gy-401: heading lock will nicht so richtig

[TurbuLenz]

Servus,

Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem weiterhelfen.

ICh habe wie gesagt einen gy-401 in meinem 500er und habe folgendes Problem:

Wenn ich ihn im normal modus mechanisch perfekt einstelle (sub-trim in der funke auf null, servoarm 90°), sodass das heck nicht wandert, sollte das Heck, wenn ich auf HH umschalte doch eigentlich auch perfekt stehen wenn ich richtig liege.
Tut es aber nicht! es wandert immer von oben aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn, sobald ich auf hh unschalte! dabei sind alle trimschieber in Mitte!


Ich bin vorher zwar trotzdem geflogen (einfach im HH so weit gegengetrimmt, bis das Heck ruhig stand), jedoch fange ich jetzt mit rückwärtsflug an und manchmal schwenkt das Heck einfach plötzlich um (liegt meiner meinung nach an der falschen grundeinstellung??)


Wisst ihr vielleicht woran das liegt?


vielen Dank im vorraus

Lennart

[dudy666]

1.) Also, wenn du nur HH-Modus fliegst, brauchst du den Gyro im Normalmodus nicht einstellen. Grundstellung Servohebel 90° und Umlenkhebel 90° reichen. Der Vorteil, du hast nach beiden Seiten noch genügend Weg den du mit dem Limiter am Gyro einstellen kannst.
2.) Wenn du im Flug trimmen mußt ist das für den Gyro immer ein Steuerbefehl.
3.) Ein langsames wandern des Hecks ist meist ein Zeichen von Vibrationen. Oftmals von den Heckblättern oder auch von Heckrotorwellen die nach einem Crash nicht getauscht werden, weil man meint die sind noch in Ordnung.

4.) Käme ein Pendeln noch hinzu, ist meist an der Anlenkung des Heckrotors etwas schwergängig.

Gruß Rainer

[don_king]

Hast du den Gyro im HH-Modus initialisiert?

[scooter]

Hallo,
hast du Punkt 8 Der Bedienungsanleitung beachtet?

8. Inbetriebnahme des GY401 im AVCS-Modus

[TurbuLenz]

Hast du den Gyro im HH-Modus initialisiert?

Ja, allerdings hatte ich ja anschließend die trimmung auf null gemacht und ihm im normal modus mechanisch korrekt eingestellt. Dann habe ich wieder auf HH geschaltet und das Heck drehte sich nach rechts. Hätte ich nach umstellung der Trimmung nochmal initialisieren müssen, damit er den neuen nullpunkt annimmt?

[don_king]

Ja, einfach nochmal den Akku neu anstecken.

[HanseCopter]

Hast Du im Flug umgeschaltet?

Gruß,

Andreas

[TurbuLenz]

ja ok das wars. habe es grad nochmal ausprobiert und jetzt steht das heck auch wenn ich von normal auf HH umschalte :D
Darauf hätte ich ja auch gleich kommen können -.-


Aber glaubt ihr dass dies ein Grund war, für das plötzliche "umschlagen" des Hecks im Rückwärtsflug? Als dass sich das Heck aus physikalischen Gründen nach hinten drehen will wie eine Fahne ist ja logisch, aber der gyro sollte das doch eigentlich aussteuern?
oder kann es sein dass die Heckrotorblätter zu klein sind? (trex esp mit original heckblades)

[Maltroc]

Lern mal dem HH Mode die Nullposition.

War glaub ich 3x hin und herschalten in einer Sekunde zwischen NORMAL und HH Mode.

[SaschaH]

Empfindlichkeit im HH Modus?

Meistens "verträgt" der Kreisel im HH Modus ca. 5-15% höhere Empfindlichkeit.

Versuchs mal oder haste die schon optimiert?

Gruss
Sascha

[klaeger]

Lern mal dem HH Mode die Nullposition.

War glaub ich 3x hin und herschalten in einer Sekunde zwischen NORMAL und HH Mode.

Das musst du machen !

Siehe auch hier: http://www.rcline.tv/video/458/teil-7--heck---einfliegen

[TurbuLenz]

Lern mal dem HH Mode die Nullposition.

War glaub ich 3x hin und herschalten in einer Sekunde zwischen NORMAL und HH Mode.

Ist das nicht das gleiche, wie wenn mann den akku einmal abklemmt und wieder ansteckt? dann initialisiert der sich doch auch, oder meinst du noch wieder was anderes?

[don_king]

Ist das nicht das gleiche, wie wenn mann den akku einmal abklemmt und wieder ansteckt? dann initialisiert der sich doch auch, oder meinst du noch wieder was anderes?

Jepp, macht keinen Unterschied.

[TurbuLenz]

na dann muss ich das ja nicht mehr machen. heck steht ja jetzt auch im HH. Aber trotzdem ist da noch die frage warum es bei rückwärtsflug noch manchmal umschlägt (bosonders bei etwas wind)

[JMalberg]

http://wiki.rc-heli.de/index.php/GY-401

[TurbuLenz]

danke, ich weiß jetzt was ich wissen wollte :)