Tuningmotor für T-Rex 500 ESP FBL

[HeliCarsten]

Hallo,
ich habe einen T-Rex 500 ESP mit dem originalem 500L Motor (13 Zähne Ritzel), der hat aber ein bisschen wenig Leistung. Ein Beast habe ich hier schon liegen und ein neuer Regler wird auch kommen (Jive 60-LV). Als Akkus benutze ich 6S 2650mAh 30 C Turnigys, die werde ich definitiv weiter benutzen.
Jetzt suche ich nur noch einen Tuningmotor, ich fliege im Moment schnellen Rundflug und Kunstflug, bin auf dem Weg in Richtung 3D. In Frage kommen für mich die Scorpion Motoren HK3026-1400 kV und HK3026-1600kV. Ich weiß nur nicht welchen von beiden ich nehmen soll, der 1400kV hat Power ohne Ende, der 1600kV ist ja angeblich kein großer Unterschied zum 500L. Jetzt wirds schwierig, ich möchte ja möglichst lange fliegen und wenn ich beim 1400kV einfach mit weniger Drezahl fliege müsste ich doch genauso lange fliegen können wie mit dem 500L bei gleicher Drezahl, oder? Im Moment fliege ich 4:30 (100-70-100), nur die Power ist eher bescheiden. Bisher wurde mir der 1600kV nahe gelegt, aber angeblich soll der laut litronics Motor Guide nicht so viel besser sein ( Zitat: Der Scorpion HK-3026-1600 ist ein super Tuning-Motor für den T-Rex 500. Mit einem 13er Ritzel bietet der Motor ein klein wenig mehr Leistung als der Align 500XL Motor, allerdings bei einer höheren Effektivität. ).

Welcher Motor wäre jetzt der Richtige, 3026-1400kV oder 3026-1600kV?
Und, ja ich habe die SuFu (und Google) benutzt, die hat mir aber nicht weiter geholfen.;)

Schon im Vorraus vielen Dank für die Hilfe;)

[RaidRush]

Nimm den 1400kv. Der VErbrauch bei niedriger Drehzahl ist nicht so hoch wie dir viele weiß machen wollen. Bin den Motor selbst rund ein Jahr geflogen, auch bei Schleichdrehzahl absolut kein Problem.
Eins ahst du auf jeden Fall: Mehr Leistung :lol:

[HeliCarsten]

Das hört sich gut an:unsure:

[HeliCarsten]

@RaidRush: Welchen Regler verwendest du?

[RaidRush]

Den 1400kv hatte ich die ganze Zeit mit 100%iger Gasgerade am original Regler betrieben.
Nachdem ein Kollege den Roxxy 9100-6 lange Zeit in Gebrauch hatte bin ich auf den umgestiegen.
Im Moment fliege ich den Regler am Scorpion 4015.

Er blieb am 1400kv kühl und bleibt es jetzt auch. Bin sehr zufrieden mit dem Regler und dessen BEC

[HeliCarsten]

Danke, ich denke der Jive ist raus aus der Nummer, eher CC Phoenix Ice 75/100 oder Robbe Roxxy 9100-6.
Was hast du für ein Ritzel drauf?

[-=RAGE=-]

Habe kürzlich beide getestet. Der -1600 geht schon besser als der Align 500M Motor. Bei der Drehzahl schenken sie sich nicht viel, aber beim Drehmoment. Der Scropion zieht einfach kräftiger durch. Mit 13er Ritzel u. 6S 3000 30C u. 40C erlebt man einen ziemlich gut abgestimmten T-Rex 500, der kaum Wünsche offen lässt. Die Motortemperatur bleibt dabei moderat und gut 5 Minuten bei härterer Gangart sind möglich.

Der -1400 Motor wird wesentlich heißer. Mir persönlich zu heiß! Er hat auf dem Papier noch mehr Leistung als der -1600 Motor. Empfohlenen wird das 15er Ritzel um auf etwas 3000 rpm zu kommen.
Beim Fliegen merkt man noch etwas mehr Drehmoment. Für den Hardcore 3D Flieger wohl die erste Wahl. Mich störten die zu kurze Flugzeit und die extrem hohe Temperatur.

[RaidRush]

Ich hatte zuerst ein 14er und bin später auf ein 15er gewechselt. Motorlaufzeit variierte jeh nach Drehzahl zwischen 3:30Min bis 7 Minuten.

[HeliCarsten]

@RapidRush: Jetzt wirds ja richtig interessant;), könntest du mir die Gaswerte in Zusammenhang mit Ritzel und Flugzeit nennen?

[Uff]

1600 Scorpion 3026 geht schon deutlich besser als das Orginal, der neue 4015 soll speziell für 500 er Helis gedacht sein, was der taugt? Noch nichts gehört. Aber bei de corpionpreisen kann man es einfach mal ausprobieren

[HeliCarsten]

Der 4015 ist doch für 550er, oder?

[RaidRush]

Ja der 4015 ist für 550er Helis gedacht. Im 500er braucht man entweder eine dünne Distanzplatte, oder Dremelt ein wenig vom Chassi weg (nicht viel). Der große Vorteil ist das extreme Drehmoment. Es ist mit dem Motor wirklich völlig egal was man macht, er bricht einfach hörbar nicht mehr ein.

Ich mach gleich mal ein Foto davon, damit man das Chassi näher sieht Mom..

Ich habe KING damals zu dem Motor geraten, der hier irgendwo auch seine Erfahrungen dazu ausführlich gepostet hat, müsst ihr mal suchen.
Der 3026 dürfte für dich aber sicherlich im Moment die bessere Wahl sein. Der ist leichter und kann auch tierisch abgehen (weit mehr als man braucht).
Ich wollte damals einfach was neues ausprobieren und Scorpion hatte den Motor angekündigt, so wurde er kurz um bei Parkflieger vorbestellt. BRauchen tut ihn sicherlich kein 500er und von Sinn möchte ich auch nicht unbedingt sprechen. Mir bereitet er schlicht durch sein großes Drehzahlspektrum und die niedrige Wärmeentwicklung des Roxxys Freude.

Das mit den Gaskurveeinstellungen ist schwierig, da ich wie gesagt längere Zeit den 4015
fliege und die ehrlich gesagt nicht mehr im Kopf habe (sry). Kann dir aber sagen das meine niedrigste um 2100rpm und meine Höchste um 3100 mit dem 1400kv lag.
Jetzt fliege ich 2000, 2500 und 2900.

Ok erwähnenswert das ich FBL fliege.

Ein kleiner Tipp noch, damit du auch lange Freude an dem tollen Motor hast: Ab und an (ca. 15 Flüge) einen Tropfen Öl auf die Lager geben und ggf. das obere Lager gleich mit grünem Loctide auf der Welle sichern. So halten Motor und Lager trotz hohen Temperaturen eine lange Zeit. BTW Temperaturen: Die sind bei vielen Scorpions normal, man braucht sich also keine all zu großen Gedanken machen, höchstens wenn das HZR schmilzt :D

[Uff]

Photo und Regleröffnung / Ritzel Kombi wäre super,
Danke im Voraus

LG

[RaidRush]

http://img5.imageshack.us/img5/6492/img0031nb.th.jpg (http://img5.imageshack.us/i/img0031nb.jpg/) http://img80.imageshack.us/img80/2002/img0029d.th.jpg (http://img80.imageshack.us/i/img0029d.jpg/) http://img46.imageshack.us/img46/8571/img0026cqq.th.jpg (http://img46.imageshack.us/i/img0026cqq.jpg/)

14er Ritzel.

im Gov. Mode 40%, 60% und 70% Regleröffnung

[HeliCarsten]

Der 4015 ist für mich raus, der macht meine Akkus zu Grillanzündern:unsure:

[HeliCarsten]

OK, habe mich vertan, der zieht ja nicht viel mehr als der 3026-1400;D

[RaidRush]

Nö es geht. Geloggt habe ich ihn noch nicht, kann ich aber gerne nächstes Wochenende machen, da mein Logger ausgeliehen ist. die Akkus wärmen sich nur mäßig auf. Definitiv nicht mehr (eher weniger) als mein alter 1400kv.

Fliege zZ. Hyperion 2500er CX 25C und Turnigy 2650er 40C.

[HeliCarsten]

Gut, die Hyperions habe ich nicht, aber die Turnigys, 3 mit 30C Dauer und einer mit 40C Dauer ist unterwegs. Werde dann wohl doch den 4015 einbauen(mit einem Phoenix Ice 100) wenn der so geil geht.

[HeliCarsten]

@RapidRush: Ist die Flugzeit die du angegeben hast schon vom 4015 oder noch vom 3026?

[RaidRush]

Die war vom 3026. Daran hat sich aber spürbar nichts geändert. Mit niedriger Drehzahl bin ich letzte Woche auch ein paar Akkus im Stuhl Rundflug geflogen. Mein Flugstil hat sich inzwischen etwas geändert, wobei der TImer auf die höchste Stufe und harter Gangart abgestimmt ist, mittlerweile auf 4:30Min steht. Für gediegenen Rundflug mit Kunstflug bei ca. 2050 rpm überziehe ich auch mal auf 7 Minuten. Lade dann rund 1800mAh - 2100 mAh nach, was mich selbst überrascht.

[HeliCarsten]

Ok, vielen Dank. Was muss ich alles verändern um den Motor einzubauen, außer Welle kürzen, Chassis ausfräsen weil ich keine Unterlegscheiben beutzen will?

[RaidRush]

Gemacht werden muss:

- Welle kürzen und abflachen
- Chassi minimal abfräsen
- Innenring der Motorplatte leicht erweiter, damit der Sprengring frei drehen kann

Einkleben braucht man bei dem Motor nichts.

[Uff]

Dremel nehmen und kürzer ist, kein Problem, nur Motor in Plastikfolie einpacken, damit die Magnete keine Späne anziehen.

[HeliCarsten]

Hallo,
habe heute Motor und Regler bestellt, ist doch der 3026-1400 geworden zusammen mit einem Castle Creations Ice 75, 14er Ritzel ist auch noch in den Warnekorb gewandert.

Vielen Dank für eure Hilfe!

[andyplate]

Hallo Carsten
Wo hast du denn dein Ritzel bestellt ????
Nach meiner meinung hat der 3026 Motor ne 5 mm Welle!!!
Und die Originalen Align Ritzel mit 0,6 Modul haben ne Aufnahme von nur....3,5 mm ????
Ich wollte mir auch den Motor mit 1400Kv zulegen !!!!
Habe aber nur den Roxxy Bl 940-6 mit 60 A drin..
Ist der noch außreichend oder geht mir dann mein Regler FLÖTEN :-(((
MFG
Andreas
Und nochmal DANKE für deine Auflistung ;-))))

[HeliCarsten]

Hi,
ich habe die Ritzel von freakware bzw. von rc-city.de. Der 3026-1400 ist geil, Power ohne Ende! Der Regler wird den Motor aber nicht lange überleben, ich erreiche Ströme von über 60A Dauer und bis zu 75A kurzzeitig.

[andyplate]

Ok
DANKE !!!
Werde mir erst einmal die RADIX 430 bestellen
Und dann , wenn genügend KOHLE wieder verfügbar ist mir nen neuen Regler mit dem
3026-1400 gönnen ;-)))
Gruß Andreas
Ach ja....
Wie bekomme ich beim schreiben den Unteren Info bereich (unter dem Strich.Modell,etc rein)
Wie bei dir , wo denn gleich der Gruß und deine Modelle aufgeführt sind ????

[-=RAGE=-]

Berichte mal, wie lange der Motor hält, ohne daß die Lager quietschen, bzw. die Welle im Lagerinnenring einläuft. Ich weis nicht, ob ich nur Pech hatte, aber ich habe mir 3 Scorpion Motoren gekauft und binnen 20 Flügen gabs immer Ärger. Einer quietschte gleich von Anfang an so laut, daß man Angst bekam. Ursache: Das untere Lager hakte schon aus der Schachtel heraus.

Ansonsten kann ich nur den Tipp geben, das axiale Spiel zu kontrollieren und zu minimieren.

[andyplate]

Ich hatte das selbe Problem mit dem 500 M Motor !!!
Der war von anfangan so laut , das mann sich sorgen machen mußte !!!
Den habe ich mir gekauft , weil ich gelesen habe , dass der Motor gegenüber dem
500 L Motor mehr Dampf haben sollte und das er leiser sei !!!
Mehr Dampf auf alle fälle...
Aber leiser !!!!
Na ja......
Nach ca 30 flügen , beim Landeanflug ging das Krächtzen in ein Mechanisches Knacken über
Ende vom Lied.....
Das Obere Lager hat sich voll zerlegt :-((((
Habe den Motor zum Händler geschickt , der jetzt auf Kullanz die Welle und die Lager austauscht !!!
Klingt ja erst einmal gut.....ABER.....die Teile sind noch nicht verfügbar laut Händler
da der Motor noch ziemlich neu wäre !!!!
Und jetzt warte ich schon seit einem Monat auf die Teile :-(((
Fliege jetzt meinen Alten 500 L Motor
Geht auch , aber der Dampf fehlt mir doch bei meinen Flugfieguren !!!!

[Wizard]

Der 3026-1400kv sollte mit dem 960 Roxxy problemlos auskommen soweit ich weiss, der 960 ist ja auch mit einer Peakleistung von 70A angegeben und wenns mal etwas mehr wird dann macht der Regler auch nicht gleich dicht. Frag doch mal Deuterius der diese Kombi wohl auch fliegt, oder geflogen ist.
Ich habe den 1600kv scorpion am 960 roxxy und der kann nur müde lächeln über den scorp. am 14 ritzel. Flugstil: speeden und Kunstflug. Starke Akkus brauchst du eher bei dieser Kombi.
Mit dem Scorpion hatte ich auch ne ganze Zeit lang Lager und Geräusch Probleme, seit dem ich Stahlritzel und die EZO-Lager von Litronics verwende und diese auf der Welle, und das untere zusätzlich im motor eingeklebt habe halten die auch. Regelmässiges Ölen vorrausgesetzt.

[andyplate]

Akkus sind kein Problem.....
Hyperion 6S mit 2650mAh und 2950mAh 35C
Und SLS 6S 2650mAh
Danke für deinen TIP
Gruß
Andreas

[-=RAGE=-]

Welches Stahlritzel hast gekauft, bzw. wo, wenn ich fragen darf? Die Rhino Ritzel sollen nicht schlecht sein, finde aber in D keinen Händler.

[Wizard]

Rc Expert : http://web2.vs163251.vserver.de/index.php/cat/c280_Motorritzel.html/XTCsid/d840b64ceb4ac955613dc52fd7e6a80a

[-=RAGE=-]

Danke, werd mir mal welche bestellen.
Hab übrigens am Sonntag 2 kleine Kelckse Teflonfett aufs Ritzel gemacht. Kein Vergleich zu vorher! Der Klang des T-Rex 500 ist jetzt sehr angenehm und wesentlich leiser.

[Kaspar Erhardt]

Ach ja....
Wie bekomme ich beim schreiben den Unteren Info bereich (unter dem Strich.Modell,etc rein)
Wie bei dir , wo denn gleich der Gruß und deine Modelle aufgeführt sind ????

Hallo Andreas,

du gehst oben rechts auf das Kontrollzentrum zwischen Suchen und Abmelden, dann gehst du auf Signatur bearbeiten
dort schreibst du deinen Text rein abspeichern und fertig, musst nur die Anzahl der Buchstaben beachten ist begrenzt.

mfg KE

[HeliCarsten]

Hi,
also mit den Lagern ist noch alles ok, nach etwa 10 Flügen. In meinem 450er ist der Scorpion Motor seid etwa 50 Flügen und ich habe noch nichts dran gemacht und der läuft immer noch top.

[garth]

Hi Helicardten,

ich hab genau dein Setup nun schon 1/2 Jahr, 3026-1400 + CC ICE 75

Der ICE 75 hat Reserven bis über 100A, den kriegst du im Flug nicht kaputt.

Bis auf meine Probleme mit den Lagern, ( hier im Forum beschrieben) geht der 3026 wie Sau. Problem ist eher daß das Hauptzahnrad wohl nicht auf Dauer für Leistungen um 2KW gedacht ist, also Spiel sehr eng undd gut einstellen.

ich fliege mit 2 Festdrehzahlen, ( 2300-2400) dadurch hat der Heli immer gleiche Flugeigenschaften, da ich immer die gleiche Drehzahl habe.

Ich hab recht harte Dämpfer drin, unter 2300 benimmt sich mein 500er recht unanständig.

Meine Reglereinstellungen :

Gain 12 Geht auch noch bis 8! ganz gut, über 14 schwingt er leicht. Das Schwingen hört man wenn mans weis, ansonsten sieht man es nur bei 10Samples/sec. richtig gut.

Timing 5 Grad. ( konservativ, trotzdem Pwr ohne Ende)

Frequenz 24KHz.

In dem Setup kommt man bei 2400U/Min und 12Grad pitch mal an die 75A ran. dann sinds knapp 100% Regleröffnung.
Bei 2300 komm ich, solange die Akkus noch was drinhaben, nicht über 93% raus. Bei gemütlichen Rundflügen sind dann nach 8Min etwa 2,5Ah verflogen, Bei "Stoff" mit 2400 reichts dann noch 5,5-6Min. ( 6s3000 40/5C turnigy, nach 50Zyklen kein messbarer Verlußt.)

Auch nach fast 1 h Dauerflug, (alle 6-7 Min Akkuwechsel) ist der Motor dann noch anfassbar, also unter 45Grad.

Mehr als ne Stunde fliegen geht nicht, erstens erschöpft es meine Reserven, und zweitens kann ich meinem Auto nicht mehr als 6 Ladungen zumuten.(=> ca. 30Ah aus der Autobatterie)

CC loggt dann auch mal über 20Ah verbrauch mit. ( Bei 6s)


Ansonsten viel Spaß !

[-=RAGE=-]

Deine Werte kommen mir teils eigenartig vor.
PWM Timing empfiehlt CC ganz klar 8KHz. Bei höheren Werten merkst Du beim Fliegen eigentlich nichts, nur der Regler hat mehr zu tun. Auf die Leistung des Motors wirkt sich das überhaupt nicht aus.
Hatte auch den 3026-1600 u. -1400 im 500er. Mit dem Gain komme ich locker auf 23, ohne daß das Heck schwinkt, bzw. das Getriebe unangenehme Geräusche macht. Ist das Regelverhalten bei 12 nicht arg soft/weich?

Bei den Castle Reglern kann man das Timing nicht in Grad einstellen, wie bei anderen Reglern. Das Timing bestimmt der Regler im Großen und Ganzen selber. Mit den Settings "low" bis "high" gibt die Software lediglich nen Spielraum vor.

[HeliCarsten]

Eine Frage habe ich jetzt wieder, ich habe relativ unangenhme Geräusche, es hört sich an als würde das Ritzel druchrutschen(hat es gestern bei 2600 rpm und Speedflug wirklich gemacht), hatte bis jetzt Govenor Gain auf 30 und diese komischen Geräusche meistens wenn ich in einen Turn geflogen bin. Habe jetzt Govenor Gain auf 20 gestellt, hoffentlich wirds dann besser.

[Manfred]

500 ESP , Motor Strecker von Freakware und ein Jazz 80-6-18 geht mit 5 S geht mit 6S Scorpion war gestern...egal ob mit oder ohne Stabi ...

[HeliCarsten]

N´Abend,
ich habe nun schon seid einiger Zeit den 3026-1400 mit CC ICE 75 im 500er. Mit dem Motor bin ich halbwegs zufrieden, bis auf die Tatsache, dass ich mit 16er Ritzel nur 2600rpm am Kopf habe, andere haben 3000!? Der Regler ist in diesem Fall auf 95% Öffnung, ürgendwas stimmt da doch nicht, der freakware drezahlrechner sagt mir auch das ich bei 95% 2919rpm haben müsste, klar das ist ein theoreticsher wert, aber eine Differenz von 300rpm? Kann mir jemand nen Tipp geben woran es liegt?

[-=RAGE=-]

Du kannst die Warnmeldung vom Ice Regler übergehen und trotzdem ne höhere Drehzahl programmieren. Klappt bei mir einwandfrei. Fliege den Minipyro (1400kv) mit 15er Ritzel und 2700rpm. Selbst mit 14er Ritzel konnte ich die Drehzahl recht gut halten. Der Regler erreicht zwar öfters 100%, aber die Drehzahl lässt nur minimal nach. Probiers einfach mal aus. Der Set RPM Mode ist viel zu vorsichtig programmiert.

[Manfred]

Du solltest mal Rechnen , dann wirst du feststellen das nur die Lipospannung als Variable über bleibt. Hin zu kommt das dein Regler wenn er als Regler und nicht als Steller programmiert ist mit 95 % Öffnung nicht Regeln kann . ich verwende bei 5 S einen T 18 Ritzel . Ein anderes Problem kann das programmieren des Reglers sein , dein Ritzel bei 6 S mit dem 16T Ritzel ergibt 2609 U/min. bei 3,7 Volt pro Zelle . Was ist das denn für ein Lipo ? 20 oder 30 C und bei was für einer Kapazität ? Ein Lipo mit einer besseren Spannungslage bringt da sicher mehr Drehzahl..Und der Pitchwert kann da auch manchmal helfen ... Vielleicht hast du ja mal die Möglichkeit mit einem Datenlogger den Strom unter Last zu messen ..
Da ist man dann manchmal sehr erstaunt .

[HeliCarsten]

Ich habe 3 Turnigy 6S 2650mAh mit 30C und einmal den gleichen mit 40C. Die Spannungslage ist klasse, die Zellen gehen nie unter 3.6V(bei Belastungen von bis zu 82A), sobald ich an meinem PC bin stell ich mal einen Log hier ein. Der Phoenix Ice gibt an das er mit 95% Öffnung noch regeln kann, ich weiß man sagt normalerweise nur bis 85%-90%, die CastleLink Software sagt 95% wären ok, also glaube ich es ;D

[Manfred]

Wie gesagt bei 85 % Regler mit deinen Angaben kommen 2609 U/min. bei 3.7 Volt pro Zelle rum... Vielleicht hilft ein anderes Timing, ich kenne deinen Regler nicht im 500 ESP .
Ich hatte mal einen und konnte mit dem Regler nicht warm werden..

[HeliCarsten]

Der CC Phoenix Ice 75 ist meiner Meinung nach ein Fehlkauf, mit dem Timing werde ich auch ausprobieren, hoffentlich hilfts.

[-=RAGE=-]

Die 95% im Gov Mode kannst nicht mit anderen Regler und deren Prozentangaben vergleichen.
Der Castle Support empfiehlt für optimales Regeln ca. 90-94%. Diese Werte entsprechen nicht der Gasstellung wenn man z. B. mit Gaskurve fliegt!

Timing bleibt bei 0 oder 5. PWM 8Khz.

Probier das aus, was ich in Post #42 geschrieben hab.

[HeliCarsten]

Mhh, wenn ich das so höre gefällt mir der Ice immer weniger. Timing habe ich auf 0, Pwm auf 8khz, wenn ich morgen an meinem Pc bin stelle ich einfach mal 2700 ein, bei mehr zeigt er an dass die Öffnung mehr als 100% beträgt, wie aussagekräftig der Wert ist ne andere Frage.

[-=RAGE=-]

Verstehe nicht, was Dir an dem tollen Regler immer weniger gefällt. Stell die 2700rpm ein, egal was die Software dazu sagt und hab Spaß mit dem Heli!

[HeliCarsten]

Es ist ein komische Verhalten beim Speedflug ( Drezahlschwanckungen), habe schon an Govenor Gain gespielt aber es noch nicht vollständig in den Griff bekommen, es wird zwar besser aber es ist noch nicht ganz weg und ich fummel schon seid einem Monat dran rum, habe aber auch zwischendurch vom 15er aufs 16er Ritzel gewechselt. Morgen früh werde ich das Ganze dann einstellen, schon mal vielen Dank für eure Hilfe.

[piotre22]

Timing habe ich auf 0

wieso hast du das Timing auf 0 stehen ? Stell das Timing mal auf den Standard Wert (glaube 5) dann müsstest du mehr Power haben

[-=RAGE=-]

Die Mitarbeiter von CC empfehlen diese Einstellung. Regelmäßig auch nachzulesen im Supportforum bei RCGroups.
Ich habe aber festgestellt, daß es eh keinen großen Unterschied macht, ob "0" oder "5". Das Timing wird vom Regler automatisch eingestellt. Die Einstellwerte in der Castle Software geben nur einen Toleranzbereich an.

Ich bin davon überzeugt, daß er zufrieden sein wird, wenn er einfach 2700rpm (mit 16er Ritzel sollten auch 2800 drin sein) programmiert und die Hinweismeldung der Software ignoriert.

[HeliCarsten]

So, war gerade im Garten, ne Runde testen. 2800 rpm klappt schon mal, jetzt muss ich nur noch gucken, dass ich das komische Geräusch im Speeflug wegbekomme;D.
Vielen Dank an -=RAGE=- und Manfred für die Hilfe!:cool: