Beratung 700er Nitro....

[Kaffeetante]

Servus Leut, spiele mit dem Gedanken meine magere Heliflotte um einen 700er Nitro zu ergänzen. Welche Modelle kämen in Frage? Ich möchte FBL fliegen und die Ersatzteile sollten zügig verfügbar sein. TDR ist mir zu teuer.... Danke für Anregungen... Stefan

[player007]

Naja gegen einen T-Rex kommt fast keiner rann (Preis). Außer der Ely Q Vision 50 oder 90 (der 90ziger kommt aber erst). Oder irgend ein Chinesen Hubi.

Hoffe ich hab dir weiterhelfen können.

[ChaosB99]

Super Fragestellung :unsure:...ich hätte gerne ein Auto, Ferrari zu teuer ,was soll ich kaufen...:lol2:

Hab nen 700er Rex mit 3G und kann bisher nichts negatives feststellen :lol: .
Sonst SuFu, bin mir sicher, dass über fast jedes am Markt erhältliche Modell hier im Forum schon ausführlichst diskutiert wurde.
Just my 2 Cents...

[FrankBolte]

Hallo Stefan,

kauf' dir die aktuelle Rotor. Dort ist eine Übersicht der aktuellen 90er Verbrenner-Helis.
Somit bekommst du einen ersten Überblick, so dass du in der Lage seien wirst etwas genauer zu hinterfragen.

"Suche 90er Nitro" und "TDR ist zu teuer" ist natürlich schon ein wenig dünn! ......wobei natürlich auch der Vergleich ein wenig hinkt ;)

Gruss Frank

[Iron Eagle]

Hi Stefan
Kauf Dir den T-Rex 700 das ist ein geiles Gerät
Motor Os 91 HZ, Hatori Resorohr 938 oder 939
Rapicon 30% LS und Du hast Power ohne Ende ;-)
Gruss
Iron Eagle

[b00nhunter]

Hi, hab meine Flotte auch gerade erst um nen T-Rex 700 Nitro 3G erweitert und bin mir sicher das ich es nicht bereuen werde. Sieht auch schon aufm Regal gut aus ;).

Gruss Jo

[ralfio]

Nachdem ich bei meinem T-Rex 700 so ziemlich alle Kinderkrankheiten mitgemacht habe (man glaubt gar nicht, was alles von jetzt auf nachher defekt sein kann) macht er mich doch zwischenzeitlich ganz glücklich. Nur sein Durst ist auch beträchtlich.

Gruß
Ralf

[player007]

@ralfio:

was meinst du mit durstig?? Ich fliege meinen 700 mit yamada sr3crr, align 3g und 2200U/min am kopf und fliege 10 min 30sec.

[heliprofessor]

Ja, kauf Dir einen Trex700 Nitro, ist ein sehr guter Heli.

Meiner braucht auch 10min. bis der Tank leer ist. Von nichts kommt nichts.

*****Edit by Mod*****Verkaufsangebote ausschließlich im Kleinanzeigenboard*****

[Klaus G.]

Servus Leut, spiele mit dem Gedanken meine magere Heliflotte um einen 700er Nitro zu ergänzen. Welche Modelle kämen in Frage? Ich möchte FBL fliegen und die Ersatzteile sollten zügig verfügbar sein. TDR ist mir zu teuer.... Danke für Anregungen... Stefan

Der TDR ist ja auch kein Nitro, somit fällt der eh weg :unsure:

was meinst du mit durstig?? Ich fliege meinen 700 mit yamada sr3crr, align 3g und 2200U/min am kopf und fliege 10 min 30sec.


Ach doch so lang, ganze 10 Minuten, und das mit nem 700ccm Tank :lol2:
Macht nix, hatte auch mal nen Rex mit 30% Nitro geflogen. Macht keinen Spaß den Sprit zu kaufen.

Jetzt fliege ich wieder ab und an meinen Three Dee NT und das ca. 20 Minuten, mit nem 500ccm Tank :hollau: zwar nicht mir der Leistung, doch die brauchen eh nur 5 von 100 soweit meine Erfahrung.

[b00nhunter]

Hi, ich hab`s nachgemessen, in den 700er Tank passen "nur" 580ccm.

Gruss Jo

[Rex]

Hi Stefan
Kauf Dir den T-Rex 700 das ist ein geiles Gerät
Motor Os 91 HZ, Hatori Resorohr 938 oder 939
Rapicon 30% LS und Du hast Power ohne Ende ;-)
Gruss
Iron Eagle

Kann ich voll und ganz bestätigen:jippiyeah:Geiler 90er Hubi!
Schöne Grüße
Gerd

[pressluftsiggi]

Ich würde mir auch mal den 90er Outrage und den Rave 90 anschauen.

Gruß Chris

[player007]

@Klaus G.:

Sicher gibts sparsamere das ist eh klar das will ich auch nicht abstreiten, aber nach 10 min brauch ich eh wieder eine pause. ;D

Und das draf man dann so wie du es schon richtig erkannt hast nicht vergessen das der Sprit sicher nicht der billigste ist.

Aber zum Raptor in früheren Jahren ist das eine steigerung um 100%.

[FrankBolte]

Ich würde mir auch mal den 90er Outrage und den Rave 90 anschauen.

Gruß Chris

...den 90er Outrage in der Rigid Version finde ich auch als Alternative zum 700er REX recht gut.

[Klaus G.]

Hi, ich hab`s nachgemessen, in den 700er Tank passen "nur" 580ccm.

Gruss Jo

Mensch, dann ist da ja gar kein richtiger 700er :lol2:

[b00nhunter]

Stimmt, deshalb mach ich mir auch noch nen Headertank dran !!! ;)

[Kaffeetante]

Danke schon mal für die Anregungen. Den Rex hab ich auch schon ein bisschen in die engere Auswahl genommen. Laufen die 91er OS auch mit 12% Nitro gut? Möchte den SX 12 weiterhin verwenden. Und wie ist das Hauptzahnrad beim Rex? Hat er da ne Schwachstelle?

[byki90]

Ja, den OS kannst du mit 12% Nitro betreiben. Er läuft bessser und ist einfacher einzustellen mit mehr Nitro. Versuchs einfach mal. Dann kannst du selber entscheiden ob es dir reicht.

Die meisten im Forum werden dir schreiben, dass es zuwenig ist. Ich bin meinen OS91 sogar mit 0% Nitro geflogen. Auch das ging.

Gruss Stef

[mario_d]

700er ist ein super Teil. Der Aufbau war schnell und einfach, die Passgenauigkeit gut. Ich fliege meinen mit Paddeln und kann nichts negatives berichten. Außerdem ist der Preis wirklich interessant.

Gruß
Mario

[Big Marko]

Hallo,
also ich hab in der Einlaufphase schon gut 9 Minuten hinbekommen mit 20% Nitro.
Wenn der bald richtig eingestellt ist dann locker 12 Minuten OHNE Headertank.

Ansonsten TOP das Teil.

Gruß Marko

[mario_d]

..ich komme leistungsbetont mit 18% Nitro auf 9 Minuten. Drehzahl etwa 1900.

[mauracher7]

700erter Rex ist super.... nur die Spritkosten sind sehr hoch € 4pro 10minflug.

Aber GEIL:::::
lg Toni

[Andy 100]

@Mauracher:700erter Rex ist super.... nur die Spritkosten sind sehr hoch € 4pro 10minflug.

Das liegt aber auch daran welchen Sprit man fliegt. Mit 15% Nitro liegt man nicht bei 4€. Und 15% reichen von der Leistung vollkommen aus.

Ich fliege den 700er auch sehr gerne da die Flugzeit auch sehr akzeptabel ist. Bei 1900 U/min liege ich bei 11 Minuten mit Headertank.




Gruß
Andre

[seijoscha]

Der Rex ist wohl der 90er Nitro was Preis Leistung angeht.

Aber der Srimok 90 FAIFA ECO scheint ein Geiles Teil zu sein
gibt es als Nitro und E Version.

http://www.kasama.com/

[ralfio]

@ralfio:

was meinst du mit durstig?? Ich fliege meinen 700 mit yamada sr3crr, align 3g und 2200U/min am kopf und fliege 10 min 30sec.

Ich hätte vielleicht dazuschreiben sollen im Vergleich mit meinem Raptor 50. Da reichen mir locker 500ml für 13min, der 700er "genehmigt" sich in 10 Minuten auch mal 700ml. Ist natürlich auch eine andere Größenklasse.
Trenne mich aber gerade von allen Methanolern und steige auf E-Antriebe um, dank HK sind ja die Akkus durchaus eine Alternative zum Methanol.

Gruß
Ralf

[Kaffeetante]

Hmmm, wie sieht es aus wenn ich mit wenig Touren fliegen will, sagen wir mal so 1350. Mögen der OS 91 und der Rex das?

[tc1975]

...nein, der rex läuft erst so ab 1700 rund - darunter hat man meist heckpendeln und keinen druck bei lastwechsel...

[Kaffeetante]

vielen Dank für die ganzen Tipps - jetzt schwenke ich wieder um Richtung elektro... au Mann... geht euch das auch so?

[martin_p]

Hi!

Wenn Du beim 700er "low-rpm" fliegen willst, dann musst Du die Kopfdämpfung weicher machen. Da musst Du eben etwas basteln, aber funktionieren tut es ganz klar.

Kanone hast Du dann zwar keine mehr, aber für Rundflug/Soft-Kunstflug reichen 1300 locker aus (geht sogar noch weniger)...Habe den 700er Rex sogar schon mit 950 Umdrehungen gesehen (da wurde dann aber auch die Heckrotorübersetzung angepasst).

Ich bin auch beim 90er Hubi ganz klar bei Elektro, dank HK kosten die Akkus nix mehr..und sp. nach 2-3 Gallonen haben sich die Lipos schon wieder hereingeflogen...

Ich bin meinen NItro mit 15% Rapicon geflogen. Die Dichtungen am Kopf hatte ich auf 0,4mm erweitert..das ergab einen super-mega weichen Lauf, wie eine Katze hat der geschnurrt...

LG

Martin