Erfahrungen mit MKS(Turnigy) HV 787 2s?

[Steffen Schröck]

Nabend,
wie sind eure Erfahrungen bezgl. der MKS/Turnigy HV 787er Servos?
Hab meinen 700er damit ausgestattet und an 7,4V geregelt betrieben. Nach 1,5 Flügen ist er dann mit totem Heckservo runtergekommen.
Das Servo ist mausetot. Macht keinen Mucks und stinkt nach verbrannter Elektronik. Optisch ist aber auch innen, nichts zu sehen.

Das Vertrauen ist jetzt nat. bissl gestört. Was wohl passiert, wenn ein 700er, auf der TS nicht steuerbar, auf einen zugeschreddert kommt???:unsure:

[markuskn]

Hi,

Ich verwende das Servo am Heck meines Aliens, allerdings nur mit 6V.
Seit Monaten völlig Problemlos.

mfg Markus

[nexus665]

Hi,

ich verwende dasselbe Servo seit ca. einem halben Jahr an 6V an meinem 500er, und ein zweites seit ca. 2 Monaten problemlos an 8V aus dem CC BEC Pro am TDR.

Würde da eher an ein Montagsgerät glauben - 2S Lipo vertragen die MKS HV Servos auf jeden Fall.

lG,
Simon.

[garth]

Hi,

also ich glaub da steht irgendwo dabei "No Gyro use"

=> Nix fürs Heck!

Kann das Servo wohl nix für!

[Doorgunner]

Moin ich hab die Servos in meinem Logo 500 FBL mit Microbest auf allen 4 Positionen und bin damit äußerst zufrieden. Laufen an 2s. Fliegen tu ich Kunstflug und Anfänge von 3D (Tic Tocs und Rainbows)

Gruß
Andreas

[nexus665]

Hi,

ich fliege das Servo noch immer ohne Probleme in meinem TDR und SJM - aber dennoch: MKS hat inzwischen das Servo nicht mehr für den Heckbetrieb freigegeben, bzw. schreibt nun explizit no tail servo use und auch nicht FBL, weil das Servo sonst durchbrennt. Mein Flugstil ist Speeden bis zum Abwinken, zwischendurch ein wenig 3D.

Komisch ist, daß an 8V geregelt alles paletti zu sein scheint. 2S Lipo direkt hat ja bis 8,4V, evtl. ist das das Problem, weiß nicht. Ich werde jedenfalls auf's DS760 oder BLS980 an 6V umsteigen, daß mir das Heckservo einfach so ausfällt brauch ich nicht...

lG,
Simon.