Vollständige Version anzeigen : REX 700E in Century Airwolf/Bell222
offroad2000
07.10.2010, 06:53
Hallo zusammen,
hat von Euch schon jemand einen REX 700E (Umgebauter Nitro) in den Airwolf bzw. die Bell 222 von Century eingebaut? Passt das problemlos? Lasen sich die Akkus (2x6s) gut platzieren?
Danke für die Antworten!:lol:
gero_linz
07.10.2010, 21:46
Das würde mich auch interessieren :hallihall:
Wingdriver
08.10.2010, 05:32
Stell mal einen 600er Rex neben einen 700er Rex, dann weisst Du ob das passt.
Der 600er ESP passt haargenau in die Bell 222 von Century, sie steht gerade neben mir.
Gruß Wingdriver
Hallo,es gibt die Bell 222 auch für einen 700er T Rex,http://www.mhm-modellbau.de/part-HI-0414-920.php
Es gibt noch mehrere und auch günstigere dort.
Sharidan
08.10.2010, 08:06
Also ich bin mom auch auf der suche nach einem schönen 700 Rumpf aber leider ein Vision90. Da will mir keiner Auskunft geben. Einer hat sogar geschrieben das es für ihn nicht lohnen würde das zu überprüfen. Na toll. Ich will demnächst nach Aachen zu Century mit meiner Mechanik.
Achim
schau mal hier - da hast du die maße und wenn du anrufst kriegst du geholfen
http://marvel-craft.helicoptermanufaktur.de/b407-90-700-class/index.html
gruss bruno
Sharidan
09.10.2010, 07:59
Friss oder stirb
Alles begann mit einem schönen Bild eines schönen Scale-fertigrumpf und der Idee meinen auf E umgebauten Vision 90 doch eine nette Verkleidung zu spendieren. Das anfänglich optimistisch verlaufende Gespräch lies mich doch hoffen auf einen kompetenten Partner zu treffen. Da an diesem Tag weder meine Mechanik noch genügend zeit des Händlers vorhanden war verabredeten wir das „ER“ mich am folgenden Dienstag zurückrufen würde. Um meine Messungen auf seine Rumpf zu übertragen um heraus zu bekommen ob beide auch zusammen passen würden. Da ich an diesem Tag selbst noch Termine hatte und ich auch im Vorfreude ungeduldig war rief ich vormittags an. Leider wurde mir da gesagt das ich doch etwas falsch verstanden hätte und Er mom. wichtigere dinge zu tun hätte. Auf meine Frage ob er nicht mir einen Rumpf zusenden könnte das ich selbst sehen könnte ob er passt wurde mir gesagt das ja durch die Anprobe der Rumpf zerkratzt würde und er dann nur als Gebrauchter zurück zu nehmen wäre.
Mumpf Tiefschlag
Also geduldig gewartet bis dann am Freitagnachmittag mein Telefon ging und der Händler dran war. doch leider hat er lediglich angekündigt das er mir Fotos zusenden will wo er ein Zollstock anhält.
Was soll ich sagen die Fotos sind angekommen doch wenn man aus einigem abstand den Zoll stock anhält wie soll man daran erkennen ob ein 30ger Heckrohr durch die Öffnung geht.
Aus lauter Verzweiflung habe ich dann einer E-Mail gesendet und angeboten das ich meine Mechanik zu ihnen zu senden damit sie selbst eine anprobe zu machen darauf wurde mir dann diese Mail gesendet.
„Hallo Herr Pöhler,
bitte verstehen Sie mich richtig, wir verkaufen ja gerne, aber dieser Aufwand steht für uns nicht im Verhältnis zur Marge, welchen wir beim Verkauf dieses Rumpfes haben. Wenn ich die nächsten Tage wieder einen Fototag einlage, dann werde ich auch die Agusta mit Zollstock fotografieren. Vielleicht hilft Ihnen dies dann weiter.
Mit freundlichen Grüßen / Yours sincerely
H. XXXXXX“
Also ich fühl mich richtig verars… und bin stink sauer.
p.s. ich hatte erst interesse an einen Bell 407 gehabt und nach betrachten der Bilder mich für die augusta entschieden. Es sind die Rümpfe die auch bei der ROTOR vorgestellten Traumhelis
offroad2000
10.10.2010, 18:10
Also hats noch keiner getestet?:unsure:
so wie es aussieht nicht -
für mich gilt - geht nicht, gibts nicht und gibts nicht geht nicht!!
ich erspare mir das geschwafel mancher händler oder hersteller - da bist du nur willkommen, wenn du ohne große fragen einfach kaufst - alles was über das eigentliche produkt hinausgeht bringt kein geld und ist unerwünscht - aus dieser erfahrung heraus rate ich dir alles in eigeninitiative zusammen zustellen.
zunächst messe deine mechanik aus - am wichtigsten ist die höhe von der landegestellauflage bis heckrohrmitte, denn die muss zumindest auch bei dem wunschrumpf stimmen - alles andere ist anpassungsarbeit, wobei die ins auge gefassten rümpfe breit genug sind um die akkupacks seitlich von der mechanik zu platzieren
ich habe einen henseleit in eine hughes md von tt eingeplanzt obwohl jeder sagte geht nicht - dann kam ein sceadu hirobo in den bell uh1b rumpf - beide sind top geworden - soviel zum geht nicht
also nimm die sache selbst in die hand
gruss bruno
dilledopp
10.10.2010, 19:57
Recht hat Er, der Bruno!!
Gruß-Helmut
Sharidan
10.10.2010, 20:04
Ja ich denke er hat recht. Ich trau mir ja auch zu einiges zu verändern aber was ich mom überlege wie ich eine mechanik die für riemen ausgelegt ist umzu bauenen auf starr antrieb. Ich interesiere mich z.B. für den Black Hawk da muß ich aber den heckantrieb umlenken. keine ahnung wie so etwas geht.
schau doch mal z.b. bei vario, da muss auch manchmal umgelenkt werden - schau dir die bauanleitungen an - bei der uh1 wird beispielsweise umgelenkt - du kannst aber auch eine flexwelle nehmen
gruss bruno
habe was gefunden:
http://www.comtecgermany.de/modellbau/product_info.php/info/p2437_Rumpfbausatz-Bell-230-fuer-T-Rex-700-Elektro-oder-Nitro-2300.html
Um das Ganze nochmal aufzuwärmen:
Hat denn jetzt mal jemand einen 700er E-Rex in einen Airwolf Rumpf gebaut?
Den von Century?
Wie ist die Zugänglichkeit der Komponenten, insbesondere Akku!?
Hallo, würde mich auch intressieren möchte allerdings eine Hirobo Freya Mechanik einbauen! Ich hoffe ,oder dachte mir die Akkus 2x6s durch die Frontscheibe hinein zu bekommen. Weis jemand wie die Abmessungen der Frontscheibe sind? Eine andere Möglichkeit wäre vielleicht die obere Abdeckung zur Seite zu drehen und die Akkus von oben einzusetzen, kann aber nicht sagen ob es funktioniert ist nur so eine Idee.
Alternativ könnte ich mir auch vorstellen, meine 10S Stange im Rumpf zu belassen und nur zum Austausch auszubauen! Is wahrscheinlich die einfachste Lösung!
Die Hauptkabel und Balancer entsprechend zugänglich verlegen und "durch die Fenster" laden!
Das würde ich nicht machen. Wenn was mit den Akkus sein sollte, ist auch gleich der ganze Heli hin. Außerdem muß man ja auch so Lange warten, bis man wieder fliegen kann. ;)
Beste Grüße
Felix
Naja, wenn ein Lipo im Heli brennen sollte, werde ich einen Teufel tun und da noch versuchen was zu retten.
Da hilft nur grossflächig der CO2 Löscher.
Bei jedem Flug die Akkus durch die Fenster einzufädeln ist mir aber auch zu blöd.
Außerdem lade ich meine 10S Lipos in 20 Minuten wieder voll.
waldi2503
06.09.2011, 20:07
Hallo,
ich darf Euch meinen kurzen Bericht mit dem einen oder anderen Bild empfehlen?
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=193719
700er E im Centrury Rumpf (60)
lg
Waldi
Hallo,
ich darf Euch meinen kurzen Bericht mit dem einen oder anderen Bild empfehlen?
700E im Century Rumpf Bell222 - RC-Heli Community (http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=193719)
700er E im Centrury Rumpf (60)
lg
Waldi
Hi Waldi
Das funzt nicht mit dem Link
Micha:)
waldi2503
07.09.2011, 08:19
Hello,
nochmal der Link, aber es sollte eigentlich gehen...:unsure:
T-Rex 700 E 3G im Century Rumpf Bell 222 (60)
(http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=193719)
Waldi
Hallo, würde mich auch intressieren möchte allerdings eine Hirobo Freya Mechanik einbauen! Ich hoffe ,oder dachte mir die Akkus 2x6s durch die Frontscheibe hinein zu bekommen. Weis jemand wie die Abmessungen der Frontscheibe sind? Eine andere Möglichkeit wäre vielleicht die obere Abdeckung zur Seite zu drehen und die Akkus von oben einzusetzen, kann aber nicht sagen ob es funktioniert ist nur so eine Idee.
Hallo osyg
Habe in die Century Bell222 die Freya Mechanik eingebaut. Das mit den Akku von oben über die Dom-Abdeckung wechseln kannst du vergessen. Da kommst du mit den Akkus nicht zwischen der Mechanik und den Ausschnitt im Rumpf vorbei.
Ein Wechsel der 2x3S-Akkus als "Longpack" durch die Frontscheibe hatte ich auch ins Auge gefasst, aber wegen dem "gefrikel" beim befestigen der Akkus im Rumpf wieder verworfen. Weiters hatte ich Bedenken das bei Resonzen des Rumpfs, die Frontscheiben abfallen könnten. Wenn du aber die Seitenscheiben weglassen möchtest, könnte das eine Möglichkeit sein.
Letzlich habe ich mich für eine Lösung mit LiFePo entscheiden, die im Modell verbleiben. Eingesetzt hatte ich 4x 3S von HK mit 3800mAh. Meine Erfahrungen mit den LiFePo von HK sind bescheiden. Die erste Zelle ist schon beim Einfliegen der Mechanik hinüber gewesen und beim Ersatzpack haben 2 Zellen auch keine 15 Flüge überlebt. Zur Zeit steht sie leider nur rum, da ich mir bezüglich Akku noch nicht schlussig bin, aber aus heutiger sicht wirds wohl ein 12S2P 4600mAh A123 Akku werden .
LiGrü Andreas
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