TT Pro 70 H killt Glühkerzen

[triton1981]

Moin Jungs!

Hab ein Problem mit meinem TT Pro 70 H Motor.
Hab jetzt schon die 3 Glühkerze durch. Der Motor scheint zu heiß zu werden, fängt an mager zu laufen.
Mir ist schon im flug die stellnadel rausgefallen.
Weiß keinen Rat mehr. Lager sind auch ok.
Hat jemand eine Idee??

Gruß Maik

[Kay W.]

Hallo Maik,
hört sich nach einem Kolbenfresser an. Schau mal die Zylinderwandung auf der Auslassseite nach, ob Riefen oder Schleifspuren zu sehen sind. Welche Kerzen? Welchen Sprit, Ölanteil fliegst du?

[Taumel S.]

Glühkerzenkillung könnte am ehesten einen beginnenden Lagerschaden andeuten.
Ist es eine Kerze, die bislang immer gut gegangen ist (Type, Wärmewert) oder ist die Kerzentype für dich neu?

[triton1981]

Hi!

Am Kolben keine riefen zu sehen.
Hab immer mit die gleichen Kerzentype genommen OS Nr 8.
Nie probleme mit gehabt.Sprit auch der gleiche; 10% Nitro.
Fing so auf einmal an. Kerze defekt neue rein und die ist gleich nach 2 minuten hopps gegangen. Und das wiederholte sich dann 3x. Max ein normal Rundflug/Schwebeflug und dann wars das.

Evtl. Kolbenring??

Hab schon alles mögliche ausprobiert.

Gruß

[Stiffler]

Das ist oft auch ein Zeichen von Pleullagerspiel bzw Lagerspiel wie Taumel schon schrieb.

MfG Wolle

[Taumel S.]

Triton, schau dir nochmals genau die Kugeln an (sofern möglich), da hat es vielleicht eine schon teilweise zerbröselt.

[macfly]

ja, klingt am ehesten nach defekten lagern!
hätte noch einen schönen webra 75p5 rumliegen... ;-)

lg.
bernie

[triton1981]

Welche Lager müßte ich dann tauschen und wo bekomm ich die??

[triton1981]

Welche Lager und wo ich die bekomme weiß ich schon.:hollau:

Aber wie bekomme ich das Pleuel von der Kurbelwelle ab????:unsure:

gruß

Maik

[randyandy]

Kolben auf oberen Totpunkt drehen, dann kannst Du das Pleuel vom Zapfen ziehen.

[Wusel]

Hallo,

Du musst die Laufbuchse raus ziehen dann reicht der Platz um den Kolben samt Pleuel von der Kurbelwelle zu ziehen. Beim Zusammenbau darauf achten das der Kolbenring nicht verdreht ist, in der Nut ist an einer Stelle ein kleiner Stift. Kolben darf auch nur in einer Richtung eingesetzt werden, meist kleiner Pfeil auf Kolbenboden. Wenn nicht mache dir eine Markierung.

mfg wusel

[balu]

Hallo Maik, dieses Problem hatte ich bei meinem TT50 auch. Habe den Motor zerlegt und das Pleul getauscht. Es hatte auf dem Kurbelwellenzapfen zu viel Spiel! Schau dier aber auch die Oberfläche vom Kolben an. Es können sich Reste vom Glühwendel "einbrennen".
Viel erfolg und das Du bald wieder ans Fliegen kommst.:hallihall:

[spacebaron]

hallole,

wenns so schlagartig kommt sind oft auch schutzpartikel am düsenstock. diese bringen deinen motor zum abmagern.
vergaser ausbauen und alles mal auf einem cleenex putzen.

grüssle