Preiswerte Kunstflugblätter für 50-60er?

[Stefan Hundler]

Hallo!

Dank einer Erdung darf ich mir Gedanken über neue Blätter machen. ;(

Bisher habe ich die Varioblätter mit 65/600 mm auf meinem SkyDragon geflogen. Ich habe zwar nichts negatives bemerkt, ich wünsche mir aber ein wenig mehr Geschwindigkeit und Wendigkeit.

Welche Blätter sind zu empfehlen?

Schmälere -> mehr Geschwindigkeit?
Leichtere -> mehr Wenigkeit?
Doppel S-Schlag -> mehr Leistungsreserven? (aber wie im Kunstflug?)

Bei welchen Hersteller sollte ich kaufen?

All zu teuer sollten sie nicht sein, da ich immer noch das Grasmähen übe. All zu oft schlage ich aber auch nicht ein (eigentlich gar nicht); war das erste mal und wegen eines defektes. Trotzdem nach Möglichkeit nicht das teuerste ... oder lieber doch 50% mehr drauf legen? ?(

Farbe sollte weiß oder was ähnlich gut sichtbares sein.

Also, was schlagt ihr vor?

CU Stefan

[Stephan S]

Hallo!

Habe mit Vario zwar keine Erfahrungen, kann aber sagen dass die BBT Evolution sehr gut gehen... - Es gibt davon häufig 2. Wahl Versionen um ca. 30Euro!

[Thoddy]

Hi,

der Heliman hat da sicher was für Dich. Was verstehst Du unter günstig ?? 50 € ?? Sollte ja schon Qualität sein. http://www.heliman.nl

PS: Der Heliman ist auch öfters im Chat hier anzutreffen, schau doch mal rein.

[Stefan Hundler]

Hallo!

Also 30 EUR bzw. 50 EUR, liegt auf jeden Fall im Rahmen.

Ich errinnere mich aber auch an Blätter über 100 EUR, dass muß nicht sein.


Hat noch jemand Empfehlungen?

Wie sieht es mit Blatttiefe und Profil aus?

Ist neon rot bzw. gelb evtl. die bessere Wahl?
Oder gibt es hier auf neg. Effekte?

CU Stefan

[r_heliman]

Hallo Stefan,

Naja meine Blätter sind dir schön bermekrzahm gemacht, aber ich hatte eine Frage auf dein antwort,

Die Neon-Farbige Blätter sind gut ze erklännen in der Luft und der Flüglage des heli darum auch. Welchem neben effect sollte das denn haben? Oder habe ich dir falsch verstanden.

Natürlich kann ich hir nicht schreiben das meine Blätter SUPER sind oder perfect. Aber das sollen die piloten tun die mit meine Blätter fliegen ob die zufrieden sind und Preis/Qualität gut ist.

Grusse
Roel

[Dominik Hägele]

Hallo,
Ich fliege bei meinem NT die NHP-Razor. Die kosten zwar 95€ sind aber mehr als klasse.
Gruß Dominik

[Stefan Hundler]

Hallo!

@r_heliman:
Welchem neben effect sollte das denn haben? Oder habe ich dir falsch verstanden.

Gut ich formuliere die Frage mal anders:
Gibt es negative Auswirkungen der Leuchtfarbe. Z.B. in einer bestimmten Lage bzw. bei einer bestimmten Witterung schlechtere Lageerkennung wie bei weißen Blättern?

Oder ist dies einmal eine Sache die nur Vorteile hat? :-)


Zu Deiner HP: Gut gemacht, leider ist die Mailadresse ziemlich versteckt und nicht gelinkt.

CU Stefan

PS: Du hast Post.

[r_heliman]

Hallo Stefan,

Die Neon-Farbige Blätter sind immer besser zu sehn wie die weissen Blätter. So nach meine meinung ist der Flüglage des Heli besser zu erkännen. Aber wenn kein licht auf die Blätter scheint, kann die auch genau wie die weisen nichts refelctieren. Meine Blätter sind nicht leugtend, aber sieht mann aber besser wie weisse.
Noch Fragen??

Weiter danke für dem TIP... von meine mail adresse, das werde ich dann mall änderen. Aber hier: info@heliman.com

Grusse
Roel

[Stefan Hundler]

Hallo!

Du schreibt auf Deiner HP und hier was von "Neon-Blätter". Gleichzeitig sagt Du aber "Meine Blätter sind nicht leugtend".

Die ist doch ein Widerspruch. Neon-Farbe "leuchtet", mit anderen Worten sie ist fluoreszierend. D.h. eine (schichtbare) Strahlung bringt etwas zum leuchten.

Oder um jeder Verwirrung aus dem Wege zu gehen. Was für RAL-Nr. haben Deine Blätter?

Zum Tip: Aus eigener Erfahrung -> Die wichtigsten und einfachsten Sachen übersieht man. :-)

CU Stefan

PS: Nachdem die Farben so "beleuchtet" wurden, hätte ich noch etwas Informationsbedarf bei den Flugeigenschaften. (Profil, Blatttiefe usw.)

[r_heliman]

Hallo Stefan,

Fileight habe ich mir ein bisschen falsch ausgedruckt. Ich werde es noch mall versuchen.
Ja es sind NEON-Farbige rotorblätter, und das ist fluoreszierend. Stimmt alles noch 8)

Was ich meinte das sie NICHT leuchtem in DUNKEL. Es sind manchmall piloten dabei die fragen sich ab wieso es ist wenn die Sonne nicht drauf scheint, die Blätter nicht leuchten. Mann braucht licht um die Blätter leughten.

Noch besser ich stelle mall ein bild rein...
BEI GUTE reflection sieht es dan sol aus!!

http://www.heliman.com/foto/bladen2.JPG

http://www.heliman.com/foto/bladen3.JPG

Grusse
roel

[Stefan Hundler]

Hallo!

Noch mal THX für die Bilder.

Aber ich habe noch zwei Fragen an die Gemeinheit:

Die alten Blätter hatten die Maße 600/65mm und waren 175g schwer.
Die vom Heliman wären 600/50 bei nur 135g.

Durch das geringere Gewicht, wird der Heli wahrscheinlich wendiger sein.(?) - Das ist gewünscht.
Ist dies aber wirklich nennenswert?
Ist der Gradeausflug deutlich schlechter?

Wie sieht es bzgl. der Blattiefe aus? Der Unterschied ist doch deutlich.
Ist der Auftrieb merklich schlechter? Ist Pitch noch ausreichen bissig?
(Pitchwege sich eigentlich schon fast erschöpft. +/- 11° )
Ist die höhere Endgeschwindigkeit ein Märchen?

CU Stefan