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Vollständige Version anzeigen : Erst Zucker, dann wars das mit dem Gy-240?


Ecopilot81
05.11.2003, 17:24
Hallo Helifreunde,
ich brauche Eure Hilfe. Bin eben mit meinem Eco draußen geflogen und nach der ersten Akkuladung habe ich meinen Flugakku nocheinmal geladen und musste dann einen Schock hinnehmen. Habe alles angeschlossen, fliege den GY-240 im Headinghold Modus und habe dann meine Drehzahl hochgefahren und bin abgehoben. Das Heck zuckte (nach dem ansteuern des Hecks) und dann bin ich kurz gelandet, habe alles ausgesteckt, neu verbunden und den Motor wieder hochlaufen lassen. Als ich dann abgehoben bin, war überhaupt keine Kreiselwirkung mehr da. Der Heli drehte sich wie verrückt 8o 8o . Bin dann wieder gelandet.
Habe nach erneutem ab und anstecken des Empfängerakkus geprüft was der Kreisel macht und er fährt nur ca. 3 Sekunden nach anstecken in seine Position wie sonst auch und wenn ich dann das Heck hin und her drehe steuert der Kreisel nicht mehr gegen. Ist der Kreisel jetzt hin? Das Servo ist ok! Der Kreisel ist keine drei Monate alt X( . Wer kann mir helfen???

Schöne Grüße Timo

Maik Otto
05.11.2003, 17:30
Hi,

Ist der Kreisel jetzt hin?

möglich ist alles ;)

1 Servo tauschen !!!!!!!!

2 Heckantrieb!!!!, Kabel !!!!! und Steuergestänge überprüfen

3 in der FS was verstellt ????

4 Kreisel ist wirklich "hin" aber eigentlich sehr ungewöhnlich wenn er nicht

gerade stark "Mißhandelt" :)) wurde

bkramer
05.11.2003, 19:40
Hallo !

=> aber eigentlich sehr ungewöhnlich

... finde ich nicht.

Mein GY 401 ist bei´m 2 ten Flug "gestorben>" ... ?( ?( ?(


LG

Bernhard

Ecopilot81
05.11.2003, 20:37
So,
ich habe das Problem gelöst! Der Stecker vom Servo zum Kreisel hat nicht richtig gesessen und das hat er die ganze Zeit nur so wackelig. Die Robbe Stecker sind zu groß für meinen Simprop SES 190 BB Servo Stecker. Habe diesen jetzt mit einem Punkt Sekundenkleber in der Buchse des Kreisels befestigt und es funktioniert wieder. :D

Gruß Timo 8)

sicx
05.11.2003, 20:55
Kleiner Tip: Alle Steckverbindung wenn möglich durch Einschrumpfen mit Schrumpfschlauch sichern. Ich hatte auch schon einen Abstrurz (kostete mich damals'nen ganzen Rumpf), weil der Stecker rausgerutsch war.

JD
05.11.2003, 21:01
selbst die mpx-stecker sichere ich mit einem kleinen kabelbinder/strapse.

Ecopilot81
06.11.2003, 18:41
Ich nochmal!
Habe heute noch einmal den Kreisel testen wollen und bin fast dabei abgestürtzt. Genau das selbe wie schon oben beschrieben. Alles angesteckt, Motor hochlaufen lassen und nach dem ersten Steuerbefehl um die Hochachse( Heck) zuckte es und der Heli drehte sich wie wild um die eigene Achse. Konnte so gerade noch landen. 8o Der Kreisel hatte sich fest gefahren und auch nach an und abstecken des Empfängerakkus ging nichts. Das Servo ist absolut in Ordnung also ist der Kreisel wohl hin. X( Sehr ärgerlich!!! Dabei war der soooo geil der Kreisel!!!

MfG Timo

didi
08.11.2003, 08:37
Hallo Timo,

immerhin hast Du ja noch Garantie auf den Gyro.
Aber ich habe am Anfang auch mal einen 401 ins Jenseits geschickt.
Allerdings lag es daran das ich mit 5 Zellen (6V) am Emfänger rumgemacht
hatte. Und das kann die GY-Serie wohl nich so richtig ab. Seit dem ich nur noch 4 Zellen am Emfänger habe laufen die Gyros bei mir absolut Prblemlos.


so long
Dieter

Michael Stenger
08.11.2003, 08:41
Hallo.


fliege den GY-240 im Headinghold


soweit ich bisher weis hat doch der GY240 gar keinen HD-Modus, oder ?( ?( ?(

Hä ??

Grüße
Michael

martin_fuerst
08.11.2003, 09:11
Hi,

@Michael
Auch der 240er hat ACVS bzw. HH-Modus, nur ist die Umstellung
nicht wie beim 401er über einen Zusatzkanal möglich, sondern nur
am Gehäuse manuell wählbar.

@Timo
Bis auf die schon erwähnten Möglichkeiten (Wackler, Servo u.s.w.)
leider kein Tipp.
Ev. Kabelbruch auf der Kreiselkabeldurchführung oder "kalte"
Lötstelle des Servokabels auf der Platine?
Mach mal einen Trockentest (ohne gleich zu fliegen) durch "wackeln-ziehen"
am Servokabel....

Zur Sicherheit:
Am besten zum Service, bevor Du den Heli schrottest.

LG
Martin

Michael Stenger
08.11.2003, 10:24
@Martin,

klar, danke...stand irgendiwe auf dem berühmten Schlauch.. :))

Michael

Ecopilot81
09.11.2003, 16:35
Hallo,
also habe mich mit dem Verkäufer des Internet-Shops in Verbindung gesetzt, keine Problem, schicke den Gyro hin und dort wird der dann untersucht, eventuell getauscht.
Dort wurde mir auch gesagt, daß der Gyro statische Auf/Abladung hoch gehen kann. Aber wo, außer hinten am Chassis über dem Heckriemen, am Eco 8 soll ich den Gyro sonst befestigen? Vorne habe ich Motor und Regler, das ist auch nicht so Pralle.

Was meint Ihr?

Schöne Grüße Timo

Meinrad
10.11.2003, 10:23
Hallo Dieter,

Allerdings lag es daran das ich mit 5 Zellen (6V) am Emfänger rumgemacht
hatte. Und das kann die GY-Serie wohl nich so richtig ab

das kann man so pauschal nicht sagen. Ich fliege meine GYlone seit langem mit 5 Zellen ohne Probleme. Da hast Du anscheinend unbewußt ein anderes Problem gelöst.

Gruß Meinrad