Shark Crash [Archiv] - RC-Heli Community

Accuentlader

23.06.2010, 19:15

:hollau:

ja heute hat es mich erwischt :pressh:

kommt davon wenn man Flugvortschritte macht aber den Akku nicht besser sichert.

Habe heute mal schnell die 3 10S mit 20 A geladen und dann raus zum Flugplatz.

Erster Akku...voll Kanne was geht... ( macht Spaß zur Zeit :lol: )

und kurz vor Schluss ca. 20 m Höhe im Rücken Motor aus...und nix geht mehr.

Da hat sich wohl der Akku nach vorne gelöst und dann ist natürlich alles aus.
Nix ging mehr, voller seitlicher Einschlag.

Schaden:

schöne lackierte Haube, Blätter, Heckrohr, Rotorwelle, BLattlagerwelle und bestimmt noch ein paar Kleinigkeiten.

Ist zwar echt ärgerlich ... aber war ein super Flug,...der hat Power der Shark, ich kann zur Zeit so richtig die Sau raus lassen, habe einfach enorme Fortschritte gemacht und das rächt sich jetzt :lol:

ja mei, da muss man durch :dance:

der Shark hat jetzt eh fast 3 Jahre gehalten, wurde wohl Zeit :)

Dafür konnte ich das Regenertative Entladen mit dem Junis 3010 testen...2 volle 10S lagen ja noch rum.

Coole Sache die 10s mit 15A entladen....zack zack sind die auf 3,95 Volt.

Zack zack war auch die Autobatterie voll...musste das Licht einschalten damit der Lader weiter entladen konnte.

Tipp an alle 3D ler die im Anfangsstadium sind: macht eure Akkus ordentlich fest, die müssen ganz schön was aushalten wen man 3D fliegt. :lol:

Mousse

23.06.2010, 19:24

ohje, mein Beileid Berthold

TomBa

23.06.2010, 19:29

Wo gibt es denn diese netten Holo-Sticks die Du auf den Blättern hast?

Accuentlader

23.06.2010, 19:53

ohje, mein Beileid Berthold

danke danke...ist halb so wild.. stehen genügend Helis rum :pressh:

Wo gibt es denn diese netten Holo-Sticks die Du auf den Blättern hast?

keine Ahnung wo ich die her habe...sind schon älter.

braucht jemand ne Blattlagerwelle :lol:

KDS-freak

23.06.2010, 19:53

ochne, das tut weh:'(

Ralf Kowalewsky

23.06.2010, 20:06

Hi Berthold,
mein herzliches Beileid, es ist immer schön wenn Ersatzhelis fit sind, hatte heute morgen auch bei schönsten windstillen Wetter meinen Shark gescheucht, unabhängig wie ich auch rumzappel, hatte ich noch nie auch nur ein minimales verschieben des Akkus festgestellt, vielleicht sollte ich mir doch mal neue Gummis bei Stefan ordern, schaden kann es sicher nicht...

Gruß Ralf

ironheli44

23.06.2010, 20:10

Servus,

schade, schade.

Irgendwann erwischt es jeden.::)

ABER
Umgerechnet auf Deine hohen Anzahl von Flügen ist
das aber nix.
Du hättest sonst eh alle Lager ... tauschen müssen.
Glaub das ist bei Dir alle 1000 Flüge.

gruß
und weiterhin soviel Spass beim Fliegen

Josef

Da.LOBO

23.06.2010, 20:13

Auch mein Beileid von mir... Deine Welle sieht so aus wie meine :-)

Aber dank an die schnelle Lieferung !!
Grüße Tom

abbs4c

23.06.2010, 20:14

Der schöne Heli :'(

und ich habe noch vor wenigen Tagen das Blattgeräusch genossen als er flog.....

Accuentlader

23.06.2010, 20:24

Auch mein Beileid von mir... Deine Welle sieht so aus wie meine :-)

Aber dank an die schnelle Lieferung !!
Grüße Tom

mein Heck ist komplett in Ordnung, nur leicht angebogen das Heckrohr....wird aber trotzdem getauscht.

1 kaputtes Servogetriebe kommt bei mir noch dazu.

nexus665

23.06.2010, 20:27

Hallo Berthold,

mein Beileid zum Crash - aber sieht stabil aus, so ein Shark :) Hätt bei einem Crash auf die Seite mehr Schaden erwartet!

...aber werd' wohl doch den 3. Akku-Strap einsetzen statt nur 2...

Wie ich Dich kenne, fliegt der Heli bald wieder - und die anderen sowieso :D

lG,
Simon.

Da.LOBO

23.06.2010, 20:29

laserpilot

23.06.2010, 20:33

Mein Beileid,
der Shark ist mein größter Heli,
vor dem hab ich noch richtig Respekt.
Mit dem SE gehe ich da schon anders um.
Aber man entwickelt sich.
:jippiyeah:

Accuentlader

23.06.2010, 21:32

Seitenteile sind ganz geblieben ?
Bei mir waren die Seitenteile vom Liposchacht auch hin..
hatte über 500 Euro hin geblättert....
Elektronik blieb verschont aber die Lipos hats erwischt..

Mein Einschlag war gigantisch. Vollspeed auf dem Rücken und dann max positiv Pitch gesteuert.. Voll der Denkfehler... Seltsam, schon 100te male schon gemacht, doch dann...

so fertig zerlegt. :hollau:

die Akkuseitenteile sind auch kaputt.
bis auf ein Servogetriebe nix kaputt an Elektronik, bzw. der Lüfter vom BEC ist hin.

Das teuerste war die lackierte Haube.

Da.LOBO

23.06.2010, 21:43

oje $$
Auf alle fälle die Lager alle wechseln..
Siehe mein Lager von den Blatthalter

fwbp34

23.06.2010, 22:02

braucht jemand ne Blattlagerwelle :lol:

Nö sowas habe ich von Nördlingen noch als Andenken von meinem Joker :unsure:.

Hast mein volles Beileid.

seijoscha

23.06.2010, 22:42

Mein Beileid Berthold echt schade um deinen schönen Shark !
Vor allem um die Haube !!!

Darum habe ich mir in meinen Heli eine Akkurutsche mit Sicherheitssplint
eingebaut .Keine Gurte mehr !!

FrankBolte

23.06.2010, 22:59

Mein Beileid Berthold,

Sei froh, dass nicht auch noch direkt alle TS-Servos einen Schaden genommen haben. Das passiert schnell bei den FBL-Helis.

Hast du noch eine lackierte Haube da?
Ich müßte jetzt erst eine bestellen und die bei Hr. Buchinger lackieren lasen. Das würde dauern bis der Shark wieder in der Luft wäre. Und mit der knall gelben Uni-Haube würde ich nicht aufsteigen wollen.

Gruss Frank

Accuentlader

23.06.2010, 23:02

zweite schöne Haube ist vorhanden.

Habe gerade alles zusammen gerechnet:

Teile ohne Haube ca. 250.-

geht ja noch !!! für den kapitalen Einschlag.

siat68

23.06.2010, 23:45

Na das hält sich dann ja doch noch in Grenzen - guten und schnellen Wiederaufbau und wieder mindestens 1000 chrashfreie Flüge !!!! - Matthias

zab

24.06.2010, 08:57

Servus,

genau das gleiche ist mir auch passiert. Klettband ist aufgegangen. Na wenigstens ist´s kein Flugfehler, das beruhigt immer ungemein .

So long

Claus

Accuentlader

24.06.2010, 09:04

Servus,

genau das gleiche ist mir auch passiert. Klettband ist aufgegangen. Na wenigstens ist´s kein Flugfehler, das beruhigt immer ungemein .

So long

Claus

ja das stimmt, nicht versteuert....und wissen was es war.

Das macht die Sache erträglicher.

Jetzt werde ich mich erstmal etwas mehr mit meinem Voodoo beschäftigen.

Der bekommt auf alle fälle noch ein Klettband extra...das passiert mir nicht mehr.

:lol:

T-Rex78

24.06.2010, 09:40

Auch mein Beileid zum Crash:) ich fliege jetzt seid ca. 1 Jahr und habe ach schon den einen oder anderen Crash gehabt. Ist bei mir meistens beim 3D üben passiert::)
Danach alles schnell wieder in Ordnung gebracht und weiter geht´s:dance:

Gruß Andi

elo

24.06.2010, 10:14

Mein Beileid, was bedeutet denn 2 Klettbänder im Shark? (Foto)
Ich kann mir nur schwer vorstellen, das die 2 Klettbänder bsp. im Rex 600 den Akku nicht ausreichend halten können.

arnie

24.06.2010, 10:35

Da hat sich wohl der Akku nach vorne gelöst und dann ist natürlich alles aus.
Nix ging mehr, voller seitlicher Einschlag

Argllll.

So, oder so ähnlich habe ich das auch schon erlebt.
Relativ humaner Überschlag in ca. 1-2 Meter und schwups alles aus und Heli fällt wie 'ne reife Pflaume.

1te Maßnahme danach: Alle Steckverbindungen zusätzlich mit Klett gesichert.
Und trotzdem hat sich im Flug noch einmal die Verbindung zwischen den beiden einzelnen 6S - Akkus gelöst (hat sich wohl beim Zusammenstecken der Schlendrian eingenistet, Steckverbindung einfach nicht komplett zusammengeschoben).
Wobei hier dann die 2te Maßnahme geholfen hat eine Ersatzteilbestellung zu umgehen: Eine Notlipozelle für die RC - Versorgung fliegt immer mit und reichte nach Motor aus sehr sicher für die Not-AR.

Also nur mit dem Regler - BEC zu fliegen hat dann wirklich Nachteile.

Grüße

Ingo

PS: Gibt es wirklich schöne Sharkhauben, die beim Absturz kaputt gehen können ? :hollau: (Bitte nicht steinigen - man beachte den smily)

Accuentlader

24.06.2010, 10:41

Eine Notlipozelle für die RC - Versorgung fliegt immer mit und reichte nach Motor aus sehr sicher für die Not-AR.

hätte in meinem Fall nix gebracht...

keine 10 m Höhe, war gerade im Flip, da war die Drehzahl sofort weg und bumm.

Bis man das merkt und steuern kann/will war ich schon im Acker.
War ganz eindeutig mein Fehler:

Habe den Akku aus Schwerpunktgründen nur mit 2 Gummis anstatt der 3 benutzt.
Hätte den Akku einfach 2 cm weiter hinten rein, dann hätte auch der dritte Gummi gehalten und es wäre eher nix passiert.

Bin öfters Rückwärts auf mich zu und dann heftig mit einem Flip auf den Rücken.

Da gibt es immer so einen schönen Sound.

Allerdings drückt es da in diesem Moment den Akku nach unten und nach vorne.
Da können 2 Gummis halten, aber nicht wenn man das 5 mal hintereinander macht.

Ralf Kowalewsky

24.06.2010, 10:45

Marco74

24.06.2010, 11:07

Mein Beileid Berthold echt schade um deinen schönen Shark !
Vor allem um die Haube !!!

Darum habe ich mir in meinen Heli eine Akkurutsche mit Sicherheitssplint
eingebaut .Keine Gurte mehr !!

Das hört sich interessant an.
Kannst Du mal ein Bild von Deiner Rutschen-Sicherung posten ?
Kann mir das gerade nicht vorstellen....

Gruß Marco

arnie

24.06.2010, 11:11

bin meines Zeichen Grafiker – frage mich immer wieder, was es an der Shark Haube auszusetzen gibt

Manno, datt war doch nur ein Spasssssss.

Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden, würden sonst wohl alle an einem Rockzipfel hängen!

Liegt es daran, dass ich kein Grafiker bin, dass ich "unrechtmäßigere Weise" einen anderen Geschmack bezüglich bevorzugter Helioptik habe ?

Das sind nunmal Konstanten, die bei jedem anders sind - ist doch auch gut so und macht doch auch nix. Also nehmt es doch nicht so ernst, wenn man ein wenig frotzelt. (Darfst auch gerne meinen TDR grottenhäßlich finden).

Abgestürzt sieht alles irgendwie ähnlich unschön aus und macht auch vergleichbar häßliche Geräusche unabhängig vom Design.

Wollte nur auf diesem Wege Tipps loswerden, wie man einige dieser häßlichen Geräusche mit kleinen Modifikationen umgehen kann. Klar, ist auch so eine weiterhin verfügbare Steuerbarkeit des Helis nicht in jeder Position unbedingt crashvermeidend. In der Position, in der mein Heli den Motor abstellte, war's auf jeden Fall besser und ich finde es in jedem Fall besser, wenn man weiterhin Verbindung zum Heli hat. Kann / muß ja auch wieder jeder für sich entscheiden.

Wünsche möglichst wenig Zwischenfälle

Ingo

klaeger

24.06.2010, 11:28

Auch von mir herzliches Beileid ! Tut immer weh so was aber was uns nicht umbringt macht uns stärker ! Der Heli fliegt sicher schon bald wieder und Reparaturen dienen ja immer auch noch zum aufrüsten ;-)

Gruss
Daniel

FrankBolte

24.06.2010, 13:06

Halli Hallo,
bin meines Zeichen Grafiker – frage mich immer wieder, was es an der Shark Haube auszusetzen gibt...

Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden, würden sonst wohl alle an einem Rockzipfel hängen!

Gruß Ralf

sehe ich genau so!
Mit der richtigen Lackierung fliegt der Shark nicht nur super sondern sieht auch noch schön aus -_-

http://www.rc-heli.de/board/picture.php?albumid=765&pictureid=6370

scheich

24.06.2010, 14:00

@Frank

Geile Haube....woher???

@Berthold

ich hatte ähniches mit meinem ehemigen 700er E.

Wenn man genug Drehzahl auf dem Kopf hat und wirklich blitzschnell reagiert,reicht die Energie um relativ sanft zu landen....

Mein Rex ist auch auf 15m höhe die Puste aus gegangen.Kräftig Nick gezogen(roll wäre besser gewesen) und die Energie reichte gerade so dass der Rex aus 50cm einfach auf die Kufen knallte.....
Kufen gebrochen,Haube gerissen.....mehr nicht.

Mit einem Pufferakku hättest du ihn vielleicht wenigstens wieder in Normallage drehen können....da wäre der Schaden nicht ganz so hoch....

Mein Beiled,ich fühle mit dir....

Gruss Scheich

FrankBolte

24.06.2010, 15:22

@Frank

Geile Haube....woher???

Hermann Buchinger -_-

TomBa

24.06.2010, 21:08

Da hat sich wohl der Akku nach vorne gelöst und dann ist natürlich alles aus.

Die Akku-Befestigung mit den Gummies hat mir von Anfang nicht gefallen, daher habe ich das anders gelöst. Ich habe den Akkuschacht verbreitert und 2 x 6S nebeneinander drin. Die sind dann vorne bündig und da kommen dann einfach 2 Klettbänder vor. Da rutscht nix nach vorne raus.

Da.LOBO

24.06.2010, 21:53

habe ich jetzt auch so gemacht. Auf ein innenmaß von 90mm verbreitert.
Die Kufenbügelhalter vorne und hinten, sowie die Reglerplatte hatte ich in der Arbeit selber aus Alu gelasert

Gruß Tom

kaisen

24.06.2010, 22:25

sehe ich genau so!
Mit der richtigen Lackierung fliegt der Shark nicht nur super sondern sieht auch noch schön aus -_-

http://www.rc-heli.de/board/picture.php?albumid=765&pictureid=6370

Wirklich sehr elegant.

Accuentlader

16.07.2010, 13:49

nach dem Crash ist vor dem Crash :lol:

leichteres Heckrohr verbaut, ( 50gr. gespart )
Summensignal Empfänger ( ein paar Kabel weniger )

3x BLS 452 verbaut

Tunigy BEC verbaut unter der Aluplatte

10F Pufferelko verbaut

Durch die ganze Gewichtseinsparung konnte ich die Akkus alle ca. 4cm weiter nach hinten schieben.

Jetzt sitzt sogar der leichteste Akku im Bereich vom dritten Gummi...perfekt

:jippiyeah:

Leider fehlt noch eins der BLS Servos, sonst wäre Erstflug angesagt.