Riemenspannung...

[ueber30]

Hallo an alle Protos Besitzer:hallihall:

Seit ein Paar Tagen (jetzt wo es wärmer geworden ist) hab ich eine komische Geräuschkulisse bei meinem Protos...aber nur wenn ich voll durch Pitche.
Auf verdacht hab ich mir mal neue Lager bestellt weil ich dachte das da irgend wo eines defekt ist...auch für den Motor.
Da ich das Geräusch nicht beschreiben konnte ,wollt ich erst mal auf diesem Weg probieren...und eventuell mal auf 14 runter Ritzeln.

Jetzt hab ich das Geräusch rein zufällig in einem Protos Video gefunden:jippiyeah:
http://www.rcmovie.de/video/c50de7e168837012989b/Jens-und-sein-Protos-500

Da kam der Hinweis...Riemenspannung.

Jetzt meine dumme Frage: Iss der jetzt zu fest oder zu locker...vorne oder hinten oder alle beide Seiten.
Weil gefühlt würd ich sagen das der Riemen eine ausreichende Spannung hat.


Was meint Ihr...


Netten Gruß , Uwe

[Snowman2]

Ich würde sagen, der Riemen ist ztu locker. Halt mal den Rotor fest und versuche den Motorzu drehen. Schaue dabei ob der Riemen auf dem Motorritzel überspringt. Das gleiche kannst du dann auch mit dem Heckrotor machen. Bei mir war auch der hintere Teil zu locker. Man kommt ja nicht so gut da ran um die Riemenspannung zu prüfen.

[Kobi]

Ich hatte auch so ein Rattern und bei mir war es auch einmal weg, nachdem ich die KBBD HeRo-Blätter montiert hatte. Die meisten Male war es aber tatsächlich die Riemenspannung zum Heck.

[don-omar]

Lieber im hintern Teil den Riemen ein wenig strammer spannen....

[Oliver Mauthe]

Hallo

Den Riemen immer schön straff vorne und hinten spannen
dann sollten die Geräusche weg sein.

mfg Oli

[siXtreme]

Tipp zum Riemenspannen am Heck:

Heckrohr lockern, Heli mit Akku nach unten hängen lassen (am Heckrohr festhalten, sodaß sich der Riemen spannt) Heckrohr festziehen.
Fertig. ;)

Gruß Robert

[don-omar]

Tipp zum Riemenspannen am Heck:

Heckrohr lockern, Heli mit Akku nach unten hängen lassen (am Heckrohr festhalten, sodaß sich der Riemen spannt) Heckrohr festziehen.
Fertig. ;)

Gruß Robert

COOLER TIP !!!!!!!!!

Fliegst auch nen Protos ??

[siXtreme]

Protos

Was ist das? ;)

Gruß Robert

[don-omar]

Was ist das? ;)

Gruß Robert

TDR KILLER :dance::dance::dance:

[Kobi]

Wer erklärt es dem Unwissenden? Wer erleuchtet den im Dunkel stehenden?

[don-omar]

Dieses Video sollte genug Erläuterung bringen...

http://www.youtube.com/watch?v=lW4k-3nJoaI&feature=PlayList&p=EE4026BE216CB9F8&playnext=1&playnext_from=PL&index=2

[Kobi]

Hätte der Protos kürzere Blätter, könnte man ihn in einer TDR Haube verstecken!

[don-omar]

Hätte der Protos kürzere Blätter, könnte man ihn in einer TDR Haube verstecken!

Hab mal bei den Amis ein Video gesehen wo jemnad nen Protos mit 8s fliegt. Drehzahl war so bei 3400-3600 U/min.

Da war übelst Dampf drin....

Leider finde ich das Vid net mehr.

[KDS-freak]

ganz klar riemen-.- GENAU das geräusch hatte ich auch ps. wenn das einmal aufgetreten ist hilft nur ein neuer riemen, meinen konnte ich spannen wie ich wollte, immer das geräusch dann ein neuer riemen und frieden -.-

[Snowman2]

Fehlten am Riemen ein paar Zähne?

[Kobi]

Also ich hab bei mir übrigens deutlich mehr Riemenspannung, als das was bei Roberts Methode rauskommen würde. Ich gehe mit dem Kleinen aber auch relativ hart um. Bei hohen Drehzahlen und harten Stops springt der Riemen sonst gerne mal über. Ich halte immer den HeRo fest und drehe am Rotorkopf - da sollte schon ordentlich Wiederstand forhanden sein, bevor am Heck etwas übersrpringt.

[ueber30]

Hallo,
danke für die Hinweise...:lieb:

Hab jetzt mal den Riemen hinten neu gespannt...wenn das Wetter morgen Nachmittag mitspielt werd ich es probieren ob das Geräusch nun weg is.

Netten gruß , Uwe

[ueber30]

Sodele...

war heut auf dem Platz mit neu gespanntem Riemen....das geräusch ist weg:jippiyeah:

Danke nochmal für alle Tips

Netten gruß , Uwe

[Luhu]

Hi,

passt bitte auf das ihr ihn nicht zu arg spannt!!!

Bin heut geflogen, auf einmal fängt das Heck an zu zittern, kurz gelandet, Kreiselempfindlichkeit runter. Dann doch lieber hingeguckt und siehe da, das hintere "Riemenandruckrad" ist weggeschmolzen :'(
Zum Glück hab ichs gesehen, wenn da der Riemen gerissen wäre... ;D

Hab dann gleich bei meinem Händler und Vereinskollegen angerufen, er hat die Rädchen noch im Laden ( wie so ziemlich alles für den Protos :jippiyeah: ).
Er hat gemeint, dass die Riemenspannung zu hoch war. Jetzt hab ich sie gleich lockerer gemacht...

lg
Ludwig

[ueber30]

Hallo,
nachdem ich den Riemen vorne sowie hinten neu gespannt hatte,und auch das ganze hin und her probiert habe war das Geräusch trotzdem noch vorhanden.
Ich hab alle Lager der riemenrollen gewechselt und auch die Lager der HeRo Welle...immer noch da. Die KBBD HeRo Blätter runter und die Orginalen wieder drauf...immer noch da.
Den Riemen wollte ich,obwohl hier vorgeschlagen , nicht wechseln da er noch in einem sehr guten optischen sowie technischen zustand ist.

Da sagte mein Kollege auf dem Platz...da ist Rost an deinem Lager:unsure:
Ich dachte erst das es Abrieb der Brünierung der Hauprotorwelle ist...

Ein Paar tröpfchen Lageröl von Scorpion,welches ich dabei hatte, draufgemacht....und RUHE war:jippiyeah:
Die werd ich also als nächstes mal tauschen...::)

Netten Gruß,Uwe

[Christian_B]

Mal eine Frage:

Wie kann man am Protos den Riemen vorn oder hinten spannen?
Der Riementrieb ist doch eine Einheit, da ist es doch egal an welcher Stelle gespannt wird.

[ueber30]

Hallo,
vorne kannst du ihn über verschieben des Motorträgers Spannen und hinten durch verschieben des Heckrohres.Wenn Du den Riemen am Hauptzahnrad um ein paar Zähne versetzt mußt Du halt vorne bzw. Hinten anders Spannen...::)

Gruß , Uwe

[Christian_B]

Richtig, der Riemen läuft ja am Hauptzahnrad auf beiden Seiten verzahnt, da kann das hinten eine andere Riemenspannung ergeben. Da muß ich gleich mal prüfen wie das an meinem Protos ist, da hab ich nichts beachtet.:mauer:
Zu Beginn ist der Riemen immer am HZR von hinten her gesehen über die Zähne hochgelaufen. Ich hab dann vorn mehr gespannt, dann war das weg.

[Christian_B]

Ich hab den Riemen geprüft, ist vorn und hinten nach meinem Empfinden OK.
Ich kann mich erinnern, beim Zusammenbau hab ich das Heckrohr kräftig rausgezogen und da hab ich scheinbar ungewollt das Richtige getan. Da der Riemen vorn noch immer zu lasch war hab ich mich zwar gewundert aber habe das System nicht erkannt und am Motor richtigerweise den Rest erledigt.:lol:

Ein Geräusch hab ich auch, aber das ist ein Rasseln wenn ich Pitch raus nehme. Im Steigflug ist er ganz ruhig.

[torro]

wenn man die HRW aus dem HZR zieht, sieht man sofort, ob der riemen vorne und hinten gleich gespannt ist. einfach von oben durch die lagerböcke gucken. wenn die bohrung vom HZR fluchtet ist alles i.O.

[olaf12]

Ich habe heute auch mal den Riemen gewechselt. Ich habe am Motor ein 12er und am Heck ein 18er Ritzel, mit dem normalen Heckrohr.
Nach dem Spannen ist der Riemen erstmal auf beiden Seiten teilweise über gestiegen. Auf der rechten Seite habe ich den Riemen einen Zahn nach vorn gelegt und beide Seiten nochmal gespannt. Nun steigt nichts mehr über.
Testflug steht noch aus.

Gruß
Olaf

[Vincent]

Also das mit der HRW rausziehen um die Riemenspannung zu prüfen halten ich imho für unpraktikabel. Schlichtweg zu aufwendig. Ein einfacher Daumendruck auf den Riemen mit ein wenig Fingerspitzengefühl langt meistens vollkommen.

[don_king]

Genau!
So mache ich das schon lange und hatte noch nie Probleme damit.
Im Flug ist die Spannung sowieso von der Last an Haupt- und Heckrotor abhängig und alles andere als gleichmäßig...

Gruß Stefan