PDA

Vollständige Version anzeigen : Warum unterschiedliche Hauptrotorblattlängen beim T-Rex 550


Voegi
07.07.2010, 14:45
Kann mir vielleicht jemand sagen warum es für denn T-Rex 550 unterschiedliche Rotorblattlängen gibt oder besser gesagt wie sich das auf das flugbild verhaltet.

Einmal mit 220mm und einmal mit 250mm?

Das gleich gilt für die Heckrotorblätter (85 und 90mm) und welch man mit Rotorblätter kombinieren kann oder sollte?

Habe mir nähmlich gerade einen bestellt :lol::lol:

Danke im voraus

Thomas

StefanFinster
07.07.2010, 14:56
du meinst 520er und 550er Blätter!


naja kann ja jeder machen wie er will

stabiler oder wendiger halt

besser auf Pitch oder besser auf roll/nick


::)

Daniel H
07.07.2010, 14:58
Du meinst bestimmt 520mm und 550mm, oder?
Sonst wird sich der Rex schwer tun mit abheben... ;)

EDIT: zu langsam...

Voegi
07.07.2010, 19:39
Shit gesehen hatte wohl einen kleinen Zahlensturz.

Ja klar mein ich die 520er oder 550er.

Aber welche sind für was und wie kann man sie am besten kombinieren?


Danke nochmals im voraus

Thomas

gokkus
25.08.2010, 13:13
Hallo

Ich glaube mit 550er kannst du stabiler fliegen.Aber ich habe auch eine Frage.
braucht man dann einen neuen Motor oder Regler?

Daniel H
25.08.2010, 13:57
Hi,
mit den längeren Blättern ist der Heli stabiler und Du kannst ein wenig mit der Drehzahl runter gehen.
Einen neuen Motor/Regler brauchst aber nicht wegen den 6cm mehr Rotorkreis.

Gruß
Daniel

dc-voltage
25.08.2010, 14:09
Hi :hallihall:,

mit den kürzeren ist er wendiger am nicht so giftig auf Pitch...
mit den längeren ist er nicht ganz so wendig aber aggressiver auf Pitch...

Wahrscheinlich ist es am besten die langen Blätter mit nem Flybarless System zu kombinieren, da man die Wendigkeit so bis an die mechanischen Grenzen aufdrehen kann...:pressh:

Ergebnis wäre dann die gewünschte Wendigkeit + Bums auf Pitsch:jippiyeah:

gokkus
25.08.2010, 18:46
Hallo

Ich dachte aber wenn ein Heli wendiger ist dann ist er schneller, agresiver und wenn einer stabiler ist dann ist er langsamer(zB. T-Rex 600)

Also ok wenn wir richtigen Motor+Regler haben, können wir Rotorblätter verlängern und dann ist er Heli der Renner.Aber wenn wir mit gleichen Komponenten längeren Rotorblättern haben, wie kann es schneller sein?

Gruß

Pupuyang
25.08.2010, 20:51
Die Blätter:
EDGE Flybarless Carbon-Rotorblatt, 553mm

wären Optimal?

Damit würde er satter in der Luft liegen und mehr auf Pitch reagieren?

Askalon
25.08.2010, 21:13
HI
die Blätter sind super, sehr ausgewogen. Aber wenn du noch mehr Bums auf pitch haben magst, dann nimmst die Maniacs.

gruss

Pupuyang
25.08.2010, 21:14
Andere Frage ..

lieber die
Halbsymmetrisches Blatt Länge 515 mm

oder

Halbsymmetrisches Blatt Länge 550 mm

Danke für eure Antwort

Askalon
25.08.2010, 22:35
Hi

bei den halbsymetrischen kannst di kürzeeren nehmen, da sie ja durch das profil schon mehr Auftrieb haben.

Pupuyang
01.09.2010, 20:40
Welche Blatthalter würdet Ihr empfehlen bei den Halbsymmetrisches Blätter?

Da der Originale zu klein ist für die Blätter

schon_wieder_stefan
19.01.2011, 21:38
Ein Rex 550 und nicht symetrische Blätter sind für mein Gefühl Quatsch. Ist wie ein Scaler mit symetrischen Blättern. Ein 3D Bolzer-Heli und dann sowas?? Verstehe ich nicht.

schulle911
20.01.2011, 07:47
Hallo

Ich glaube mit 550er kannst du stabiler fliegen.Aber ich habe auch eine Frage.
braucht man dann einen neuen Motor oder Regler?

Laut Anleitung solltest du bei den 550´er Blättern nicht das 17T Ritzel verwenden
(Seite 27)

Chorge
20.01.2011, 08:24
Bei den 550er kan man rund 100-200RPM mit der Drehzahl runter! Man sollte sie nur mit den kurzen Blades am Heck kombinieren, da es sonst zu Kollisionen mit den Hauptrotorblättern kommen kann. Wird hinreichend in den USA diskutiert. Für 3D würde ich auf jeden Fall bei den 520ern bleiben. Wenn man dann die 90er am Heck einsetzt, kann man mit der Drehzahl auch etwas runter, ohne Druck am Heck zu verlieren. Bei Drehzahlen um die 2500 würd ich aber die 85er nehmen, damit man mit der Kreiselempfindlichkeit nicht zu weit runter muss.
Ich hatte mir 553 Maniacs gebraucht gekauft, setze sie nun aber dich nicht ein, zumal ich die BEC auch nicht zu sehr belasten will. Naja, nun liegen sie halt bei mir rum...

tluckeneder
20.01.2011, 09:52
Ich möchte bei meinem 550er die SpinBlades 550 FBL in Kombination mit den 92ern Edge HeRoBlätter (werden bei Freakware als "Tuning" angepriesen) verwenden.
Ist mit dieser Kombination noch genügend Luft zwischen den beiden Rotorkreisen (gerade beim 3D-Einsatz) oder sollte man bei den 550ern doch eher die originalen und etwas kürzeren HeRoBlätter verwenden damit es keinesfalls zu einer Berührung kommen kann?

Hat hierzu jemand konkrete Infos oder Erfahrungen?

Danke und vg,
Tom.

Chorge
20.01.2011, 12:38
Im Helifreak-Forum sind reichlich Beiträge, dass es zu Kollissionen bei 3D kommt, wenn 550er Blätter mit >90mm Heckis kombiniert werden! Daher besser 87er nehmen, und/oder auf die 520er als Hauptklägers zurückgreifen... Ist sicherer!

tluckeneder
20.01.2011, 15:00
Im Helifreak-Forum sind reichlich Beiträge, dass es zu Kollissionen bei 3D kommt, wenn 550er Blätter mit >90mm Heckis kombiniert werden! Daher besser 87er nehmen, und/oder auf die 520er als Hauptklägers zurückgreifen... Ist sicherer!

alles klar - danke!
Die orig. Align haben ja genau 90 - werd somit auf jeden Fall diese montieren...

vg,
Tom.

Chorge
20.01.2011, 18:15
Es gibt auch extra 85er (oder 87er, weiß grad ned genau)... Die flieg ich!

galuwen
15.05.2011, 18:31
Hallo,

wau danke für die Auskunft.

Ich hatte die 90mm Blätter auf den Hauptrotor montiert und die 85mm am Heck.

Aber der 550er hatte damit auch bei 100% Regleröffnung ABSOLUT keinen Zug.

Hatte da schon an Aign geschrieben aber die hatten nicht geantwortet.


Galuwen / Der einzige Helipilot dem sogar ein CRASH misslang.

Skyfox_Ks
15.05.2011, 18:38
Hallo,

wau danke für die Auskunft.

Ich hatte die 90mm Blätter auf den Hauptrotor montiert und die 85mm am Heck.

Aber der 550er hatte damit auch bei 100% Regleröffnung ABSOLUT keinen Zug.

Hatte da schon an Aign geschrieben aber die hatten nicht geantwortet.


Galuwen / Der einzige Helipilot dem sogar ein CRASH misslang.

90er Blätter auf dem Hauptrotor ?
Da zieht auch nichts :lol2:
Gruß Thomas

Rapti
15.05.2011, 19:18
Ich flieg die 550 Edge mit den 92 Edge.
0 Problemo! Allerdings mach ich nur Rundflug mit loops, rollen, turns und harten Stopps.
Bei 100% Regleröffnung hab ich Angst voll Pitch zu gehen. ;-) Der geht wie Sau!!
Momentan flieg ich mit 1900 1/min. Fliege so ca 10 min und hab noch 30% im Lipo (5000 mAh)

Taumel S.
15.05.2011, 19:36
Ja klar mein ich die 520er oder 550er.
Aber welche sind für was und wie kann man sie am besten kombinieren?
Also ich würde links und rechts die gleiche Länge fliegen und lieber nix kombinieren! :)

YMMD...

max525ix
03.08.2011, 11:02
Hat jemand vielleicht einen Vergleich zwischen Spinblades 550mm und Edge 553mm?? Steuerbarkeit, Blattgeräusch etc etc..

Gruß
Max