Welcher OS 91 SX H C-Spec für Freya

[tefstst]

Hallo,
welche Kurbelwelle muss der OS91 SX-H C-Spec haben für die Freya?
In ebay liest man manchmal kurze Kurbelwelle ?(

Viele Grüsse
Steve

[Krippo]

Hallo Steve,

für die Freya brauchst du die kurze 9,5 mm Kurbelwelle. Nicht passen tut die langgeschliffene 8 mm Kurbelwelle.

Gruß
Christoph

[sicx]

Hallo!

Was Christoph meinte ist, dass Du den SX-H (9,5mm) brauchst und der SX-HGL (8mm, langgeschliffen) für die Freya ungeeignet ist.

[Florian Uhlemann]

Da der Kuehlkopf cool am SX-HGL ist, da viel groesser, und auch wenn die welle noch genauer gewuchtet ist, ist nix. passt net rein. selbst der normale sx-h c spec kopp passt net ganz rein. musste den lueftungsschacht abschneiden ...

Flo

[Christian Rose]

Hallo,

nur um hier Missverständnisse auszuräumen:

der goldene C-Spec Kopf passt bei der Standard Freya ohne Probleme. Die Probleme mit der Größe gibt es NR bei der Verwendung des EX-Gebläseschachtes der bei dem Einbau der unteren Seitenplatten aus CFK eingebaut werden muss (Standard bei Freya EX/WC, Eagle II, Eagle III und der amerikanischen Freya X-Spec)

Verwendet man den EX-Gebläseschacht so ist es am einfchsten (um bei wenig Nitro Külproblemen aus dem Weg zu gehen) den goldenen Zylinderkopf einfach passend abzudehen. Er ist zwar dann nicht mehr ganz so Golden aber das macht nix.

Gruß
Christian

[LGT]

Hallo Hirobofreunde

Na das sind Nachrichten.....
Mein Equipment kommt die nächsten Tage (EX/WC und OS 91 C spec) und nun höre ich so etwas.
Ich möchte eigentlich weder am Kühlkopf noch am Gebläse was rumdoktern.
Gibt es da nicht einen speziellen Kühlkopf für den Motor der dann reinpasst?

Vielen Dank für Eure Mitarbeit.

Gruss aus der verschneiten Schweiz.

Laif Gadmer

[Christian Rose]

Hallo Laif,

gibt es leider nicht. Ich hab den Kopf meines SX-91C damals auch abgedreht, das geht ohne Probleme. Hauptsächlich ist der Kopf nach vorne in zu breit, hier muss man ihm einige Kühlrippen berauben.

Gibt leider keinen anderen Weg - nur ein anderer 91er Motor passt ohne Mods. (YS)

Gruß
Christian

[awhelisi]

Bevor man am Kopf des so schönen OS herumdreht, ist es vieleicht eine Überlegung wert, den Gebläseschacht entsprechend anzupassen. Ich denke hier an einen CFK Kanal, der dann den Kopf sauber umschließt.

[LGT]

Hallo Christian,

Besten Dank für deine schnelle Antwort.
Hab da gleich noch eine Frage: Wie steht es mit dem OS PS Motor? Hat der vielleicht andere Kühlkopfmasse?

Gruss:
Laif

[Christian Rose]

Hi,

ganz einache und kurze Antwort: Nein.
Hab erst einem von einen guten Freund in der Hand gehabt, 1:1 identisch nur in blau und nicht gold

Na dann hol mal die Fräße raus :)

Gruß
Christian

[LGT]

Hallo Christian nochmal, hab ich mir noch fast gedacht. :)
Sorry, dass ich dich gestresst habe.

Gruss:
Laif

[Christian Rose]

Hi,

ich bin nicht im Stress - ganz im Gegenteil. Brauchst dich auch nicht entschuldigen wenn ich Dir 2x hintereinander antworte. Ich bin nämlich grade noch schnell zum Essen gegangen - deshalb die kurze Antwort.

Gruß
Christian

[Christian Rose]

@Arne: Daran hab ich auch schon mal gedacht, evtl. könnte man sowas realisieren, nur mir fehlt hierfür die nötige Erfahrung beim laminieren.
Ich würde an ein einteiligens Teil ähnlich der Schwing/robbe Kühlschächte für den Futura denken, so das man sich auch nicht mehr mit 2 Hälften rumärgen müsste...

Gruß
Christian

[Andi Gysi]

Hallo,

der 2 Kerzenkopf (Viperhead) müsste passen, www.ronlund.com hat welche (um 130$). Obs dir das Wert ist, musst du selber wissen.
http://www.oneals.com/Viperhead.html

Hab kürzlich auf der DNHP Seite was von diffuser Motorkühlung gelesen (also ist es jetzt wieder ein Vorteil, wenn der Kühlschacht nicht passt).

Grüsse,

Andi

[Christian Rose]

Hi Andi,

da dreh ich lieber den Zylinderkopf ab bevor ich mich mit einem 2 Kerzen-Kopf rumärgere :D Das ist meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld. Meine Motoren laufen auch sehr gut mit einer Kerze und gehen trotzdem wie die Hölle :)


Gruß
Christian

[tefstst]

Hallo,
muss man den Zylinderkopf auch bei der Plastik-Freya abdrehen?

MfG Steve

[Jörg]

Moin,

bei der 'Goldkopf' oder Graupner Version mit dem eckigen, kleinen com SX: nein. Passt.


Gruß
Jörg

[tefstst]

Hallo,
ich habe noch eine kleine Frage:
was bringt der OS 91 SX-H C-Spec mit Pumpe für Vorteile?

Ich möchte mit sehr wenig Nitro, am besten mit 0% Nitro fliegen. Bringt dieser Motor in dieser Hinsicht vielleicht Vorteile?

Viele Grüsse
Steve