Vollständige Version anzeigen : Vibe 50 Kopf auf F3C abstimmen
Hallo
Gestern hab ich meine jetzt 1.5 jahre alte Vibe 50 von Paddellos auf den JR Paddelkopf umgebaut der im prinzip noch neu ist da er nie geflogen wurde. Also kein spiel usw.
Ich will jetzt den Kopf auch so stabil und perfekt wie möglich einstellen damit der Heli sehr sauber zu fliegen geht bzw stabil wird. Jetzt hab ich 20 gr Paddel von SAB drauf und Gewichte die bei den SAB Paddeln dabei waren. Blätter sind die Radix YB 600 drauf.
Am Kopf kann man doch einiges einstellen bei den Hebeln usw. Jetzt ist alles laut Anleitung montiert. Da ich auch schon etwas älter bin jetzt, liegt mir eh das saubere fliegen mehr als das 3D bolzen. Einen Piroflip bring aber noch zusammen.
Wie habt ihr da den Kopf eingestellt oder wie fliegt ihr diesen von der Vibe 50?
Evtl sind ja die Paddel von Haus aus die falschen für sowas.
Peter Grod
28.08.2010, 11:10
Hallo Uwe,
bist du mit dem Setup schon geflogen? Sollte so eigentlich erst mal passen.
Falls sie dir dann noch zu unruhig sein sollte:
-Nochmals Gewichte an die Paddelstange, eventuell die Serienpaddel+Gewichte+Paddelstangengewichte
-Rotortech 615mm Blätter, sind nochmal deutlich ruhiger als die Radix.
Falls dir die Wendigkeit bei den Fahrtfiguren zu niedrig ist, erhöhe einfach die Drehzal. Bei der Vibe 50 sollten selbst 2300 Touren kein Thema sein.
Bei Steuerverhalten einfach mal etwas mit den Mischverhältnissen probieren, falls sie dir jetzt vom Flugverhalten nicht so angenehm ist. Für's F3C braucht man leider etwas länger zum Abstimmen als beim 3D...
Gruß Peter
Gestern bin damit geflogen, aber da war sie mir noch zu giftig. Die orgininal Paddel hab ich leider nicht da. Nur 30 gramm von TT (Rapi 50) und die SAB mit 20 gr. Die Gewichte kann ich ja noch weiter raus schieben. Sind jetzt 4.5 cm von der Wippe weg. Schwerpunkt past jetzt auch perfekt bei halb vollen Tank.
Blätter wo noch hätte sind die CFK von Evoluten BBT mit 620mm. Sind halt etwas weicher und nicht so hart wie Radix oder Maniac. 620er Maniac habe auch noch da. Damit wird der Heli aber wohl schon sehr direkt bei viel Wind.
Peter Grod
28.08.2010, 11:59
Hm, dann versuch mal die 620er Evolution und die 30 Gramm Paddel, so würde ich das zumindest erst mal ausprobieren.
Alternative hierzu wäre noch, das Mischverhältnis an dem Mischhebel am Blatthalter auf mehr Paddelanteil zu verschieben, wobei hier der Heli mMn wieder etwas Indirekter wird.
Auch eine längere Paddelstange kann vor allem beim Schweben nicht schaden, für die Fahrtfiguren brauchts dann wieder etwas mehr Drehzahl, dass der Heli bei hohen Geschwindigkeiten noch sauber in der Spur bleibt, zumindest ist das meine Erfahrung.
Gruß Peter
Gerade hab noch ein paar Tanks verfogen. Also da gibts noch viel zu tun :unsure: mal vorsichtig ausgedrückt. Heck dreht beim Steigflug raus mit Nase nach links, Heck dann nach rechts weg. Komm aber nicht drauf warum... GY 520 is auf 100% im Sender. In der Kreiselsoftware selber steht AVCS noch auf 40 und Gesamtempfindlichkeit auf 50%.
Der Kopf wird aber langsam immer besser je weiter die Gewichte raus geschoben werden. Stabilier halt. Man merkt aber schon sehr extrem was einem so ein System wie V-Stabi usw an arbeit ab nimmt beim fliegen. Bin das wohl zu lange geflogen. :)
Bin jetzt noch paar mal geflogen und mit den 620er Maniac, Gewichten noch weiter raus und 100mm Heckblätter past der Heli jetzt einwandfrei und liegt sehr gut, ist aber noch ausreichend wendig. Bin jetzt richtig begeistert.
Leider is mir die Vibe aber beim letzten Flug jetzt mit Heckausfall abgeschmiert. Das ganze aus ca 10 Meter höhe. Hat sich plötzlich begonnen wie wild zu drehen.
Habe dann den Heli noch ausrichten können das er in Schwebeposition ist und den Motor habe dann aus gemacht. Versúcht die Kiste irgendwie gerade zu halten bis alle Energie weg war. Zum schluss is die Vibe dann aus ca 1 Meter höhe und langsamer vorwärtsfahrt noch leicht drehen in eine hohe Wiese gefallen. Somit ging fast nix kaputt. Nur der Umlenkhebel am Blatthalter is abgrochen und ein Gestänge hat es verbogen. Ein Haubenhalter oben is noch gebrochen. Sonst nix. :jippiyeah:
Warum das ganze war ... beim 520er Kreisel ist ja diese Schwarze Plastikteil wo man das Heckservo einsteckt und die zwei Kabel wo zum Empfänger gehen. Ein Kabel hat es mir da leicht rausgezogen. Werd das jetzt fixieren und die paar Teile bestellen dann fliegt die Kiste wieder.
Rückwärtsrollen hab bei doch sehr starken Wind geflogen und Vorwärtsrollen 4 Stück. Also die gingen wie an der Schnur gezogen ;D
Peter Grod
28.08.2010, 17:44
Heisskleber behebt das Problem ;)
Aber gut zu hören dass es jetzt doch zu passen scheint.
Gruß Peter
Ja, Rotowelle und Blattlagerwelle hat es auch leicht erwischt. Somit ein 30 euro Crash. Aber egal. Letzter absturz war glaub vor 2.5 Jahren.. da wurde es mal wieder Zeit für einen. Wenn dann wieder 2 Jahre meine Ruhe habe ;D
Zum fliegen... also das war echt sehr gut und das auch noch bei dem Wind. War selber überrascht. Davor habe mal testweise die Torsion CFK drauf gemacht. Also die Dinger kann man echt verbrennen.
Dann werd mal warten bis die Teile kommen von W Of H... und dann nächstes wochenende wieder angreifen.
flyingchris1987
28.08.2010, 18:31
Bin jetzt noch paar mal geflogen und mit den 620er Maniac, Gewichten noch weiter raus und 100mm Heckblätter past der Heli jetzt einwandfrei und liegt sehr gut, ist aber noch ausreichend wendig. Bin jetzt richtig begeistert.
Leider is mir die Vibe aber beim letzten Flug jetzt mit Heckausfall abgeschmiert. Das ganze aus ca 10 Meter höhe. Hat sich plötzlich begonnen wie wild zu drehen.
Habe dann den Heli noch ausrichten können das er in Schwebeposition ist und den Motor habe dann aus gemacht. Versúcht die Kiste irgendwie gerade zu halten bis alle Energie weg war. Zum schluss is die Vibe dann aus ca 1 Meter höhe und langsamer vorwärtsfahrt noch leicht drehen in eine hohe Wiese gefallen. Somit ging fast nix kaputt. Nur der Umlenkhebel am Blatthalter is abgrochen und ein Gestänge hat es verbogen. Ein Haubenhalter oben is noch gebrochen. Sonst nix. :jippiyeah:
Warum das ganze war ... beim 520er Kreisel ist ja diese Schwarze Plastikteil wo man das Heckservo einsteckt und die zwei Kabel wo zum Empfänger gehen. Ein Kabel hat es mir da leicht rausgezogen. Werd das jetzt fixieren und die paar Teile bestellen dann fliegt die Kiste wieder.
Rückwärtsrollen hab bei doch sehr starken Wind geflogen und Vorwärtsrollen 4 Stück. Also die gingen wie an der Schnur gezogen ;D
Und ich dachte schon, ich hatte Loctite vergessen :D... kommt aber nie vor :D...
Und ich dachte schon, ich hatte Loctite vergessen :D... kommt aber nie vor :D...
Also die Schrauben wo du rein gedreht hast und das waren ja wohl alle.. also die waren wohl in Loctite ertränkt worden. ;D
Die Teile für die Vibe sind wohl schon bald unterwegs laut World o. H. Somit kann am we wieder fliegen gehen.
Was mich nur gewundert hat das mein GY 520 so schlecht funktioniert in der Vibe. Evtl hab da noch irgendwo Vibrationen im Heli. Mal sehen wie es mit den neuen Wellen geht, evtl hatte eine davor schon einen leichten schlag oder fehler.
Was mich auch etwas nervt is das ich die 140 ccpm nicht nutzen kann mit der DX 7. Früher hat der Wehle Christian glaub ich mal geschrieben oder es war in einem Bericht von einem Vigor CS das man auch mit Mischern das hinbiegen kann das die 140er auch geht in einem Sender der diese nicht hat. Irgendwas war da glaub ich ....
flyingchris1987
31.08.2010, 18:10
Ich bin die Vibe auch mit 140° mit DX7 geflogen ;)...
Ich bin die Vibe auch mit 140° mit DX7 geflogen ;)...
Meine jetzt auch. Geht mit einem Mischer. Teile sind heut gekommen und hab gestern noch alles auf 140 umgbebaut und jetzt gerade noch mal die TS komplett neu eingemessen für 0 Pitch, max und minimum, damit die Ts immer sauber bis auf 0.1 mm sauber steht. 11 Pitch mit den Maniac 620er reichen und 8 Zyklisch für Roll und Nick. Somit fliegt die Kiste wieder :unsure: ich hoffe es zumindest das nix übersehen hab.
Die Anlenkungspunkte werde mal alle so lassen wie es lauf Anleitung ist am Kopf der Vibe. Mit den Gewichten flog sie das letzte mal sehr sauber, fast schon perfekt obwohl ein drecks Wind ging.
johann1239
01.09.2010, 19:11
Du Uwe was ist los warum Baust du wieder zurück, wenn ich fragen darf
Ich hate die Vibe 50 selbst und war sehr Begeistert
Du wirst Merken das es manche figuren ser angenehm zu fliegen werden als ohne
Paddel!!
Gruss Johann
Also ganz ehrlich... es war Freitag... und mir war soooo langweilig.
Und da ich einen neuen oben ohne Kopf kaufen müsste da mein alter wohl am Ende ist, dachte ich mir, das ja der JR Kopf noch nagelneu ist und ich eh mal wissen wollte wie sich die Kiste mit Paddel fliegt.
Also da ist es über mich gekommen und 4 Std später war die Vibe umgebaut inkl Elektronik usw. Wobei mich der GY 520 irgendwie entäuscht hat und da jetzt wieder das V-Stabi im Heli ist, aber nur als Heckgyro. Müßte ja sonst extra einen neuen Kreisel kaufen da der GY 520 im Mini Titan SE schuften muß. Da geht er aber sehr gut.
Und gerade nach dem letzten leichten Crash war noch mal fliegen nach der Arbeit bei null Wind. Fix den Motor eingestellt da ich wieder den TT Vergaser gehen den OS getauscht habe, V-Stabi Kreisel eingeflogen.. das geht auch vom Sender aus ohne Laptop :unsure: und geschaut ob alles past am Kopf usw.
Fliegt sich echt sehr geil auch wenn man deutlich mehr steuern muss als mit Stabi. Also den Heli immer mal wieder ausrichten. Ich flieg gerne sehr sauber und da hab dann auch viel zu tun. Aber irgendwie macht das wieder total spaß einen richtigen Heli zu fliegen. Ich bleib jetzt mal dabei.. also beim JR Kopf mit Paddel. Ist irgendwie anspruchsvoller. Helis mit Stabi oder usw sind natürlich auch richtige Helis.. is klar. Aber das Feeling oder Feedback is einfach anders. Kann man schlecht beschreiben.
Beim RC Heli Treffen hat der Moderator ja selber mal gesagt als einer mit Paddel geiles 3D perfekt geflogen hat... " da schaut mal her.... das geht auch mit Paddeln wenn man es kann".... irgendwie is mir das im Gedächnis geblieben. Auch die verächtlichen Blicke der Jungs wo sonst immer geflogen bin wo auch ein 3 facher Deutscher Meister fliegt... war der einzigste da ohne Paddel...
chris 1972
01.09.2010, 21:57
Hi,
also ehrlichgesagt finde ich mit Paddeln das ganze Fliegen schöner und direkter, als ohne Paddel. Kann das jetzt auch nicht so genau beschreiben. Vielleicht liegt es daran, dass ich schon seeeehr lange mit Paddelköpfen fliege....
Ich weiß, ist wohl ein subjektiver Eindruck, aber ich werde wohl eine meiner beiden Viber wieder auf Paddel umrüsten- vielleicht auch beide.....
LG
Christian
Peter Grod
01.09.2010, 22:08
Das sehe ich genau so. :)
Gruß Peter
Ja, is irgendwie anderns.. das ganze. Echter einfach und nicht so künstlich. :)
Wie lange sind eure Paddelstangen inkl Paddel ? Bin da bei 60 cm. Kommt mir etwas zu lange vor. Bei Rapi hatte immer so 53 cm und beim Rex war ja die 400 mm Stange verbaut.
Wobei man ja auch sagen muss, dass die JR Helis sehr gut abgestimmte Paddelköpfe haben und somit auch damit sehr neutral fliegen.
Wobei man ja auch sagen muss, dass die JR Helis sehr gut abgestimmte Paddelköpfe haben und somit auch damit sehr neutral fliegen.
glaub JR und Haribo sind da wohl die besten. Der Caliber 90 von Kyosho is wohl auch noch dabei bei den besten. Aber der Preis.... 2499 euro... schon extrem.
johann1239
04.09.2010, 12:47
Uwe was soll der Geiz
da für sparen wir einfach wo anders!!
Heut is es windstill.... irgendwie total schwer ohne Wind sauber zu fliegen. Die Rollen erinnern an keine Ahnung was... Loops flieg gerade rein und 30 Grad nach links komm wieder raus. Ohne viel Wind fliegen is echt schwer.
Also das mit der 140 ccpm war jetzt nix mit der DX 7. Irgendwas paste da nicht und jetzt habe wieder alles umgebaut auf 120 ccpm und die TS neu eingemessen.
Hoffe das die Vibe jetzt wieder geht wie vor dem Umbau. ::) Dann hab heut gemerkt das die CFK Blätter nicht die beste Empfindlichkeit zu lassen am Heck. Jetzt mit K&S Blätter aus Plastik mit 95 mm geht das Heck mit 17% mehr Empfindlichkeit und es hält jetzt auch. Dann hatte heute noch so einen defekten Tankschlauch im Tank. Das Ding war echt am Ende.
Somit war den ganzen Tag am Fliegen und rumbasteln. Dachte ich könnte weiter am F3C Setup arbeiten. Aber na ja. 30 gramm Paddel hatte auch mal drauf. Aber da dauert ein Flip zb gefüllte 5 Sekunden.
flyingchris1987
05.09.2010, 11:26
Wieso ging dein 140° Umbau mit der DX7 nicht? Erzähl mal!
Im oberen Pitch bereich ging das Pitch nicht mit bei Nick nach vorne und hinten, aber im unteren. Komisch... aber egal. Bin heut noch paar mal geflogen mit der 120 ccpm TS und es ging einwandfrei bis auf das Heck, wo ja der V-Stabi Sensor arbeitete. Mit den GY 520 ging es ja gar nicht und den brauch ja im Mini Titan SE.
Somit habe heute die Vibe wieder zurückgebaut auf V-Stabi und den Sensor wieder nach hinten verbaut da er auf der Kreiselplattform überhaupt nicht gut ging. Der GY 520 übrigens auch nicht. Der Motor vibriert wohl so stark das dort nix gut geht. Hinter der Rotorwelle gehts aber.
Das Heck hält jetzt auch wieder perfekt als wie wenn nie was gewesen wäre und der Heli fliegt jetzt auch wieder sehr gut. Fast so wie mit dem Paddelkopf und Gewichten sehr weit drausen.
Irgendwie werd aber wohl auch um einen OS 55 oder Yamada nicht rum kommen. Hoffe das der dann auch nicht wieder so eine Rüttelplatte ist. Kann ja schlecht die Kurbelwelle auswuchten lassen. Wobei ich eine kenne der sowas gemacht hat.
friedi100
05.09.2010, 19:43
Hallo,
wo hast du den Sensor des V-Stabi bei der Vibe montiert? Da hinten ist doch gar kein Platz oder täusche ich mich da?
Schöne Grüße Alex
normal ist da kein Platz. Ausser man baut etwas rum ;D
friedi100
05.09.2010, 20:23
Vielen Dank für das Foto,
was hast du genau umgebaut. Würde nämlich auch gerne meinen Spartan do hinten raufbauen.
Schöne Grüße Alex
Im Prinzip muss man nur hinten dann das Teil von der Kreiselplattform vorne einbauen. Ein Loch muss gebohrt werden, eins ist schon da. Aufpassen das es dann auch gerade ist zur Rotorwelle.
Warum auch immer aber da hinten kommt wohl weniger von dem Rumgerüttel des Motors an als vorne.
Vielen Dank für das Foto,
was hast du genau umgebaut. Würde nämlich auch gerne meinen Spartan do hinten raufbauen.
Schöne Grüße Alex
Übrigens geht inzwischen der GY 520 bei mir auch vorne auf der Kreiselplattform perfekt. Flieg ja nach wie vor mit Paddelkopf rum, der aber schon eine Welt für sich ist. Die Radix YB passen irgendwie auch perfekt zum Kopf mit den SAB CFK Paddeln. Das Ding ist immer noch sehr wendig aber dabei nicht irgendwie instabil. Spricht sehr direkt an und der Heli bleibt aber auch da wo man ihn haben will ohne furchtbar viel rumknüppeln zu müssen.
Was mir nach wie vor ein Rätzel ist, warum der Heli, obwohl 3.8 kg trocken gewicht, so leichtfüsig beim fliegen ist. Egal ob man jetzt 3D fliegt oder nicht. Man merkt einfach nix dabon.
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