Vollständige Version anzeigen : Ausrüstungsfrage
Floridaairbus
08.10.2003, 14:55
Hallo an alle, ich bin neu hier im Forum und würde mich freuen,wenn Ihr mir mit Rat und Tat zur Seite steht.
Ich bin gerade dabei, mich auf einen Three Dee NT vorzubereiten,d.h. ich habe mir schon Servos und Gyro für ihn besorgt.
Nun meine Frage ,ob die Servos ,die ich sehr günstig erstanden habe, auch die richtigen für die Ausrüstung eines NT`s sind?
Es handelt sich um 3X Futaba S9252 Digital Servos.
Sind diese Servos einsetzbar oder sollte man sich an die Empfelung vom Hersteller halten und die Futaba S 9206 einbauen?
Ich hätte ansonsten noch 3X Hitec 5645 Digital Servos im Keller liegen.
Es würde mich freuen ,wenn ihr mir dazu eure Meinung schreibt.
MfG. W.Heidenreich
oder auch Heidis Air Service
awhelisi
08.10.2003, 15:19
Hallo Wolfram,
ein herzliches Willkommen im Forum.
Die S 9252 sind klasse Servos auch für den NT :)
Klaus G.
08.10.2003, 15:46
Hallo Wolfram,
Die Servo Marke ist egal. Sollten halt um die 8 Kg bringen. Und Vibrationsfest sein.
Der MFS Kopf braucht kräftige Servos. Muß aber nicht Digital sein, es geht auch durchaus Analog.
Alex Lehmann
08.10.2003, 21:11
Hi,
jetzt hast Du mich ein bißchen erschreckt. Ich betreibe den NT mit 9202... ?(
Gruß,
Alex
Klaus G.
09.10.2003, 05:39
Wenn es geht ist´s ok, doch stellt dieses Servo mit Sicherheit von der Stellkraft 50 Ncm das untere Ende der Skala dar. Besser wäre S9206 mit 95 Ncm
helialpin
09.10.2003, 06:55
Hallo!
Ich verwende ebenfalls die S9252 und bin sehr zufrieden damit. Du brauchst ein wenig mehr Strom, d.h. nach 5 Flügen nachladen (bei hartem 3D reichts bei mir solange;) mit dem 1750mAh-Akku, inkl. Reserve)
Mit den S9206 fliegst Du ein wenig länger.
Liebe Grüße
Heli
Floridaairbus
09.10.2003, 08:59
Danke für die zügigen und beruhigenden Antworten,jetzt hoffe ich nur noch,daß ein Three Dee NT bald ins Haus kommt.Die Grundsteine wie RC Einbau sind gelegt und meine Frau sagt mir täglich: COMING SOON !!! :D :D :D
Alex Lehmann
09.10.2003, 12:24
Wenn Du das Teil erstmal zuhause hast, wird sie Dir was ganz anderes erzählen :P
Gruß,
Alex
Genau, aber nur wenn sie dich nicht rauswirft, weil sie dich nicht mehr erkennt,
denn eigentlich will man nur noch den nt zusammenbauen in der Werkstatt und tagelang mit ihm kuscheln :) ;)
Stell ihr also n Bild von dir hin , oben in der Wohnung ....
Alex Lehmann
09.10.2003, 15:32
Je nach Ringfingergröße passt der Ehering ja auch aufs Kufengestell ;)
Hallo Heidi (um Dich mal bei Deinem richtigen Namen zu nennen ... :] :] )
das hört sich ja schon an, als ob Du das Schmuckstück schon bestellt hast !!!!!!!
Oder was meint Deine bessere Hälft mit "coming soon" ??? :D :D
Gruß
kreto
Floridaairbus
10.10.2003, 13:15
Nein, bestellt ist er noch nicht aber die Vorbereitungen laufen, denn der Kreisel(Futaba 601) und die Servos ( S 9295) und ein GV-1 sind aus dem letzten Urlaub mit nach Hause gereist :D
Und wenn die Kreditkartenabrechnung nicht so große Schmerzen auslöst,könnte
Coming Soon aufrecht erhalten werden!!
Gruß Heidis Air Service
Kurze Frage nochmal zum Thema Servos:
sind die Hitec HS-945MG für den Rotorkopf in Ordnung?
Gewicht: 55g
Größe: 39x38x20
Stellzeit: 0,16sek
Stellkraft: 88Ncm Kugelgelagert, Teil-Metallgetriebe
Preis: EUR 65.95
zum vergleich nochmal futaba s9206:
Abmessungen mm:
40.5 x 20 x 37.5 Kraftmoment:
95.00 Ncm
Betriebsspannung:
4.8 Volt
Geschwindigkeit:
0.14 Sek/45° Gewicht: 53 g
Preis: EURO 101
ein zitat: "Graupner ist bei gleicher Zeitangabe rechnerisch um 33%, Futaba um 25% langsamer als Hitec."
weil da würde ich ja nochmla etwas geld sparen.... aber hoffentlich nicht an der falschen stelle?
r_heliman
04.11.2003, 17:01
Hallo,
Ich hatte die 9202 erst auf die TS mit die 1700mAh Sanyo's. So das hat so 1,5 Jarh totall gereicht für mein Flügstiel. Aber doch aber ich immer mehr bemerkt das die 9202 zu fiel spiel hatte und nicht so reagierte wie ich wollte.
So JETZT habe ich die 9451 drin. Digi's. Einfag super. Ich habe noch nicht fiel getestet. Aber die erste versuchen wahren wahsins.. Was ein unterschied. Aber ich musste auch andere Accu's kaufen. Jetzt habe ich die C-grosse 2400NiCD cellen drin und die halten die spanning bei dem strom. Mit das heck mitgerechned habe ich 4 Digi's in mein NT und die FRESSEN AMPERE :D ...
Um das alles noch besser zu schalten habe ich auch noch dem FET schalter dazwischen gemacht.
Morgen werde ich weiter testen gehn. Ich freu mich schon weil die DIGI's machen spass... :rolleyes:
Grusse
Roel
Hallo Willa,
sind die Hitec HS-945MG für den Rotorkopf in Ordnung?
Ich wollte eigentlich in meinen die HS-5925MG einbauen. Nach einem Telefonat mit einem uns allen sicher bekannten Herrn H. aus B. (ich hoffe, das ist so NUB-konform :) ) habe ich die Idee dann erst mal wieder verworfen.
Irgendwann bin ich dann auf www.heli-kraft.com gestoßen. Dort hab ich dann ein paar digitale Futabas (S-9252) zum Preis der Hitecs bestellt und bin mit ihnen bis heute äußerst zufrieden. Und da ich dort auch gleich noch den Kreisel mitbestellt habe, war auch plötzlich noch Platz im Budget für ein Reserve-Servo plus diverse Ersatzgetriebe.
Viele Grüße,
Holger
huhu holger!
wieso hast du denn die 5925 nicht genommen?
Eigenschaften bei 4,8 V:
s9252: 6.7 kg/cm, 0.14 sec/40° = 0.186 sec/60°
hs5925: 7.4 kg/cm, 0.1 sec/60°
hs945: 8.8 kg/cm, 0.16 sec/60°
wenn man nur diese daten anguckt sind die beiden hitec's doch besser als das futaba? Oder kamen bei der Wahl Faktoren wie Haltbarkeit, Getriebespiel, Zuverlässigkeit mit in Betracht?
Bitte hilf mir mal einer auf die Sprünge!
mfg willa
Hallo Willa,
Daten des S-9252 (C&P von der Robbe-Seite):
Betriebsspannung: 4.8 Volt
Nennspannung: 4.80 Volt
Stellkraft: 66.00 Ncm
Geschwindigkeit: 0.10 Sek/45°
Haltekraft: 165.00 Ncm
Somit also geringfügig langsamer und schwächer als das Hitec-Servo. Hauptgrund für meine Entscheidung war definitiv Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Ich habe selbst zwar keine Erfahrungen mit den genannten Hitecs, aber Jans Meinung dazu war unmissverständlich. Aufgrund der hohen Haltekraft sind die 66Ncm laut Jans Aussage ausreichend.
Zu den Futabas: ich hatte noch nie ein Servo, was so leicht und geschmeidig läuft, ohne auch nur das geringste Spiel zu haben. Wenn man den Servohebel (im stomlosen Zustand) anstößt, läuft das Servo durch den Schwung im Motor noch ein Stück weiter. Stromverbrauch liegt bei mir im NT bei max. 200 mAh pro Flug.
Viele Grüße,
Holger
ich hab noch ne kleine frage für die es sich nicht lohnt nen fred aufzumachen:
Für meinen NT hab ich den Motor O.S.91 SX-HGL C "Special" betsellt. (bei rd-modelltechnik)
auf der bestellbestätigung steht aber O.S.91 SX-HC Spezial
Ist das nun der richtige motor oder wollen die mir einen mit ner anderen Kurbeklwelle liefern?
vielen dank, willa
@holger: ich hab bisher nur gute erfahrungen mit hitec servos gemacht und deswegen die hs945 bestellt. ich hoffe mal es geht gut...
Klaus G.
05.11.2003, 21:37
Wieso nimmst du den Umweg hier übers Forum, wende dich doch direkt an RD.
tjo, ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dasss die nen falschen motor einpacken weil die nur diesen einen os 91er führen.
ausserdem geht forum viel schneller als bei rd anfragen, und für solche fragen hat der mann da sicherlich weniger zeit als ein paar leute hier im forum.
mfg willa
helialpin
05.11.2003, 22:57
Hi Willa!
Ich denke schon das es der Richtige ist, sicher bin ich mir aber nicht.
Bei RD kannst du immer anrufen wenn du eine Frage auf dem Herzen hast, sind sehr nette Leute dort.
Liebe Grüße
Heli
Wolfgang_67
06.11.2003, 00:47
Hi Willa,
also bei Graupner gibt es den:
"OS MAX 91 SX-H C Spec.", und den
"OS MAX 91 SX-HGL XC Spec."
Nur der HGL ist von seinen Abmessungen/Kurbelwelle für den NT ohne Änderungen einbaubar.
Der SX-H hat eine kürzere Kurbelwelle, die 9,5 mm Durchmesser hat, statt 8,0mm wie beim HGL.
Frage einfach bei RD direkt nach!
Gruß
Wolfgang
jetztt musste ich doch noch mal schnell nachfragen. Antwort:
Hallo Herr Thielicke,
es gibt nur diesen einen Motor wie auch abgebildet,
das eine ist die O.S. Bezeichnung, das andere die Graupner Bezeichnung.
Also hoffe ich mal dass da alles klar geht. aber ich werde wohl nicht der erste sein der da für nen 3dnt einkauft.
mfg willa
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