Neuster Stand Elektroheli 90er Klasse?

[johannes31]

Hallo Männer,
ich wollte mir zum Üben den neuen Quick der 90er Klasse bestellen, weil ich der Meinung bin, das mein NT genug vor die Fresse bekommen hat und ich meinen Geldbeutel beim angehenden Rückenflug schonen möchte.
Jetzt kam mir der gedanke, das ich anstatt einen 15m³ Brüllapperat einen Elekromotor in das Tei einbauen könnte.
Mit diesen neuen Lipos oder wie der Schwindel heist könne man angeblich sehr lange fliegen. Und wenn ich bedenke, das ich mir im bevorstehenden Winter das geschwuchtels mit dem Motor und Startsystemen nicht mehr antun müßte währe das eine Möglichkeit. Außerdem müßte ich mir nicht mehr das gelabbere vom Förster anhören, ich würde mit meinem palavernden Vögelchen die schwulen schwarz Reier beim Poppen und beim Brüten stören! :-)
Meine frage nun:
-Welcher Motor?
-Welcher regler?
-wo kriege ich diese Lipen dinger am günstigsten her und welche Zellenzahl brauche ich??
Und was muß ich sonst noch beachten???


gruß Johannes

[johannes31]

Ja ich weis, sind viele Rechtschreibfehler drin...........

[2,5D - Andy Rummer]

hi johannes

es gibt auch leute die über 15 jahre alt sind, die haben evtl den jugendslang nicht so drauf ;(

mfg
andy

[logo.logisch]

Hi
weist du was ich sch... finde? das du wirklich alles irgendwie schlecht machst!
nix für ungut
david

[johannes31]

Danke für die Qualifizierten Antworten!

[logo.logisch]

wenn man schon so kommt kann man nicht mit mehr rechnen..

[2,5D - Andy Rummer]

so qualifiziert die frage, so qualifiziert die antworten....

mfg
andy

[johannes31]

Seit Ihr Kleinbürgerliche Spießer hier, es geht um Erfahrungsaustausch.
wenn Ihr eine Doktorarbeit wollt, geht zur Uni ...............

[Steffen Schröck]

Hey Johannes X(
wir sind hier nicht in deiner Stammkneipe um die Ecke! Also, mäßige bitte dein Ton ein wenig! So "cool" wie das für dich ist, wir sind hier nicht ind ner Kneipe ;)

[Matthias425]

hi,

ich würde dir einen :
- ***** motor
und einen
- schwulen regler empfehlen

[Berthold Pätzold]

Meine frage nun:
-Welcher Motor?
Welcher regler?


und welche Zellenzahl brauche ich??
Und was muß ich sonst noch beachten???






Motor: Speed 480,

am besten die Lippos direkt anschließen ohne Regler, Power pur ,

Wo das ganze ?? vielleicht bei Vario...

;) ;) ;) ;) ;) ;)

[johannes31]

Dann würde ich doch empfehlen, den Beitrag
zu löschen!
darin seit Ihr doch Weltmeister!
Informationen kriegt man ja Gottseidank noch wo anders...
Oder erbarmt sich mal einer, einem armen prolet wie mir zu antworten??????


Gruß Johannes

[Dieter F. Heinlin]

Hallo Johannes,
...nichts dazugelernt, ich glaube möglicherweise ist dieses Forum nicht der geeigneteste Ort für Dich, deine angeforderten Informationen wirst Du mit dieser Art nicht erhalten..wie man in den Wald hineinschreit... ;)

[2,5D - Andy Rummer]

Informationen kriegt man ja Gottseidank noch wo anders...


was frägst dann hier ???

mfg
andy

p.s. : ist es nicht schön johannes für ein paar posts im rampenlicht zu stehen

[Kraeuterbutter]

schau mal hier:
elektrischer 90er-Heli:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread....OR&pagenumber=1 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?s=&threadid=153531&perpage=15&highlight=PREDATOR&pagenumber=1)

lad dir mal das Video davon runter (per Rechtsklick)...
http://www.tryrc.com/video/Predator%20-%20...20Day%20Two.wmv (http://www.tryrc.com/video/Predator%20-%20Day%20Two.wmv)

ist sehenswert (leider 60MB gross) !

[H. Peter Lienhardt]

Vielleicht sollte man das Forum in moralapostel.de umbenennen - oder ?

Den Stil des Eröffnungspostings finde ich zwar auch seltsam, uncool, blöd (sucht euch was aus...) aber dies hätte man dem Autor mit EINEM kurzen Nebensatz erklären können und dann auf seine Frage - die ja trotzt allem klar formuliert war - eingehen können.

'Schubladisiertes' Denken ist auch eine Form von Rassismus...

[Steffen Schröck]

Hallo Peter,
du hast da anscheinend was überlesen(nicht böse gemeint ;) ) Nicht "wir" sondern Johannes hatte angefangen so zu reagieren. Wir haben nur "agiert".
Hier mal die Beispiele:
Danke für die Qualifizierten Antworten!
Seit Ihr Kleinbürgerliche Spießer hier, es geht um Erfahrungsaustausch.
wenn Ihr eine Doktorarbeit wollt, geht zur Uni ...............

Den Rest kannst du ja auch im Vario und anderen Foren noch nachlesen.
Und was meinst du, wenn ab jetzt "nur" 50% der User mit so nem "schwulen ;)" Geschreibsel anfangen.....dann sind wir doch in Null-Komma-Nix in der untersten Schublade, oder meinst du nicht auch?

[smolter1]

Hallo,

also ich glaube der "Autor" hat auch schon in der Vergangenheit genügend Kommentare über seinen "Schreibstil" erhalten.

Nix für ungut, aber wer solche Texte als Frage stellt, erwartet wahrscheinlich gar keine vernünftige Antwort.

Gruß Sascha

[Meinrad]

Hallo Johannes,

ich habe den Eindruck, dass Deine geistige Einstellung zu diesem extrem anspruchsvollen Technologiebereich nicht ganz die Richtige ist.

Gruß Meinrad

[fullflow]

Ich kann mich nur H. Peter Lienhardt anschliessen.

"Hauptsache mal was gesagt haben"

Find ich schon echt schlecht von euch!

Klar war seine Wortwahl nicht ok, aber das kann man auch sachlich sagen.

Da ich selber mal in einem Forum Mod war kann ich nur sagen, dass solche Threats sofort geclosed werden sollten. dann kommt so ein dummes gelaber von allen gar nicht erst auf!

Mfg Florian

[Stone]

Hallo Johannes,

kurz gesagt: zu teuer, einfach vergessen. Wenn E-Heli Trainingsgerät dann in der 30er Klasse oder kleiner umsehen - wesentlich ökonomischer. Mögliche kandidaten wären beispielsweise Logo 10, Acrobat SE etc. Pro Akku muss man ca. 300 Euro veranschlagen in der Klasse. Laufzeit 25 Minuten rumgegurke bis 13 Minuten 3D.
Das ist alles nur als Hausnummer zu verstehen. Kosten liegen bei etwa 1500 Euro für flugfertiges Modell + 350 euro für nen anständigen Lipo Lader + akkus. Nachladen dauert ungefähr anderthalb Stunden und ist bei den Kapazitäten (8 Ah) nicht so ohne weitere zu handhaben ohne Stromanschluss. D.h. ich würde 3 Akkus als gute Grundausttattung veranschlagen.
D.h. zusammen etwa 2700 Euro in der Grundausstattung.
Im Vergleich zu deinem Three Dee werden dir vermutlich die Füsse einschlafen. Ganz unproblematisch sind die E-Helis auch nicht, Stichwort Störung, Überhitzung etc. - sollte man nicht unterschätzen.

Gruss,
Thomas

[dauerheckrohr]

Hi Stone,
hast Du schon Erfahrung mit den 3S4P Akkus in einem Heli der 30er Größe? Ich überleg ob ich meinen Acrobat 10 (nicht SE) mit Actro12-4 auf Lipolys umrüsten soll, bin mir aber nicht ganz schlüssig ob das mit den Lipolys hinhaut, da ich bisher 10Zellen geflogen bin = 12Volt, Lipolys aber nur in 11,1 oder 14,8 zu haben sind.
ich möchte eigentlich nicht wieder alles umbauen müssen, wenns geht nur die Akkus.

[Bernhard Malle]

Hi,

was ich gerade in rcgroups.com gelesen habe ist ein anderer Trend. Wegen der Hochstromfähigkeit (oder besser der fehlenden Hochstromfähigkeit) experimentieren einige der Amerikaner mit 10s2p und 11s2p Konfigurationen. Dadurch umgehen sie hohe Stromentnahmen, und erreichen dieselbe Leistung einfach über höhere Spannung.

Allerdings gibt es auch dort wieder Probleme mit den Reglern. Flugzeiten liegen dann im Bereich des normalen mit 10-12 min, aber dafür haben sie alle satt Leistung bei ca. 2.000 U/min am Kopf!!!

Bernhard

[Kraeuterbutter]

ja..
2200U/min und mehr am Logo10 !!!! 1400Watt Leistungsaufnahme-Spitze im Flug gemessen..

[Kraeuterbutter]

hast Du schon Erfahrung mit den 3S4P Akkus in einem Heli der 30er Größe? Ich überleg ob ich meinen Acrobat 10 (nicht SE) mit Actro12-4 auf Lipolys umrüsten soll, bin mir aber nicht ganz schlüssig ob das mit den Lipolys hinhaut, da ich bisher 10Zellen geflogen bin = 12Volt, Lipolys aber nur in 11,1 oder 14,8 zu haben sind.
ich möchte eigentlich nicht wieder alles umbauen müssen, wenns geht nur die Akkus.


ich hab diesbezüglich auch schon mal den Stefan P. gefragt..
er hat gemeint, dass ein Actro12-5 dann besser wäre..

aber ich denk mal:
ich bin jetzt schon ein paarmal mit 12 Zellen geflogen..
also der MOtor - auch der "original"-Acrobat10-Motor - kann das ohne weiters ab..
(auch Kurt von flyheli fliegt seinen acrobat10 teilweise mit 12 Zellen)

also: wenn es mit 12 Zellen einwandfrei funktioniert (14,4Volt), warum sollte es dann mit Lipo 4s (14,8Volt) ned funktionieren ?

Regler hab ich nen 3SL70-6-18.. der wird nur lauwarm, also glaub ich ned, dass er jetzt -weil etwas mehr im Teillastbetrieb betrieben wird - da schlapp machen würde..

was wohl ein Problem darstellt: bei 10Volt dreht der Motor noch den Rotor mit 1700U/min durch..
wenn ein 10-Zeller leer wird -- (0,8Volt pro Zelle) = 8Volt.. das merk ich schon lange
wenn der 4s-pack leer wird -- (3Volt pro Zelle) = 12 Volt.. das merk ich ned, weil das entspricht einem vollen 10-Zellen pack..
also irgendeine Warnung (LED, SummeR) wäre da wohl zwingend nötig

ein 3s-pack hingegen: 3,7Volt*3 = 11,1Volt
wenn der jetzt unter Last auf 3,3Volt runtergeht sind das "nur" noch 9.9Volt
das dürfte schon zuwenig sein fürs Rumturnen..
ein guter gepushter 10-zeller bleibt nämlich unter Last über 10Volt..

ich würd ja gern versuchen:
4s2p Tanic/Irate

das wären:
4400mAh bei 350g Akkugewicht (statt 720g eines 12-Zellen-Akkus)
44A Dauerstrom, 66A kurzzeitig (für 10 Sekunden oder so)
Kostenpunkt: 140-150 Euro

oder
statt der 2200er-Zellen die 2600er-Zellen:
5200mAh bei 400g
52A DAuerstrom, 78A kurzzeitig
170 Euro

einzig: die Akkus sind relativ gross.. unters Fahrgestell wird man die nicht kriegen (ned mal mit den breiten LiPo-Haltern von Stefan)
die müsste man seitlich - 4 Zellen links, 4 Zellen rechts - anbringen..
da müsste das gut passen, und auch vom Schwerpunkt würde sich das sicher ausgehen..
also knapp vorm Motor, ähnlich dem Linus halt..

[Markus Fiehn]

Hi!

@Kräuterbutter: Wo bekommt man diese Zellen. Hab' mir grade die Thunderpower für meinen Rebell bestellt. Die kosten über das doppelte bei nicht ganz doppelter Kapazität. :( Man gönnt sich halt sonst nix. ;)

[Stone]

Hallo Markus,

für I-rates kenne ich nur cheapbatterypacks.com (http://www.cheapbatterypacks.com). Soweit ich das verstanden habe sind das dieselben von denen bei rcgroups immer als Tanics die Rede ist, nur dass es die nur als fertige Packs gibt.
Die I-Rates gibts auch als Einzelzellen, ist in meinen Augen ein Vorteil.

Gruss,
Thomas

[dauerheckrohr]

Hi Kraeuterbutter,
danke für Deine ausführlichen Ausführungen bzgl. der Lipoly Zellen. Ich glaub wenn wir noch diesem Winter ins Land ziehen lassen, gibt es die passenden Akkus für unsere Acrobat 10´s! Die Entwicklungsgeschwindigkeit ist ja rasend. Ich glaub des könn mer abwarten!
Sag mal Bescheid wennst was ausprobierst mit Lipolys im Acrobat 10. Ich wohn ja nicht weit vom Stefan und besuch Ihn manchmal, aber so ganz sicher ist er sich auch nicht obs mit Actro 12-4 und 3s4p funktioniert, da er nur noch beim SE weiterentwickelt im Moment.

[stifi]

hi wolfgang

ich bin mir fast sicher das es mit 3s4p im acrobat 10 mind. genau so gut geht wie mit 10 zellen, da die thunder power eine deutlich besser spannungslage unter last haben und das gewicht ist ja auch geringer. aber bis ca. anfang übernächster woche kann ich es dir genau sagen denn bis dahin haben wir den acrobat vom alois mit den thunder power zellen ausgerüstet

gruß stefan

[boysen]

hi1

würde eiskalt den ketzerischen beitrag von johannes31 löschen, lieber administrator. nota bene ist der jo31 nicht mal registriert...


im sinne einer zivilisierten gesprächskultur

lg
an alle die deutsch schreiben können!

tom

[Willa]

eine kleine zwischenfrage:
Wofür werden diese ganzen hochleistungsakkus (lipoly und diese ganz neuen) eigentlich hauptsächlich entwickelt? Für den Modellbau? Ist der markt hier gross genug? oder gibt es andere anwendungen für solche akkus die den entwicklern und firmen mehr geld einbringen?
Würde mich mal interessieren,
mfg Willa

[Rene D.]

Hi

@Willa: LiPoly's (waren) sind eigendlich für Laptop's,Handy's tragbare DVD-Geräte und das ganze andere tragbare Computer-Gedöns gedacht gewesen.
Geringes Gewicht/Größe bei viel Kapazität.

[A.E.R]

Hallo Tom,

Du musst Johannes als Opfer sehen und pfleglich behandeln.

Ist dir an seinem Schreibstil nicht aufgefallen, dass dieser exakt den Fernsehvorbildern in Comedysendungen entspricht.

[dauerheckrohr]

Hi Stiffi,
das is ja mal n Wort, das jetzt doch ein Versuch mit dem Acrobat 10 läuft. Ich hatte mir schon überlegt, ob ich nicht meinen Acrobat ausschlachte, verkaufe und eine neues SE Chassis anschaffe. Aber beim durchrechnen ist mir dann schlecht geworden, was es dann doch alles kostet!
Übrigens bin ich jetzt in Kontakt mit einer Fotozeitschrift. Die wollen evtl. einen Bericht über die Nachtflugbilder mit dem Acrobat bringen. Was läuft denn da mit Sponsoring deinerseits? :-)
Gruß
Wombel

Wann isn endlich wieder mal was los auf Eurem Flugplatz? Sagts Bescheid!

[Kraeuterbutter]

ich bin mir fast sicher das es mit 3s4p im acrobat 10 mind. genau so gut geht wie mit 10 zellen, da die thunder power eine deutlich besser spannungslage unter last haben und das gewicht ist ja auch geringer

gibts irgendwelche Zahlen von der Spannungslage ?

ich weiss dass man - laut den Messungen in den US-Foren -
mit nem 3S-Pack Irate/Tanic mit 5200mah (330g Akkugewicht = leicht ;) )
bei 50A 10Volt über weite Strecken der Entladung halten kann...
bei 75A wärens noch 8,5 - 9Volt

mehr wie 50A wird wohl in nem 1,4 - 1,5kg Acrobat10 eh ned auftreten an Strom...

was können denn Nc/NiMh-Zellen ?

was für ne Spannung haben 10 Zellen
Sanyo 2400
Sanyo 2400 p&m
GP3300 p&m
bei 50A ??
können die da noch 1Volt pro Zelle halten ?

bei hopf hat es früher ja viele MEssreihen usw. gegeben..
aber seit er ein neues Forum hat find ich davon leider nix mehr :(

[Kraeuterbutter]

Stifi:
und ? morgen ist Montag...

habts testen können ? ("Lipos 3s in Acrobat10")