Umfrage Werdegang Antrieb

[3d_freak]

Hallo Zusammen.

Meine Umfrage sollte selbsterklärend sein.

Bin gespannt was raus kommt.

Gruess Remo

[jackhaze]

Welche Umfrage ?

[3d_freak]

Guckst Du oben

[jackhaze]

Komisch eben war da nichts...

[scheich]

Erst elektrisch----als Amateur

Blut geleckt---Verbrenner....

Leistungsjunkee----Elektro :-)

[tassilo]

Hi!

Schon immer Elektro gewesen. Liegt wahrscheinlich an meinem Job...

Viele Grüße

Stefan

[Helisteff275]

Elektro ist halt ne saubere Sache.
Trotzdem fliege ich ab und zu mal Nitro.

[3d_freak]

Wo sind all die Verbrenner Jünger geblieben, die es lieben ohne Feuergefahr praktisch ununterbrochen zu fliegen?

[3d_freak]

1 Jahr Verbrenner

2 Jahre Elektro

dann elektro,verbrenner,elektro,verbrenner

[Pitchfella]

Und was ist mit denen die nicht wechseln?

Also Elektro angefangen und geblieben respektive
Verbrenner angefangen und dabei geblieben?

:hallihall:

[Rolf Heszler]

Hallo

Ich habe mit einem Verbrenner angefangen, das war 1992.

Hatte dann so ab 1993, 1994 auch immer noch einen Elektro neben den Verbrennern.

Werde dieses Jahr dann komplett auf Elektro umsteigen.

Grüße
Rolf

[_Tobi_]

Verbrenner forever !!!

...okay, zumindest solange wie möglich... ;)

Greetz Tobi

[3d_freak]

Und was ist mit denen die nicht wechseln?

Also Elektro angefangen und geblieben respektive
Verbrenner angefangen und dabei geblieben?

:hallihall:

Ist mir nach dem Knopfdruck auch aufgefallen, aber so viel ich weiss ist die Umfrage fest?

[3d_freak]

Interessant wären auch Begründungen für den Umstieg, nicht nur weils sauber ist.

Ich mach mal den Anfang.

Begonnen habe ich mit dem Vision als er noch von Helisystem kam. Dazumals hat sogar der Dominik mal meinen Motor gestart :-)

Dann MP-E für laaaange Zeit.
Dann T-Rex 600V
Dann Umbau auf 10S
Dann Synergy N9
Dann T-Rex 600E
Dann T-Rex 700V
dann umbau auf 12S
Momenatan 450pro 600LE und 700LE

Somit kann ich häufig mit dem kleinen unter der Woche üben (am Auto laden ohne Lastwagenbatterie oder Generator)

Und am Wochenende kannst de s Krachen lassen.

Mir wurde einfach die Ganze Sache mit Laden Generator etc zu viel....
Verbrenner haben wirklich gut Dampf z.B. denn 55er OS im 600LE, der geht Saugut und auch der ALIGN Governor läuft 1A.
Und nach mindestens 7 Abend Diskussionen über Setup, Prinzip, Kosten etc. sind Wir zum Schluss gekommen, egal ob E oder V, wegen den Kosten lohnt sich umsteigen (V zu E in der selben Grösse) nicht....

Bin auf eure Storys/Überlegungen gespannt.

Gruess

[eworm]

Elektro - und schon immer damit geflogen. :pressh:
(Die 10 Flüge mit dem 90er Verbrenner zähle ich mal nicht... Habe mich damit nur geärgert und dann ganz schnell umgebaut.)

[3d_freak]

Elektro - und schon immer damit geflogen. :pressh:
(Die 10 Flüge mit dem 90er Verbrenner zähle ich mal nicht... Habe mich damit nur geärgert und dann ganz schnell umgebaut.)

Warum geärgert?? Motor einstellen?

[BlackRaven]

Bin von Verbrenner auf Elektro gewechselt.
Kein Geschmiere, kein gesaber, nie wieder Putzen.

[snakespex]

Bin wohl einer der Wenigen die von Elektro auf Verbrenner umgestiegen sind !?

Warum Ich umgestiegen bin ?
Weils stinkt und lärm macht.... deswegen ! :jippiyeah:
Ne Harley mit Elektromotor wär ja auch irgendwie keine Harley !

Aber blad kommt wohl auch wieder ein Elektro dazu!
Warum ?
Weil sich andere über denm Gestank und den Lärm beschweren !

.... Da soll sich mal einer entscheiden :unsure:

[3d_freak]

Bin wohl einer der Wenigen die von Elektro auf Verbrenner umgestiegen sind !?

Warum Ich umgestiegen bin ?
Weils stinkt und lärm macht.... deswegen ! :jippiyeah:
Ne Harley mit Elektromotor wär ja auch irgendwie keine Harley !

Aber blad kommt wohl auch wieder ein Elektro dazu!
Warum ?
Weil sich andere über denm Gestank und den Lärm beschweren !

.... Da soll sich mal einer entscheiden :unsure:

:pressh: YOU RULE !!!

[jochen]

Früher nur Verbrenner, Elektro war fürn Ar....
Jetzt Heli el; Jet el; aber eine Fläche die im Orginal einen Kolbenmotor hat muß im Modell auch einen haben, (Sound-Module sind da leider noch etwas schwachbrüstig!)

[Max]

Hi,

angefangen mit ThunderTiger MiniTitan, dann umgestiegen auf Ergo 50 von Graupner.

Warum?:

1: Weil er größer ist = Stabiler auch bei Wind.
2: Weil CoolPower 15% Heli Vollsyntetik nach dem aufenthalt im "Zerknalltreibling"
nach soner Art Gummibärchen riecht (finde zumindest ich::)).
3: Weil ich auf dem Land wohn, die Bauern haben riesige felder wo ich fliegen darf;D
4: Weils einfach Toll ist !



Lg Maxi

[raddlflieger]

Ich habe mit einem Sky Fox vor ca. 15 Jahren angefangen. Bin dann über Graupner Uni-Mechanik, Genesis bis zu Henseleit NT und Rocket immer bei Verbrennern geblieben. Vor einigen Jahren haben ich dann meinen Rocket wegen thermischer Probleme auf E-Antrieb umgebaut. Mit den damaligen NiCd-Akkus war aber die Flugzeit mit 3-4 Minuten sehr bescheiden. Als der Logo 500 raus kam habe ich den mit 6 Lipos geflogen und bin dann wieder auf den E-Heli - Geschmack gekommen. Nach einigen Flügen mit dem E-Heli fehlt mir aber der Motor-Sound - das Erfolgserlebnis, wenn der Motor perfekt eingestellt ist und sauber läuft so dass ich dann wieder den Genesis oder NT 'raus hole. Spätestens wenn ich am Flugplatz stehe und der Motor nicht anspringt weil mein Glüh-Akku leer ist oder die Kerze defekt oder der Spritfilter zu ist oder.. oder.. oder... frage ich mich dann wieder warum ich mir das an tue und nicht einfach nur noch elektrisch fliege - auspacken , einschalten, fliegen. Deshalb habe ich jetzt den E-Rocket komplett neu CAD-geplant und mit neuen selbstgefertigten Carbon-Chassis-Teilen neu aufgebaut und an die Rigid-Haube angepasst. Im Moment ist das mein absoluter Favorit - wobei mir jetzt schon wieder der original 23ccm Rocket - Sound fehlt...
Ihr seht, für mich gibt es kein entweder elektrisch oder Verbrenner - ich genieße einfach Beides!

Gruß Uwe

[Birgitt]

nix mehr Verbrenner, immer der ganze Dreck beim reinigen und ständig der versaute backofen beim lager wechseln.... tststs

nur noch Strom und zwar aus der Steckdose !

ääääh, zählt die bestellte Turbine zu elektro ?

[MrMaJo]

Ich fliege momentan Elektro und Verbrenner.

Man brauch einfach beides. Elektro für mal ebend schnell ohne großen Aufwand.. Verbrenner fürs richtige Feeling. Qualm, Öl, Krach, Gestank (Duft). :unsure:

[patrickwsp]

Fliege beides den es macht beides spaß

[kellerschrauber]

erst elektro dann elektro,
nun aber doch wieder elektro

euer kellerschrauber

[Stephan Lukas]

Elektro - Elektro - Elektro ;)

Grüße Stephan

[Baxxoman]

Auch so:

Elektro - Elektro - Elektro :)

Grüße Axel

[Avionix]

Alles Elektro seit eh und jeh - Mit dem (großen) Verbrenner fahre ich nur zum Platz :D

[Daniel H]

Auch nur Elektro!!!
Konnte den Button nicht finden... :unsure:

[PowerEco]

Erst hatte ich einen Leistungsschwachen Elektroantrieb
Dann bin ich auf einen etwas stärkeren Elektroantrieb umgestiegen
Und jetzt fliege ich einen Leistungstarken Elektroantrieb

[RoKo1986]

Ngefangen habe ich mit Verbrenner Autos!! Dann ein ELO Flieger und seit einem halbem Jahr ELO Helis und ELO auto!! Also alles Elektrisch bertieben! EINFACH, SAUBER, LEISE, LEISTUNG :-)

[WalsumerA3]

Ich fliege auch ausschließlich Verbrenner.... ;D Habe mir nur nen kleinen E für die Halle im Winter gekauft...

Ansonsten musss es Qualmen

Gruß Sven

[EvOluT1on]

Suche auch den Button Verbrenner - Verbrenner.

Hab zwar auch 2 E-Helis, kommen aber nur nach den offiziellen Flugzeiten zum Einsatz.

[Stephan Lukas]

... und ich den Button Elektro - Elektro ;)

Grüße Stephan

[firehead]

Hallo,

1997 angefangen mit einem Hirobo Shuttle, dann TSK MyStar, Vario Benzin Trainer und Raptor 90 SE, allesamt natürlich Verbrenner. 2006 der Komplettumstieg auf E, mit Rex 450 und 600, etwas später auch ein 500er! Anfang dieses Jahres wurde es mir dann ohne Verbrenner zu langweilig und es kam die Sylphide von JR! Aktuell also beides, wobei ich eher V-Fan bin. Motoreinstellen, Geruch und Geräusch gehört einfach dazu!

Gruß
Michael

[easy_1]

ich hab mit elekro angefangen . als die heli´s größer wurden mußte ich umsteigen auf verbrenner und hab jetzt beides in ordentlicher größe -

[Damjan]

für scale Turbine und sonnst Electro. würde ich jetzt mal sagen!

[RCHelis4-ever]

Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro Elektro... usw. ;D :jippiyeah:

[Xtrem]

Wieso gibt es net elektro elektro elektro??