Vollständige Version anzeigen : Durchhalten
Moin, liebe Leute
vor ca. 3 Monaten bin ich über einen Jamara Roto 480 zum Heli gekommen - allerdings habe ich ihn nie geflogen, sondern schnellstmöglich wieder in der
Bucht versenkt. Bald fand ich einen ...was weiß ich... CopterX vielleicht? jedenfalls 450 SE V2 kompatibel, diesen habe ich 3 mal geschrottet und wieder aufgebaut.
So vor 14 Tagen fing das Teil an sein Bestreben vom Himmel zu fallen deutlich zu reduzieren, seit ca. einer Woche habe ich keine weichen Knie mehr und seit zwei Tagen schwebt die Mühle nicht nur, sondern dreht Runden. Heute Morgen ist es passiert ... eine Acht am Himmel und ich habe sie geschrieben ;D
Seitdem Platzrunden größtmöglichen Ausmaßes, Nasenschweben kostet mich plötzlich ein Lächeln und die Fluglage kann ich auch in 50 Metern Entfernung quasi riechen. Endlich FREIHEIT :jippiyeah:
Ich wollte eigentlich nur sagen: Dranbleiben, irgendwann platzt der Knoten tatsächlich :pressh: ...außerdem war um halb Acht noch keiner auf`m Platz und irgendwem muss ich das mitteilen -_-
Wie ist das bei Euch?
VG
Achim
xDominosteinx
29.05.2010, 16:34
Also gestern das war mein 12ter Akku (6 Flugtag) so sah es bei mir aus http://www.youtube.com/watch?v=5gFvvk4-Pec
Auch ich werde dran bleiben Versprochen
Mitch1970
29.05.2010, 16:38
Hi,
ein klasse Gefühl, wenn man endlich seine Runden drehen kann oder ?
Gratulation ! :hallihall:
Bei mir sah die Lernkurve in den letzten 3 Monaten so aus :
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=148058
Gruß
Mitch
@Domminostein
Also für den 12ten Flug und bis auf das Finale doch recht anständig. Nicht zauden, Teile ordern, aufbauen und weiter - sonst wird das nix.
Für die nächsten Flüge: Drehe mal vorsichtig leicht nach rechts, wieder zurück zur Mitte, dann leicht nach links und wieder zur Mitte. Locker S förmig hin und her.
Ansonsten, mein Mitgefühl aber Hubschrauber kommt halt von Heben und Schrauben.
VG
Achim
Hallo,
bei mir ist es nicht anders, bis auf, dass ich noch Heckschweben über aber mittlerweile auf Pirouetten. Heckschweben klappt schon sehr gut, beim Windstille steht der Rex wie Angenagelt.
Außerdem spornt es einen an, wenn man die anderen Vereinsmitglieder ihre Loopings fliegen sieht. Geerdet hab ich meinen Rex bisher noch nicht, hat aber grade mal seinen 9. Flug hinter sich.
mfg maxl
Freu dich auf den ersten looping! Das gibt Adrenalin! :hallihall:
Ich fliege zwar schon etwas länger merke es aber immer wieder, wenn ich mal länger nicht geflogen bis, dass man ein paar Akkus braucht um wieder "rein zu kommen".
Nach dem 3. Akku ist wieder alles wie gewohnt und man tut sich viel leichter, besonders mit Kurven und Lageerkennung.
Deshalb bin ich fleißig am fliegen und es wird von mal zu mal besser.
Die anderen Vereinsmitglieder staunen dann immer wenn ich nach 5 Tagen mal wieder auf'm Platz bin, was ich schon für Fortschritte gemacht hab.
Um so jünger, um so schneller lernt man das Fliegen.
mfg maxl
Hi,
ein klasse Gefühl, wenn man endlich seine Runden drehen kann oder ?
Gratulation ! :hallihall:
Bei mir sah die Lernkurve in den letzten 3 Monaten so aus :
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=148058
Gruß
Mitch
@Mitch
Yepp, ein gutes Gefühl, besten Dank.
Deine 3 Videos zeigen die Fortschritte recht gut,
so ähnlich sieht es bei mir auch aus.
@Domminostein
mein letzter Crash war auf einen Fehler bei der Pitchkurvenprogrammierung zurückzuführen, hast Du vielleicht ein ähnliches Problem? Es ist unschön,
wenn man die Ursache des Crash nicht kennt - sorgt für noch mehr Unsicherheit.
Dieser letzte Crash (ist vielleicht 40-45 Akkus her) klärte sich erst unmittelbar vor dem darauffolgenden Flug, weil ich unbedingt im Governor Mode fliegen wollte, habe ich die Gaskurve in eine Gerade umgemodelt und sah beim Prüfen, das die Servos in der Neutralstellung auf ca 25% standen - da war ein "Hubbel" in der Pitchkurve.
Es hängt aber auch sehr davon ab, wie oft man fliegt und aufs Modell kommts auch an.
Wenn man jeden Tag fliegen würde, würde man mit der selben Anzahl an Flügen mehr Fortschritt machen, als wenn zwischen den Flügen lange Pausen sind.
Mit einen gut eingestellten zuverlässigen Modell kommt man auch besser voran, als mit einem, das immer nur Probleme macht.
Auch ist es viel besser, wenn man nach einem Crash sofort wieder fliegen kann und nicht erst 2 Wochen warten muss.
Gruß David
Freu dich auf den ersten looping! Das gibt Adrenalin! :hallihall:
mmmmmh ja, das hoffe ich -_-
Freu dich auf den ersten looping! Das gibt Adrenalin! :hallihall:
ups, steuerfehler, doppelte Antwort
Mitch1970
29.05.2010, 17:30
Freu dich auf den ersten looping! Das gibt Adrenalin!
Kann ich nur bestätigen ! Weiche Knie inbegriffen ;D
Es hängt aber auch sehr davon ab, wie oft man fliegt und aufs Modell kommts auch an.
Jepp, und auf die Anzahl der Akku´s. Habe leider nur 2 und das heißt 16 Min. Flugzeit. Aber zum Glück sind die 4 Bestellten auf dem Weg aus Hongkong - Status : Shipped out . Das heißt wohl, dass ein Chinese im Ruderboot zu mir unterwegs ist :lol:
Grüße
Mitch
Hallo,
bei mir ist es nicht anders, bis auf, dass ich noch Heckschweben über aber mittlerweile auf Pirouetten. Heckschweben klappt schon sehr gut, beim Windstille steht der Rex wie Angenagelt.
Außerdem spornt es einen an, wenn man die anderen Vereinsmitglieder ihre Loopings fliegen sieht. Geerdet hab ich meinen Rex bisher noch nicht, hat aber grade mal seinen 9. Flug hinter sich.
mfg maxl
In Geduld sich üben muss, der junge Padawan, dann er kommen wird schneller zum Erfolg ... oder ist das nicht mehr zeitgemäß? ;)
Kann ich nur bestätigen ! Weiche Knie inbegriffen ;D
Jepp, und auf die Anzahl der Akku´s. Habe leider nur 2 und das heißt 16 Min. Flugzeit. Aber zum Glück sind die 4 Bestellten auf dem Weg aus Hongkong - Status : Shipped out . Das heißt wohl, dass ein Chinese im Ruderboot zu mir unterwegs ist :lol:
Grüße
Mitch
Habe sämtliche Stromspeicher für meinen 450er in Beschlag genommen, interessant finde ich, dass ein 1700er genauso verwurstet wird wie ein 2400er
das sind etwa 80 Gramm unterschied, stört das Flugverhalten des Helis nicht wirklich.
Es hängt aber auch sehr davon ab, wie oft man fliegt und aufs Modell kommts auch an.
Wenn man jeden Tag fliegen würde, würde man mit der selben Anzahl an Flügen mehr Fortschritt machen, als wenn zwischen den Flügen lange Pausen sind.
Mit einen gut eingestellten zuverlässigen Modell kommt man auch besser voran, als mit einem, das immer nur Probleme macht.
Auch ist es viel besser, wenn man nach einem Crash sofort wieder fliegen kann und nicht erst 2 Wochen warten muss.
Gruß David
Ja, wie gut das Modell eingestellt ist natürlich extrem wichtig, das setup war das schwierigste (bin einzelkämpfer). Ich habe mich am Flugsimulator orientiert.
Das mit dem sofort wieder fliegen habe ich mit ausreichend ersatztteilen auf vorrat gelöst :-)
Mitch1970
29.05.2010, 18:10
Hi Achim,
ich habe 2x 2200 mah und habe jetzt nochmal 4x 2200 bestellt. Hätte auch grössere nehmen können, da die Akkurutsche für den Schwerpunktausgleich zu verschieben geht, aber ich finde 8 Min. ne gute Zeit und will auch nicht den Timer ständig ändern müssen.
Nach 8 Min. sind bei mir 1900 mah rausgenuckelt :snack:
Gruß
Mitch
Hi Achim,
ich habe 2x 2200 mah und habe jetzt nochmal 4x 2200 bestellt. Hätte auch grössere nehmen können, da die Akkurutsche für den Schwerpunktausgleich zu verschieben geht, aber ich finde 8 Min. ne gute Zeit und will auch nicht den Timer ständig ändern müssen.
Nach 8 Min. sind bei mir 1900 mah rausgenuckelt :snack:
Gruß
Mitch
In was für einem Reglermode fliegst du ? Welche Regleröffnung und drehzahl ? Würd mich mal interessieren, ich komm beim schweben auf grad mal 7:30 min. , wenns hoch kommt. Dann sind bei mir 2300 mah raus. (Hab nen Robbe/Roxxy 2500 mah)
mfg maxl
HeliMitch
29.05.2010, 23:30
In was für einem Reglermode fliegst du ? Welche Regleröffnung und drehzahl ? Würd mich mal interessieren, ich komm beim schweben auf grad mal 7:30 min. , wenns hoch kommt. Dann sind bei mir 2300 mah raus. (Hab nen Robbe/Roxxy 2500 mah)
mfg maxl
Man mags kaum glauben, aber beim Schwebeflug verbraucht der Heli mehr als beim Rundflug! :) Ich habe die gleichen Akkus wie Du (find ich Spitze...haben power...schwerpunkt perfekt...einfach genial) und flieg flotten Rundflug und lad auch ich mehr rein bei 8/9 Minuten :)
Beste Grüße,
Michael
Man mags kaum glauben, aber beim Schwebeflug verbraucht der Heli mehr als beim Rundflug! :) Ich habe die gleichen Akkus wie Du (find ich Spitze...haben power...schwerpunkt perfekt...einfach genial) und flieg flotten Rundflug und lad auch ich mehr rein bei 8/9 Minuten :)
Beste Grüße,
Michael
Dann ist ja gut, ich hab schon gedacht der Akku ist kaputt.
mfg maxl
Mitch1970
29.05.2010, 23:56
Hi,
In was für einem Reglermode fliegst du ? Welche Regleröffnung und drehzahl ?
Fliege Steller Mode Gas 100-90-80-90-100 (steht auch so in der Anleitung), Drehzahl konnte ich bisher noch nicht messen, fühlt sich aber sehr angenehm an. Bin testhalber mal auf 90 hoch, weil alle sagen, der MT braucht Drehzahl, aber das hat gar nix gebracht. Achso - zum Starten und Landen nehme ich ne normale Gaskurve 0-25-50-75-100. So kann man schön langsam andrehen und auslaufen lassen.
Gruß
Mitch
Danke,
werd noch ein bisschen rum probieren, was das beste für mich ist.
mfg maxl
Hi Achim,
ich habe 2x 2200 mah und habe jetzt nochmal 4x 2200 bestellt. Hätte auch grössere nehmen können, da die Akkurutsche für den Schwerpunktausgleich zu verschieben geht, aber ich finde 8 Min. ne gute Zeit und will auch nicht den Timer ständig ändern müssen.
Nach 8 Min. sind bei mir 1900 mah rausgenuckelt :snack:
Gruß
Mitch
Moin Mitch,
ich habe vier XC-2250 von Dymond (solide, relativ günstig) und zum Antesten mal einen 2400er von Kokam (teuer aber lädt mit 2C), und noch zwei XC-1700 (übrig vom letzten Impeller-Jet Tree Parking :lol: )
Die 2250er sind gut für satte 8 Minuten, je nach Alter und Fertigungslot auch mal `ne Minute mehr. Der 2400er macht gerade mal 8 Minuten und die 1700er schaffen 6 Minuten. Meine Timer (T8FG hat zwei) stehen auf 6 und 8 Minuten. Am Regler ist Soft Cut bei 3,2 Volt eingestellt - dann regelt die Drehzahl langsam runter und es bleibt genug Zeit um sicher zu landen.
VG
Achim
Danke,
werd noch ein bisschen rum probieren, was das beste für mich ist.
mfg maxl
Hi,
ich fliege einen Dymond Profi 40A Regler im Governor Mode (der kann das so lala), Regleröffnung 80% habe mich an dieser Software orientiert:
http://www.mindleads.com/test/heli/D...rechner120.zip
hoffe der Link funzt.
VG
Achim
Nein, ich glaub der Link ist defekt.
Finde dort keinen Rechner.
mfg maxl
Ja das mit dem knall das der Knoten platz,darauf warte ich noch.Ich hab halt ein Problem mit rechts Kurven,links ist kein Problem,die gehen in jeder geschwindigkeit.Aber Recht´s herum,ist ne katastrophe.Da weis die hand nicht was sie machen soll.Ich denke das einzigste was da hilft,ist viel üben.
Aber wenn mir jemand ein Frage beantworten kann,Wenn ich mein Heli im Kreis drehen lass (also auf der Stelle)dann bricht er immer nach rechts oder links aus.Woran könnte das denn liegen?
Ist ein 450 rex mit orginall komponeten,bis auf das Heckservo und der gyro,gyro ist ein gy401 und das Heckservo ist ein robbe fs 550bb
gruß simon
Nein, ich glaub der Link ist defekt.
Finde dort keinen Rechner.
mfg maxl
ups, sorry versuch das hier mal:
http://www.mindleads.com/test/heli/Drehzahlrechner120.zip
sollte das bei Dir nicht funktionieren, ersetze die drei Punkte durch rehzahl
VG
Achim
Mitch1970
30.05.2010, 12:38
Hi Achim,
habe auch ne T8 - an den 2ten Timer habe ich gar nicht mehr gedacht ;D *grmlfix* naja - aber 6x 2200 sollten erstmal reichen. 5 davon sind 2C ladefähig. Wie gesagt - 8 Minuten finde ich, ist ne sehr angenehme Flugzeit.
Gruß
Mitch
Ja das mit dem knall das der Knoten platz,darauf warte ich noch.Ich hab halt ein Problem mit rechts Kurven,links ist kein Problem,die gehen in jeder geschwindigkeit.Aber Recht´s herum,ist ne katastrophe.Da weis die hand nicht was sie machen soll.Ich denke das einzigste was da hilft,ist viel üben.
Aber wenn mir jemand ein Frage beantworten kann,Wenn ich mein Heli im Kreis drehen lass (also auf der Stelle)dann bricht er immer nach rechts oder links aus.Woran könnte das denn liegen?
Ist ein 450 rex mit orginall komponeten,bis auf das Heckservo und der gyro,gyro ist ein gy401 und das Heckservo ist ein robbe fs 550bb
gruß simon
Rechts rum erfordert mehr Ausschlag beim Heck. Der Heckrotor muss gegen Newton und das Drehmoment arbeiten, für `ne saubere Kurve einfach einen
Tick mehr ansteuern als links. Macht mir auch noch Sorgen. Bin Gestern Abend einfach etwas beherzter reingeflogen ...sah nicht mehr sooo schlecht aus.
Im Kreis drehen... Du meinst Gieren? Also auf der Stelle um die Hauptrotorachse drehen? Die Rotorebene bewegt den Heli halt weiter in die Richtung in die sie geneigt ist und da man nur am Heck steuert rutscht der Heli halt der Ebene hinterher. Vorher so genau wie möglich ausrichten... oder in 3D denken -_-
Hi Achim,
habe auch ne T8 - an den 2ten Timer habe ich gar nicht mehr gedacht ;D *grmlfix* naja - aber 6x 2200 sollten erstmal reichen. 5 davon sind 2C ladefähig. Wie gesagt - 8 Minuten finde ich, ist ne sehr angenehme Flugzeit.
Gruß
Mitch
Ja, 8 Minuten sind ganz gut, danach läßt meine Konzentration nach ::) ich mache spätestens nach dem 2. Akku ne kurze Pause... so, die Akkus sind voll, der Regen macht `ne Pause - ich muss in die Luft:)
VG
Achim
ups, sorry versuch das hier mal:
http://www.mindleads.com/test/heli/Drehzahlrechner120.zip
sollte das bei Dir nicht funktionieren, ersetze die drei Punkte durch rehzahl
VG
Achim
Danke Achim,
ist ein tolles Programm:jippiyeah:. Wie genau ist das denn ? Weiß das Jemand ?
mfg maxl
Danke Achim,
ist ein tolles Programm:jippiyeah:. Wie genau ist das denn ? Weiß das Jemand ?
mfg maxl
mmmmh nee, müsste man mal messen.
VG
Achim
Dtubenflieger
30.05.2010, 20:45
Wofür ist das Programm für die FB?
Also wie sieht's aus mit n prog für rex450 Sport und ner dx7?
Wofür ist das Programm für die FB?
Also wie sieht's aus mit n prog für rex450 Sport und ner dx7?
Das Programm ist für eine Fernsteuerung mit Reglerangaben von 0 -100%,
was hat die dx7? -_-
Dtubenflieger
30.05.2010, 21:03
Gute Frage nächste Frage...
Bin Anfänger und brauch Infos:)
Babbsack
30.05.2010, 21:35
Ihr nuckelt aus nen 2200er 1900mAh raus??? Wow. Das sind weniger als 14%, die Ihr drin laßt...
Wow... :unsure:
Dtubenflieger
30.05.2010, 21:39
Wieso wow^^;)
Babbsack
30.05.2010, 21:43
Mir wären meine Akku's zu schade, aber muss ja jeder selber wissen...
Dtubenflieger
30.05.2010, 21:44
Wie meinst du das^^
sorry bin nicht so ein Veteran:)
also Akku komplett voll? Oder wie meinst du das?
Babbsack
30.05.2010, 21:49
Naja, allgemein geht man davon aus, dass eine lange Lebensdauer erreicht werden kann, wenn man die Lipo's bis max. 80% leer fliegt. Ihr seid da deutlich drüber, wenn Ihr 1900 reinpumpt...
Ich lade max 1650 nach, dass bedeutet, dass ich max 75% rausfliege. Ihr saugt fast 87% raus.
Dtubenflieger
30.05.2010, 21:58
Achso d.h das man da nur so 75% rausfliegen soll ja?
Was für eine flugzeit wäre das denn bei nem 3s 2200 11.1?
Babbsack
30.05.2010, 22:03
Reines Schweben --> ca. 7 Minuten (ca. 235mAh pro Minute)
Dtubenflieger
30.05.2010, 22:11
Gut und ich sag mal Rundflüge und so circa 6min ja?
Werde mir deinen Rat zu Herzen nehmen:)
danke
Babbsack
30.05.2010, 22:15
Bei leichtem Rundflug solltest Du länger als 7 Minuten fliegen können. Wenn nicht, dann hab ich's nicht verstanden. Dann funktioniert die Rotorebene ja wie eine Tragfläche und erzeugt Auftrieb. Also benötigst Du weniger Kraft aus dem Antrieb...
Bei 3D sinkt die Flugzeit natürlich erheblich!
Dtubenflieger
31.05.2010, 00:22
Das ist ja klar:)
da word ja auch die maximal Leistung abverlangt aber soweit sid wir ja noch nicht;)
Mitch1970
01.06.2010, 11:59
Hi,
hatte ich noch gar nicht so gehört - die Jungs von Rockamp meinen sogar nicht mehr als 70% nuckeln.
http://www.dualsky.eu/Lipo-Akku-1x1:_:16.html
Wenn die 4 neu Bestellten kommen, wer ich das gleich umsetzten. Bei nur 2 Akkus zählte für mich halt jede Minute :'(
Gruß
Mitch
Mitch1970
04.06.2010, 18:09
Hi,
jo, eben 7 Min. Rundflug mit 2200 3S - genau 75% (1650).
Danke für den Tip!
Gruß
Mitch
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