T-rex 600 mit Align Hughesrumpf

[docjoga]

Hallo Leute,
habe meinen T-Rex 600 in einen Rumpf von Align (Hughes 500 ) verbaut.

Nun habe ich folgende Frage : Im vorwärts flug bäumt sich der Hubi hin und
wieder auf.
Ich habe das Nickservo etwas nachgetrimmt, muss aber immer noch im flug
leicht nick drücken, sonst nimmt er die Nase hoch.

Wenn man den Hubi nun auf Flybarless umrüsten würde, wäre das aufbäumen dann weg ?????


Wer hat Erfahrung mit Rumpf und Flybarless und kann mir das beantworten.
Vielen Dank schon mal für eure Antworten.
Gruss Jörn

[docjoga]

Habe noch eine Frage :
würden Blätter ohne Vorlauf eine Verbesserung bringen ????

Gruss jörn

[dilledopp]

Wie ist denn der Schwerpunkt??

Beim überprüfen des Schwerpunktes, richte Dich nicht nach dem Landegestell, sondern nach der Rotorblattebene ob diese waagerecht ist.
Das Kufenlandegestell ist bei der Huges nicht immer parallel zur Rotorebnene.

Gegebenenfalls die Akkuaufnahme nach vorne verlegen.

Gruß-Helmut

[docjoga]

Hallo Helmut,
habe mal dem Schwerrpunkt überprüft, past nicht ganz.........:pressh:

Werde das mal ändern.....
Habe mich nach dem Ladegestell gerichtet.
Danke für den Tip.
Werde dann berichten ob´s besser geworden ist.

Gruss Jörn

[m1508s]

Hallo,
vielleicht solltest Du mal daran denken, das Höhenleitwerk zu trimmen, d.h. das komplette T-Leitwerk etwas nach vorne neigen.

[m1508s]

Hi,
Fehler von mir!!!
Da sich das Modell aufbäumt sollte das Leitwerk nach hinten geneigt werden.

[Heinz Dieter]

Hallo Martin und Jörn.

Da auch ich merkte, Martin, dass bei Deinem Vorschlag was nicht stimmen konnte, habe ich mal ein Bild des Leitwerkes gemacht, Ist zwar nicht so deutlich zu sehen, aber ich habe es durch zwei eingefügte Linien zu verdeutlichen versucht.

Die schwarze Linie ist die Neutrallinie = 0 Grad Einstellwinkel, die blaue die mit ca. 5 Grad negativer Einstellung.

Diese negative Finneneinstellung verhindert das Steigen/Aufbäumen im Schnellflug, da es wie ein Höhensteuer funktioniert. Gerade auch beim Mehrblattkopf ist die Einstellung zwischen 5 - 8 Grad sehr förderlich für ein höhengleiches Geradeausfliegen.

Leider ist bei der Funkey- wie auch der Align-Huges diese negative Einstellung nicht vorgesehen. Hier hilft nur ein schräges Nacharbeiten am oberen Ende des Seitenleitwerkes um die Finne entsprechen ausrichten zu können.

Gruß Dieter

[docjoga]

Hallo Dieter,
danke für das Foto und die Erklärung.-_-
Aufgrund des schlechten Wetters bei uns, konnte ich den Hubi noch nicht ausprobieren.

Gruss jörn

[docjoga]

Hallo Dieter,
das Seitenleiterk und die obere Finne habe ich noch mal kontrolliert.
Da die beiden Teile schon verklebt sind, fage ich mich, wie ich die ca. 5 Grad
nun hin bekomme.....

Auseinander bauen ist nun nicht möglich, da mit Epoxi verklebt.
Vielleicht die Bohrungen vom Seitenleitwerk vergrößern ????:hollau:

Gruss Jörn

[Heinz Dieter]

Hallo Jörn.

Die Bohrung vergrößern geht m. E. nicht, da dann keine Stabilität mehr beim Anschrauben besteht.

Drehe das Seitenleitwerk nach entnehmen einer Schraube mal so weit nach hinten, das wenigstens ein negativer Winkel vorhanden ist. Jetzt müßte eigentlich Platz für eine neue Bohrung vorhanden sein.

Bohrung kleiner bohren als vorgesehen, um noch beidseitig korekkturen vornehmen zu können (mit Rundfeile). Dünnwandiges Alurohr durchgängig einkleben, damit die Schraube ohne Beschädigung des Seitenleitwerks fest angezogen werden kann.

"Alte" Bohrung verschließen und farblich dem Seitenleitwerk anpassen. Falls keine Farbe zur Hand ist, sind die kleinen 14 ml Töpfe von Revell o. a. zu empfehlen (nur bei Elektroantrieb), da hier eine große Farbauswahl zum kleinen Preis zu bekommen sind.

Gruß Dieter

[docjoga]

Hallo Dieter,
war heute morgen auf unserem Flugplatz und habe den Hubi ausprobiert.

Das Flugverhalten ist um längen besser geworden, das Seitenleitwerk habe ich
noch nicht verändert, erstmal nur den Schwerrpunkt angepast.
das hat schon eine menge ausgemacht.
Im Vorwärtsflug muss ich noch ganz leicht Nick drücken, aber ich denke das ich das
erst mal eine Weile so fliegen werde.
In der kalten Jahreszeit werde ich mich dann an das Leitwerk machen.

Vielen Dank noch mal an alle, für eure Tips........

Ein glücklicher Hubipilot.:lol:
Gruss jörn

[delwin671]

Hi Jörn,

habe die gleiche Konstellation! T-Rex 600 im Breitling Huges Rumpf. Meiner bäumt sich auch auf. Habe den Akku fast bis an die Nase nach vorne verlegt. Flugverhalten ist wie bei Dir. Schweben tut er exakt, beim schnelleren Vorwärtsflug muss ich drücken. Finde ich aber nicht wirklich schlimm. Man gewöhnt sich daran. Ich werde mein Höhenleitwerk nicht mehr korrigieren.

Gruß aus Marburg

Thomas

[docjoga]

Hallo Thomas,
ich bin auch an überlegen ob ich das Seitenleitwerk wirklich veränder,
da das aufbäumen sehr gering ist.

Und du hast recht, man gewöhnt sich daran ganz leicht nick zudrücken.-_-


Gruss Jörn

[Heinz Dieter]

Hallo.

Das im schnellen Vorwärtsflug leicht mit Nick gedrückt gesteuert wird ist normal, nur unkontrolliert Aufbäumen sollte der Heli sich eben nicht.

Das Seitenleitwerk könnte man probeweise aus einfachem Holz machen, wobei des Höhenleitwerk zusätzlich seitlich abgestrebt wird. Sollte sich dann der Flugzustand gravierend zum Positiven verändert habenn, kann das Original T-Leitwerk dem Holzmodell immer noch angepaßt werden.

Weiterhin schöne Flüge mit Eurer Hughes und mit Gruß
Dieter