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Vollständige Version anzeigen : Einstellen T-Rex 550 3G - Heckanlenkung wie?!


Willes2010
19.06.2010, 15:55
Hallo Zusammen,

gestern ist mein Rex 550 ins Haus getrudelt^^

Ich habe ein Problem mit der Heckanlenkung.

Wie lang ist euer Gestänge von Heckservo zum Heck?
Und ich hab kleine Schrauben übrig mit Linsenkopf und grobes Gewinde?!
Weiß jemand von euch wo die hinkommen oder sind die als Ersatz dabei?

Gruß Timo

Frolic-man
19.06.2010, 16:22
Hi,

in der Bauanleitung steht das glaube ich nicht drin. Deshalb musst du erst deinen Servoarm im rechten Winkel zum Servo montieren (Servo muss natürlich in Mittelstellung sein), dann das Servo in den Rahmen einbauen und die Heckanlenkung mit den aufgeschraubten Kugelpfannen einfach mal ranhalten (Kugelpfannen auf die Kugel setzten, aber nicht einklippsen).
So kannst du ganz gut schauen und einstellen, bis die Heckpitchbrücke genau mittig auf der Heckrotorwelle steht. Wenn es dann passt, die Heckanlenkung einklippsen und fertig.

paar Schrauben und ein-zwei Kugelpfannen bleiben über, ist also kein Problem.

Grüße vom Frolic-man

Willes2010
19.06.2010, 16:25
Also nur mechanisch verstellen?
Nix am Sender mit Servomitten machen?

Frolic-man
19.06.2010, 17:57
Hallo,

erst versuchen das Servohorn mechanisch im 90° Winkel aufzustecken (Servo muss natürlich in Mittelstellung sein), passt meist nicht ganz, deshalb dann mit SUB-Trimm am Sender nachstellen. Erst dann die Heckanlenkstange auf die Länge bringen, wo die Pitchhülse mittig steht.

Grüße vom Frolic-man

gecko03
19.06.2010, 18:02
Also nur mechanisch verstellen?
Nix am Sender mit Servomitten machen?

am Heck wird nichts getrimmt.
Hier wird alles mechanisch eingestellt. :hallihall:

Willes2010
20.06.2010, 19:14
Abend,

muss das Servohorn 90° zum Servo montiert werden?
Wenn ich das so mache und das Servo bewege, dann biegt sich meine Anlenkstange durch...

tracer60
20.06.2010, 19:31
Hallo,

Du musst natürlich beim Gyro dann die Limits einstellen.
Ich vermute mal, Du hast die Combo mit dem GP780.

Willes2010
20.06.2010, 19:42
Hallo Tom,

Nein es handelt sich bei mir um die 3G Version.

Flashy
20.06.2010, 19:49
Hi,

Heli und Funke einschalten und dann auf dem 3G den knopf solange drücken bis die Led blinkt und dann kannst du dort deine Limits fürs Heckservo festlegen.

Gruß Werner

jürg
20.06.2010, 19:56
Hallo,

Habe mal eine zwischenfrage braucht es den bei dem 3G, gar kein Heckgyro ist der im 3G integriert?:pressh::pressh:

Jürg

Willes2010
20.06.2010, 20:00
Nochmals zu der Frage von oben?

Muss mein Servohorn 90° zum Servo stehen?

Willes2010
20.06.2010, 20:01
Das 3G hat einen Gyro integriert!

jürg
20.06.2010, 20:22
Das 3G hat einen Gyro integriert!

Das heisst für die 3G Combo braucht man nur noch Akkus und Empfänger, kein Heckgyro?

Jürg

Flashy
20.06.2010, 20:34
Das heisst das das 3G bereits schon einen eingebauten Gyro besitzt und in der 3G Combo version ist halt der Kopf für deinen Heli mit dabei.

Gruß Werner

jürg
20.06.2010, 20:42
Okey danke! darum heisst es wohl 3G... 3 für drei Achsen oder? nickachse, rollachse und Heckachse oder?

Sorry flog bis heute nur mit Paddel....

Jürg

Rossi 46
20.06.2010, 20:46
Yepp,genau so ist das!

check123
20.06.2010, 20:47
Nochmals zu der Frage von oben?

Muss mein Servohorn 90° zum Servo stehen?


Ja. Um die Servomitte einzustellen kannst du auch mal das Servo an den Empfänger anschließen. Das Servo fährt dann in Mittenposition.

Pupuyang
20.06.2010, 20:54
Die Länge vom Gestänge fürs Heck steht auf Seite 17 im Handbuch!!!!

innenmass 565mm und mitte loch zu mitte loch 575mm

Gruß

Willes2010
20.06.2010, 21:11
Die Maße für das Heckgestänge habe ich gefunden... jedoch passte das Heck überhaupt nicht!

Habe jetzt das Servohorn 90° zum Servo montiert und das Gestänge so eingestellt, dass das Heck passt...

Ich denke diese Woche wird er noch Flugfertig werden:dance:

Pupuyang
20.06.2010, 21:16
In der Anleitung stimmt so einiges noch nicht :)

Willes2010
20.06.2010, 21:20
Stimmen denn die Maße für die Anlekung an die Taumelscheibe?
Oder muss man da auch alles korrigieren?:unsure:

Gruß Timo:hallihall:

Pupuyang
20.06.2010, 21:24
Bei mir haben die von den Blätter zur Taumelscheibe nicht gestimmt. Da haben sie ja schon extra ein zusatz Blatt dazu gelegt nur diese stimmten auch nicht

Willes2010
20.06.2010, 21:29
Toll! Bei meinem Bausatz liegt kein Zusatzblatt dabei....!
Könnte mir Jemand von Euch das Blatt schicken?

Rossi 46
20.06.2010, 21:34
Align übertreibt es ja auch mit ihren 3. neuen Helis die sie entworfen, und getestet haben!!
Da schleichen sich natürlich Fehler ein!!
Die sollen lieber ein Heli weniger auf dem Markt bringen,dafür soll aber alles stimmen (Gestängelängen etc.) !!

Pupuyang
20.06.2010, 21:40
Sorry leider keinen Scanner da.

Das normal eines dabei ist,kannst auch hier nach lesen

http://www.rcheli-news.de/berichte/bauberichte/align-t-rex-550e-baubericht-und-test/

Willes2010
20.06.2010, 21:51
Wo soll der Beipackzettel denn beiliegen?
Ich habe in allen Kartons nochmal nachgeschaut ebenso in der Anleitung....da ist leider kein Zettel dabei!

Kannst du ein Bild mit deinem Handy machen und per E-Mail schicken?


Gruß Timo

Pupuyang
20.06.2010, 22:01
War im Handbuch mit dabei! Schicke es Dir per ICQ, ich Adde dich kurz

Willes2010
22.06.2010, 22:49
Heck steht jetzt 1A!!!
Habe es so gemacht wie oben geschrieben:

1. Servohorn so gut wie möglich im 90° Winkel montieren
2. Servomitte einstellen (Sender)
3. Heck gerade stellen
4. Anlenkstange auf Kugelpfannen legen (nicht einklipsen)
5. Kugelpfannen an Länge anpassen
6. Anlenkstange einklipsen
7. FERTIG

Hiermit möchte ich mich Bei allen die geholfen haben BEDANKEN:hallihall::jippiyeah:

VIELEN VIELEN DANK

Arndt111
15.10.2010, 13:04
Hatte ich auch erst so eingstellt - funktioniert dann aber nur im HH Modus,dass das Heck steht.
Habe es daher folgendermaßen gemacht:

1. Servo in Mittelstellung bringen (vor Einbau kurz am Empfänger anschließen)
2. Servohorn so gut wie möglich im 90° Winkel montieren
3. Heckrotorschiebestück durch Anpassung der Länge der Anlenkstange mittig auf der Heckrotorwelle positionieren
4. Heckservo-Wegbegrenzung am 3G, wie in der Anleitung beschrieben, einstellen
5. Heading-Hold-Mode am Sender deaktivieren (auf Normal Mode gehen)
6. Heli auf glatter Oberfläche soweit anlaufen lassen, dass er gerade noch nicht abhebt - im Idealfall auf einem Drehteller fest montieren
7. Heck mit Subtrimm am Sender einstellen bis es nicht mehr wegdreht
Fertig

Funktioniert bei dann sowohl im HH Modus, als auch im Normalmodus.

Grüße Arndt

Manfred
15.10.2010, 14:04
Beim Pitch oder FBL Heli ist es doch bei allen Taumelscheibenanlekungen gleich, Servohebel 90° , Taumelscheibe gerade , Blatthalter mit oder ohne Blätter 0° bei Stick Mitte und nach oben Pitch + und nach unten Pitch - den gleichen Pitchwinkel z.B. 12° oder 14°... fertig.

Arndt111
15.10.2010, 14:13
...klar hier gehts aber um das Heck.

Grüße
Arndt

Manfred
15.10.2010, 14:20
Und ? Servo und Anlenkhebel 90° Heading Hold kein mechanisches Anlaufen fertig .
Drehrate und Empfindlichkeit ist Drehzahl und Heckblatt abhängig..
Wichtig ist die Wirkrichtung,

Arndt111
15.10.2010, 20:01
Fliegst Du nur im HH Modus??

Gerade beim schnellen Vorwärtsflug mit vielen Turns ist mir der Windfahneneffekt vom Normalmodus schon sehr wichtig!

Grüße
Arndt

Manfred
15.10.2010, 20:55
Hi Arndt,
ja , ich fliege nur im HH Modus. Ich kenne es auch anders da waren die Gyros aber noch nicht so weit und hatten ein eigenes Driftverhalten , seit ca. 9 Jahre fliege ich im HH Mode (401 / Spartan) Nicht falsch verstehen , es ist nicht falsch wie du es machst . Nur es macht kaum noch jemand und es ist nicht mehr zwingend notwendig wenn man im HH Mode bleibt ...
Zum schnell fliegen , ich fliege verschiedene Helis mit und ohne FBl System . Ebenso eine Anzahl Piloten mit dehnen ich zusammen fliege , da ist nicht einer der noch im normal Mode fliegt. Aber Bitte es ist ein Hobby wenn es jemand anders macht und fliegt ist das auch Ok ..

Arndt111
15.10.2010, 21:11
Halo Manfred,

..hmm - ich gehe davon aus, dass Du in der Praxis der erfahrenere Pilot bist.

Denn so richtig viel getraue ich mir derzeit immer noch nur am SIM (Phoenix) - in der Realität fliege ich deutlich vorsichtiger. Am SIM komme ich jedenfalls beim schnellen Rundflug im Normalmodus deutlich besser zurecht, da ich dann das Heck nicht ständig korrigieren muss - das macht es dann von selbst - im HH Mode steht es eben immer wie zuletzt eingestellt, was zuweilen fast schon lustig aussieht.

Grüße
Arndt

Arndt111
15.10.2010, 21:25
Hallo natürlich mit doppel "l" - dieser Editor nervt, weil er ständig Eingaben überspringt - geht das nur mir so?

Manfred
15.10.2010, 21:32
Hi Arndt,
die Umstellung dauert aber in der Regel nicht lange , man muss sich halt trauen.
Dann geht es in kurzer Zeit auch beim Fliegen. leider ist es meist so , wenn man sich einmal etwas falsch angelernt hat ist es oder man glaubt es ist schwer davon wieder weg zu kommen.
Da hilft leider nur üben ,üben ,Zeit opfern und dran bleiben...dann wird das schon...

Manfred
15.10.2010, 21:39
Hi Arndt,
prellt deine Tastatur ?, So, dem Timo sein Heck geht ja nun..Ich tue mich wieder raus..
Und euch noch viel Spaß beim Hobby...

Arndt111
15.10.2010, 22:25
..keine Ahnung - muss mal einen anderen PC testen.

Danke Dir und allen gleichgesinnten auch weiter viel Spaß :-)

Manfred
15.10.2010, 22:30
Danke ...