Heckrotorwirkung Eco 8

[holger_bb]

Hi alle,

ich habe einen Eco 8 mit Standardblättern, 10 Zellen CP1700 und Speed 650, Ritzel wie für Schwebeflug empfohlen. Viel Dampf ist zwar nicht da (die Leistungsfreaks werden nur müde Lächeln), aber zum Rumfliegen und Üben reicht es.
Problem: Während Nick/Roll zügig anspricht, habe ich nur sehr wenig Reation auf dem Heckrotor. Bei Seitenwind kann ich nur mit Vollausschlägen wenden, das macht das Üben sehr mühsam. Die offensichtlichen Dinge (Lose Madenschrauben, hohldrehende Zahnriemen) habe ich gecheckt. Schon im Schwebeflug ist die Steuerbuchse auf der Heckrotorwelle ziemlich nach links verschoben, um das Heck gerade zu halten. Dann ist für weiteres Gieren kaum mehr was da.

Im ersten Schritt werde ich nun das Servo im Heck befestigen und einen GfK Bowdenzug verwenden, da war in der Standardlösung etwas Spiel drin. Ob´s viel hilft?
Irgendeine Idee? ?( ?(

Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe!!

[lama]

Hi,

drei Dinge die helfen (können):

- Rotordrehzal rauf (was fliegst Du denn hier?)
- andere Übersetzung (kleineres Zahnrad)
- Anlekung am Heckrotor so ändern, dass Hülse wieder in der Mitte,
bei gleichem (schwebe) Heckrotor-Anstellwinkel (Unterlegscheiben)


Hatte das gleiche Problem,

Joerg

[RV]

Hi Holger!

wie ich Dir schon gemailt habe, könnte ich mir das mal ansehen.
Sowie der Eco wieder komplett ist, treffen wir uns mal.

Nachdem Du ja die tips auf:

http://www.mfv-bb.de/input/eco8_setup.htm

schon verfolgt hast, müssen wir hier mal "manuell" nachsehen.

Es sollte doch auch ohne Tuningriemenrad eine vernünftige Heckwirkung anstehen.

Ev. sind tatsächlich die Steuerwege nicht i.o., vergleiche dazu bitte nochmal die Bilder der o.g. Seite.

Im Schwebeflug sollte die Heckanlenkung UND der Servohebel rechtwinklig stehen. Ist man hier weit außermittig, stimmt etwas nicht.