Vollständige Version anzeigen : RJX 50EP mit 8S?
Hallo und guten Abend,
ich habe es getan, und mir eben mal ein 50EP gekauft. Da ich in sachen E-Heli soviel ahnung hat
wie ne Sau die ins Uhrwerk schaut hoffe ich auf eure unterstützung.
Ich würde gerne wissen ob der Heli auch gut mit 8S zu fliegen ist oder es unbedingt 10S sein sollten, und welchen Motor, ( am liebsten Scorpion) Regler ich brauche. Beim Regler bin ich für alles offen solange es kein Jive ist.
Beim FBL nehme ich entweder ein V-Stabi oder das Beast was meint Ihr??
Mein Flugstil ist 3D und es muss langsam etwas härter werden, deshalb muss der Hubi schon knackig gehen.
Gruß Kai
Hallo Kai,
8S reicht solange der Heli nicht 4kg und mehr wiegt. Die LiPos sollten aber schon
mind. 120A Dauerlast können (zB 4000 mindestens 30C).
Motor hab ich den 4025-890 und dazu den Phoenix ICE 100.
Die Kombo funktioniert im ESP und der hat damit Leistung satt.
Gruss
Peter
phoenix ice 100 mit scorpion 4025-xxx ist ne geniale kombo.
4kw sind kein problem. ich fliege den 890kv im 600er rex-klon.
der castle ist preislich auch interessant, da er der (meines wissens nach) einzige LV-regler ist, der bis 8S kann.
mit der kv mußte halt gucken, ich kenne das übersetzungsverhältnis im 50EP nicht.
Hauptzahnrad: 90Z, 93Z oder 100Z.
Motorritzel: 10Z, 12Z oder 14Z.
Für den Phoenix Ice solltest du mMn eine 1:10 Übersetzung wählen.
Damit kannst dann noch um die 2200U/min im FixRpm fliegen.
Gruss
Peter
Uwe Caspart
11.10.2010, 19:42
50EP knackig= 10s, 4035-560, Jive 80/120HV, 10/93er Ritzel, mind. 4000/30C Akkus, 2300am Kopf.
Jetzt bleibt nur die Frage, was man unter "knackig" versteht:hollau: aber das sollte reichen.
Etwas derber gehts dann mit 12s
Abend,
ich danke euch für die Tipps, es wird also wohl doch darauf hinauslaufen das ich mit 10S fliegen
muss um mit dem Stom etwas runter zu kommen.
Mich wundert ein wenig das der EP wesentlich mehr Motor und Akku verlangt als ein 600er Rex,
ein bekannter fliegt den Rex mit 6S und ein Scorpion Motor. Flugzeit 5min ebbes und ich find der geht schon ganz ordentlich, vergleichbar mit dem 700 Nitro und HZ 30% meint er.
Da ich ja null ahnung von dem E kram habe, kann ich nur schlecht einschätzen was ihr unter
geht gut und ist ne Krücke versteht.
Es wäre nicht verkehrt wenn ich 20 C Akkus einsetzen könnte, wie würde denn die Konfig Zellenzahl/ Motor wahl aussehen?
Gruß Kai
Uwe Caspart
11.10.2010, 21:26
Den Strom hast DU in den Fingern.
Kannst den Akku in 3min zum glühen bringen oder über 10min damit Rundfliegen.
Alles drin:hollau:
Das was der Uwe anspricht ist für einen Normalo `brennende Luft` !
Der 8S T600 geht sehr gut und lässt jeden Verbrenner stehen.
Sicher geht mit 10S noch mehr und mit 12S nochmal was, aber
::)brauchst du das ??
Gruss
Peter
Hallo Uwe
mit dem Strom in den Fingern gebe ich Dir recht, ich meinte eigentlich mit Strom runterkommen eine Kombi das ich auch 20C Accus fliegen kann.
Soweit ich das jetzt verstanden habe geht eine 8S Kombi nur mit mindestens 30 C Accus.
Bei einer 10S Kombi sollten 20C Akkus ausreichen, könnt ihr das auch so bestätigen?
Echt Blöd die 30C Accus sind immer vergriffen, es sei denn man hat Geld zuviel und nimmt die Edel Stängelchen.
@ gonjo, mit der brennenden Luft stimmt schon. Allerdings ist der 600 Rex auch ne Ecke leichter
als der EP.
Gibt es denn einen Motor der da universell einsetzbar ist, so dass ich mal mit nem 8S Päckchen
anfangen könnte zu probieren und dann evtl doch auf 10S aufzublasen?
Gruß Kai
Ritzelschnitzel
12.10.2010, 17:29
ich flieg den EP FBL auf 90er gestrecht mit Scorpion 4035-560 (100er HZ und 10er Ritzel) und Jive 80HV mit 10s. Regleröffnung bei 1850U/min (gemessen) 80%.
Geht knackiger als mein 600nitro (Rapicon 15%) mit OS55 und Vstabi bei 2150U/min.
Strom (gemessen mit Jeti MUI 150) ist dabei 38A Durchschnitt und 116,9A Spitze.
Mit Kühlkörper schafft das der 80HV locker, auch wenns draussen heiss ist.
Akkus hab ich je 2x SLS 4400er 25C und Turnigy 5000er 20c auf GfK-Platten zusammengeschrumpft, die einzeln (Sync-Mode am Hyperion) geladen und dann zusammengesteckt werden.
Ich fliege mit dem MUI 3600mAh raus und komme bei niedriger Drehzahl (1600) auf gute 10 Minuten, bei 1850 auf ca. 6 Minuten.
Vielleicht hilft Dir das mal als Info weiter.
Gruss
Lars
Hallo Uwe
mit dem Strom in den Fingern gebe ich Dir recht, ich meinte eigentlich mit Strom runterkommen eine Kombi das ich auch 20C Accus fliegen kann.
Soweit ich das jetzt verstanden habe geht eine 8S Kombi nur mit mindestens 30 C Accus.
Bei einer 10S Kombi sollten 20C Akkus ausreichen, könnt ihr das auch so bestätigen?
Echt Blöd die 30C Accus sind immer vergriffen, es sei denn man hat Geld zuviel und nimmt die Edel Stängelchen.
@ gonjo, mit der brennenden Luft stimmt schon. Allerdings ist der 600 Rex auch ne Ecke leichter
als der EP.
Gibt es denn einen Motor der da universell einsetzbar ist, so dass ich mal mit nem 8S Päckchen
anfangen könnte zu probieren und dann evtl doch auf 10S aufzublasen?
Gruß Kai
Mit dem gehen 8S und 10S und er ist nicht so schwer wie der 4035er.
http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk40/hk4025/HK-4025-740-12n8p/
Gruss
Peter
Mit dem 740 kv Motor an 10S mit ner 1:10 Übersetztung haste aber schon ne recht hohe Grunddrehzahl...
Mit dem 740 kv Motor an 10S mit ner 1:10 Übersetztung haste aber schon ne recht hohe Grunddrehzahl...
Hallo,
und wie soll ich das verstehen? Gibt es auch ein paar Zahlen dazu damit ich eine Vorstellung
bekomme.
Gruß Kai
Chris.K.
13.10.2010, 17:40
Am besten du nimmst dir mal ein Drehzahlrechner und rechnest die verschieden Motoren, (sprich kv), die Spannung, und die Übersetztungen durch.
Dann kann man sich da ganz gut rantasten. Hier sind mal zwei gute Drehzahlrechner. Du kannst auch die Drehzahl angeben und die Ritzelgröße herausbekommen:
http://www.marschalkowski.de/heli/drehzahlrechner.php
http://hurrican24.com/cms/headspeed-calculator.html
Chris.K.
13.10.2010, 17:56
noch was: Ich hab den 50er mit 10s 4000 30c sls geflogen, hatte den scorpion hk4035-630kv drinne und den roxxy 120amp. Das Ritzel war ein 10er und das Hauptzahnrad ein 90. Da hatte ich dann so etwa 2400 am Kopf. Allerdings muss man sagen das ich ein relativ schweres SetUp hatte.
Motor ist schwerer als Pyro
Regler ist schwerer als Jive
Dann den Paddelkram ;)
Und noch die 10s Stangen
achja und ext. bec auchnoch :D
Hallo zusammen
also ich fliege meinen 50EP mit 8,10 und 12S ... in der Standardausführung mit 10er Ritzel, 93HZR und mit einem Pyro 520 und Jive80HV
bei 8S (5000) geht er noch ganz anständig :lol: .. bei niederen Drehzahlen sind bedingt durch das geringere Gewicht, Flugzeiten von über 12Min. möglich ... die Drehzahl geht damit so bis ca. 1950 ...
damit ist auch Slow-3D möglich !! .... gell Uwe :hallihall:
mit 10S geht er perfekt ! ... 12S ist für diese Konf. extrem ... Regleröffnung max. 60% .... :lol:
fliege aber problemlos auch mit Regleröffnungen von 17% rum ;D
Greetz
Börni
Hallo,
Ich habe hier ein Motor liegen den mir mein Kumpel mal mitgegeben hat, das soll ein
Hacker OEM Motor sein. Sebastian Zajonz hat ein Optisch gleichen verbaut in diesem Thread
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=89326
hier auf meinem steht die Bezeichnung DT 4135-14S kann mir jemand etwas über den Motor sagen? Und wo kauft ihr die Ritzel für 5mm Wellen?
Gruß Kai
Moin,
also die Entscheidung ist gefallen,
ich habe mir jetzt einen 4025-890 und 2 8S Packs mit 30-40C gekauft und werde es damit mal probieren.
Aber einen 4035-560 habe ich auch noch bekommen, wenn 8S nicht gehen werde ich halt auf 10S umsteigen...
Vielen Dank das ihr mir die Tips habt zukommen lassen, was jetzt noch offen wäre
ist die Wahl des Stabbis?
V Stabi, oder Baest? Das RondoV2 habe ich schon verbaut und das 3G ist in meinem 700Rex.
Was funtzt besser in den EP´s ?
Gruß Kai
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