DX7 Throttle Reverse?!

[TheManFromMoon]

Moin,

ich fliege ansonsten Futaba, da gibts die Funktion Throttle Reverse um die Gasfunktionen umzupolen. Vollgas/Vollpitch ist bei mir "Ziehen" (wie halt im echten Leben).

Frage:
Wie macht stellt bei der Spektrum DX7 Throttle Reverse ein?

Servoreverse auf Kanal Throttle ist es übrigends nicht, der kehrt nur die Servorichtung um, aber nicht die interne Gas-Funktion für Mischer und Trimmer.

Gruß
Chris

[BlackBaron1971]

Geht bei der DX7 (Meine Ich) nur durch umlöten

[Felge der Nacht]

Das sollte doch mit Hilfe der Gas- und Pitchkurven ohne Weiteres möglich sein, wenn man die Werte alle von links nach rechts spiegelt.
Einzig der Throttle Hold-Modus könnte Probleme bereiten, wenn man als Throttle-Hold-Gaswert keinen Wert um die 100 % einstellen kann (weiß ich gerade nicht). Aber wenn dem so wäre, könnte man den Throttle-Hold umgehen, indem man für diese Funktion eine der Flugphasen opfert und dort manuell das Gas auf 100 % ( = 0 ) stellt.

[friftar]

Gas kehrt man einfach im Servomenü um und Pitch musst du im Mischermenü von +60 auf -60 umproggen, dann sollte es gehen.

[TheManFromMoon]

Moin,

Klappt beides nicht, hatte ich ja schon in meiner Fragestellung geschrieben.
Das Problem ist, das die Gastrimmung nur am unteren Ende funktioniert, ich brauche sie aber am oberen Ende.
Das lässt sich nicht anders lösen als mit einem Throttle Reverse. Gaskurve und Pitchwerte sind davon nicht betroffen.

Wie kann ich Throttle Reverse bei einer DX7 einstellen?

Gruß
Chris

[Loui]

Hallo Chris,

da hilft nur eins, zum Lötkolben und Messgerät greifen.

Du musst Pitch/Gas und das Trimmpoti umlöten, in der Software ist dafür nichts vorgesehen.
Im Netz gibt es Anleitungen aber wenn man mit etwas Sachverstand an die Sach ran geht ist das kein Problem.

Gruß´
Carsten

[BlackBaron1971]

Sagte ich doch :hollau:
Horizon übernimmt diese Arbeiten auch, falls noch Gewährleistung auf dem Sender wäre und du diese nicht gefährden möchtest

[Taumel S.]

Und wie magst so ein Elektrogerät später verkaufen, wenn es mit Hammer und Meissel upgegradet worden ist?

"Specktrumm DX7, neuwertig, nur kurz geflogen, versehentlich gekauft,
Schnäppchen, Ihre Chance!" :unsure:

[Birgitt]

was iss´n das fürn Mode ??? wird echt lustig das nachher zu vermitteln, da ist dann bestimmt Horizon dran schuld, soone scheiß Anlage zu verkaufen tststs

[BlackBaron1971]

Diese Art des Fliegens ist eigentlich nichts ungewöhnliches (für Fläche)

Ob man das so wiederverkaufen kann bezweifel ich auch nicht

[TheManFromMoon]

was iss´n das fürn Mode ???

Der einzig wahre eben!

Hast du schonmal nen echten Piloten gesehen, der Pitch drückt? Ne, die ziehen alle.
Man darf eben nicht von Flugzeug auf Heli schliessen. Übrigends zieht auch ein Flächenflieger für Höhe ;-)

Hab die beiden Kabel durchgeschnitten und sauber verlötet, funzt einwandfrei.
Dennoch ist das kein Zustand. Spektrum is bei mir durch (is ja nicht meine Anlage). Futaba lebe hoch!

Gruß
Chris

[Juky]

Hi,

bei der FF7 läßt sich das Software- seitig umstellen?

Gruß
Juky

[Taumel S.]

Also ich würde tunlichst Flächenflieger und Helis im selben Mode fliegen, da im Vorwärtsflug dann kein großer Unterschied ist. Und auch nicht partout anders als der Rest der Welt fliegen!

[TheManFromMoon]

Also ich würde tunlichst Flächenflieger und Helis im selben Mode fliegen

Ja, deswegen flieg ich auch bei der Fläche Vollgas hinten ;-)
Hab halt richtig mit Heli angefangen, und muss deswegen falsch rum Fläche fliegen.

Gruß
Chris

[eagle51]

geht völlig problemlos!
ein Mitflieger von mir, hat sich auch diese Knüppelbelegung gewünscht (rechts Roll/Nick links Heck/Pitch). Da er, auch welchem Grund auch immer, gerne beim Ziehen des Pitchknüppels Vollpitch wollte, haben wir einfach die Pitchkurve umgedreht. Beim Gas macht es bei einer V-Kurve sowieso keinen Unterschied. So fliegt er schon seitdem er die DX7 hat.

Viel Erfolg

[TheManFromMoon]

geht völlig problemlos!

Ja, und geht auch Throttle Hold und Throttle Trim?
Bei mir nicht, Throttle Trim funzt nur mit Gas Knüppel auf Low, und das ist unten, und das kann man nicht ändern, ausser man lötet das Poti um.
Warum brauch ich Throttle Trim? Weil man die Turbine nur so starten / stoppen kann.

Gruß
Chris

[eagle51]

und geht auch Throttle Hold und Throttle Trim?


Hallo Chris, ich gebe zu, dass wir das nicht ausprobiert haben, da es ein E-Heli ist.

happy landings

[JMalberg]

Also nochmal zur Klarstellung:

An der DX7 kann mit der Software nicht von "Vollgas vorne" auf "Vollgas hinten" umgestellt werden.

Ist das so?

[eagle51]

Also nochmal zur Klarstellung:

An der DX7 kann mit der Software nicht von "Vollgas vorne" auf "Vollgas hinten" umgestellt werden.

Ist das so?

Nein, das ist nicht so! Man kann die Gaskurve einfach "umgedreht" programmieren, wenn man keine V-Kurve will. Bei der V-Kurve hat man ja sowieso vorne und hinten "Vollgas" (oder 100%)) und in der Mitte einen passenden Wert (z.B. 80%). Es scheint aber so zu sein, dass die Throttletrimmung, die man für Verbrenner braucht und die Abschaltung eines Verbrenners über den "Hold"-Schalter nicht programmierbar ist.

[TheManFromMoon]

Also nochmal zur Klarstellung:
An der DX7 kann mit der Software nicht von "Vollgas vorne" auf "Vollgas hinten" umgestellt werden.
Ist das so?

Ja, das ist so!
Mit Krücken (siehe oben) ist es für E-Helis machbar.
Für V und T Helis aber nicht brauchbar!

Es scheint aber so zu sein, dass die Throttletrimmung, die man für Verbrenner braucht und die Abschaltung eines Verbrenners über den "Hold"-Schalter nicht programmierbar ist.
Genau, und deswegen ist das großer Mist!

Gruß
Chris