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Vollständige Version anzeigen : CC ice 100 an 8S kleines pro im 600esp


Jense
04.09.2010, 18:20
Vorab mein setup vom 600er esp:

strecker 378.30, ice 100, 8S, cc bec pro, 3x ds610; gy 611 an S9... und antiblitz.
Die einstellungen des reglers soweit ich sie jetzt aus dem kopf weis:
gov high
soft cutoff bei 3,2 pro zelle
8S
15er ritzel
1800 u/min im idle1
2000 u/min im idle2
Die grundeinstellungen im schweben des rex haben super geklappt.
Ich habe den motor so ca. 15x hochlaufen lassen, wegen gestängeeinstellungen.
Während dessen etwas schweben zur kontrolle.
Da fiel mir 2x ein kleiner und kurzer drehzahleinbruch auf.

Dann beim rundflug, ca 1min geflogen, brach die drehzahl ein.
Konnte aber weiter fliegen -mit gesteigertem adrinalinspiegel-.
Das ist 3 mal vorgekommen. Von da an hab ich nur noch start und landeübungen
auf meinem heltisch (landeplatz für hohes gras) gemacht.
Dabei gab es keine drehzahleinbrüche.

Es ist zum glück alles heile geblieben.
Was kann das sein?
Sollte ich mal set-rpm probieren?

Log stell ich noch ein wenn ich dazu komme.

Canolito
05.09.2010, 12:45
Hi

War es abpruptes herunter Regeln oder einfach eine Drehzahl Schwankung?
Was hast du bei Governor Gain für einen Wert? Ich würde da mal auf 25 gehen.

Gruss
Gianni

Jense
05.09.2010, 16:12
ein abruptes `abschalten` war es nicht. Ich guck mal nach, danke für den tipp.

gonyo
05.09.2010, 16:45
Hallo,
welchen Wert hast du für die Abschaltspannung (Auto-Lipo Volts/Cell)
eingestellt ?
Gruss
Peter

Jense
05.09.2010, 19:23
3,2V pro zelle, also 25,6V
Das `runterregeln` fand mit vollen lipos statt.
wie gesagt hat das aufgehört als ich nur noch die starts und landungen gemacht habe.

Btw: es handelt sich um den strecker 378.20
es hat sich der tippfehlerteufel eingeschlichen...

gonyo
05.09.2010, 20:00
Also Jense, wenn´s nicht die Spannungsabregelung ist.....kann das evt die
Temperaturabschaltung sein ??? Oder versteh ich da etwas falsch....der Regler
bleibt dann auf der kleineren Drehzahl oder verliert er nur kurz ein paar U/min
und erholt sich dann wieder?

Gruss
Peter

Jense
06.09.2010, 09:45
HI!

Nach 2-4 laannngggen sekunden liegen wieder die 1800 am kopf an.

gonyo
06.09.2010, 09:47
Und wie ist der Temperaturverlauf im log ?
Gruss
Peter

Jense
08.09.2010, 13:50
so sieht es im regler aus:

Jense
08.09.2010, 14:05
Hier die loggings:

Jense
08.09.2010, 14:20
so, gov-gain aus 25:

Blos das mit der temperatur will ich nicht so begreifen.
Hab den höchstwert nirgends im log finden können...

garth
13.09.2010, 11:35
Hi,

täuscht das oder hast du massiven "Ripple " auf deinem Empfängersignal ?

( Siehe Anfang deiner Logs)

Wenn ja isses das. Der CC Ice nimmt nähmlich, wenn er ein reduziertes Eingangssignal erkennt sofort die Leistung weg, und fährt danach mit der stark entschärften Anlaufleistung wieder hoch, das dauert.

Ich hab mal versehentlich im Flug den Motor abgeschalten, und sofort wieder an. Es wurde trotzdem ne Autorotationslandung weil der Heli unten war, bevor die Drehzahl wieder kam.

Hubihotte
13.09.2010, 12:28
Und wenn du mal in den Modus simple gov oder set rpm wechselst?
Bei gov high kann man doch nur die rpm des Motors angeben.

Zu deinen logs. Kannst du die Graphen mal ein wenig zerschnipseln indem du die jeweiligen sessions seperat postest? Man kann nur wenig erkennen bei der Drehzahl...

Tomy85
13.09.2010, 12:34
Ich hab mal versehentlich im Flug den Motor abgeschalten, und sofort wieder an. Es wurde trotzdem ne Autorotationslandung weil der Heli unten war, bevor die Drehzahl wieder kam.

Hast du da über den Autorotationsschalter abgeschaltet dann ist das so nicht in ordnung aber wenn du mit dem Gaskurvenschalter auf 0 Gas schaltest also Motor ganz aus dann läuft er wieder langsam an. Nach ner Autorotation gibt er sofort wieder Vollgas.

Jense
13.09.2010, 18:31
HI!

Mit cocgain auf 25 ging es heute ohne probs im rundflug.
Ich poste jetzt nochmal die `unzerschnipselten` logs.
Dann werd ich mal stückeln.
Ich habe auch festgestellt, dass der verbrauch jetzt gesunken ist.


Btw: reichen 3 geloggte daten pro bild?

Jense
13.09.2010, 18:54
Was an ripple währ denn so unbedenklich bzw normal?

Jense
13.09.2010, 19:23
Hier nochmal das log der beiden flüge von heute etwas größer:

Jense
14.09.2010, 08:13
Mal so am rande; wie bekomm ich die alten logs im regler gelöscht?

torro
14.09.2010, 08:27
neben dem butoon "download" ist n button "delete"... ;D

Hubihotte
14.09.2010, 08:34
neben dem butoon "download" ist n button "delete"... ;D

darunter, nicht daneben :klugscheiß:

Jense
14.09.2010, 08:49
THX, da werd ich den regler mal leeren und ein zusammenhängendes log einstellen. Sieht dann auch glaub ich besser aus.

Kann auch gut sein, dass eine frühere darstellung im log vom vorgänger ist...

Ich hoff das wetter lässt wie gestern fliegen zu!!!

Hubihotte
14.09.2010, 15:29
Also bei uns ist das Wetter ganz große Kacka...

Zu den Logs: Du kannst deine alten Logs auch ganz einfach auseinander nehmen. Einfach mal oben auf View -> Sessions -> Choose sessions klicken und dann auswählen...

Jense
14.09.2010, 16:48
Danke für den tipp:)
Hab gleich mal die letzten 6min zusammengefasst.
was mich jetzt irritiert sind die langen pausen im log, aber ich bin doch geflogen.
Und zwar 6:30min mit 2 kurzen kleinen landestopps um auf die zeit zu sehen.
Die kurzen aufsetzer waren aber bei weitem nicht so lange wie im log angezeigt.
Ebenso hab ich die drehzahl mit gemessenen 1800 eingestellt...

Wer kann mir beim `durchblicken` helfen?

Bis jetzt mussten regler nur funzen und nicht loggen:lol:

Btw: was sinnvoll, doch nicht alle daten immer loggen, oder?