Autorotation mit mitdrehendem Heck

[Wurzelfuchs]

Hi Leute,

vielleicht ist das jetzt eine dumme frage von mir

aber wie funktioniert das mit der autorotation mit mitdrehendem heckrotor?

da ist doch der freilauf drin der das verhindern soll oder verstehe ich da was komplett falsch?

währe schön wenn mich mal einer aufklären könnte!

MFG

Christoph

[Henning Piez]

Der Freilauf verhindert das der stehende Motor den Rotor abbremst. Da Heck dreht normal nicht mit. Beim mitdrehenden Heckrotor kannst du während des Reinkommens noch mit dem Heck steuern. Hierbei geht allerdings Energie verloren

[Rene D.]

Hi!

Der Freilauf entkoppelt den Motor von Hauptrotor. Mehr nicht.

Bei einigen heli's ist der Heckrotor "fest" mit dem Hauptrotor verbunden, d.H. das der Heckrotor auch dreht wenn der Hauptrotor dreht.
Bei einigen Heli's ist der Heckrotor mit dem Motor gekoppelt (d.H. er liegt vor dem Freilauf) und dreht sich NICHT mehr mit wenn der Motor aus ist und der Hauptrotor noch dreht.

Du kannst es an deinem Heli nachschauen in dem Du die Kupplungsglocke festhält'st und den Hauptrotor in der richtigen Rotordrehrichtung drehst. Dann siehst Du ob der HR mitdreht oder nicht.

[ElmoBuscon]

Hallo Christoph,

beim Raptor kann man sich das aussuchen ob der Heckrotor mitdrehen soll oder nicht.
Ist die Zahnriemenscheibe mit dem Hauptzahnrad verschraubt AK 0032, dreht der Heckrotor nicht mit.

Ist die Zahnriemenscheibe unten mit der Schraube am Freilauf verbunden PV 0379, dreht der Heckrotor mit.

Ich bevorzuge einen nicht mitdrehenden Heckrotor.

[Wurzelfuchs]

Hallo Leute!

Danke für eure antworten!

hat mir geholfen!

Guten rutsch ins jahr 2004

Wünscht euch

Christoph