GY401 Lieferzeit

[tino]

Hallo zusammen,

wie sieht es eigentlich an der GY401 Front aus?.
Ist er jetzt besser Lieferbar? Oder alles beim alten?

Gruss
tino



Edited by - tino on 10/10/2001 19:08:44

[Stefan Dorn]

Hallo Tino,

der 401 ist wieder lieferbar. Frag mal beim Micha oder dem Händler deiner Wahl nach.

Schönen Gruß
Stefan

[Kirneh]

Hallo Forum,

wie hält der 401 das Heck eigentlich im Rückwärtsflug?


Gruss
Henrik

Hallo Henrik!

Mit dem richtigen Servo, hält der GY 401 ausgezeichnet im Rückwärtsflug.
LG Harald

http://www.modellhubschrauber.at

[Dieter F. Heinlin]

Hallo Harald,
sehr gerne wüsste ich die genaue Bezeichnung so eines \"richtigen\" Servos, bzw. welche(s) hast Du im Einsatz?

Mit Holm- Rippen- und Heckrotorbruch
http://heinlin.bei.t-online.de

Dieter


Edited by - Dieter F. Heinlin on 15/10/2001 10:42:53

Hallo Dieter!

In Kombination mit dem GY 401 habe ich das S9250 und das S9253 in Einsatz [img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle].

LG Harald

http://www.modellhubschrauber.at

[RV]

Hallo zusammen!

ja, das mit dem 9253 funzt 200%, kann ich bestätigen!

Immer Luft nach unten lassen!

Rainer

Hallo zusammen,

ist denn ein Unterschied am 401er zwischen dem 9253 und dem 9250 feststellbar ? Lasst ihr beide Servos mit hoher Frame Rate (hohe Taktung) laufen ? Wie ist denn der Vergleich des 401 zum GY-501 ? Bin grad am Überlegen, ob ich mir einen neuen 401+Servo hole, oder aber nur meinen alten 501er mit einem 9250 upgrade und auf hohe Taktung (Frm high) umstelle. Derzeit hab ich ein C4835 dran. Konnte jemand feststellen, dass die 20 Ncm des 9253 nicht reichen, oder sollte es doch besser ein 9250 sein. Das Ganze soll in einen Genesis rein ...

Gruss,

Florian

Hallo Florian,

also empfohlen wird allgemein ein 9250 für Rocket,TD,Genesis etc. dieses hat einfach etwas mehr Power.
Ob jetzt ein Unterschied (beim Fliegen/Heckstabilität)zum analogen 9205 oder 9203 feststellbar ist, bleibt jedem selbst überlassen........vielleicht beim Präzisions-Rückenschweben?????
Zu beachten wäre, daß auch hier im Forum etliche Piloten vom Ausstieg des 9250 berichtet haben. Auch bei mir ist es jetzt ausgestiegen, wurde von robbe im Rahmen der Gewährleistung anstandslos repariert.

Ausfälle bei analogen Servos sind dagegen augesprochen selten.

Schöne Grüße aus Leipzig

Achso, beinahe hätte ichs vergessen,

den GY 401 gibts jetzt bei Effing für DM 379,00 !!!! (ohne Servo)
Einfach mal anrufen.


Tschüß Steffen

[Klaus G.]

Kannst du mal schnell die Tel. Nummer von Effing Posten[img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle]

Gruß Klaus

[r.schmuck]

Hi,
wäre auch an der Tel.Nr. von Effing intersiert.
Gruß Rene

Ich habe mir für den Genesis 15ccm gestern ein 401 mit S 9253 gekauft.Geflogen bin ich ein ICG-540 mit NES 2700g war echt zufrieden schnell super gehalten .Funktionierte nur nicht mehr beim Rückwärtsfliegen mit Kurven.Ich hoffe die neue Kombination packt es.Der ICG wollte nicht so richtig um die Kurve rückwärts in beide Richtungen und man mußte ständig im Rückwärtsflug das Heck nachsteuern.Gruß Sven

Hi Sven,

da bin ich ja mal gespannt, bitte berichte über Deine Erfahrungen mit der neuen Kombination ! Soll ja bei mir auch in eine Gen rein. Hatte mal eine Zeit lang den 540er mit einem C4835 im Raptor. War auch nicht schlecht, mich hat jedoch in sehr langsamen, runden Schwebekurven das Ruckeln des HeRo gestört. Der \"rattert\" so beim sehr langsamen Drehen. Bin dann auch im Rappi auf einen GY-501 umgestiegen und weg wars. Super sanft und gleichmässig.

Gruss,

Florian