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Vollständige Version anzeigen : Umbau Logo 600 auf SE


Baldi
19.06.2010, 21:34
Hab meinen Logo 600 heute auch auf SE umgebaut :lol: Kurz vor der Haustüre ausprobiert und ich habe ein auf/ab Heckschwingen drauf :P Dies geht bis in die Kufen vor :mauer: Leichte Geräusche sind auch zu hören, wenn ich nicht irre vom Heckriemen. Diesen habe ich auch in Verdacht dass die Teilung nicht ganz passt :pressh:

Blätter sind die 690er und 105er Edge. Heckriemen fester spannen hat auch nichts gebracht, so auf die schnelle ::)

Irgendwelche Ideen :hollau:

Baldi
19.06.2010, 22:32
So, jetzt wird`s schön langsam "feierlich" :shoot:

Zur Kontrolle habe ich die Haupt/Heckrotorblätter mal auf die Blattwaage ::)
Beide Blattpaare passen genau, habe ich mir von den EDGE auch nicht anders erwartet :wub:

Nachdem die Blätter eh runter sind habe ich die Mechanik auch gleich nochmal laufen lassen ;)
In allen 3 Drehzahlen keine nennenswerten Vibrationen :hollau:

Jetzt kapier ich garnichts mehr :unsure:

Draussen hatte ich ihn auch in 2 Drehzahlen geflogen (ca. 1500 und ca. 1700 U/min) um eine Resonanzdrehzahl auszuschliessen :lieb:
Beide male das selbige zittern :mauer:

Scholli
19.06.2010, 23:55
Ich hatte beim Erstflug auch ein ganz leichtes Heckschwingen, aber ich habe es mal ignoriert. Jetzt nach dem 6sten Flug wackelt nix mehr. Vielleicht hat der Riemen ne leichte Knickstelle vom Lagern, die sich erst mit der Zeit rausziehen muss?
Wie stark wackelt es denn? Potentialausgleich am Heckrohr durchgeführt? Vielleicht sind es ja statische Entladungen?

Marius

Scholli
19.06.2010, 23:58
Noch was: Hast du Spiel in der Blattlagerwelle? Vielleicht ist da was verrutscht, gerade mit den 690er Latten fühlt sich der Kopf im Stand etwas wacklig an.

Baldi
20.06.2010, 09:19
Hi Marius,

Potentialausgleich habe ich nicht, hatte ich vorher auch nicht.

Es ist ein auf/ab zittern und geht von hinten bis vor in die Kufen. Eher hochfrequent :pressh:

nitraxx
20.06.2010, 11:56
Hallo,
Hatte ich am Anfang auch, die Blattlagerwelle hatte in axialer Richtung etwas Spiel.
In dem Fall nimmt man die die dünnen Unterlegscheiben die unter Freilauf bzw. zwischen Riemenrad und unteres Domlager kommen.
Du baust sie in die beiden Blatthalter zwischen der inneren Drucklagerscheibe, mit dem größeren Innendurchmesser, und dem Messingring vor dem Radiallager.

Gruß,
Benjamin


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Baldi
20.06.2010, 14:08
Die Blattlagerwelle hat nach mehrmaligem kontrollieren kein Spiel :lol:
Die sitzt "saugend" in ihren O-Ringen :yes:

Wenn ich den Kopf ohne Blätter (Heck auch ohne Blätter) in Drehrichtung per Hand durchdrehe merkt man wenn man an die Riemenandruckrolle greift richtig wie es ganz leicht "hüpft" :hollau:

Ich tippe deswegen nach wie vor auf den Riemen und werde diesen jetzt erstmal ein paar Flüge quälen :jippiyeah: :dance: :jippiyeah:

Der erste Eindruck war schon nicht so verkehrt ;)

enzo
21.06.2010, 09:00
Blattspurlauf???
den würde ich mal verändern, auch wenn er optisch paßt.
lg. Enzo

ChrisK
21.06.2010, 10:43
Ich habe gestern auch meinen Erstflug vom SE gehabt. Da ich leider 2 Monate Heli Zwangspause hatte, kann ich das Flugverhalten vorher/nachher nicht direkt vergleichen.

Das Einzige was mir gestern sofort aufgefallen ist, dass der Logo sauschnell wird. Ist wahrscheinlich rein subjektiv aber ich hatte ihn ständig an der Sichtgrenze ;-)
Der Stromverbrauch ist auch etwas niedriger aber das muss ich noch genau austesten.

Ein leichtes Heckpendeln ist mir auch aufgefallen. Allerdings in der horizontalen Ebene. Das kann aber auch an den Einstellungen liegen, die vielleicht noch nicht ganz passen. Oder es liegt tatsächlich am neuen Riemen.
Das Heck habe ich sauber geerdet. Daran sollte es nicht liegen in meinem Fall.
Das Schwingen ist aber so gering, dass man damit problemlos fliegen kann.

Ansonsten bleibt zu sagen (nach 2 kurzen Flügen), dass die paar cm mehr dem Logo gut stehen :)

scrat
21.06.2010, 11:46
Der klassische "HeckrotorwelleetwasmitfeinstemSchmirgelleinenläpp endamitdieBuchsenichthaktMod" könnte nicht weiterhelfen?

Baldi
22.06.2010, 01:15
Der klassische "Heckrotorwelle etwas mit feinstem Schmirgelleinen läppen damit die Buchse nicht hakt Mod" könnte nicht weiterhelfen?

In meinem Fall leider nicht :'(

Der ist vorher als 600er 3D gegangen wie ein Uhrwerk, um nicht Schweizer Uhrwerk zu sagen :jippiyeah: :dance: :jippiyeah:
Ist "quasi" nur ein gestrechter :unsure:

Wenn der aber Spass macht brauch ich ja noch/wieder n`en 600er :lieb:

Baldi
27.06.2010, 09:59
Ich will nur ne kurze Rückmeldung geben :lol:

Jetzt nach ein paar Flügen (eigentlich schon beim zweiten) habe ich kein Schütteln mehr. Der Riemen "klackt" zwar noch ganz leicht hörbar, das wird sich aber auch noch geben.
So wie es aussieht war es wirklich der aus der Verpackung leicht "verknickte" Riemen :pressh:

Aber trotzdem Danke an alle für die Tips :lol:

VG
Baldi