GV-1 Schnelles/langsames Servo

[lama]

Hi,

ich wuerde gerne einen GV-1 einsetzen. Spielt die Geschwindigkeit des Gas Servos eine Rolle? Sollte es ein schnelles oder langsames Servo sein?

Danke,

Joerg

[Andi Gysi]

Hallo,

ich glaub Stephen von Cyberheli hat das mal gemessen. Der GV-1 hat eine relativ lange Reaktionszeit, so dass ein 9001/9202 reicht. Hab auch schon Heckservos gesehen auf Gas, da gabs dann aber ab und zu ein Pumpen... denke der ist auf 9202 optimiert.

http://www.natew.com/rcheli/ Setup -> Futaba Secrets

scheinbar kann man den Regelkreis noch beeinflussen, da kennst du dich vermutlich besser aus als ich :rolleyes:

Gruss,

Andi

[Rene D.]

Hi!

Ich habe ein original Futaba Set (GV1 MIT Servo aus Übersee). Dabei war ein schnelles 9205 Servo. ?(
Ich denke mal nicht ohne Grund.

[BlackMoskito]

Hallo Zusammen!

Ich verwende 2 x 3001 und bin bestens zufrieden, naja, vielleicht auch, weil ich nichts anderes kenne.

gruß
ingo

[Steffen Schröck]

Hi,
hab heute auch meinen GV-1 in Betrieb genommen und zwar mit einem 9253. Von Pumpen is da keine Spur :D ;) Ich glaube aber, dass es mit jedem Servo funzen wird, nur schnelle reagieren halt schneller als der Motor es kann, dadurch merkt man wiederrum nichts. Aber Intressieren tät mich das auch schonmal, was denn nun die Beste Lösung ist :) :) :)

[Christian Samuelis]

Beim Lötterle ist meine Erfahrung, dass ein 9202 oder 3001 am besten geht. Beim 60k schadet ein schnelleres nicht, bringt aber auch nichts. Wenn man den Lötterle ein schnelles draufmacht, dann sollte man tunlichst den Proportionalanteil der Reglung des GV1 runterdrehen.
.

Viele Grüße


Christian

[Rene D.]

dann sollte man tunlichst den Proportionalanteil der Reglung des GV1 runterdrehen.

Hi Christian!

Wie kann ich den Prop-Anteil beim GV1 beeinflussen?? ?(

[F.Pock]

Hallo Christian

ich fliege meinen Cuatro mit GV1 und 9205, gibt keine Probleme. Aber was nun das "Richtige" Servo ist interessiert mich auch. Ich denke auch das es kein schnelles sein muß, da der Motor eh langsamer regelt.

[Genesis]

Hey an alle, :P

fliege den GV-1 in Verbindung mit nem 9202 und alles ist O.K
Warum ein Ultraschnelles Servo wenn der Motor nicht nachkommt. :rolleyes:
Gruß
Genesis

[Steffen Schröck]

Hi Christian!

Wie kann ich den Prop-Anteil beim GV1 beeinflussen?? ?(
Moin René,
ich glaube, das geht über das ""Geheim-Menü 8) ""

[millebob]

dann sollte man tunlichst den Proportionalanteil der Reglung des GV1 runterdrehen.



Wie geht'n das jetzt ?(

Gruß, Robert

[Rappi62]

Hallo
meiner Meinung nach sollte im geregelten Betrieb das Gasservo so schnell (oder schneller) sein als das Pitchservo.
Habe auch mal ein 3001 auf Gas gehabt und ein 8411 auf Pitch bei extrem Ausschlägen (Pitch positiv+negativ) hat`s mir den Motor abgestellt durch pumpen.

Gruss Lars

[Steffen Schröck]

Hi,
so, nun endlich hab ich das Geheimmenü gefunden :D : Klickt ihr hier (http://www.natew.com/rcheli/frame_main.cgi/html.FutabaSecret) Is zwar in englisch, aber naja ;) :)

[Christian Samuelis]

Sorry, ich habe den thread nicht mehr beachtet

Ich habe
PHis 0.5
Ihis 0.5
IGan 1.2
GLmt 20%

für ein 4855 mit einem 11er Lötterle auf einem FX benutzt. Fragt mich aber nicht ob das schon optimal ist! Auf jeden fall pumpte es nicht mehr und mann kann auch 1100 geregelt fliegen (Vergaser geht auch wenn man "normal" programmiert weit genug zu).


Viele Grüße


Christian

[Steffen Schröck]

Hi,
evtl. isses ja noch aktuell. Hab ich grade in Runryder gelesen:

....And I've had great experience using a fast enough throttle servo when you use a GV-1. Earlier I had a 9202 servo on the throttle and my Freya/YS80/8.45grt was bogging during aerobatics, even in flips and rolls.. Then I changed to a 9253 servo! Just by changing the servo to a fast one, it felt like I had installed a larger engine! The bogging was gone and the RPM was much more consistant!!

OK. Maby the 9253 is a bit overkill since the GV-1 is kinda slow to respond, but i had one laying around and not being used. But atleast now the servo is not slowing the throttle responce down . Now I only use 9253 on the throttle!