Wie gehts weiter mit meinem 600 ESP!? (Antrieb)

[truehoschi]

Servus Leute,
bin a bisl ratlos wies weitergehen soll !!!
Mein 600 ESP läuft mit dem original Motor 650L am Jive 80HV auf 6S wirklich tadellos,
allerdings hab ich bei meinen Loops und Rollen teilweise das Problem, wenn ich zu ruppig mit dem Pitch umgeh, das ich ca. 115A Strom durch den Jive jage, was er dann manchmal mit Dauerblinken quittiert!!
Als ich das Setup erstellt habe, war klar, das ich mal auf 8S - 10S umstellen werde, deshalb der 80HV. Allerdings bin ich bei meinem derzeitigen Können (weit entfernt von 3D) mit dem Antrieb mehr als zufrieden! Die Kraft des "Kleinen" wird mir Kunstflugtechnisch noch lange reichen, nur das mit dem Strom nervt mich a bisl!!

Darum meine Frage - glaubt ihr das ich auf Dauer mit 6S glücklich bleibe, selbst wenn ich in weiter Zukunft mal mit heftigeren Kunstflug anfange!? Würd in diesem Fall ein Kauf eines 100LV Sinn machen!?
Oder machts mehr Sinn gleich auf 8S - 10S umzustellen, weil das früher oder später sowieso kommt!?

Bin da gedanklich festgefahren und wäre froh, wenn ihr mir da eine kleine Entscheidungshilfe geben könntet!!

Danke und gruß, Michi

[leaf]

Hi,

ich bin mit 6S zufrieden und bin Dir schaetzungsweise ca. 2 Jahre mit dem 3D vorraus. Also wuerde ichs erst mal mit dem 100 HV lassen. Da reicht auch 100LV fuer die naechsten 2 Saisons :hallihall:

[Pitchfella]

Ist den 80HV mit 8s keine Alternative, Strom sinkt doch dann oder?

Irgendwie hab ich auch Bock auf nen Heli wo ich über 100A durchjagen kann :lol:

Mfg
Andi

[truehoschi]

Hi,

ich bin mit 6S zufrieden und bin Dir schaetzungsweise ca. 2 Jahre mit dem 3D vorraus. Also wuerde ichs erst mal mit dem 100 HV lassen. Da reicht auch 100LV fuer die naechsten 2 Saisons :hallihall:

@leaf - Wie meinst bei 100HV lassen, hab doch nur den 80HV, das ist mein Problem!
Gruß Michi

[TopSan]

Moin Michi!

Ich baue gerade an meinem 600 ESP und will auch keine dreistelligen Amperewerte fliegen :-)

Drum habe ich das Antriebskonzeot vom Compassmodel Atom 6 HV bzw. vom SJM 600er Prototyp übrnommen und werde mit 12 Zellen 3000 fliegen.

Die Idee dazu: 12S, 50 A entsprechen in ihrer Leistung natürlich 6S, 100 A - nur sind viele "hochstrombedingte" Poblemstellungen damit von Anfang an passé.

Außerdem kann ich so die Akkus meines 500er Rex weiter verwenden (Je 2 X 6S 3000 bzw. 2650.)

Ich warte gerade auf den Motor (Hyperion 4025-630, entspricht dem gleichnamigen Scorpion - Motor), der mit einem 12er Ritzel in Heli kommt.

Wenn dann noch das Microbeast bald kommt, ist der Heli startklar.

Der einzige Nachteil einer 12S - Konfiguration (teurer Regler) ist bei Dir ja uninteressant - Du hast ja schon den 80HV.

Konkret nachlesen kannst Du diese Konfiguration auch hier:
http://helifreak.com/showthread.php?t=173879


Gruß aus dem Wald...

Frank

[cyberpaul]

Hallo,

warum holst du nicht einen Kühlkörper für deinen 80HV ? Damit sollen kurzzeitig bis zu 160A drin sein...

Und was die 8S angeht, so sind diese nicht nötig. Ich verwende aktuell einen Scorpion HK-4025-890 und mehr Leistung braucht - so glaube ich - kein Mensch... Obwohl der Motor mit bis zu 8S betrieben werden kann, verwende ich ihn nur an 6S.

Was mit dem Antrieb geht, kann man hier (http://www.rcmovie.de/video/9c0867ea0aba3be5db56/Rc-Helide-Treffen-in-Dietzenbach-Steffen-Richter)sehen

[truehoschi]

@TopSan - Liest sich fein, aber 12S!? Das ist mir ne Nummer zuviel! Außerdem ist ab 10S bei meinem Lader schluß!!

@cyberpaul - Von diesem Flugstill bin ich noch sehr weit entfernt, falls ich da jemals hinkommen werde!! Allerdings glaub ich das man da mit den Knüppeln schon sehr fein dosieren muß um das so hinzukriegen, von der Motor-,Regler-,LIPObelastung ganz zu schweigen!

Ich scheue keine der beiden Möglichkeiten, beide haben Vor- und Nachteile - nur welche ist die Beste!!!

[Banjoko]

Moin Michi,

Leistung ist nunmal das Produkt aus Spannung und Strom und da Du mit rel. niedriger Spannung mit 6s unterwegs bist, sind die Peakströme eben dreistellig, so what !
Die Jives vertragen schon mehr als die gelabelten 80A wenn die Rahmenbedingunngen stimmen - passendes Ritzel um die Regleröffnung nicht unnötig zu würgen, evtl einen Kühlkörper drauf ( je nach Einbausituation und gut ist !

Wenn Du später wirklich mal mehr Leistung haben willst, einen geeigneten guten Motor aussuchen , Zellenzahl erhöhen und Spaß haben.

Gruß

Matthias

Edit: Es sind immer alle Komponenten eines Stups entscheidend, die Lipas gehören natürlich dazu. Ich mache meine Setups auch möglichst von den vorhandenen Lipos abhängig und 12s würde ich ich sowieso immer als 2x6s konfigurieren, weil mein Lader nur 2x6s kann !
Btw. bin ich bislang immer ein Fan von hoher Spannung und niedrigen Strömen gewesen.

[HeliJaner]

Hallo,

warum holst du nicht einen Kühlkörper für deinen 80HV ? Damit sollen kurzzeitig bis zu 160A drin sein...

Und was die 8S angeht, so sind diese nicht nötig. Ich verwende aktuell einen Scorpion HK-4025-890 und mehr Leistung braucht - so glaube ich - kein Mensch... Obwohl der Motor mit bis zu 8S betrieben werden kann, verwende ich ihn nur an 6S.

Was mit dem Antrieb geht, kann man hier (http://www.rcmovie.de/video/9c0867ea0aba3be5db56/Rc-Helide-Treffen-in-Dietzenbach-Steffen-Richter)sehen


Was für ein Antrieb ist das den nun genau?
Regler, Lipo,

Bist Du das auf dem Video ?

MfG. Jan

[truehoschi]

Moin Michi,

Leistung ist nunmal das Produkt aus Spannung und Strom und da Du mit rel. niedriger Spannung mit 6s unterwegs bist, sind die Peakströme eben dreistellig, so what !
Die Jives vertragen schon mehr als die gelabelten 80A wenn die Rahmenbedingunngen stimmen - passendes Ritzel um die Regleröffnung nicht unnötig zu würgen, evtl einen Kühlkörper drauf ( je nach Einbausituation und gut ist !

Wenn Du später wirklich mal mehr Leistung haben willst, einen geeigneten guten Motor aussuchen , Zellenzahl erhöhen und Spaß haben.

Gruß

Matthias

So hab ich mir das auch vorgestellt - langsam steigern, nur hab ich das mit dem Strom nicht so ernst genommen! Von den Einstellungen sollte alles passen, Kühlkörper ist auch verbaut! Mein Problem ist halt einfach nur, das er ab und wann blinkt! Bin zwar schon sehr feinfühlig mit dem Pitch geworden, aber grad bei neuen Sachen, kanns schonmal heftiger werden und da wiil ich nicht riskieren das der Jive mal abschaltet!!

[Banjoko]

... Pufferakku ist Pflicht bei Deinem Setup !!! :hallihall:

Edit:

Setup vom Paul wird wohl original Align sein, oder ?
Der Motor bricht schon ziemlich ein und ist wohl an der Grenze des Machbaren - anfassen möchte ich den jedenfalls nicht nach der Übung ( geil geflogen, Respekt !!! )
Aber auch hier sieht man, es geht auch ( so meine Vermutung ) mit Standardsetup, alles Betrachtungssache !

[cyberpaul]

Was für ein Antrieb ist das den nun genau?
Regler, Lipo,

Bist Du das auf dem Video ?

MfG. Jan

Hallo Jan,

das auf dem Video ist Steffen Richter, er verwendet einen Scorpion HK4025-890 mit einem 6s Antrieb. Als Regler dient ein Roxxy 9100-6.

Ich habe auch einen neuen Motor für den T-Rex 600 gesucht und konnte mich nicht zwischen den 1100Kv und dem 890KV entscheiden.
Das Video von Steffen hat mich überzeugt und ich habe den 890KV genommen.
Nach meinem Umbau kann ich nur sagen: Was auf dem Video zu sehen ist entspricht der Wirklichkeit... der 600er geht wie Sau.. da lohnt der Umbau auf 8 oder gar 12S nicht.

Wenn 12S, dann da wo sie hin gehören, in ein 700er ;)

[truehoschi]

... Pufferakku ist Pflicht bei Deinem Setup !!! :hallihall:

Steht auf meiner "Überdenkliste"!;D;D;D

[truehoschi]

Hallo Jan,

das auf dem Video ist Steffen Richter, er verwendet einen Scorpion HK4025-890 mit einem 6s Antrieb. Als Regler dient ein Roxxy 9100-6.

Ich habe auch einen neuen Motor für den T-Rex 600 gesucht und konnte mich nicht zwischen den 1100Kv und dem 890KV entscheiden.
Das Video von Steffen hat mich überzeugt und ich habe den 890KV genommen.
Nach meinem Umbau kann ich nur sagen: Was auf dem Video zu sehen ist entspricht der Wirklichkeit... der 600er geht wie Sau.. da lohnt der Umbau auf 8 oder gar 12S nicht.

Wenn 12S, dann da wo sie hin gehören, in ein 700er ;)

Hmm, momentan wärs noch nicht so wild wegen der Entscheidung!!

- 8S - 10S: Regler vorhanden, meine 3 Lipos 6S kann ich noch gut verkaufen und ein Motor wäre fällig.

- 6S: HV Regler verkaufen und 100LV kaufen, lipos behalten und aufstocken:lol: aber auch hier wäre ein neuer Motor fällig!

Ich krieg Kopfschmerzen!!!!!!!

[Banjoko]

o.k. ich bin zu langsam !!! :hollau:

Meine bescheidene Meinung, da ich noch nicht wirklich in der Heli-Materie bin, weil ich aus dem Flächenlager komme ( aber von E-Antrieben habe ich schon ein bischen Kenne ! ;) )
Der HK 4025- wäre mir zu grenzwertig ausgelegt sein, hier wären die dazu gehörenden Logs mal ganz interessant.

Zum Thema Zellenzahl !
Ich habe einen 3d Flächenflieger den ich mit 12s fliege - andere Piloten bevorzugten als das Modell erschien eben ein vorgeschlagenes "heisses" 6s Setup. Gewichtsmäßig ist mein Flieger genauso schwer, da ich mit viel kleinerer Kapazität fliegen kann, ist halt anders ausgelegt.

Ich finde jetzt auch ehrlich, dass der T-Rex auf dem Video sehr gut geht, aber schon recht belastet wird.

Der gleiche Motor mit 2 Zellen mehr und kleinerem Ritzel würde ein wesentlich besseres Eta hervorbringen, was sich auch in der Flugzeit positv bemerkbar machen würde - das Setup wäre gleich schwer !

Gruß

Matthias

[Banjoko]

ganz klar - 80HV behalten !!!

Edit:

und erstmal das vorhandene Setup fliegen, nur geringfügig ergänzen ! ;)

[truehoschi]

Hat da jemand vielleicht grad ein vernünftiges Setup für 10S zur Hand!? Wenn dann macht doch nur 10S Sinn, da sich das ja Preislich und gewichtstechnisch nix schenkt!!
@Banjoko - geringfügig ergänzen !?

[Banjoko]

.... ergänzen meint - BEC Versicherung = Pufferakku !

Mein 600er (ist noch die ehemalige GF-Version ) wird mit Scorpion 4025-110 und 6s betrieben und ich komme damit klar, Steller ist auch der Jive 80HV !
Den Heli habe ich gegen eine Doppeldecker eingetauscht, den Steller hatte ich schon !
Das 6s Setup ist für mich o.k. - nicht übertrieben üppig, aber bei meinen derzeitigen Flugkünsten mehr als o.k.
Übers BEC mache ich mir keine Gedanken, da das originale von Align drin ist und ich zu faul war zum AUsbauen - das Plauskabel am Jive habe ich halt abgezogen.

Wenn ich das Bedürfnis habe, dass mehr Leistung durchgesetzt werden muss, wechsel ich auf 12, da ich eben die passenden 6s Akku mein EIgen nenne ! ;)

Gruß

Matthias

[Banjoko]

10s würde ich den hier (http://www.parkflieger.eu/Scorpion-HK4025-740KV_detail_2836_604.html) nehmen.

[truehoschi]

.... ergänzen meint - BEC Versicherung = Pufferakku !

Mein 600er (ist noch die ehemalige GF-Version ) wird mit Scorpion 4025-110 und 6s betrieben und ich komme damit klar, Steller ist auch der Jive 80HV !
Den Heli habe ich gegen eine Doppeldecker eingetauscht, den Steller hatte ich schon !
Das 6s Setup ist für mich o.k. - nicht übertrieben üppig, aber bei meinen derzeitigen Flugkünsten mehr als o.k.
Übers BEC mache ich mir keine Gedanken, da das originale von Align drin ist und ich zu faul war zum AUsbauen - das Plauskabel am Jive habe ich halt abgezogen.

Wenn ich das Bedürfnis habe, dass mehr Leistung durchgesetzt werden muss, wechsel ich auf 12, da ich eben die passenden 6s Akku mein EIgen nenne ! ;)

Gruß

Matthias

Ah, jetzt versteh ichs - BEC !!!
Jaja, die liebe Motorwahl!! Am besten wäre einer, der 6S - 10S kann und das natürlich ohne Abstriche!
Wie ist den dein Flugstill und hast du schonmal deinen Strom geloggt!?

[Banjoko]

Kampfschweberlevel mit Hang zum Größenwahn - wie gesagt halt Flächnflieger !
Geloggt habe ich mit dem 600er noch nicht, aber bei reichlich Pitch bin ich auch über 100A !

Ich kann halt mit dem Jive nur über Flächenerfahrung berichten und da kann ich Dir Loggs zeigen von über 100A und wo nix geblinkt hat ! ;)
O.k - die Belüftungsverhaältnisse waren da andere.

War das Tauschobjekt zu meinem Rex 600 (http://www.youtube.com/watch?v=390SldggoeU). :'(
In der gezeigten Pitts an 6s auch gegen 110A Peak ohne Kühlkörper und ohne Probleme - aber Fläche ist besser belüftet !

Gruß

Matthias

[truehoschi]

Feines Fliegerle, aber glaub mir - der 600er wird dich voll und ganz überzeugen und den Pitts vergessen lassen!
So, werd mir das ganze nochmal durch den Kopf gehen lassen!
Danke derweil an alle, gruß Michi

[Banjoko]

... falscher Knopf !

Der Rex 600 hat mich bereits voll angefixt - mittlerweile ist ein 500er und ein 250er im Hangar, der 500 ist flybarless und wird am WE sein Maiden haben,
90er Komponenten nebst Powerscorpion 4225 vom Dr. Ralph liegen hier bereit !!!
Siehst - ich bin voll infiziert ! :hollau:

Bis denne

Matttias

[truehoschi]

@Banjoko ... jetzt paßt es wieder! ;-)
Bin am überlegen welche Lipos von HK für ein 10S Setup am besten wären!? 1kg sollten die Zellen nicht überschreiten und die Flugzeit sollte bei Kunstflug so um die 7:30 min liegen!!

- Turnigy scheiden für mich komplett aus ( zuviel Mist gehört und selbst schlechte Erfahrung gemacht), obwohl sie die breiteste Auswahl haben.

- Zippys wären meine 1. Wahl aber hier gibts nur beschränkte Auswahl. 2x 5S 4000mAh 20C 998g ( reicht mir da die C-Rate!?) oder 2x 5S 3000mAh 40C 884g (bisl wenig Kapazität!?) oder 2x 5S 4000mAh 40C aber die haben halt 1156g!!

- Rhinos sind auch fein, aber die Auswahl: 2x 5S 3700mAh 20C 1038g (da stört mich die C-Rate)

Preislich sind natürlich alle TOP!!!

Die Qual der Wahl - mit welchen Setup habt ihr gute Erfahrungen gemacht und mit welchem Motor!?

Merci und ein schönes Flugwochenende!!!!!

[Chorge]

Mein Flugkumpel Richard hat seinen 600er auf 8S und den 4025-890 umgerüstet! SUPER!!!! Keine hörbaren Drehzahleinbrüche mehr, und schön lange Flugzeit von >6min. Er hat zwei Doppelpacks 2x 4S von SLS EP Zellen und auch noch 4S Doppelpacks Turnigys rennen... Gehen beide super...
BEHALTE DEN 80HV!!! Imho braucht's keinen Stützakku beim Jive - sag ich zumindest solang, bis mir mein Logo mal vom Himmel fällt...

Mach dir übrigens wegen der C-Rate der Rhinos keine allzugroßen Sorgen... Ich fliege im Logo 6S 4900mAh 25C, und die gehen DEUTLICH besser als meine 30C Turnigy - ganz zu schweigen von den 30C Rockamp, die deutlich lahmer sind!

[truehoschi]

@Chorge - Was wär dann 10S technisch deine 1. Wahl an Lipos!?
Dachte mir halt, wenn schon HV Setup, dann wenigstens 10S und nicht 8S!
Preistechnisch is ja da kein Unterschied und das Ladequipment hab ich ja dafür.

[truehoschi]

Na, wo sind die ganzen 10S 600ESP Flieger !?!?!?

[truehoschi]

:( Hilfe!!!:'[

[truehoschi]

@Banjoko ... jetzt paßt es wieder! ;-)
Bin am überlegen welche Lipos von HK für ein 10S Setup am besten wären!? 1kg sollten die Zellen nicht überschreiten und die Flugzeit sollte bei Kunstflug so um die 7:30 min liegen!!

- Turnigy scheiden für mich komplett aus ( zuviel Mist gehört und selbst schlechte Erfahrung gemacht), obwohl sie die breiteste Auswahl haben.

- Zippys wären meine 1. Wahl aber hier gibts nur beschränkte Auswahl. 2x 5S 4000mAh 20C 998g ( reicht mir da die C-Rate!?) oder 2x 5S 3000mAh 40C 884g (bisl wenig Kapazität!?) oder 2x 5S 4000mAh 40C aber die haben halt 1156g!!

- Rhinos sind auch fein, aber die Auswahl: 2x 5S 3700mAh 20C 1038g (da stört mich die C-Rate)

Preislich sind natürlich alle TOP!!!

Die Qual der Wahl - mit welchen Setup habt ihr gute Erfahrungen gemacht und mit welchem Motor!?

Merci und ein schönes Flugwochenende!!!!!

:hallihall:Morgen liebe Sonntagsgemeinde!:hallihall:
habt ihr vielleicht ein paar Ideen für mich!?

Danke & Gruß, Michi

[KO]

Hallo Michi,

ich habe 4900er Rhinos, die ich als 6s 20C und 25C im Heli fliege, und als 10s (6s+4s) im F3A-Flieger, die gehen wirklich ausgezeichnet, und sind sicher jeweils höher als 20C und 25C ein zu stufen. Vom Gewicht allerdings nicht die Leichtesten.

Turnigy hab ich 10s 4000er, sind recht leicht, günstiger und bisher super Leistung(erst 15 Flüge).

Die Zippy würde ich wegen der Lebensdauer nicht mehr nehmen.

Hoffe dir geholfen zu haben

Grüße Klaus

[truehoschi]

Servus Klaus,
danke für deine Ratschläge - hilft auf jeden Fall weiter!
Is nur echt interessant, das es soviel unterschiedliche Erfahrungswerte gibt (Zippys - Turnigys)!?

Gruß Michi

[KO]

Servus Klaus,
danke für deine Ratschläge - hilft auf jeden Fall weiter!
Is nur echt interessant, das es soviel unterschiedliche Erfahrungswerte gibt (Zippys - Turnigys)!?

Gruß Michi

Hallo,

dazu muss ich sagen, ich kenne nur die "Ur Zippys" nicht die Zippy Flightmax.
Das war vor gut 2 Jahren, und die waren nach 80 -100 Flügen am Ende!
Wie lange die Turnigy halten werden.........wird sich erst heraus stellen, aber da die 10s 4000er nur ca. 22A im Durchschnitt belastet, die 6s bei mir allerdings mit ca.39A (Durchschnitt) belastet werden, hinkt der Vergleich.

Die Rhinos sind auf alle Fälle TOP (sind auch die Teuersten der 3)

Grüße Klaus

[truehoschi]

:cool: Danke !!!