Unterschiede mc-19/mx-16 bei Helis bzw. WK2801Pro

[mc_jeep]

Hallo,

da ich die Anschaffung eines neuen Senders für Heli's plane,
wäre ich euch dankbar, wenn Ihr mir kurz die wichtigesten Unterschiede
zwischen den Sendern mc-19 bzw. mx-16 für das Helifliegen beantworten
könntet.

Beim Vergleich der beiden Anleitungen vielen mir als erstes folgende
Unterschiede auf:

mc-19: jeweils eine drei Punkt Gas- und Pitchkurve, zwei Flugphasen

mx-16: jeweils eine fünf Punkt Gas- und Pitchkurve, zwei Flugphasen

Ist dieser Unterschied in der Programmierung der Gas- und Pitchkurve
überhaupt erheblich, da ich meine Heli's sowieso mit MicroBeast betreibe???

Übrigens, wer von euch besitzt eine Walkera WK2801Pro und wie seit
ihr mit diesen Sender zu frieden???


Vielen Dank für eure Antworten


Grüße Heinz

[matze42]

Hallihallo,

also zu einem Vergleich der beiden Funken kann ich leider nichts sagen da ich die MC-19 nicht kenne.
Aber zu den Gas-/Pitchkurven und Microbeast, soweit ich weiß ist das Microbeast ein reines FBL System und hat damit mit der Gaskurve nichts zu tun. Die Gaskurve ist da um einzustellen wieviel 'Gas' bei wieviel Pitch anliegt.
Wenn Du also Verbrenner oder Elektro mit Regler im Steller-Modus fliegst hat die MX-16 mit der 5-Punkt-Gaskurve Vorteile gegenüber der 3-Punkt-Gaskurve der MC-19.

Achja, eine Walkera-Funke würde ich persönlich nicht für einen größeren Heli verwenden. Der Walkera-Elektronik traue ich nicht so recht und ein Heli hat ja auch ein gewisses Gefahrenpotential...

Grüße
Matthias

[JamesBrown]

Hi,

also der offenkundige Unterschied zwischen mc-19 bzw. mx-16 ist daß das eine ein Pultsender und das andere ein Handsender ist. Ansonsten reichen beide für e-Helis völlig aus.

Gruß JB

[mc_jeep]

Hallo,

ja ich weiß das die mc-19 ein Pultsender ist besitze ja selber eine für meine Flächenmodelle.

Nur habe ich vor einem Jahr mit dem Walkera-Helis (CB-100,Uflys) mit den Heli fliegen bekonnen. Und jetzt ist es an der Zeit meinen mit Microbeast ausgerüsteten 450 Sport in die Luft zu bekommen.

Da ich schon länger mit einen Handsender liebäugele (habe mich durch das Heli fliegen daran gewöhnt) käme mir die mx-16s durchaus recht, da ich damit auch meine
Flächenmodelle betreiben könnte.

Auf der anderen Seite könnte ich die mc-19 für meine Flächenmodelle behalten und mit der WK-2801pro alle meine Walkera-Helis betreiben und auch den Rex.

Übrigens, braucht man Govenermode überhaupt noch eine Gaskurve???

Grüße Heinz

[Mike1503]

Der Vorteil der MX16 gegenüber der MC 19 ist das du für alle Kurven ein Grafisches Display hast.Und du die kurven abfahren kannst.
Hatte Vorher die MC 19.Möcht ich nie wieder Haben das einstellen der 3 Punkt kurven ist nervig,da du nur die % werte siehst.

Was ich auch feststellen musste bei den MC Sendern.Die Expowerte,Bei MC War 30% schon viel.Bei meiner MX16 sind 30% normal.Ist das auch schon mal jemanden aufgefallen?Bei uns haben fast alle MC Sender und bei allen ist das so.

Aber von Pult auf Hansender wechseln ist schon ne Umstellung.Ich habe es gemacht da ich am Rechner nen Handsender hatte.Ich kam mit dem Pultsender nicht mehr zurecht.Ich dürfte sogar mit anderen Helis fliegen,leider haben alle den "Bauchladen".
Beim Handsender hab ich das Gefühl den Heli besser am Knüppel zu haben.

[Taumel S.]

Ist dieser Unterschied in der Programmierung der Gas- und Pitchkurve
überhaupt erheblich
Kommt drauf an. Bei manchen Modellen (Mikrokopter im Kamerabetrieb) flache ich die Pitchkurve im Schwebebereich gerne ab (Expo-Effekt), ebenso die Gaskurve bei Schiffen, das geht mit einer 3 Punkt-Kurve gar nicht, mit einer 5-Punktkurve auch nur dann gut, wenn du die Punkte nicht nur rauf und runter, sondern auch nach links und rechts verschieben kannst.

[Kaspar Erhardt]

Hallo,
ich finde das die MX-16s für Helis sehr ausreichend ist, wenn man dann noch das ganze vom Preis her sieht die erste Wahl gibts fast nichts günstigeres, von der Programmierung her auch sehr einfach, den Sender mx-16S mit Synthesizer-Sendermodul mit eingebauten NiMH-Akku 8NH-1700 mA 9,6 V, Empfänger R16SCAN und Servo C 577 sowie Schalterkabel bekommt man schon für 179.- Euro

[Taumel S.]

schon für 179.- Euro
Du meinst, für 35 Mhz noch dreistellige Beträge ausgeben?

[Kaspar Erhardt]

Du meinst, für 35 Mhz noch dreistellige Beträge ausgeben?

Mit 2,4Ghz kann der Sender aber leider auch nicht mehr............................was soll nicht gehen mit 35Mhz ich hatte noch keine merkbare Störung damit, einziger Nachteil man muss gucken ob der Kanal frei ist, aber dank Synthesizer kein Problem.

[Taumel S.]

was soll nicht gehen mit 35Mhz
Ich meinte ja nicht, das nix geht. Bin auch bis vor einem Jahr völlig störungsfrei mit 40 MHz geflogen. Aber zahlen würde ich nichts mehr dafür, da der Markt komplett im Wegbrechen ist.

Ja, und so Goodies wie vergleichsweise perfektes Failsafe und völlige Sicherheit, dass stehende oder grade in der Hand getragene Modelle nicht von selber ungewollt anlaufen, schätze ich natürlich auch jetzt bei 2.4 GHz.

[mc_jeep]

Hallo,

das mit 2,4GHz ist jetzt eigentlich nicht so das Entscheidungskriterium, da
ich den Sender sowieso auf Jeti umbauen würde.

Ein dazu nötiges TU-Modul habe ich ja bereits in meiner mc-19 verbaut und
Empfänger sind genügend vorhanden.

Grüße Heinz

[nordschleifler]

Hallo,

ich hatte erst die Mx16 gehabt und mir dann eine Mc-19 gekauft.
Mir gefällt die Mc-19 besser.
In meinen Augen ist die Programmierung einfacher. Ich finde mich dort schneller in den Menüs zurecht.
Der grösste Nachteil in meinen Augen ist das sie keine graphischen Kurven hat, aber ob ich jetzt 100-0-100 im Kopf zu einer Kurve zusammenfasse oder es sehe, erachte ich jetzt nicht als tragisch an.
Richtig ist das die Mx-16 eine 5Punkt Kurve darstellen kann, brauchen tut man es nicht wirklich im Heli bereich da die Steuerwege für Pitch ja linear sind. Oder meistens ein regler verbaut wird.
Sonst nehmen die beiden Sender sich nicht viel. Bedienbarkeit ist bei beiden gut, es kommt halt drauf an ob man lieber Pult oder Handsender fliegt.
Frei programmierbar sind auch beide, also ist es eher eine Frage der persönlichen Neigung.
Wie sich die Mc-19 oder die Mx-16 im komplexeren Flugzeugbereich verhält (4klappen Flügel ect. ) kann ich leider nicht sagen.
Ich meine aber aus dem Gedächnis heraus das die Mc einen 4klappen Mischer besitzt und man bei der Mx mit Mischern tricksen muss (Angabe ohne Gewähr)

[Hubschraube]

Hi
Ich bin von der MC 19 zur MX 16 gewechselt nur wegen der 5 Punkte Kurve.
Was besseres konnte ich gar nicht machen.
Gerade der Punkt 2 ist besonders wichtig wenn man mit V kurve einen Stabilen Rückenflug hinbekommen will. Und Punkt 4 braucht man wenn man eine konstante Drehzahl im Normalflug haben will.
Kein Vergleich zur MC19 .Mit der bekommt man das nur hin wenn man einen Drehzahlregler hat. Fazit. MX 16 kostet die hälfte und kann mehr.

Gruß Heiko

[Mike1503]

149 eur. ;)

is nen lacher :) im vergleich zur 19

[gecko03]

Ja, und so Goodies wie vergleichsweise perfektes Failsafe...

bei einem Heli bringt Dir Failsafe

gar nix...

[Mike1503]

Failsafe bringt mir bei keinem Sender was auch nicht für Fläche .

Ich möchte damit nur den Motor abstellen können :)

[gecko03]

hast recht.
um den Motor auszustellen brauchst aber kein Failsave.
Das dürfte eine Grundfunktion eines jeden ordentlichen Systems sein.
Mein EZC z.B. schaltet nach geschätzten 2 Sekunden ohne Empfang den Motor ab.

[Mike1503]

was ist ECZ??

Sag jetzt nicht dieses komische 2,4Ghz system?

Jedenfalls hat die MX16 ein super Menü das sich bei Helis oder Fläche anpasst und nur die erforderlichen Mischer und Mixer frei gibt.
Da sollten sich andere hersteller mal was abschauen:)

Schade nur das ich keine Jeti oder Ifs fliegen will.
Es sei denn ich kriege Spektrum Implantiert dann bleib ich graupner treu:)

Ps. was will man dann mit Failsafe ? ne Fläche ausm Messerflug wieder in den Normalflug bekommen?LOL

[gecko03]

was ist EZC??

Sag jetzt nicht dieses komische 2,4Ghz system?

genau dieses ;)
funktioniert so wunderbar, dass ich es bereue nicht schon früher umgestiegen zu sein ;)

bzgl. dem Menü der mx16 muss ich Dir voll und ganz recht geben. Die Software ist wirklich sehr gut.
m.M. nach eines der besten Menüs die es gibt. deutsch, übersichtlich und vor allem logisch aufgebaut.

[thrillwood]

Achja, eine Walkera-Funke würde ich persönlich nicht für einen größeren Heli verwenden. Der Walkera-Elektronik traue ich nicht so recht und ein Heli hat ja auch ein gewisses Gefahrenpotential...

Grüße
Matthias

Einspruch! -_-

Vergleich mal eine WK-2801 pro mit einer DX7...
Der Walkera Sender ist absolut tauglich für alle Helis. Ich selber fliege meine Helis bis zum 450er mit dem Sender. Lediglich ab den 500ern bleib ich bei der DX7, weil mir nicht 100% klar ist, ob meine 2801e mit 100 mW Sendeleistung arbeitet.
Nicht alles wo Walkera dransteht ist Schrott.

[EnyvarRC]

Das muss ich auch sagen, habe die WK 2801pro auch mit meinen vielen 450ern geflogen, und hatte nie nen Problem mit dem Sender, im gegenteil der Fehler saß immer zwischen den Ohren.

LG

[Mike1503]

@ gecko

Hab das System noch im Regal liegen hab es wieder ausgebaut da ich fast ne Fläche und 2 mal nen Heli damit verloren hätte.
Wie kann man denn ein System bauen das ab 4,6 V arbeitet?
Und das Servo ruckeln gefällt mir da auch nicht.

Sry für Offtop:lieb:

[Taumel S.]

bei einem Heli bringt Dir Failsafe gar nix...
Interessante Meinung. :)
Begründung?

[gecko03]

Interessante Meinung. :)
Begründung?

dann erklär mir doch mal was es Dir an nem Heli bringt???
Dann bist Du der erste, der den Heli heil mit Failsave runterbringt.
Und wenn er crasht, dann ist es auch Wurst ob mit Failsave oder ohne.


Und das Servo ruckeln gefällt mir da auch nicht.

dann hast Du die alte Version, war glaub die 2.0 (oder 2.1?).
kann das sein?
Ich hab die aktuelle Version 2.2.
Bis jetzt absolut keine Probleme gehabt.
Und Servozucken gibts da keins (würde mich auch stören, wenns so wäre).

gecko03 ;)

P.S.: Frag doch mal nach nem Update, vielleicht ist ja was drin...

[Taumel S.]

dann erklär mir doch mal was es Dir an nem Heli bringt???
Z.B. die Sicherheit, dass der Motor nicht anläuft, wenn du grad den Heli in der Hand hältst und dein Sender ausfällt oder gar ihn irgendein Kind abschaltet oder so was.

Und wenn er crasht, dann ist es auch Wurst ob mit Failsave oder ohne.
Nein, wenn der Motor aus ist, sind die Schäden bei weitem geringer als wenn irgendein 35-Megaherz-Empfänger womöglich in seinen letzten Zuckungen noch eifrig Vollgas gibt.

Das höre ich jetzt zum ersten Mal, das Failsafe heutzutage keinen Sinn mehr macht.

[gecko03]

dafür brauche ich kein Failsafe.
In durchdachten Systemen ist das auch ohne Failsave bereits implementiert.
wie schon erwähnt, mein EZC System schaltet den Motor nach ca. 2 Sekunden ohne Signal ab.
...und hat kein Failsave ;)

[Taumel S.]

In durchdachten Systemen ist das auch ohne Failsave
Failsafe ist ein durchdachtes System. ;)

mein EZC System schaltet den Motor nach ca. 2 Sekunden ohne Signal ab.

Das ist ja wohl das Gleiche im Effekt.

[gecko03]

nuja, wenn Du Failsave brauchst, damit Dein Motor ausgeht, wegen mir. Andere brauchen das nicht unbedingt...

[JMalberg]

Luft anhalten... Ohmmm...

:back2topic:

[matze42]

dafür brauche ich kein Failsafe.
In durchdachten Systemen ist das auch ohne Failsave bereits implementiert.
wie schon erwähnt, mein EZC System schaltet den Motor nach ca. 2 Sekunden ohne Signal ab.
...und hat kein Failsave ;)

Hi,

hab auch EZC, neueste Version. EZC schaltet bei Senderausfall nicht gezielt den Gas-Kanal ab sonder schaltet einfach alle Servoausgänge nach 2 Sekunden auf "Kein Impuls Signal".
Ein E-Regler schaltet dann natürlich den Motor ab aber ein Gas-Servo beim Verbrennerantrieb hat davon nichts - das bleibt einfach stehen.
Von daher fehlt einfach Failsafe und das ist Mist.

Gruß
Matthias

[gecko03]

bei E funktionierts wunderbar.
mit Verbrennern hab ich keine Erfahrung. ;)