Zyklischer Pitch

[Flo89]

Moin Leutz,

hier ließt man die ganze Zeit von Zyklischen Pitch.
Nun ich weiß das er für Roll und Nick gilt, aber wie stelle ich ihn ein und wie messe ich den?

Gruß Flo

[RexfliegerAndy]

Moin Leutz,

hier ließt man die ganze Zeit von Zyklischen Pitch.
Nun ich weiß das er für Roll und Nick gilt, aber wie stelle ich ihn ein und wie messe ich den?

Gruß Flo
Hallo Flo
augegangen wird von 0 Grad kollektiv Pitch. Dann Blätter ausrichten längs zum Heli undPaddelstange gerade halten. Dann Roll nach rechts oder links drücken und an der Pitchlehre die Grad für Roll ablesen.Für Nick Blätter quer zum Heli und Nick nach vorne oder hinten geben und Grad für Nick ablesen.

Gruß Andreas

[Flo89]

@RexfliegerAndy

ich danke dir ...werd ich gleich mal ausprobieren

Gruß Flo

[HeliJaner]

Hi

Auch für mich ein interesanter Punkt.

Und wie hoch sollte der Zyklische Pitch dan sein ?
Ist der bei Roll und Nick unterschiedlich ?

Habe ein 600er ESP

MfG. Jan

[VanHeli]

Hier würde ich auch ganz gerne noch was zu wissen.

DMA wert in Mini Vstabi für Roll und Nick kann es sein das es 6° betragen muss ?

Und kann ich das durch ändern der werte im Stabi einstellen ??

Oder bringe ich jetzt etwas total durcheinander ??

Gruß
Denis

[dl7uae]

Mit 6 Grad kann man i.Allg. schon ganz gut was anfangen.

Ein Anfänger mag es nicht so agil, da würde ich die 6 Grad als Limit nehmen.

Je größer der Heli, desto mehr wirkt zyklischer Pitch. Ich habe einen alten Schlüter, 60er Größe, der kann nicht mehr als 4 Grad, und geht auch, aber keine Akrobatik.

Für Akrobatik geht's dann gegen 8, 9, bis 12 Grad. Irgendwann ist "mehr" sinnlos, besser auch leichte Paddel. Ein FBL-Stabi schafft die höchste Wendigkeit, der löst die Crux zw. Schwebestabilität und Wendigkeit auf, die man ansonsten als einzustellenden Kompromiss mit einer Paddelstange hat.

Kollektiver und zyklischer Pitch addieren sich am Blatt. Irgendwann reißt die Strömung ab, außerdem würgt's den Motor.

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"DMA" bei VS ist was anderes, hier geht's um den Heckpitch in Abhängigkeit vom kollektiven und zyklischen Pitch am Hauptrotor, - Vorsteuerung des Hecks, den Rest macht der Regelkreis für's Heck (Gyro). Ich würde das so lassen, wie's von Hause aus parametrisiert ist.

[dl7uae]

Ach so: Roll/Nick unterschiedlich? Nö, könnte man aber.