T-Rex 250 SE: Leistung fehlt plötzlich

[HeliRaven]

Hallo zusammen,

von einem mal fliegen auf das andere fehlt meinem kleinen die Leistung. Bei Vollpitch steigt er vielleicht noch 1m in 2 Sekunden. Vorher war er echt ein Biest wenn man Pitch gab.

Pitchwerte -11/0/+11 Grad

Ich hab ihn schon auseinander genommen, aber weiß nicht mehr woran es liegen könnte.

Abgesehen davon dreht er das Heck bei Pitcheingabe nach rechts weg. Empfindlichkeit hab ich schon von 10-50 alles ausprobiert, wobei ja niedriger in dem Fall besser sein müsste, oder?! Dann hat er sich auch noch plötzlich gedreht wie ein Kreisel und schlug zum Glück relativ sanft ein.

Zahnriemen hatte gute Spannung und noch alle Zähne. Zahnrad ist auch ok. Auch nach dem Absturz ist alles ok.

Kann es am Motor und Regler liegen?

Grüße

Manu

[joachim68]

Wird der Motor heiß ?
Wenn der Motor regelmässig zu heiß wird, verlieren die Magnete ihre Kraft uns so auch der Motor die Leistung.

Akku noch gut ?
Habe schon Akkus erlebt, welche keinen Druck mehr hatten, aber volle Kapazität.

[-=RAGE=-]

Welches Stecksystem verwendest Du? Vlt. ist hier ein Nadelöhr entstanden.

[HeliRaven]

Hallo zusammen.

Ob der Akku zu heiß wird kann ich jetzt nur vermuten, da ich das nicht mit einem Thermometer überprüfe.

Aber ich fliege eigentlich meist 4-7 Akkus hintereinander. Da könntest du schon recht haben.
Akkus haben je ca. 50-60 Zyklen drauf. Aber wie gesagt beim Flug vorher ging alles noch wunderbar.

Ich verwende 2mm Goldkontaktstecker.

Grüße

Manu

[Hermann Schellenhuber]

Servus,

überprüfe mal, ob der Freilauf im Hauptzahnrad eventuell unter Last leicht durchrutscht, also Motor mit den Fingern an der Glocke blockieren und das Hauptzahnrad in Sperrrichtung drehen. Was auch noch durchrutschen kann ist das Ritzel an der Motorwelle, ebenfalls prüfen.

Schöne Grüße,
Hermann

[Sturzpilot0815]

Logge mal deine Akkus, da bietet sich dieses Teil hier an: "Junsi CellLog8S".

Dieses Gerät hab ich auch seit kurzem, werde es in kürze Testen. Bei mir ist es nämlich auch ähnlich, keine Leistung mehr da und somit Drehzahleinbruch gefolgt von "Heckwegdreher". Dürfte wohl an meinen Akkus liegen.

LG
Thomas

[HeliRaven]

Hallo,

also weder Ritzel noch Freilauf rutschen durch wenn ich den Motor blockiere und das Zahnrad drehen will. Hält bombig.

Also mein Spannungsanzeiger sagt bei allen Akkus und allen Zellen gleichmäßige Zellenspannung. Hab ja auch mehrere Akkus durchprobiert. Aber überall dasselbe.

Das etwas durchrutscht hatte ich auch in Verdacht. Aber wie gesagt nichts gefunden bisher.

Aber dass die Magnete ihre Kraft verlieren, daran hätte ich jetzt garnicht gedacht. Kann gut sein, dass er zu heiß geworden ist. Aber dass er dann von einem Akku zum nächsten (vom 1. akku des tages zum 2. akku des tages) so verliert kann ich mir garnicht vorstellen.

Mus ich wohl nochmal zerlegen.

mmh

Grüße und danke schonmal

Manu

[KDS-freak]

freilauf tot, motor durch, regler durch lipo-zelle durch, lager sitzt fest..,
auf jedenfall drehzahleinbruch bei pitch(heck dreht ja weg)

[Taumel S.]

Bist sicher, dass du nicht irrtümlich die Pitch- oder Gaskurve verstellt hast?

Viele Leute haben die beiden Kurven im Sender über Potis oder Schalter verstellbar gesetzt, ohne dass sie es wissen.
Blöde Frage vielleicht von mir, aber im März warst du dir selber noch unsicher bezüglich Pitchkurven.

[HeliRaven]

Hallo,

da hast du recht, bin ja noch nicht solange dabei. Aber ich hab das auch schon geprüft. Nebenbei fliege ich mit einer Gasgeraden. Auch die Pitchwerte an den Blättern hab ich nochmal nachgemessen.

Ich habe die Kurven auch nicht auf Schalter gelegt.

Danke für den Hinweis. Werd ich auch gleich nochmals prüfen.

Grüße

Manu

[joachim68]

freilauf tot, motor durch, regler durch lipo-zelle durch, lager sitzt fest..,
auf jedenfall drehzahleinbruch bei pitch(heck dreht ja weg)

Sinnvoll :dance:

und .................................................. ........








... und wieder ein Beitrag mehr ............... :unsure:

[Daveman]

Bricht die Drehzahl eigentlich ein, wenn du Pitch gibst?, müsste man ja hören.

[HeliRaven]

Hallo zusammen,

ja das hört man auf jedenfall bei mir.

Ich hab ihn jetzt nochmal komplett auseinander genommen. Ich möchte auf jedenfall mal Zahnrad, Freilauf und Heckriemen austauschen. Hab ich nur leider grad nicht da, muss also warten bis die Lieferung da ist.

Aber sobald ich Pitch gegeben habe, dreht er sich gegen den Drehmoment, also nach rechts weg.

Grüße

Manu

[Taumel S.]

Zahnrad, Freilauf und Heckriemen austauschen. Hab ich nur leider grad nicht da
Lohnt sich auch kaum. Die Dinger kann man im Stand kontrollieren. Mit Austauschen wird es auch nicht besser.

[HeliRaven]

Naja sieht eigentlich alles gut aus, aber irgendwo muss man ja mal anfangen wenn man optisch keinen Fehler finden kann (-:

[Taumel S.]

Probier testhalber einen anderen Motor!

[HeliRaven]

An dem fehlts mir leider (-:

[Taumel S.]

Und den Regler hast auch nicht versehentlich verstellt? Manche Regler vergessen auch unter Umständen von selber ihre Programmierung, und da können falsches Timing oder falscher Servoweg und so schon zu ungewöhnlichen Effekten führen. Check das eventuell mal!

[HeliRaven]

Hi,

hab ihn nochmals abgehört mit der Anleitung in der Hand. Alles ist noch so eingestellt wie beabsichtigt. Ich hab wirklich eher das Gefühl, dass irgendwas durchrutscht bei Pitcheingabe. Aber mal sehen was das Wechseln von Riemen, Zahnrad und Freilauf nächste Woche ergibt. Sonst kommt ja nur noch der Motor in Frage.

Grüße

Manu