Aufgabe eines Gyro und eines Reglers !!!!

[Huskytrail75]

Hallo kann mir mal jemand genau erklären was die Aufgabe eines Gyro bzw., Reglers ist. Fange gerade an mit Heli fliegen und würde gerne alle meine Fragen im Vorfeld abklären.;)

[Tornadoxt]

Hi,

Na ja , der Gyro hält sozusagen dein Heck gerade. Ohne musstest du ständig links und rechts
Drehung korigieren.
Und mit Regler meinst du wahrscheinlich den Motorregler. Wie der Name schon sagt regelt der
die Drehzahl des Motors.
Hoffe das hilft dir ein wenig.


Gruss,


Guido.

[Michael-S.]

Also : ein gyro ist für das heck : einfach erklärt: wenn der wind weht will er das heck verblasen, wenn der gyro aktiv und auf HH = heading(richtung) hold (halten) steht, dann steht das heck , egal wie viel wind weht.

ein regler ist für den motor, der regler taktet den strom nach belieben ( so wie in der fernsteuerung vorgegeben) und somit kann der motor mit 30% oder 50% laufen . regler ist wie ein FU = frequenz umwandler .

müssen jetzt essen fahren, sorry für die etwas komische erklährung

Gruß
Michael

[Zaknah]

Im ganz groben ist ein Regler die Motorsteuerung, welcher die Motordrehzahl steuern kann.

Ein Gyro ist ein elektronische Komponente, welches den Heli um die Hochachse gegen drehen schützt. Der Gyro funktioniert nur in Kombination mit einem Heckservo (Bei Helis mit "nur" einem Motor für Hauptrotor und Heck zusammen) und einem mechanisch funktionierendem Heck.

E: zu langsam

[Huskytrail75]

So jetz weiss ich schon mehr vielen Dank für die Erklärungen, hab da aber noch ne Frage welchen Heli Command würdet ihr mir denn empfehlen ??

[Zaknah]

Ich würde gar keinen empfehlen, ich würde mir zunächst einen Simulator zulegen (z.B. Phoenix) und dann trainieren. Wenn das schon ganz gut klappt, dann würde ich mit einem E-Heli 450er oder 500er-Größe anfangen. Am besten mit einem Piloten in anwesenheit, der schon etwas Erfahrung hat. Soll ja welche geben, die mit dem HC erfolg hatten, ich persönlich halte davon nicht so viel.

[Huskytrail75]

Mit dem Simu arbeite ich schon habe mir einen T-Rex 600 gekauft. Dachte nur zur Sicherheit falls etwas schief gehen sollte

[Zaknah]

Nun ja, ein HC muss auch erstmal ordentlich eingestellt werden.
Wenn du alleine bist, ist das die Frage, ob es dir die Sache erleichtern würde.

Ich würde mir in jedem Fall einen Erfahrenen Piloten in deiner Nähe suchen, der dir dann unter die Arme greifen kann. Eigentlich kann dann nicht mehr viel schief gehen. Im Grunde brauchst du dann auch kein HC mehr, vor allem, wenns am Simulator soweit gut klappt.

[grinsekater]

Hi,

Ich schließe mich meinem vorredner an. Sim besorgen und üben. In die materie einlesen (Wiki), mal auf Flugplätze gehen. Und dann je nach Geldbeutel Heli und Zubehör anschaffen und mit nem erfahrenen Piloten die ersten schritte machen.

Gruß Peter

[Huskytrail75]

Hab einen sehr guten Mann der mich auch in Fragen Helikauf und Simu usw. super unterstützt, und mit dem ich auch mit dem Trainerkabel meinen ersten Flug real machen werde.

[Opa]

Hi Huskytrail75.

Wenn es dann doch unbedingt ein HC sein soll,
müsstest du dich entscheiden, wie weit du es mit dem Hobby treiben willst.

Für einfaches "artgerechtes" Rumfliegen genügt ein HC-3A.
Willst du z.B. mal 3D und ähnliches "Gezappel" (;D) fliegen, sollte es schon der HC-3D sein.
Möchtest du ohne Paddel (Rigid/Flybarless) fliegen, muss dann schon der HC-RIGID her.
Der HC-RIGID vereint alle drei Varianten in einem.

Die Entscheidung liegt bei dir.

[Zaknah]

Wenn das so ist, sollte ja alles gut gehen. L/S-Fliegen ist sehr praktisch und lehrreich. Ich denke wenn du relativ sicher im Schweben bist, kannst du auf den HC verzichten, und nebenbei noch Kosten sparen.;)

[grinsekater]

war ich zu langsam . . . .So ist das wenn mann mit dem Handy surft.

Viel spaß mit deinem Heli.
Gruß Peter

[Zaknah]

Aber dann hätteste doch deinen text nicht löschen brauchen..;D

[Whoppera]

So jetz weiss ich schon mehr vielen Dank für die Erklärungen, hab da aber noch ne Frage welchen Heli Command würdet ihr mir denn empfehlen ??

Hi,
um Deine Frage zu Beantworten. Für den Anfang reicht der HC A.

Nur wer mit dem HC das Hubifliegen gelernt hat kann m.E.
hier mitreden. Die Anderen mutmaßen nur.B:)

Ich habe vor 3 Jahren das Hubifliegen mit dem HC gelernt. Das funktionierte prächtig. Als Anfänger kam ich mit der Einstellerei auch ohne PC zurecht.
Vordergründig muss der Heli mechanisch gut eingestellt sein.

Klares ja zum HC.:jippiyeah:

Gruss Helmut

PS .Den HC kann man bis zum Rigid nachrüsten.

[Huskytrail75]

Ja denke auch das es einfach auch sicherer fürs Gewissen ist eine Absicherung im Heli zu haben.

[Whoppera]

Ja denke auch das es einfach auch sicherer fürs Gewissen ist eine Absicherung im Heli zu haben.

Ganz sicher.

Abgesehen davon wird Dir von Anfang an ein Erfolgserlebnis sicher sein.
Lass Dir von Deinem Bekannten helfen.

Der Kostenfaktor ist gar nicht so gewaltig, da Du Dir den Gyro sparen kannst,
der ist im HC enthalten und reicht am Anfang völlig aus.

Weiterhin wird Dir der HC einige Chrashs ersparen.
Ich hatte mit einem 450er 3 Chrashs bis ichs auch ohne HC konnte.

Später im vieleicht Scalehubi ist der Positions Modus eine nette Spielerei.:hollau:

Gruss Helmut:hallihall:

PS Der HC lässt sich aber auch nach der Lernphase gut verkaufen, siehe Bucht.

[Opa]

Hab auch mit 'nem 600er Rex und HC begonnen.
Der wurde mir von einem guten Freund eingestellt und der Rex
dankt es mit Gutmütigkeit und (bisher) Crashfreiheit.

Mit einem gut eingestellten HC liegt der wie ein Bus in der Luft.
Du wirst deine Freude haben relativ rasch Fortschritte machen.

Viel Spaß dabei.