Vollständige Version anzeigen : Gebrauchten Acrobat Se kaufen? Irgendwas beachten?
Jan Kollmorgen
04.09.2010, 20:46
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen gebrauchten Acrobat SE zu kaufen.
Gibt es da irgendetwas immens wichtiges auf das geachtet werden muss?
Danke :lieb:
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen gebrauchten Acrobat SE zu kaufen.
Gibt es da irgendetwas immens wichtiges auf das geachtet werden muss?
Danke :lieb:
nöö
Jan Kollmorgen
04.09.2010, 22:10
Danke...
Manchmal tut es gut, wenn nichts geschrieben wird :)
Ich gönn mir einen...
chrisbry
04.09.2010, 22:49
Doch, gibt ältere Versionen..
Seitenplatte für Servos, Hauptzahnrad Madenschrauben, Heck..
Also so ein nöö, kann man nicht stehen lassen!
Hallo Jan,
mach es, Du wirst es nicht bereuen. Sollte nur nicht zu alt sein. Ist er schon padellos?
Du könntest mal nach den Akkuhaltern sehen, da gibt es neben der Standardgröße 50x30 mm eine höhere mit 50x34 mm, die die Aufnahme von höheren Akkus zuläßt. Damit kannst Du dann z.B. die günstigen 3700er Rhinos fliegen. Die Beschaffung passender Akkus ist nämlich ansonsten nicht ganz trivial.
Gruß Klaus
helipower59
04.09.2010, 23:12
Hallo Jan,
mach es, Du wirst es nicht bereuen. Sollte nur nicht zu alt sein. Ist er schon padellos?
Du könntest mal nach den Akkuhaltern sehen, da gibt es neben der Standardgröße 50x30 mm eine höhere mit 50x34 mm, die die Aufnahme von höheren Akkus zuläßt. Damit kannst Du dann z.B. die günstigen 3700er Rhinos fliegen. Die Beschaffung passender Akkus ist nämlich ansonsten nicht ganz trivial.
Gruß Klaus
Klaus das stimmt aber so nicht ganz.Ich fliege auch die Rhinos im SE mit dem normalen Halter.Die Packs sind sogar noch zu dünn
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9338&Product_Name=Rhino_3700mAh_4S_14.8v_25C_Lipoly_Pac k
Die Sache die chrisbry schreibt bitte nicht überlesen die Geschichte mit den Ausschnitten für die Servos ist wichtig wenn man mal auf FBL umbauen will und nicht selber dran rumschleifen will. In die alten Seitenplatte passen nur Servos der Größe 3150 (keine Ahnung 13X??). Für Paddelhelis der größe kein Problem aber...
Ronny
Klaus das stimmt aber so nicht ganz.Ich fliege auch die Rhinos im SE mit dem normalen Halter.Die Packs sind sogar noch zu dünn
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9338&Product_Name=Rhino_3700mAh_4S_14.8v_25C_Lipoly_Pac k
Ok, das liegt bei mir vermutlich daran, dass ich ziemlich fette Balsaplatten als Stabilisierung für die Styroverlängerung eingeschrumpft habe. Damit passt das dann nur noch in die hohen Halter.
Gruß Klaus
helipower59
05.09.2010, 00:04
Ok, das liegt bei mir vermutlich daran, dass ich ziemlich fette Balsaplatten als Stabilisierung für die Styroverlängerung eingeschrumpft habe. Damit passt das dann nur noch in die hohen Halter.
Gruß Klaus
:lieb:
So wird es wohl sein.Die UH fliegt jetzt mit 1250 am Kopf echt Scale:)
Also ich hab mir vor kurzem meinen 2. gebrauchten "SE" zugelegt, weil man da (zumindest als RIGID Version) eigenlich gar nichts falsch machen kann! Die "Kleinigkeiten" wie Servoanpassungen und Gyroplattform schrecken einen Modellbauer ja wirklich nicht ab. Ich würde einen Blick auf die Lager werfen, dann fliegen, fliegen, fliegen :-) .
lg
Andrew
Das beste, wie bei jedem Heli kauf, ist eine kleine Flugvorführung. Danach kannst Du sicher sehen, ob alle wichtigen Lager und Wellen in Ordnung sind, und der Heli auch sonst macht, was er soll :D.
Ich habe meinen Se Rigid auch gebraucht gekauft....nach 250 Flügen....würde ich immer wieder tun!
Das beste, wie bei jedem Heli kauf, ist eine kleine Flugvorführung.
Genau so sehe ich das auch.
Achtung!! Hier gab es mal einen Beitrag über einen sehr unseriösen Anbieter bei Ebay. Der hat den Heli mehrmals angeboten und man durfte ihn auch nicht besichtigen.
Also kauf am Besten nur wenn du ihn gesehen - oder natürlich noch besser fliegend gesehen hast. Dann kann nix verkehrt sein.
LG
Peter
Exxtreme
05.09.2010, 10:18
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen gebrauchten Acrobat SE zu kaufen.
Gibt es da irgendetwas immens wichtiges auf das geachtet werden muss?
Danke :lieb:
Hallo
Ja , wenn du den Als Paddelversion kaufst solltest du darauf achten das es die neue kopfversion ist , die fliegt besser als der alte, auch am heck gab es updates die man haben sollte und die Hubtzahnradnabe sollte auch in der neuen verion ausgeführt sein.
mfg Richard
Jan Kollmorgen
05.09.2010, 10:20
Vielen Dank für eure Tipps, der Thread hat sich aber erledigt ;)
seijoscha
05.09.2010, 10:43
Vielen Dank für eure Tipps, der Thread hat sich aber erledigt ;)#
Wieso steht der Heli schon auf deinem Tisch?:lol:
Moinmoin,
sagt mal, wo liegt den ein gebrauter Se so ca. preislich und wo holt ihr die her....hier aussem Forum ?
Hallo Markus,
ein guter, d.h. aktueller und unbeschädigter SE wird so hoch gehandelt, dass sich ein Gebrauchtkauf eher nicht lohnt. Ausnahme eventuell Notverkäufe, wo der Besitzer dringend die Kohle braucht, aber das ist ja selten. Dann hat man immer noch das Risiko, dass z.B. eines der Servos eventuell eine versteckte Macke hat bzw. Lager verschließen sind etc. Die sind jetzt auch nicht so verbreitet, dass man die ständig angeboten bekommt. Freiwillig gibt den SE sowieso niemand her :lol:, nur in der Not oder wg. Komplettaufgabe.
Gruß Klaus
Also ganz so sehe ich das nicht, man sollte aber schon sehen das der Verkäufer seriös ist! Das ist natürlich bei Ebay und in dengroßen Foren nicht immer so leicht, aber eben nicht unmöglich. Irgent wer kennt doch immer einen der wenigstens vor Ort wohnt, und den Heli zumindest auf den Allgemeinzustand hin prüfen (und ob das Angebot überhaupt vorhanden ist! Das gabs auch schon, dass der Heli nicht vorzeigbar war :lol2: :unsure: ). Das Hauptaugenmerk sollte dabei auf der Mechanik, den Lagern und dem Heckriemen liegen wie bei anderen Helis eben auch. Eine besondere "Schwachstelle", auf welche zu achten ist, wäre mir jetzt nicht bekannt.
Der Preis ist immer eine Sache was es einem Wert ist, ich habe 2 Gebrauchte "SE" gekauft.
Den 1. (Rigid Modell Sommer 2008) kaufte ich ende 2009 also rund 1,5 Jahre und rund 250-300 Flügen mit Transportkoffer, Orbit 15-12er Motor, Hauptrotorblätter und 4 Akkus für rund 700€ gekauft. Und meinen 2., ein etwas älteres Modell mit Paddel, komplett flugbereit (nur Empfänger fehlte noch) Orbit15-12er mit Jazz Regler, Polo Digi TS-Servos, LTG2100 Gyro, 9254HeckServo, 2 Paar Ersatzrotorblätter + Rigid (FBL) Umbaukit mit Savox 1350er TS-Servos, von einem mir bekanntem Piloten für rund 900€ gekauft (ich kann die "Paddel-Reste" halt noch gebrauchen), und bei beiden war keinerleih Verschleiß festzustellen! Selbst die Lager welche nicht getauscht wurden waren noch einwandfrei.
Auch wenn es die gebrauchten "SEs" nicht so "günstig" wie einen gebrauchten Align bekommt lohnt es sich meiner Meinung nach schon, denn meist bekommt man gebraucht die nackte Mechanik so ab 350,-€ bis 500€ je nach alter und Ausführung (die Paddelversion ist neu halt etwas teurer). Und da die meisten Piloten pfleglich mit ihrem "Edelheli" umgehen, sind die gebrauchten Plöchinger eigentlich genauso zu sehen wie ein gut erhaltener, gebrauchter aus Zuffenhausen ;-).
Also anschauern (lassen) ob Schäden am Heli sichtbar sind, und wenn nicht, auf einen vernünftigen Preis einigen und fliegen, fliegen, fliegen... .
lg
Andrew
steinheimer
15.09.2010, 12:20
Hallo Markus,
ein guter, d.h. aktueller und unbeschädigter SE wird so hoch gehandelt, dass sich ein Gebrauchtkauf eher nicht lohnt. Ausnahme eventuell Notverkäufe, wo der Besitzer dringend die Kohle braucht, aber das ist ja selten. Dann hat man immer noch das Risiko, dass z.B. eines der Servos eventuell eine versteckte Macke hat bzw. Lager verschließen sind etc. Die sind jetzt auch nicht so verbreitet, dass man die ständig angeboten bekommt. Freiwillig gibt den SE sowieso niemand her :lol:, nur in der Not oder wg. Komplettaufgabe.
Gruß Klaus
Also ich habe meinen SE freiwillig abgegeben (den hat jetzt der liebe Andrew!).
Bei mir war es kein Notverkauf und das war auch bei einigen Bekannten die mal einen SE besaßen nicht der Fall.
Irgenwann hat man einfach keine Lust mehr auf ein Modell und sucht sich was neues.
...und ein Gebrauchtkauf bei einem gut erhaltenen SE lohnt sich nach meiner Meinung auch, denn an diesem Heli geht eingentlich nichts kaputt.
Irgendwann braucht jeder Heli mal neue Lager!
@Andrew
willst Du mir den SE nicht wieder zurückgeben;D Jetzt vermisse ich ihn doch wieder!
Gruß
Tobias
@Andrew
willst Du mir den SE nicht wieder zurückgeben Jetzt vermisse ich ihn doch wieder!
:lol2::lol2::lol2: selten so herzhaft gelacht, freiwillig niemals ... nur aus meinen kalten Händen... >:( ;).
Ich habe solch geniale Fortschritte mit diesem Heli gemacht, Figuren die ich zuvor nur am SIM fliegen konnte klappten innerhalbn kürzester Zeit (3-10 Akku) real!! Ich will nichts anderes zur Zeit, im Gegenteil, ich hab mir wie gesagt noch einen 2. zugelegt ( ab und zu ist man halt etwas übermutig ;-) ) und freue mich auf jeden Flug mit ihnen :).
Ok, man lernt dazu :lol: ISt der Markt doch besser, als ich erwartet hatte???.
Gruß Klaus
helipower59
15.09.2010, 16:45
:lol2::lol2::lol2: selten so herzhaft gelacht, freiwillig niemals ... nur aus meinen kalten Händen... >:( ;).
Ich habe solch geniale Fortschritte mit diesem Heli gemacht, Figuren die ich zuvor nur am SIM fliegen konnte klappten innerhalbn kürzester Zeit (3-10 Akku) real!! Ich will nichts anderes zur Zeit, im Gegenteil, ich hab mir wie gesagt noch einen 2. zugelegt ( ab und zu ist man halt etwas übermutig ;-) ) und freue mich auf jeden Flug mit ihnen :).
Genauuuuuuuuuuuuuuuu:lol2:
Wer sowas verkaufen will wird :shoot:
Naja, wenn ich vor der Entscheidung stünde entweder "SE" behalten, oder für einen Voodoo 600 oder Shark platzmachen, wüßte ich schon warum ich mich von einem meiner "SEs" trennen würde ;-). Aber das ist bei mir zum Glück (noch) keine Frage, der ich mich in naher Zukunft stellen müßte.
lg
Andrew
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