BEC Helitron VS-5R wird sehr heiß

[lexi1970]

hallo

hab mir gerade einen T-Rex 600 zusammengebaut.

Die servos sollen mit einem 2S Lipo an einem Heltron VS-5R betrieben werden.

Ich hab jetzt grad mal die Servos (Savöx) in Betrieb genommen.

Wenn ich sie nur langsam auf und ab bewege (taumelscheibe) im Stand.
Dann wird das BEC ca. 50 Grad heiß.

Wenn ich ca. 20Sekunden die TS sehr schnell auf und abbewege klettert die temperatur auf 60 Grad hoch.

WEnn ich mit der Hand am Rotorkopf den Servos etwas widerstand biete, dann klettert die Temperatur auf 80 Grad.

Ist das normal, daß die Teile so warm werden?

Oder sollte ich damit besser nicht fliegen.

[Janis]

Hi,

Hatte das gleiche Problem mit meinen 8717 JR servos,habe den rausgeshmissen und die Servos direkt an dem 2s Lipo angeschlossen.

Ich fürde den Hersteller mal fragen ob das normal ist.

Lg Janis

[lexi1970]

der helitron hat ja zwei Spannungsausgänge.

Hast du da beide parallel geschaltet und auf den empfänger gelegt, oder nur ein kabel verwendet

mir ist nicht so recht klar, warum da zwei kabel rausgehen, wo dieselbe spannung rauskommt


hier auf dem bild zu sehen

http://www.miwo-modelltechnik.at/VS-5R-LiPoly-Controller

[Janis]

2 Kabel = doppelter Querschnitt für dem Empfänger-Habe beide Kabel im Empfänger benutzt.

Lg Janis

[Heligary]

hallo

hab mir gerade einen T-Rex 600 zusammengebaut.

Die servos sollen mit einem 2S Lipo an einem Heltron VS-5R betrieben werden.

Ich hab jetzt grad mal die Servos (Savöx) in Betrieb genommen.

Wenn ich sie nur langsam auf und ab bewege (taumelscheibe) im Stand.
Dann wird das BEC ca. 50 Grad heiß.

Wenn ich ca. 20Sekunden die TS sehr schnell auf und abbewege klettert die temperatur auf 60 Grad hoch.

WEnn ich mit der Hand am Rotorkopf den Servos etwas widerstand biete, dann klettert die Temperatur auf 80 Grad.

Ist das normal, daß die Teile so warm werden?

Oder sollte ich damit besser nicht fliegen.

Hast du es vielleicht am Kühlkörper angeklebt? Mach doch mal ein Foto vom Einbau.

Die Dinger funktionieren bei mir seit Jahren bestens!

MfG Gerald

[lexi1970]

hier ein bild vom einbau.

hab halt nur ein kabel an den empfänger angeschlosssen.

weil dieser keinen freien Eingang mehr hatte

ich hätte höchstens die beiden kabel parallel verlöten können.
aber obs da mit der wärme besser gewesen wär, wag ich zu bezweifeln

[tc1975]

...also normal baut man die anders herum ein - sprich z.b. klebepads auf die schriftseite und so auf das chassis. so wie bei dir kann die wärme ja gar nicht weg???
bei mir anders herum und keinerlei temp probleme...

[Heligary]

Die Schriftseite ist der Kühlkörper und sollte frei bleiben!

Ich würde das Teil nicht so wie du mit Kabelbindern am Chassis befestigen. Das macht man bei Reglern nicht, egal welche. Da haben schon einige ihre Motor-Regler mit zerstört, wenn die Kabelbinder zu stramm angezogen sind ;)
Und auf jeden Fall beide Kabel in den Empfänger stecken, damit das ESC auch den vollen Strom an den Empfänger liefern kann.

Ansonsten würde ich einfach mal beim Hersteller nachfragen.

MfG Gerald

[lexi1970]

dann bleibt mir nur die möglichkeit die beiden kabel parallel zu löten.
da der empfänger voll besteckt ist.

ist nur ein 6kanal

[Heligary]

dann bleibt mir nur die möglichkeit die beiden kabel parallel zu löten.
da der empfänger voll besteckt ist.

ist nur ein 6kanal

Das würde nichts bringen.

Besorge dir (oder löte selbst) ein V-Kabel. Einen Stecker vom VS-5 direkt in den Empfänger und den anderen über V-Kabel zusammen mit einem Servo. Auf keinen Fall beide vom VS-5 über das V-Kabel, sonst bringt es wieder nichts.

MfG Gerald

[lexi1970]

Werd ich morgen mal machen

[Vulcano]

Werd ich morgen mal machen

servus Lexi1970,

das wird aber nix an deinem Kernproblem, das der Helitron so heiß wird, ändern.

Ich hab in meinem Mille auch auf der Taumelscheibe die Savox SC-1258 TG. Der VS-5 DUO-2 wird zwar auch sehr heiß, allerdings erreiche ich nicht deine Temeraturen. Wie hast Du die denn gemessen? Oder nur gefühlt?

[lexi1970]

hab mir einem infrarot laser temperaturmeßgerät gemessen.

hab heut das y-kabel eingebaut.

geändert hat sich an den temperaturen dadurch aber nichts. hätt ich jetzt auch nicht angenommen.