Was für ein Servo nimmst du denn fürs Heck?

[tluckeneder]

Heckservo ist das Futaba S9257.
Das Heckgestänge ist am innersten Loch des Servohebels eingehängt, sprich somit ist der geringste Abstand zur Servohebelmitte gegeben.
Bringt es etwas wenn ich hier auf das 2. Loch wechsle?

Wie wird sich die Drehrate (voraussichtlich) mit dem Spartan ändern?

Danke!

Tom.

[locker02]

Die Drehrate änderst du im Sender.
Einfach den Wert für das Heckservo erhöhen

[Männerzeugs]

So ist es. Geh ins Menu für die Servoendpunkte und erhöhe die beiden Werte für den Heckkanal Richtung 140%. Damit wird Dir die Drehrate auch mit den original Blättern ausreichen. Versprochen!

Andreas

[Skycatcher162]

bei 140% den akku aber gut festmachen...

LG Micha

[tluckeneder]

Okay - danke für die Tips! ;D

Leider war heute das Wetter zu besch..... - werd es am Wochenende ausprobieren!

Tom.

[Schneipe]

Das innerste Loch ist trotzdem zu wenig.

[KeulesBruder]

Mal eine Frage: Was bringt es, die Servo-Endanschläge am Heck in der Funke zu verändern? Wenn mein Heck am Anschlag ist (welchen ich ja dem Gyro mitteile), bekomme ich doch durch Änderung der Servo-Endanschläge keine höhere Drehrate. Um im Endanschlag eine höhere Drehrate zu erzielen wären dann doch Blätter, die länger oder breiter sind, der richtige Ansatz. Schließlich verdrängen diese Blätter dann mehr Luft.

Oder habe ich übersehen, das sich die Heckschiebehülse automatisch verlängert, wenn man in der Funke was umstellt? :unsure:

[Luckylouds]

Hallo,

du gibst dem Gyro über die Endanschläge nur eine Drehrate und keine tatsächliche Verstellung vor (Unterschied Normal und Heading Hold modus).

Also erhöhst Du im HH Modus nur die Drehrate (Geschwindigkeit). Wie weit deine Hülse am Heck dazu aus der Mitte wandert entscheidet dein Gyro.

So wars glaub......

Grüße

[KeulesBruder]

Es wäre interessant, was tluckeneder wirklich meinte. Möchtest Du einfach nur schneller eine höhere Drehrate erreichen, oder reicht die gesamte Drehrate nicht aus, wenn Du am Anschlag bist? Helf' uns mal weiter.

[tluckeneder]

Bei mir ist die gesamte Drehrate relativ langsam, d.h. wenn ich am Sender mit dem Steuerknüppel den jeweiligen Maximalausschlag (links od. rechts) erreiche.

Im Bereich der Knüppelmitte passt mir die Reaktion vom Gyro (bzw. vom Heck) eh - flieg z.Zt. mit 20% Expo.

Mir war allerdings nicht bewusst, dass ich durch Erhöhen der max. Servoausschläge am Sender (> 100%) die Drehrate noch erhöhen kann. Dachte, dass die 100% bereits dem max. Ausschlag vom Heckrotor entsprechen (auch dann, wenn ich im HH-Mode fliege)... :unsure:

Wieder was gelernt...
Tom.

[KeulesBruder]

Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liegen. Wenn Du in Funke den Ausschlag auf sagen wir mal 140% einstellst, kommst Du aufgrund niedrigerer Auflösung mit gleichem Knüppelauschlag schneller auf die gewünschte Position des Servo. Begrenzt wird er hier allerdings auch wieder durch die im Gyro eingestellten mechanischen Endanschläge.
Wenn Du jetzt sagst, das Dir die Drehrate am mechanischen Limit nicht ausreicht, kannst Du meiner Meinung nach nur etwas erreichen, wenn Deine Heckrotorblätter bei gleichem Pitch mehr Luft verdrängen.
Und das würde meiner Meinung nach bedeuten, das Du entweder längere Blätter, breitere Blätter oder beides zusammen ans Heck baust, da diese Blätter dann eine höhere Luftverdrängung haben müssten.

Vielleicht kann sich hier an der Stelle ja auch mal ein erfahrener Pilot zu Wort melden, da meine Aussagen einfach nur meiner Logik entspringen, diese aber keinesfalls praktische Erkenntnisse sind.

Gruß,
Thomas

[-SilverSurfer-]

Jetzt lassen wir mahl die Pogramiere rei bei Seite.
Die Scheibehülse am Heck geht sie den bis zu den end punkten oder nicht ?
Wen ja dan helfen nur Drehzahl oder Blätter.
Wen nein dan musst du es im Sender einstellen oder am Servohorn ein bisschen weiter nach ausen.

MFG André

[locker02]

Wenn sonst alles am Heck passt und es einfach für seinen Geschmak zu langsam dreht, die Drehrate im Sender erhöhen.
Da braucht er keine neuen Blätter oder sonst was.

[nordschleifler]

Stell wirklich mal den Servoweg auf 120 oder 130%.
Wenn dir dann die Drehrate immer noch nicht reichen sollte kann man über grössere Blätter nachdenken.

[tluckeneder]

Den mechanisch maximal möglichen Weg (sowohl bei der Schiebehülse als auch beim Servoweg) hab ich eh über den Limiter im Gyro korrekt eingestellt - das sollte also passen.

Die Erhöhung des Servowegs (>100%) werd ich am Wochenende ausprobieren - hoffentlich spielts Wetter mit...

vg,
Tom.