Pyro 700-52 520 kV?

[pfeiferl]

Hallo,

mein Setup, eingebaut in einem RJX 90EP:
Pyro 700-52,
Jive 120 HV,
12S
Ritzel 10
HZR 93

jive, SW V9, wurde mehrfach eingelernt. Mod 11
Vor Update und nach Update gleiche Drehzahlen bei gleicher Regleröffnung.
Regler 60% (+20)ergibt 2000rpm (Graupner -100 /+100)
bei 43% (-15) ca 1900
bei 30% (-40) 1750.

Bei allen anderen Motoren hat die übliche Drehzahlrechnung ziemlich gestimmt.
Hier können die 520 kV nicht richtig sein.

Die Regler-Motorkombi geht richtig gut und werden auch kaum warm bei mittlerer und hoher Drehzahl.
30% Regleröffnung kann aber doch auf Dauer nicht gesund sein?

Hab jetzt ein neues HZR mit 100 Zähnen entdeckt das die Drehzahl um ca 100 rpm senken sollte.

Grüße, Georg

[pidi]

Hi Georg

Hier können die 520 kV nicht richtig sein.



Yupp ... für 12S wäre def. der 700-45L die bessere Wahl gewesen :lol: ..

aber ich fliege den 90EP auch mit dem 700-52 UND dem 100er Zahnrad, jeweils mit 8S, 10S und 12S (am 120+ HV) ... damit komme ich gut hin ;)

also versuch's mal mit dem 100er Zahnrad .. ist ja eine kurze Sache das zu wechseln ...

Greetz

[easy_1]

soweit ich weiß hat der 700-52 nur 510 kv .

bitte um richigstellung fals doch falsch

[pfeiferl]

soweit ich weiß hat der 700-52 nur 510 kv .

bitte um richigstellung fals doch falsch


das dachte ich auch immer.

Nach meinen effektiven Drehzahlen hat meiner aber eher 650-700 KV!

nicht, daß ich mit der Leistung nicht zufrieden wäre, aber kleinere Ritzel als 10er gibts nicht für meinen 90EP und das 100er HZR bringt mir auch nur ein paar Prozente beim Regler.
Übrigens, bei 80% (+60 Graupner) dreht er fast 2300!

Der Motor soll bald in einen TDR wechseln ;-) bin gespannt was dann da für Drehzahlen rauskommen.
Vermutlich passend für´s Speedfliegen mit dem kleinsten Ritzel ;D

Grüße, Georg

[AlexS6500fd]

Also bei meinem Pyro 700-52 passen die 510kv ziemlich genau.

Wichtig für die Drehzahlrechner ist auch die richtige Spannung einzugeben. Oft wird bei 12s immer nur 44,4V anstatt 50,4V herangezogen. Dann stimmen die Ergebnisse natürlich überhaupt nicht mit der Praxis überein.

Gruß, Alex

[easy_1]

hi alex das wollte ich gerade schreiben .

mein meinem 700 hab ich mit 10s bei 90 % und 15 er ritzel ( meine akku´s sind noch nciht da 12s ) 1730 gehabt .

denkt sich mit dem datenblatt hier

[pfeiferl]

@ Alex

Du glaubst doch nicht im Ernst, daß Lipos unter Last 4,2V pro Zelle halten.....

Schätze ich hab einen Ausreißer bei den KV erwischt!

Viele Grüße, Georg

[easy_1]

das vielleicht nicht aber wenn du allein mit 4 v die zelle rechnest kommt schon ein anderer wert raus .

[ka8]

Hallo,

wieso rechnet Ihr mit der Ladeschlußspannung ?

Ich denke, man muss von der Nennspannung ausgehen. Und selbst die wird nicht gehalten, da der Akku ja einen Innenwiderstand besitzt und einiges an Verlustleistung verbrät. Deshalb wird so ein Akku ja auch warm.


Grüße - Thomas

[pfeiferl]

was mir gerade noch einfällt!

ich hab die Zähne vom Motorritzel noch nicht nachgezählt.
Das könnte eine Erklärung sein, wenn das Ritzel 12 oder mehr Zähne hat.
Angeblich war ein 10er im Bausatz.

Werd ich mal zählen, wenn ich wieder zu Hause bin.

Grüße, Georg

[easy_1]

uiiiii das wär natürlich der hammer .

aber mal off topic

ich hab gerade mit kontronik tel .

richtlinie beim 80 er jive an regler öffnung ist 70 % falls es jemand interressiert . ich glaub ich muß mir ein größeres ritzel kaufen gehen .

lg

[heli-jürgen]

Hi,
Drehzahlberechnung erfolgt unter Nennspannung Lipo diese liegt bei 3,7V bzw. soltten diese unter Last nicht weiter als bis auf 3,5V einbrechen.
Gruß Jürgen

[AlexS6500fd]

Der Jive "errechnet" sich beim Hochlaufen eine Drehzahl unter Vorgabe der Gasstellung am Sender und der Akkuspannung. Die Akkuspannung bricht beim Hochlaufen bei einem aufgeladenen Lipo definitv nicht auf 3,7 V Pro Zelle ein. Sieht man auch sehr schön an diversen Logfiles.

[pfeiferl]

hallo,

mein Ritzel hat gezählte 10 Zähne!

Also dreht der Motor doch wesentlich höher als 520 KV.

Doch der richtige Speedmotor für den TDR ;D

Grüße, Georg

[nexus665]

Hallo,

wieso rechnet Ihr mit der Ladeschlußspannung ?

Ich denke, man muss von der Nennspannung ausgehen. Und selbst die wird nicht gehalten, da der Akku ja einen Innenwiderstand besitzt und einiges an Verlustleistung verbrät. Deshalb wird so ein Akku ja auch warm.


Grüße - Thomas

Hallo Thomas,

ganz einfach - Dein Regler tut das auch! In welchem Zustand genau steckst Du nochmal Deinen Akku an? Im vollen :) Also, 50-50,4V bei einem 12S Akku. Ausgehend von dieser Spannung, und Parametern wie Innenwiderstand (den der Regler mißt) errechnet der Regler eine maximale Drehzahl, die er den ganzen Akku über halten wird können, und die wird dann als 100% freigeschaltet. Je nach Gasvorgabe erreicht er dann Vorgabe % von diesen 100%.

Das mit der Nennspannung ist bei der Drehzahlrechnerei eine Ente. Kommt nur näherungsweise manchmal gut hin, also "stimmt's" für ein paar, ist aber mMn ziemlicher Unsinn.

Wenn ich nun mit der obigen Vorgabe (Ladeschlußspannung und % Gasvorgabe) rechne, komme ich auf einmal mit den verschiedenen Gasvorgaben auch ziemlich genau zu den Drehzahlen, die ich dann messen kann ;)

lG,
Simon.