Turnigy T600 im Raptor E? [Archiv]

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romeylo

02.09.2010, 11:24

Tomy85

24.10.2010, 17:45

Ich hab mir jetzt einfach mal den Motor bestellt für meinen 600 ESP der soll dann mit Spinblades halbsymetrisch und so 1400RPM betrieben werden für Rundflug mit etwas Kustflug. Bin mal gespannt wie der Motor so ist bei dem Preis

Kalle75

12.11.2010, 19:53

Ich hab ihn heute bekommen.
Also die Verarbeitung ist wirklich gut. Sehr massiver Aufbau.
Ich werd ihn für nen Umbau vom Raptor 30 auf E nutzen. :)

@ Tomy : Hast Deinen schon ?

Helinobby

12.11.2010, 20:16

Hallo Raptorpiloten :hallihall:

Ich fliege seit kurzem diesen Motor aus HK

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10782

in meinem E620 mit Rumpf Agusta A119 Koala 620mm Spinblade.

Bin echt überrascht wie gut der Motor mit dem Gewicht zurecht kommt! RPM 1600

Kasama Cyber Head und MB 6S Akkus 5000mAh. Flugzeit 7-8min bei 6 C° letzten

Sonntag Abfluggewicht 4,3kg.

Der Raptor wurde von mir vom E550 zum E620 verlängert damit er in den 50er

Rumpf passt, war also erst mit dem Baukastenmotor des 550 unterwegs

allerdings noch ohne Rumpf. Nach einem Jahr Lagerschaden des unteren Lagers.

Wurde auch immer sehr warm! Der HK Motor bleibt kühl und ich hoffe er läuft eine

weile ohne Schaden!

Gruß aus Berlin

ChristophB

12.11.2010, 20:24

ChristophB

12.11.2010, 20:29

Hallo Raptorpiloten :hallihall:

Ich fliege seit kurzem diesen Motor aus HK

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10782

in meinem E620 mit Rumpf Agusta A119 Koala 620mm Spinblade.

.......

Ich kenne jetzt das Untersetzungsverhältnis der E-Rappis nicht, da der R50 aber ein 85er Hauptzahnrad hat haben die gängigen 600er E-Motoren mit 1100KV eine viel zu hohe Drehzahl. Der T600 mit 880 KV mit 6S passt gut zur originalen Untersetzung (10z/85z) des 50er, für 8S werde ich die Untersetzung vom 30er (9Z/86Z) reinmachen.

Christoph

Helinobby

13.11.2010, 00:43

Ich kenne jetzt das Untersetzungsverhältnis der E-Rappis nicht, da der R50 aber ein 85er Hauptzahnrad hat haben die gängigen 600er E-Motoren mit 1100KV eine viel zu hohe Drehzahl. Der T600 mit 880 KV mit 6S passt gut zur originalen Untersetzung (10z/85z) des 50er, für 8S werde ich die Untersetzung vom 30er (9Z/86Z) reinmachen.

Christoph

Hallo Christoph :hallihall:

Die E-Raptoren haben ein 111 Z Hauptzahnrad und ich fliege ein 9Z Ritzel da haut das gut hin mit der Drehzahl!

Tomy85

15.11.2010, 19:57

Ich hab ihn heute bekommen.
Also die Verarbeitung ist wirklich gut. Sehr massiver Aufbau.
Ich werd ihn für nen Umbau vom Raptor 30 auf E nutzen. :)

@ Tomy : Hast Deinen schon ?

Hab meinen heute beim Zoll abgeholt Verarbeitung ist wirklich gut kein spiel einbauen muss ich ihn aber noch. Bei mir kommt er ja in den 600 ESP.

Gruß Thomas

Tomy85

27.11.2010, 12:44

Was für ein Timing fliegt ihr? Hat zufällig einer nen cc Phönix ICE im einsatz und kann mir die Programmierung nennen?

gruß Thomas

Hubschraube

28.11.2010, 10:49

Hallo Helinobby

Ist der "Turnigy Typhoon 600 H (1100Kv)" Motor, stärker als der Original Motor vom E550? Ich überlege mir diesen einzubauen.

Gruß Heiko

romeylo

30.12.2010, 12:13

Hallo,
wie ist es denn nun mit dem Motor ausgegangen? Hat den schon jemand getestet und in Betrieb?
Grüße und guten Rutsch
Roland

gero_linz

30.12.2010, 13:25

Würde mich auch sehr Interessieren.

Danke und guten Rutsch
Christian

caravelle

02.01.2011, 14:59

Ich fliege den Motor mit 6S 5000 er im Raptor Titanumbau.

Bin leider auf Grund des Wetters erst zwei Akkus geflogen und probiere noch mit den Reglereinstellungen/Drehzahlen.

Die ersten Flüge waren aber recht gut und vielversprechend.

Hoffe auf besseres Wetter, dann gibt`s sicherlich noch ein paar Infos.

caravelle

romeylo

19.02.2011, 11:17

Wenn die Ursprungsfrage schon etwas älter ist, ich fliege den T600 im Raptor 50:

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=1396536&postcount=37

Mit 6S gehts ganz gut, besser als mit V-Motor, hab aber jetzt 8S drin. Allerdings werde ich noch die Untersetzung ändern: 9Z/86Z vom R30 (nur für 8S). Geloggt habe ich 2,6KW bei 2000 U/min und 13 Grad Pitch, Temp. knapp über 30 Grad. Der Motor zieht sehr gut durch. Wiegt mit 5000er 8S allerdings 4,1 kg. Mit 6S 5000er soviel wie vorher mit vollem Tank. Der Umbau ist relativ simpel gemacht, da ich meinen Rappi so weiterfleigen wollte und nicht 70% neue Teile verbauen wollte. Also V-Motor raus, E-Motor rein.

Gruß
Christoph
Moin,
also grundsätzlich würde ich gerne mal sehen wie dein Umbau so aussieht...V-Motor raus, E-motor rein :hollau: Haste Bilder?
Ich überlege immer noch wg. dem T600-880. Würde gerne die Motordrehzahl was senken um dann mit größeren Ritzel zu versuchen, das Laufgeräusch etwas zu verbessern (damit es nicht mehr so pfeift). Mann müsste auf jeden Fall die Ritzel aufbohren, da der Motor ja eine 6mm Welle hat. Und es bleibt die Frage, ob der orig. 75A Steller noch ausreichen würde.
Wie sind denn da so die Erfahrungen?
Grüße
Roland

andi1604

19.02.2011, 11:21

hab auch diesen motor und kann nur gutes berrichten

romeylo

19.02.2011, 11:22

hab auch diesen motor und kann nur gutes berrichten

:hollau: Ähm...dann berichte doch mal. Hast du den 880 od. den 1100? Welcher Heli an wieviel Zellen? Wieviel Stromaufnahme, wielange Flugzeiten mit welchen Lipos.....:lieb:

ChristophB

19.02.2011, 11:36

Moin,
also grundsätzlich würde ich gerne mal sehen wie dein Umbau so aussieht...V-Motor raus, E-motor rein :hollau: Haste Bilder?
...

Hi,

Ein Bild siehst du doch in deinem Link. Besser gehts eigentlich nicht.

romeylo

19.02.2011, 12:16

Ich würde gerne sehen, wie du den Motor in den Rappi gebaut hast...nicht den Motor alleine :hallihall:

ChristophB

19.02.2011, 12:48

http://www.rc-heli.de/board/attachment.php?attachmentid=88369&d=1287161683

Ich sehe auf dem Bild den Motor im eingebauten Zustand.
Hier vielleicht etwas besser:
http://www.rc-heli.de/board/attachment.php?attachmentid=101347&stc=1&d=1298116055

Gruß Christoph

romeylo

20.02.2011, 22:25

Hallo Christoph,
das sieht sehr gut aus :cool:
Hast du einen 880er Motor drin? Was für ein Steller ist das? Welche Drehzahlen fliegts du mit wieviel Zellen?
Grüße
Roland

ChristophB

20.02.2011, 22:47

Wegen dem etwas ungünstigen Untersetzungsverhältnis habe ich den 880er Motor drin. Mit der Untersetzung des R30 (86/9) fliege ich mit 8 Zellen ca. 1850 U/min. Der Regler ist ein Fusion 100A irgendwas, baugleich mit dem Roxxy 9100-12. Gestern nochmal geflogen, regelt sehr gut.

Kalle75

23.02.2011, 22:11

Hi Leute !

Ich hab nun meinen 30er Rappen zum 550er umgebaut. Passt alles soweit ganz gut.
Jetzt überlege ich, welches Ritzel ich für den 880er Motor nehme am 110er Hauptzahnrad.
Denke das 10er sollte für 6s passen ?

Gruß Kalle

caravelle

24.02.2011, 00:04

habe meinen Titan auch umgerüstet.
880 KV Ritzel 10 Z. Hauptzahnrad 85 Z. 6S 5000 mAh geht gut.
Regler hab ich vom Trex 600 Align. regelt bisher gut. Muss mal schauen wie es mit dem Kunstflug ausschaut.
Bin erst einigemale geflogen,hatte noch Probleme mit GP 780(drift und zucken)
Habe mir gestern einen 401 -er eingebaut, damit steht der Rappen endlich sauber in der Luft.
Das erste Schweben, (im Garten)war schon ein Erfolg.

Jetzt gehts endlich ans turnen.

Gruß caravelle

Kalle75

03.03.2011, 08:11

Hi !
Mir fällt auf, das ihr eure Timingeinstellungen garnicht gepostet habt. :D

Ich hab nun den Roxxy 9100-6 im Rappen an 6s und den Umbau soweit gestern fertiggestellt.
Werde zum WE testen.

Der T600-880KV ist ja ein 8 Poler.
@ Christoph : Du fliegst auch nen "Roxxy"... welches Timing hast Du eingestellt ?

Gruß Kalle

ChristophB

03.03.2011, 08:53

Der T600-880KV ist ja ein 8 Poler.
@ Christoph : Du fliegst auch nen "Roxxy"... welches Timing hast Du eingestellt ?

Gruß Kalle

Ohne jetzt nachgucken zu können, sind 12°.

Gruß Christoph

Kalle75

03.03.2011, 18:42

Ohne jetzt nachgucken zu können, sind 12°.

Gruß Christoph

Cool ! Thx !

Werd ich nachher mal einstellen.
Morgen wird dann mal getestet. :)

idefix-1972

03.03.2011, 20:42

Wenn Ihr Eure Drehzahlen berechnen wollt, hätte ich diesen Link hier für Euch.

http://www.marschalkowski.de/heli/drehzahlrechner.php#

Da könnt Ihr Euch ausrechnen lassen, welches Ritzel Ihr braucht, welches HZR, wie ein anderer Motor sich auswirkt etc.

Gruß

Kai

Kalle75

03.03.2011, 22:46

Danke Kai !
Auf den bin ich vor ein paar Tagen gestoßen und habe mir daraufhin ein 12er Ritzel montiert.
Damit sollte es nun passen. :)

Master_wulf

04.03.2011, 13:27

Hallo zusammen,
hat schon mal jemand einen Turnigy T600 Brushless Outrunner for 600 Heli (880kv) im Raptor E versucht? Frage mich, ob der reingehen würde und mit 6S genug Power hat. Ziel soll scalemäßiger Flug sein d.h. gemäßigte Drehzahlen, wobei es den Motor auch mit höherer Drehzahl gibt.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11143&Product_Name=Turnigy_T600_Brushless_Outrunner_for_ 600_Heli_%28880kv%29
Grüße
Roland

Ich fliege meinen E550 mit genau diesen Motor (13Z Ritzel). Habe aber erst 3 schwebeflüge hinter mir aber klappt sehr gut. Fliege ihn gerade mal auf 50-60% und Hover 9 min. am stück. Motor wird auch nicht wärmer als Handwarm. Also alles supi.

mfg Daniel

romeylo

11.03.2011, 12:05

Ich fliege meinen E550 mit genau diesen Motor (13Z Ritzel). Habe aber erst 3 schwebeflüge hinter mir aber klappt sehr gut. Fliege ihn gerade mal auf 50-60% und Hover 9 min. am stück. Motor wird auch nicht wärmer als Handwarm. Also alles supi.

mfg Daniel
Moin,
haste mal die Drehzahl gemessen?
Gruß
Roland

Sergio

16.06.2011, 18:46

So,
ich habe meinen alten Rappen nun auch auf E umgebaut. Habe den Turnigy T600-880KV hinten oben montiert. Unterlage ist der Motorträger aus einem 600er Rex. Passt eigentlich einwandfrei. Fliege ein 13er Ritzel auf dem 111T Zahnrad aus dem E620. Das ganze an einem derzeit noch überdimensionierten ICE 120HV mit 6S. So weit so gut, geht alles recht ordentlich und der Rappi verliert nun endlich den angesammelten Staub :-)

Probleme habe ich aber mit der Temperatur des Motors. Der ist deutlich mehr als handwarm, eigentlich eher heiß. Jetzt habe ich im Reglersetup schon an allen möglichen Werten gedreht. Bis dato aber ohne Erfolg.

Wer von euch fliegt die Motor/Regler Combo und weiß evtl. Rat??

caravelle

21.06.2011, 22:47

Hallo Sergio,

fliege meinen Rappen auch mit dem T600 880 KV.
Klappt super.

Einmal mit der Kombi 10/85 Zähne aus dem Verbrenner mit 600 er Ht Blättern
6s 5000 mAh 30 c. Dabei bleibt der Motor ganz leicht warm. Regler ist kalt. Drehzahl 2000 am Kopf.

Bei meinem anderen Setup.
11/96 Zähne (PV0518) in Verbindung mit 600er Spinblades und knapp 1600 U
ebenfalls Motor leicht warm, Regler kalt.

Denke mal das du umritzeln mußt. Ein Freund von mir hat diese Probleme beim 620E. Motor Akku und Regler werden zu heiß. Umgeritzelt und es ging schon besser.

LG caravelle