Vollständige Version anzeigen : Fragen zur Uni Expert 60
Hallo,
ich habe mir gerade eine gebrauchte Uni Expert 60 Mechanik zugelegt (im Uni Star 60).
Obwohl die Mechanik sehr gut aussieht (wahrscheinlich nur sehr wenig geflogen) habe ich begonnen, sie komplett zu zerlegen, um nachher sicher zu sein, das auch alles korrekt zusammengebaut ist.
Dabei ist mir aufgefallen, dass der Heckrotorantrieb eine Macke hat. Das Antriebskegelrad (in der Mechanik) ist auf einer kurzen Stahlwelle befestigt (Madenschrauben). Auf der anderen Seite der Stahlwelle ist ein Alustück aufgepresst, welches eine Aussparung für die Drahrwelle hat. Dieses Alustück sitzt nicht genau fluchtend auf der Welle (eiert). Gibt es für dieses Teil eine Alternative? Das mit dem aufgepresstem Alu zur Kraftübertragung ist mir ein bisschen unwohl. Die Lager dieser Welle sind übrigens auch defekt, wahrscheinlich aufgrund der Unwucht. Wie habt Ihr das gelöst?
Was gibt es bei der Mechanik für mich als Uni-Expert-Neuling sonst noch so zu beachten ?
Schon mal Danke für Eure Tipps.
Gruß
Arne
hi arne,
also an und für sich gibt es mit dem heckantrieb keine probleme.
allerdings sollte die stahlwelle eigentlich nicht eiern. evlt ist da ein
absturtz vorraus gegangen ?
alt. gibt es dann nur einen starrantrieb von graupner, den ich aber
selber noch nicht im einsatz hatte. evtl kann jemand anders was dazu sagen...
Sven Hinrichs
13.09.2003, 06:25
Hallo Arne,
ich habe in meiner Uni den Stahldraht samt vorderer und hinterer Welle
rausgeschmissen und mir gleich einen CfK-Starrantrieb mit
Klauenkupplung von Vario eingebaut --> Funzt super
Einziger Nachteil: Da die Originalwelle 4 mm Durchmesser hat, Vario
aber nur noch 5 mm Wellen anbietet, musst du dann doch die Drehbank anwerfen
um das Ganze passend zu machen.
MfG
Sven
Achso hab noch was vergessen :D
Wenn´s noch nicht die 2000er Mechanik ist, sollte man ab und zu nach dem
Freilauf schauen, außer man kann sowieso nicht autorotieren :D :D :D
aber von graupner gibts die auch, die sollte doch passen...
weisst du zufällog den Preis noch Sven ?
Von Graupner gibts da einen Umbausatz auf Starrantrieb.
War aber nicht billig.
Euroheli
13.09.2003, 08:36
Hallo Arne!
Also bei meiner Mechanik ist da kein Alu aufgepresst. Es handelt sich da um ein Teil und zwar die "Welle mit Gabel, Best.-Nr. 4618.57". Falls Du das Gefühl hast, das Teil eiert, tausche es bitte aus. Das Teil ist etwas empfindlich. Ich hatte mir das Teil auch schon zweimal verbogen.
Falls Du Anfänger bist, würde ich Dir empfehlen, mit der Umrüstung aus Starrantrieb noch zu warten, denn dann wirds bei einem Crash noch teurer.
Grüsse
Hans
Hallo,
zunächst schon mal Danke für die Tipps.
Ich bin kein Anfänger mehr und möchte den Starrantrieb drinnlassen (ist eh schon drin)
Die Welle ist i.O. nur das darauf gepresste Aluteil eiert auf der Welle.
Austauschen will ich das sowieso. Verursacht mit Sicherheit starke Vibrationen!
Wenn es diese Welle samt geschlitztem Endstück komplett aus Stahl gibt bin ich schon zufrieden.
Wo bekomme ich das Teil am schnellsten her? (Modellbaugeschäft mit Versand)
Mit den Autorotationen habe ich es noch nicht so :-) bin wohl noch zu schissig!
Den Freilauf werde ich trotzdem im Auge behalten.
Gruß Arne
Christoph2222
13.09.2003, 17:03
Bestell doch einfach bei Faber Modellbau, da gibts Ersatzteile versandkostenfrei *g*
Versorge mich da auch immer, klappt super!
http://www.faber-modellbau.de/
Grüße, Christoph
Euroheli
13.09.2003, 17:34
Hallo Arne!
Ich dachte, Du hast den 2mm Stahldraht drin. Im Falle des Starrantriebes stimmt die Ersatzteilnummer natürlich nicht die ich Dir angegeben habe. Für den Starrantrieb hab ich die Teilenummer leider nicht parat. Frag doch einfach, wie hier schon angesprochen bei Faber nach.
Grüsse
Hans
also meines erachtens ist beim starrantrieb nicht das dingens mit dem schlitz drin oder ?
bist du dir sicher das du nicht so nen stahldraht/stab drin hast ?
das ist kein starrantrieb...
@arne:
Du hast Post!
Dann kannst Du auch selber schauen, mit den Anelitungen.
Hallo,
war wohl ein Missverständniss !
Ich habe die Version mit dem Draht.
Im Vergleich zu meinem Shuttle ZXX mit Riemen ist das für mich ein Starrantrieb.
Ihr meint aber damit wahrscheinlich die CFK Stab / Rohr Variante.
Dnake.
Gruß
Arne
ja, starrantrieb ist die cfk stab variante, der stahldraht ist kein starrantrieb.
mit dem aufgepressten alu meinst du sicher die führungsglocke um den draht in den schlitz zu befördern uns vor rausrutschen zu schützen...
diese sollte aber nicht aufgepresst sein sonder locker rauf und wieder runter gehen...
Hi,
nein, die Welle ist bei mir aus Stahl, und das dickere Teil mit dem Schlitz (für die Kraftübertragung auf den Draht) ist aus Alu.
Ich werde einfach mal eine neue Welle bestellen, vielleicht
ist das ja dann schon die "Ganz-Stahlversion"
Habe aber noch eine konkrete Frage zum Uni Star 60
Frage in anderem Beitrag (http://www.rc-helicopter.org/forum/index.php?act=ST&f=39&t=20382&st=0#entry123209)
Danke.
Gruß
Arne
Sven Hinrichs
15.09.2003, 06:27
weisst du zufällog den Preis noch Sven ?
Ich meine glaubend zu wissen :D :D , dass ich so um
die 150 € +- bezahlt hatte ( bei Vario )
Cu
Sven
Hallodrio Arne
Beachte folgendes:
1. Wenn du die Starrantrieb-Variante von vario einsetzt, musst du dir noch
ein passendes gerades! Heckrohr besorgen
2. Wenn du den original-Starrantrieb von Graupner nimmst, ist das Rohr schon
dabei; Kostet ca. 100 €
Grüße
Jürgen
Sven Hinrichs
15.09.2003, 09:44
1. Wenn du die Starrantrieb-Variante von vario einsetzt, musst du dir noch
ein passendes gerades! Heckrohr besorgen
Also ich habe kein neues HERohr gekauft,
der Vario-Starrantrieb passt wunderbar in´s
Original-Graupner Rohr ;)
Cu
Sven
Hallo Sven,
coole Sache, bei mir hats nicht durch den Knick gepasst................. ?( ?( ?(
Na ja, hauptsache, er fliegt!
Grüße
Jü
Dieter F. Heinlin
15.09.2003, 18:45
Hallo,
ein Bild sagt wohl mehr als 1000 Worte:
Umbausatz Starrantrieb für Heckrotor 4451.100 (http://www.shop.graupner.de/webapp/commerce/command/ProductDisplay?prrfnbr=8780&prmenbr=1081&lang=de)
http://www.shop.graupner.de/stores/Graupner/images/products/4451.100gr.jpg
Sven Hinrichs
16.09.2003, 09:27
Hallo Sven,
coole Sache, bei mir hats nicht durch den Knick gepasst................. ?( ?( ?(
Na ja, hauptsache, er fliegt!
Grüße
Jü
Wie jetzt Knick ?( ?(
mein Rohr ( das vom Heli natürlich ) hat
kein Knick ( zumindest vor den Einschlägen nicht :D :D )
Was soll das für ein Rohr sein ??
Selbst die Stahlwelle (die ich rausgerissen habe )
muss doch in einem geraden Rohr verlaufen 8o 8o
Klär mich doch mal auf :loeblich:
Cu
Sven
Hi,
ich habe gar nicht vor, die Stahlwelle rauszuschmeissen.
Warum habt ihr Sie durch einen Stab ersezt? Drehschwingungen?
@ Sven:
Das original Heckrohr ist etwas nach oben abgewinkelt (Knick), um dem
Heckrotor mehr Bodenfreiheit zu geben.
Da die Stahlwelle etwas flexibel ist macht ihr der Knick nichts aus.
Außerdem ist im Knickpunkt kein Lager, so dass die Stahlwelle die "Kurve schneidet" und die Auswirkungen daher auch nicht so groß sind.
Ein CFK Stab macht diese Verformung natürlich nicht mit.
Ganz davon abgesehen, dass er die Kurve nicht so schön schneiden kann, da dicker.
Gruß
Arne
Hallodrio
Genau so ist es.
Man muss nur noch dazu sagen:
-Das abgeknickte Rohr ist nur beim Rumpfbausatz "Uni-Star 60" dabei,
-Beim Rumpfbausatz "Ultra-Star" ist dann ein gerades Rohr enthalten, ebenso
schon der Starrantrieb mit GFK-Rohr
Grüße aus Schongau
Jürgen
heliminator
16.09.2003, 12:10
Moin,
nur eine Ergänzung: bisher (zumindest bei meinen beiden Starr-Antrieben) waren
beide Rohre, ergo die Antriebswelle und das Heckrohr nicht aus GFK:
Die Antriebswelle ist ein Edelstahlrohr, 5*0,3 mm, das Heckrohr ist aus Alu, 20*1.
Dies gilt (galt) für das Nachrüstteil, ob nun der Ultra-Star ein GFK-Rohr als Standard-
Heckrohr in seinm Lieferumfang mitbringt, entzieht sich meiner Kenntnis.
Gruss,
Thilo
Sven Hinrichs
16.09.2003, 12:44
:rolleyes: und es wird Licht am Horizont
hatte bisher immer nur "gerade" Rohre ohne Knick :]
Tschau
Sven
heliminator
16.09.2003, 12:53
Hi,
nö, die Sache mit dem Knick ist die:
Das Original-Rohr (mit Knick) beim UNI Star ist etwas kürzer.
Um nun Bodenfreiheit für den Heckrotor zu bekommen, ist es mit dem berühmten Knick versehen.
Der hat übrigens noch einen weiteren Vorteil:
Wenn man wie für dieses Heckrohr vorgesehen den 2mm Stahldraht als Antriebswelle
verwendet, so läuft diese Welle immer in einem leichten Bogen und kann daher nicht seitlich schlagen.
Bei dem kurzen Rohr muss man aber in einem anderen Punkt aufpassen:
längere Hauptrotorblätter (als die Holzblätter) gehen im Prinzip nicht, es sei denn, man hätte den Umbausatz für bei Autorotation mitlaufenden Heckrotor.
Dann muss man nämlich die Haupt- und Heckrotorblätter auf "Kämmen" einstellen. Mir hat's mal einen Satz schönste CFK HeRo-Blätter zerfräst. Weil kein Autorot-Umbausatz vorhanden...
Sollte übrigens jemand ein Knick-Rohr haben wollen, steht bei mir nur herum.
Ich würd's verschenken (gegen Ersatz der Portokosten). War übrig nach dem Umbau auf Starrantrieb.
Gruss,
Thilo
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