Fliegt hier jemand den Ergo elektrisch ?

[FF]

Tach zusammen,

ich möchte mir einen Ergo 50 (oder 30) elektrifizieren. Hat das schonmal jemand gemacht und kann einen speziellen bürstenlosen Motor empfehlen ?

Danke für Anregungen

FF

[heliminator]

'nabend,
auch wenn es noch nicht ganz die erwünschte Auskunft ist:
Ich ziehe nun doch etwas ernsthafter die Umrüstung meiner UNI 40 Elektro in Betracht,
und habe daher mal die mir bekannten Namen Actro (Köhler), Plettenberg, Kontronik, Hacker und Schulze
um Angabe geeigneter Motoren und Regler sowie der zugehörigen Preise gebeten.
(Heute mittag erst bei dem langweiligen Regenwetter abgeschickt, daher naturgemäss noch keine Resultate).
Ich werde die Vorschläge hier gerne posten.
Die UNI 40 dürfte dem ERGO 50 ziemlich nahe kommen, daher sehe ich den Vergleich als sinnvoll an.
Bisher habe ich in der UNI den ULTRA 1300-12H und einen mc HeliControl 45 E.
Damit erreiche ich auch bei ruhigster Gangart gerade man 4,5 bis 5,5 Minuten mit 24 * RC 2400.
Von der Umrüstung auf einen geregelten, bürstenlosen Antrieb verspreche ich mir hauptsächlich längere Flugzeiten.
Allerdings muss man sich nach meinen bisherigen Nachforschungen auf 380 - 500 EUR für die Kombination
Motor, Regler, evtl. Motorhalterung und Ritzel gefasst machen!
Sollte man sich also schon zweimal durch den Kopf gehen lassen...

Gruss,
Thilo

[schwaabbel]

High Torque LRK 350/25-16 10 Pol etwa 140€ : Leistung bis zu 1,1 Kw bei 24 Zellen.
Regler z.B. Schulze 32.40K etwa 180€

Motor kann wie der Ultra montiert werden, hat also trotz Aussenläufer eine normale Kopfspantmontage mit drehender 5mm Welle.
Übersetzung brauch bei der Uni 40 nicht geändert zu werden.

Zum Ergo , da bräuchte ich die Übersetzung ?
Gruß Frank

[heliminator]

Hallo Frank,
hört sich gar nicht mal so uninteressant an.
Lassen sich die Unterschiede vom bürstenbehafteten ULTRA zum LRK irgendwie quantifizieren?
Wie schon zuvor beschrieben, würde ich gerne mehr Flugzeit herausholen.
Was sollte denn da so etwa machbar sein?

Gruss,
Thilo

[schwaabbel]

Im Logo 20 bis zu 14,5min mit 3300er Zellen , aber der Heli ist etwas leichter als die Uni. Dafür waren sym Blätter drauf mit 1400 U/min und leichtes rumgeturne.
Der Motor ist deutlich leichter mit 280 gr. und kann bis zu 1,1 kw vertragen.

Zum Ergo passt die Übersetzung auch.

Gruß Frank

[sun4175]

Hallo!

Hat mittlerweile schon jemand einen Ergo auf Elektro umgebaut?

Könnt Ihr mir sagen woher ich ein passendes Motorritzel für eine 5mm-Welle bekomme? ?(

Ich sag schon mal Danke 8)

Grüße aus München
Jürgen

[schwaabbel]

Welches Modul ?
Modul 1 gibt es bei jedem Logo Händler.
Gruß frank

[Holger Port]

Die Firma Köhler selbst hatte mal einen Ergo mit einem alten Newtor-Motor ausgerüstet, das ist aber schon Jahre her. Vor der Umstellung der Webseite waren davon auch mal Bilder auf den alten Köhler-Seiten zu sehen.

Ansonsten kann ich mich Frank anschliessen. Der Vorgeschlagene LRK geht sehr gut. Ansonsten dürfte für den Ergo auch der Actro 24-3 etwas sein (wie schon im Raptor eingesetzt) oder eine Variante aus der Orbit-Reihe von Plettenberg.

Der größte Nachteil der o.g. Helis ist halt das Gewicht.

Gruss
Holger

[FF]

Hallo,

also ich fliege den Ergo 50 mitlerweilen elektrisch mit High-torque 350/25 Triplex Motor 20 Zellen. Die Ritzel habe ich von einem Logo Händler ( darf man hier Werbung machen ??) Da hab ich mir drei Ritzel 10/8/7 besorgt und fliege im Endeffekt das 7er. Die Motoraufnahme habe ich aus Alublech selbst gefertigt ansonsten nichts geändert. Fliegt wie ein Methanoler nur halt mit besserem Sound.
Flugzeit so 8-10 Minuten.

Ich hoffe das hilft weiter.

Tschau

Falk