Ist das richtig?

[hajowe]

Ich habe folgendes Problem.
Bei meinem Nova fliege ich auf dem Heck einen GY401 mit 9203 Servo.
Ich kann den Kreisel nur auf 75% setzen da sich das System sonst beim Schnellflug aufschaukelt, beim Kunstflug habe ich aber das Problem, daß das Heck nicht so richtig hält wenn ich mehr Kreisel mache wird es besser, aber dann habe ich bei den schnellen Passagen das ewige aufschaukeln.

Jetzt hat mir ein Kollege geraten, kleinere Heckrotorblätter zu fliegen dann würde das besser werden.
Ich habe zur Zeit die CFK Blätter von Robbe mit 110mm installiert.
Würden kleinere auch dünnere Heckrotorblätter das ganze tatsächlich verbessern?

Danke

[Jensepeter]

Hallo,
Könntest du nicht in den Flugphasen verschiedene Empfindlichkeiten speichern?
Nur so ne Idee!

[neogeo]

Wenn Du kleinere Blätter einsetzt, solltest Du die Empfindlichkeit

höher einstellen können, da sie dann ja eine geringere Wirkung haben.

Allerdings könnte es sein, das Du dann die selben Effekte hast, nur bei höherer

Empfindlichkeit.Außerdem müssen die Blätter noch groß genug sein

um das Drtehmoment ausreichend zu kompensieren.


Ich würds einfach mal probiern




MfG

[woody]

Probiers doch mal mit billigen Kunstoffblättern, könnte was bringen.
Erklärung siehe Henseleitforum.
75% sind dann doch etwas wenig, Vibrationen in übermaßen mal
nicht angenommen.

Gruß Woody

[martin_fuerst]

Hi,

nur auf 75% setzen
Nur?
Sollte eigentlich (bei Futaba%) reichen, allerdings sind %-Angaben immer
etwas irreführend, denn es kommt darauf an, ob:
-MPX%
-JR%
-Futaba%

und

-wie lange der Servohebel dazu ist (lange=weniger% / kurz=mehr% möglich)
-wie lange dazu dann der Heckumlenker ist (bez. wo eingehängt)
-wie das generelle Gyro Setup ist (sauber rechtwinkelig u.s.w.)
-wie schnell der Heckrotor dreht (ok, ist konstruktionsabhängig)
-wie hoch die Hauptrotordrehzahl ist (-> flugphasenabhängige Kreiselempf.)
-wie spielfrei und leichtgäng die Anlenkung ist
-welche Heckblätter oben sind (dick/dünn/tiefe/länge)
....

Oder eine ganz einfache Antwort:
Probier die etwas kürzeren Blätter einfach aus, wenn Du einige Punkte von
oben abhacken kannst ;)

LG
Martin

[A.E.R]

Hallo Hans,

in der Gebrauchsanweisung des 401 ist ein Test beschrieben, wie man die
richtige Grösse der Rotorblätter herausfinden kann.

[Niko]

In der Anleitung der GY Gyro´s ist eine Methode beschrieben, anhand derer der Herodurchmesser getestet werden kann.

Einfach mit zunehmenden Tempo seitwärts fliegen, dabei beobachten, ob der Heli die Ausrichtung beibehält.

Wenn ja: Hero OK
Wenn nein: (angenommen, man fliegt von links nach rechts)
Heli dreht nach rechts weg, Hero zu klein
Heli dreht nach links weg, Hero zu groß

[dauerheckrohr]

Hallo hajowe,
ich hatte schon zweimal das selbe Problem wie Du, einmal an einem Three Dee "alt" und einmal an einem Acrobat10.
Die Lösung beim Three Dee war kürzere Heckrotorblätter. Beim Acrobat: Den Servohebel etwas kürzer einhängen (also weiter zum Drehpunkt hin) und die Empfindlichkeit rauf drehen: Heck hält besser und schwingt erst bei höheren Drehzahlen wieder auf!
Probiers mal, ich hoff es hilft

[Markus Fiehn]

Hi!

Deine Heckrotorblätter sind zu lang. Ich hatte damals am Futura etwas rumexperimentiert und bin dann bei den CR CFK-Heckrotorblättern mit 95 mm gelandet. Damit hast Du eine super Agilität auf der Hochachse und der Kreisel kann sein Potential voll ausschöpfen. Allerdings konnte ich trotzdem nie die 75% fliegen, die Du angibst. In Futaba-Prozenten waren es gerade mal 60 bei der hohen Drehzahl (ca. 2000 am Kopf). Zur Hebellänge: stell den GY auf 100% Servorausschlag ein und dann im AVCS-MODUS leweils bei vollem Ausschlag rechts/links die Hebellänge so einstellen, dass die Heckschiebehülse noch ca. 0,5 mm Luft bei Maximalausschlag hat. Da gibt es eine Länge, die annähernd passt. Der Rest wird dann noch LEICHT (max ca. +- 5%)über das Poti nachreguliert.

[Wolfgang Meyer]

Ich habe die Leistungsdaten des 9203 Servos nicht im Kopf, meine aber das das Servo zu langsam ist, an den GY401 gehört ein 9253 oder ähnliches.

Wenn das Servo für den Kreisel zu langsam ist, schwingt sich der HeRo ebenfalls auf.

[Markus Fiehn]

Hi!

Das 9203 ist super für den GY401 geeignet. Ich hatte es lange Zeit damit im Einsatz, weil ich vor den 9253 "Angst" hatte (allgemeine Hysterie wegen der Stellkraft).
Generell ist das 9253 halt noch schneller und genauer.

[bernhard teufl]

Hallo

habe vor kurzem mit einem ähnlichem Problem gekämpft, kann dir nur empfählen
1. Heckrotorservo auf 9253 od. stärkeres z.b.9252 zutauschen
2. Sab Heckrotorblätter 105 mm ( bei orginaluntersetzung/ sonst kürzer !) Type jason Krause , erhältlich bei Heli shop Maurer

verwende diese Komponenten seit kurzem, und funktioniert einwandfrei !

Hoffe dir etwas geholfen zu haben !
Mfg
Bernhard
www.teufl.co.at